2008年黄金色の世界！?　ベルニナ特急

2008/10/19 - 2008/10/28

スイスの3大特急に乗りたいのが今回の旅のテーマだった。
氷河特急と迷った挙句、今回はベルニナ特急にチャレンジする事にした。

ベルニナ線は、1910年に完成し長いトンネルを掘らずにアルプスを越え、1m進む毎に７ｃｍも登るという。
箱根鉄道も此処を手本にしており、姉妹鉄道になっている。
日本語表示を多く見かけるのはその影響も？

ベルニナ線の最高地点にある駅は、オスピツィオ・ベルニナ駅で標高2,253ｍ、イタリアサイド終着駅のティラノ駅の429mとの高度差は、1,824ｍ。
両区間の直線距離は、たったの22Km。

エリア ベルニナ急行(スイス)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス

今回は、運行状況からポントレジーナ（Pontresina)からティラノ(Tirano)迄の約2時間を乗車する事に。

ポントレジーナのホームから駅舎を写す。
駅正面と全く同じ！

出発間際のホーム。

ベルニナ特急の車内。

ポントレジーナを出発して1枚。

先日、ロープウェイで登ったベルニナ・ディアヴォレッツァの駅を通過。

お天気が悪かったので、外の風景も．．．

オスビツィオ・ベルニナ駅〔標高2,253ｍ）
一般鉄道としては、スイス最高所駅です。

オスビツィオ・ベルニナ駅付近。

乗車しているベルニナ特急を写してみます。

ラーゴ・バリュー？

ベルニナ特急の座席のテーブルには、鉄道案内図が記入されています。

湖の青さが何とも！！
お天気が良かったらもっと凄かっただろうかと思う。

カヴァリア（Cavagila)の駅舎、可愛い！

ポスキァーヴォ(Poschiavo)駅。
此処は、降りる人が多かった。同じ車両のドイツ人オジサマグループも．．．

同じ車両のドイツ人オジサマグループ。

ブルジオ（Brusio)の手前。

いよいよ、べルニナ線のハイライトのブルジオ（Brusio)のループ橋です。

もうすぐロープ橋にかかります。

ループ橋が遠ざかって行きます。

ティラノ到着前にマドンナ教会が見えました。

ティラノ駅に到着です。

ティラノのスイスサイド駅

駅横のレストラン。お天気が良くなって来ました。

駅前風景．．．イケメンが1人。