平成　阿房列車の旅「’０３越後路」

2003/04 - 2003/04

今回は、名古屋から岐阜をを経由して、高山本線〜大糸線〜ほくほく線〜飯山線に乗車。
気の向くままブラリと旅しました。

エリア 新潟

早朝の岐阜駅です。
これから高山本線に乗り込みます。

各駅停車は、飛騨金山駅に到着しました。

単線なので、特急列車の通過待ちをします。
山中に入り、雪が舞ってきました。

なが〜い時間を掛けて、午後に富山駅に着きました。

糸魚川駅前です。

糸魚川で大糸線に乗り換えます。
空は、相変わらず泣き出しそうです．．．

電車は１両編成。
定刻、ゆっくりホームを離れました。

大糸線は、姫川に沿って松本街道と交差しながら走ります。

南小谷駅で乗り換えです。
雪が残っています。
だいぶ冷え込んできました。

白馬駅です。

電車は、青木湖を右手に見ながら大きく迂回して簗場駅に着きました。

翌日は、長野から信越本線で直江津に向かいます。

時刻は８時過ぎ、定刻に直江津駅に到着しました。

向かいには、かつての特急寝台電車が普通列車に改装されて、停車していました。

直江津から、北越急行ほくほく線に乗りましょう。
ほくほく線の「ゆめぞら」号は日本初のシアタートレインで有名ですね。
トンネルに入ると、天井に季節により４種類の映像が映し出されます。

まつだい駅で特急列車の通過待ちをします。

この路線は直線距離が多いため、特急「はくたか」は１６０ｋｍ/ｈで走り抜けます。

十日町から飯山線に乗車します。

飯山線の沿線案内。

蛇行する信濃川に沿って走る飯山線。
足滝駅です。

森宮野原駅

日本最高積雪地点の碑がありました。
（積雪７.８５ｍ、昭和２０年２月１２日記録）

戸狩野沢温泉駅に到着です。

海抜３１２.７ｍです。

ローカル列車の１泊２日の旅もこれで最後です。
さあ、長野行きの列車に乗り込みましょう。