2008.6鹿児島出張旅行5-都城から熊本へ

2008/06/22 - 2008/06/22

1421発のきりしま9号，1541鹿児島中央，1548発つばめ16号，1627新八代着　1630発リレーつばめ16号で1655熊本到着した．タクシーで熊本城により，1905ＡＮＡ648便で帰京した．肥薩線の運転見合わせにより人吉にいけず，都城をおおまわりした列車乗りっぱなしの旅となったが，これだけ列車にのるのは国内ではひさしぶり（昨年のスイスでは思う存分乗った！）であり楽しかった．つぎこそ肥薩線吉松ー人吉間に乗りたい！

エリア 熊本

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ちょうど817系が止まっていた．

中をのぞく．板を上手に使い，空間を確保．うまくつくった通勤電車だ．

時刻表を見る．普通列車はほとんど西都城止まり．国分までの普通列車は1日9本に過ぎまい．すこし特急偏重じゃないか．吉都線だって11本/日，隼人ー吉松間の肥薩線は13本（特急のぞく），人吉-八代だって5本/日だよ．

きりしま9号が来た．

車内　485系の古い車両．座席はリニューアル．

竜ヶ水付近，行きの普通列車では窓を開けて撮影していたが，窓が開けられないのできれいにとれない．

1542分定刻より1分遅れて到着．1548発のつばめ16号に乗り換え
新幹線は，在来線に90度交差している．山に突っ込んでいく感じ．

九州新幹線は2004年の開業以来初めての乗車

座席のアメニティはまあまあ．うすい座席でピッチを確保

洗面所のひものれん．和風を強調．

わずか14分で川内へ．

窓の日よけも和風だ．なにかお寺を連想させる

何の建物？教会？地図には載っていない．

新幹線のノーズは流線型で長い

1627新八代着，1630のリレーつばめにのりかえる．1号車から3号車に移動

島式ホームで乗り換えが容易

リレーつばめの照明もこっている．

球磨川はやはり水位高い．本日はしかたなかったな．残念．

リレーつばめのドア，九州には韓国語，中国語の案内が多い．

熊本1655着，飛行機出発まで2時間10分，天候悪いし，（鹿児島，都城，吉松はくもりときどき小雨，しかし熊本はかなりはげしい雨）どこにもいけないな．

駅前，空港までのタクシーに，しかしあきらめきれず熊本城をまわってもらうことにする．

市電が走る町だ．

熊本城の石垣．立派な石垣．

宇土櫓，1877年の焼失を免れた．

城の中へ，大部分が復元．

加藤清正をまつった加藤神社，雨が激しい．

天守閣入り口，復元の城なので今回はパス．

市電が多い．健軍町のほうへ向かう．

霧がひどく，私たちの後の便は到着できない．2004年に熊本空港雨で飛行機が到着せず，帰りが欠航，やむをえず福岡空港まで回り最終便で帰ったことがある．この最終便は終電に間に合わずタクシーを使い，タクシー代を航空会社に請求した．しかし福岡空港までは自腹．今回も帰れるかなと心配したが，すでに飛行機は到着していた．

1905発ＡＮＡ648便羽田行き，定刻に出発，なんとボーイング777-200の国際線仕様．われわれは割引なしの搭乗券ので，Ｙクラスのエコノミーエクストラへ．ピッチもあり，割と広く，少なくともエアバスのＳＡＳのエコノミーエクストラより格段に良かった！
しかしプレミアムなら777-200のビジネスＣクラスを体験できたのに．．．きわめて残念！！！！ビジネスにはＳＡＳに乗ったことがあるのみだが，ＳＡＳより新しく良さそう．
ともかく777-200はよくできた飛行機だ．

エコノミーエクストラは2-3-2，エコノミーは2-4-2の配列．
定刻2040に羽田着，まあ予定外とはいえたくさん鉄道に乗った旅だった．