2008 F1オーストラリアGP観戦記　-part4-　3/16（日）　決勝日の朝

2008/03/12 - 2008/03/19

いよいよ決勝日。
ひょんなことからことしもやっぱり体験すること（羽目？）になった、ピットストレートウォークと、やっぱりか！・・入り待ちのようすなどなど。

かんじんのレース観戦のもようは、part5につづきます・・。

エリア メルボルン(オーストラリア)

ついに日曜日。
レースが行われる日を迎えてしまいました。

・・で、前にも書いたとおり、
ピットストレートウォークの権利つきのチケットを持っているので、
通常ゲートオープンが8：30のところ、
7時に入場できます！！！

ねむいのをがまんして、6時20分ごろにゲート前に到着すると、すでにもう長蛇の列が・・
しかし、7時まえにはゲートが開きました♪
ラッキー♪♪♪

と、パドック入口に向かってダッシュ−＝＝≡゜∀゜）♪
しようとしましたが
そっち方面にはロープが・・
係員にダンナが聞いてみても、埒があかず・・
「あっちに並びなさい・・」
と、ピットストレートウォーク待ちの列の方面を指さされてしまいます・・

なすすべもなく、昨年にひきつづき2回目のピットストレートウォークに向かうことに　○|￣|＿

やっぱ悪いコトはできないにゃ〜〜((=ﾟДﾟ=)

幸か不幸か、

そうとういきごんで早起きしたために、

昨年より早くゲートに着き、

昨年よりも
ピットストレートウォークの列でも前のほうに並べたのです。


そのおかげで、すこし待っただけで、コースへの入口が開きました。
去年は1時間くらい待ったような気がする・・
ことしは、30分くらい？

をを〜〜


きれい。。。


やっと夜が明けてきましたね。
夏時間だから、夜は長いけど
朝は遅いような。


もうすぐ入口でっす。

ふと、目を右手にうつすと、


本日、日曜のレース後に開催される、

「KISS」

のライヴ会場となるステージが見えました。


トリさんがたくさん。

こんなトリさんとか。

ようやっと入れました。



最終コーナーのほうを見た図。



Prostスタンドのあたり？

セーフティカーとか。




今回はたくさん活躍しましたねん。

神聖なるピットガレージが近づいてきましたん。


ここはいちばんはじっこ。
インドの車庫です。
車庫って・・

ほんとは、マクがここにいるはずだったんだよね。
かわいそうなインド・・



しかし、昨年にくらべ、
レース開始時刻が遅くなったせいか
まだ開いてもいない車庫がおおかったような。
マシンのノーズコーンとかも出してないチームがおおかったような。

昨年は、給油練習とか見られたのに・・

ｷﾀ━━━━━━\(T▽T)／━━━━━━ !!!!!


SUPER AGURI F1 !!!!!


やっとやっと、じかにこの文字を見られました・・

このために来たんだよ・・
（アレ？　入り待ちは・・？？）


うれしい。
ほんとにうれしい。。

なんかさ〜

2006年、チームが立ち上がった年に

「バーレーンGPのグリッドに並ぶのかっっ?!」

とか騒がれてたときと
ことしのメルボルンはまるでおなじようだったよにゃ・・

亜久里さんはひそかに苦労したみたいだけど・・(・_・、)
ともかくも、ここに2台のマシンが来られて、
ほんとうによかったです。

プラットフォーム。



こういうの、
ひとつひとつ運んできて、
組み立てて、
みんなひとりひとりの人間がやったんだなあって・・


感無量です。。

「SATO」のガレージ内にズーーーム。



開幕戦にあたっての
スポンサーロゴがおぼろげながら見えます。

このときまさに、チームクルーがカベに貼ってました。



うんうん。

となりのホンダピット。

となりなんですよね・・
かろうじてSAF1をポイントで上回ったかたちで、
昨年はコンストラクターズランキング8位にとどまったHONDA。

今季は、チーム代表にロス・ブラウンを迎えて
士気があがってるとかあがってないとか・・


にしても、
このミドリズボンはマズイです。




なぜかフェラーリのクルーがここまで来てます。

タクマのスターティンググリッド。


昨年は“10”だったけど、
ことしはことしのあのマシンで
うしろに2台！
よくがんばりました。
意地です。

地上波ではカットされてましたが
CSの国際映像では
「予選を終えたタクマがチームクルーとうれしそうにしている図」
が報じられました。


ことしは、昨年とちがって
スタンドからは
肉眼ではグリッドを確認できないので
よくよく拝んでおこう・・

Fangio（ファンジオ）スタンドの右端。
ピットガレージの建物の、
最終コーナー寄りのいちばん端にむかいあってます。


そう、去年は、
この緑色の席の、上から2列めくらいのところにすわってました。


SAF1ピットの真ん前でしたね・・
おもいだします・・
Q3進んであたふたしてるメカニックやら
タクマの肩車もよく見えました・・

だいぶ明るくなってきた。


このとおり、人がたくさん。

レース後にもコースが開放されるんだけど、
レース前の神聖なコースをこんなに歩いていいんだろうか、
といまでもおもっちゃいます。

ウィリアムズの中嶋一貴ガレージ。

Q2は進出したけど、
コース上で止まってしまったために16番グリッド・・


だった、キミ・ライコネンのグリッド。
のはずでしたが、

ギヤボックス交換と他車への走路妨害のダブルペナルティのために、
9番グリッドをゲットしたはずのグロックが10番手降格・・

このレースの朝には、キミのグリッドが1つ繰り上がっていたことなぞ、このときはなにもしらないワタシなのであった・・

BMWザウバーの、ロベルト・クビカのガレージ。



あいかわらず、白くて明るいガレージです〜。

サーキットではにわかにポーランド応援団が気炎を上げてたな〜
赤白の国旗がめだってました！


ともかくがんばってレースをおもしろくしてほしいもんです。

ふぇら〜りガレージ。


ここはちゃんと開いてたし、
ノーズコーンも出てました。


余裕？
それともひらきなおり？


前評判の高さが冗談みたいに、
週末とおして
いまひとつピリッとしなかった跳ね馬でしたん。

表彰台。



レース後には、

まんなかにルイス・ハミルトン、
向かって左側にニック・ハイドフェルド、
右側にニコ・ロズベルクが立ったんでした。



一生にいちどくらい、F1のサーキットで
「君が代」
をナマで聴いてみたいもんです・・

昨年は、P.P.だったキミのグリッドを撮ったもんでしたが、


今回はあえて2番。



クビカ、たのむぞ！

おやくそくのシグナル。



すごく見やすそうなLED。
でもできれば、いちばん前でみたいよにゃ〜

シグナルはグリーンに。
決戦モードっす！





この写真は拡大できましぇんw

1コーナー側を向いてみた。


あっちに向かって、
22台がいっせいにとびこんでいく・・



おお〜すごいオフィシャルカーですにゃ。

・・なんつーかんじで、
昨年よりやや駆け足でピットストレートウォークをそそくさと終え、

やっとたどりついたパドック入口!!
いつもより早いです！


・・でもすでにひな壇はひとでいっぱいっす！


去年は、段の高さが倍くらいあったから
サインをもらいたいひとは半分から前に、
望遠で写真を撮りたいひとや、眺めつつまったりしたいひとは上段に、
ってふうに、いろいろなすごしかたがあったんですけど、
ことしはサインをもらいたいファンが
目をランランとさせて押し合いへし合いしてます・・
まったりはできましぇん(T^T)

それに、レース開始が遅くなったがゆえに
早くひな壇入りしても、待ち時間は長くなったかんじ。
どんなに待っても、
きょうこそは、一貴・ケロ・アントのサインはゲットしてやるっっ!!
（すでにナノとキミはあきらめモード・・）


・・そこへ。
ついについに！
来ました〜！　ロス！！
幸先ええかも〜〜

ホンダF1チーム代表、ロス・ブラウン氏。
イギリス人です〜。


去年は、いわゆるガーデニング休暇ちう・・で
姿が見えなかったんですけど、
ことしはにゃんと、体操服・・もとい
earthdreamsカラーの白いチームシャツで登場。

跳ね馬の参謀が、ことしは日本チームのHONDAに
どんな新風を吹き込んでくれるのか！
できればハエをさりげな〜くめった切ってほしい・・

ロスのサイン・・



ですけど、



どこらへんがロスブラウン？

と、そこへ、

中本さんご入場！


このかたにはもうすこし前面に出ていただきたいのですが・・


たしかに身につけるのを嫌がったというのがよくわかる、
ミドリズボン哀・・

こちらは、


ホンダのSAF1部隊ですね〜



たのんだぞ〜〜

SAF1部隊そのに。




ほんと、
たのみましたったら〜〜

！

このかたは。
見たことありますにゃ。


チーフ・メカニックのフィル・スペンサー氏では？

かむい〜〜(´Д` )♪♪♪





きょうは素通りかい。
チームシャツを着てるのに・・



チームシャツ着ててもふつーの男の子だぁ。

このおっちゃん。


このパドック入口にずーーーっといる、
警備のチーフっぽいです。

でも、辛抱づよく張ってるわれわれファンの気持ちを
なんとかなごまそうとしてくれてて、
すごくいいおっちゃんでした。
もうすこしダイエットすれば楽だろーにww


ほかにも、偉いひとっぽい白髪のおじさんが
ファンのひとりにコーヒーを持ってきてくれたり・・
英語力がないので、どんなやりとりがあったかはわかりませんでしたケド。


『Red Bulletin』を配ってくれるおねーちゃんもいました♪

名前はよく知ってるけど、

顔と名前が一致しないひと選手権！
（ワタシだけ？）

エントリーしたのは、ウィリアムズのテクニカルディレクター、

サム・マイケル氏であります！
ここオーストラリアの出身だそーです。


36歳だって。
若いのねん。

地元オージーの、テクニカルディレクターといえば！


このひとも忘れちゃイケマセン。
スーパーアグリF1チームの

マーク・プレストン氏！

きょねんは、このひとの破顔一笑！がなんども見られたっけな〜


マグマグループとの提携が発表されて以来、
ダニエル・オーデット氏の姿がないのがさびしいです・・

お！


けさはちゃんと、ご尊顔を拝見できましたにゃ。


ペドロ・デ・ラ・ロサ。

またレースで走ってほしいです〜


森脇さんとお話なんてしたのかしらん。。

でらろさサイン。



日本では、目にしたことあるひともけっこういるんじゃ？

ロンのサインと並べると・・



なんかかっこいいです〜

客にケツ向けて失礼。



ルノーのエグゼクティブエンジニアリングディレクター
パット・シモンズ。


すぐれた技術屋さんには
イギリス人が多いですにゃ。

ここでなぜかバグパイプ男あらわる。




だれの応援かというと・・

このひと。



そう、

“Sir”ジャッキー・スチュアート御大！！


昨年は、毎日毎日毎日・・
そんなにひまなんかぁとおもうくらいに
このひな壇まえに出没してましたが、
ことしはさすがに自重したんでしょか。

（そんなわきゃない）

ガスコイン氏が来ていたところ、
ふと右手に目をやると



バトンパパ！



サインねだられてます〜〜

「いや〜、ワシはたんなるパパだしさ〜〜・・」



とか言いながら、（あくまで想像）
うれしそ〜〜に来てくれました。

サインは1人くらいにしかしてなかったみたいだけど・・

パパあるところにゃ子あり。



ジェンスも来た。



きょうのお客さんたち、
ちょっと異常です。
テンション高杉です！



・・まあきょうはじめて来たひとが多いんだろーなー・・
毎日来てるのが異常か?!

だってぇ・・

ここにいると、つぎつぎスタァが通るしぃ、
夢みたいなんですぅ〜
わくわくするんですぅ〜

このためにメルボルンに来たようなもん？
（本音）


そこへやってきたのは、
ルノーのルーキー、小ネルソンです。
アンジェロと言ってもいい。

いまんとこちょっと見かけ倒しの感が・・
まあ、相手がアロンソだからあせるのも無理ないけど・・
去年のハミハミが異常なのよね？

サードドライバーの去年のほうが
意味のないオーラ発散してた気がするよ・・
ちょっち元気なかったよ・・


そんな小ネルソンのサイン。
サインは気が強そうです。

またしてもケツ撮りにて失敬。



ごぞんじ、ブリヂストン株式会社モータースポーツ・モーターサイクルタイヤ開発本部長（Wikipediaより）

ハミィこと、浜島裕英氏です！


・・すこし痩せました？



このあたりで、クリスチャン・ホーナー氏もご入場。

きょうもデカっっ！


ぶるつだよ。


きのうまでにサインもらえなかったんで
きょうこそはもらっとかなきゃ。



・・もしもし、おねいさん、
ドライバーさん拘束しないでもらえます？
こちとら必死なんだからして・・
インタビューはパドックに入ってからにしてぉ〜

ほーーらーー。
アンタがよけいなことするからっ、



ぶるつのサインがロスのと合体っっ（汗）

・・こっちかっ。
ほっ。

メディアセンター前にたむろってるのは。



松本カメラマンと金子博カメラマン。



かれらが張ってるとゆうことはあ・・

もうそろそろ日本人ドライバーが来る？？？



（去年はこのあたりに、けんさわさんがずっと陣取ってたよなあ・・(つω｀､哀)）

津川哲夫氏。


ダンナがチケットの裏にサインもらいました。
（2008年版観戦記 part 1参照）


今回は、待望の川井ちゃんサインゲットできたけど、
今宮純さんのサインもほしかったにゃ。

ここにいると、
そんなふうに、どんどん欲の皮ツッパってきますにゃ。

いまじゃぜいたくすぎて信じられませんけど。



ん？


こりは、
このデコは、
もしかして！！(☆∀☆)

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!


現役ドライバーのなかでは、サインをもらうのが困難な選手権、1〜3位をあらそう・・


ケロこと、ルーベンス・バリチェロ！
ホンダに来て3年目、ことしが正念場のブラジリアンです。

去年はとうとう0ポイントに終わってしまい・・
ことしはリカルド・パトレーゼのレース出走記録をいよいよ更新か？という大ベテランですけど、
活躍の場はグラ天のみ・・　←をいをい


でも、サインしにきてくれたので
よしとしよう。
（意味ふめい？）

きちょおな、

ルビーニョのサイン。



去年はホンダはレースドライバー全滅だったことを考えると・・
すごい進歩!!



（でも、ジェンスのサインが侵害してますにゃ
やっぱりセカンドクラブ・・）

意外とサインもらうの困難だった選手権！
つづいても上位グリッドの選手がご入場！！



・・やっと来てくれました･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

中嶋一貴！
父はあの悟氏です。
日本初、F1参戦の二世ドライバーということで
NHKの朝のニュースでまでとりあげられました。
・・ちょっと騒ぎすぎぃ〜〜(*｀^´)！
本人のためにもよくないしにゃ。


去年は、GP2に参戦しながらウィリアムズのサードドライバーをつとめ
最終戦ブラジルGPではスポット参戦、
ことしは満を持して、フルタイム参戦となりますた。
オフシーズンのテストでも速いとこを見せたりと、日本では期待されてます・・けど・・


サインのしかたは、タクマ先輩を見習ってね♪

結局、毎日サーキットに持参することになった、
一貴キャップ。

ようやくサインをもらえました・・
でもさすがに、うすよごれてるにゃ・・


ここでオバ・・おねいさんから
いち一貴ファンとしてあえて苦言を。
新人くんで、シャイで控えめということかもだけど、
荷物を片手に持ってのサインは、困難だとおもうんだよにゃ。
ちゃんと両手で書こうね。
そういうところは、カムイをお手本にしたらいいかもよ(≧∇≦)b。
（なにもんじゃオマエ）

・・ま、
サインもしにこない某ドライバーよりは
数段ましかあ〜〜(　´∀｀)　←ヤケ笑い



と、やってきたは、
キャリア初のフロントローをゲットした
ロベルト・クビカです〜。


このひとも、サインエリアではかーなーりー好感度たかいドライバーですぅ。





・・またしても亜久里さんがはるかあちらを歩いていった〜〜

を！


きょうも来ました！　ハミ！るとん！


いままででいっちばんすごい数の報道陣でっす！！

そりゃ〜そうだぁ、
ポールゲッターだもんにゃ〜〜。
いきなり先行逃げ切りかぁ？　そうなったらつまんないなぁ・・


なんてつぶやいていたら・・

ん？

なんか見覚えのあるウェアの男の子がトコトコと・・（矢印にちうもく）

え゛〜〜〜〜っっっっっ？！


アントくんじゃーーん。



タクマのSAF1でのチームメイト、
アンソニー・デヴィッドソンでわありませぬか！


「バハハ〜イ♪♪」


って、そんなぁ・・・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・

哀愁の背中・・


金子センセイ・・いい腰の落としかたっす。



なんでサインしてくれないの〜？
おなじイギリス人で圧倒的人気のハミハミとかぶったから・・？
間が悪いっちゅーか・・


でも、このあとムービーを何回もよぉっく見なおしてみたら、
アンソニー、ちゃんとサインはしてたみたいです。
ひな壇の左側でちょこっとサインしたあと、
ルイスと交錯しそうになったあたりで、やめちゃったみたいです。
もっと堂々としていいんだよ、アンソニ〜〜〜(T^T)

ということで、

アントのサインはとうとうもらえずじまい。



代わりといってはなんですが、
3日連続で、ルイスのサインをいただきました〜！


左は土曜朝の、
右は日曜朝の、『Red Bulletin』
パドックではすっかりおなじみの、広報紙でっすっ。

『F1速報』の船田編集長。

南京豆。



・・あんまりです･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳﾜｧｧｧﾝ

これでも若手の注目株筆頭なんですからっ。

やっと画像ゲット！



ことしからトヨタにてF1復帰の、
ティモ・グロック。ドイツ人です。

昨年のGP2でチャンピオンとなり、
みごとF1の世界に返り咲きました。


この日のひな壇、
ドイツ人の団体がいたみたいで、
ドイツ人ドライバーが来るたびに、国旗にサインもらったり、大騒ぎでした。

こんときも、ティモとファンがドイツ語でなにやら会話のキャッチボールしてて、楽しそうだったにゃ〜〜
加わりたい・・　ドイツ語わすれちゃったしぃ・・

ティモのサイン。


上のヤルノとくっついちゃってますにゃ。




※後からダンナが撮ってたムービーでよく確認したところによると、ファンとの会話の内容というのは、自分が科されたペナルティの件について説明してたみたいでした。

ロ〜〜〜〜ン!!
come o----n!!



と叫ぶも、そそくさとパドックエリアへ。




ワタシたち、きのうサインもらえて
かなりラッキー？！



このころ、ホンダの福井社長も姿を見せてましたね・・

リウッツィです。
フィジコも来ました。


写真だけとっとこ。

ルノー・メガーヌ来ました！


ということは！

やっぱり、フェルナンド。



きょうはちゃあんと、手を振ってこたえてくれますた・・
せめて、ちゃんとした写真くらい撮りたかったなぁ・・



初日のひな壇でお会いした青年、
レース後にも再会して、
「キミもアロンソもアンソニーも、レースドライバーからは全員サインゲットしました♪」
と言われちゃいました。
いつの出待ちでサインしたんだろ？



う・うらやますぃ〜Σ(´ρ`；)

インドのスーティル。
気前よくサインを。


というか、このあたりの1、2年めくらいまでの若手くんは、
だいたいきっっちりとていねいにサインしてました。

ファンを大切にしてくれてるんですね。
自分自身が、もとめられてうれしいっていうのもあるかも・・
ここへきてサインすると、みんながスターとして大歓迎してくれるもんにゃ。


ドライバーの貴重なナマ声も聞けるので
夢みたいです。

スーティルは、なかなかチャンスに恵まれませんが、
がんばってほしいものです。


ここにくると、
なんかみんなにがんばってほしいっておもっちゃうんだよ・・


みんなっていうのは無理なんだけど。

さぁさぁ！！

サインエリアが、だんだん渋滞してまいりました！


複数のドライバーが同時にきて、たいへんなことに！！


・・そんなパニックの渦のなかに、
右〜のほうから、またもていねいにていねいにサインをしながら、

たくちゃんが来た〜〜〜!!
写真手前の、赤メガネ（ブルデー）ともかぶってるしっっ。

「このひとはサインをちゃんとしてくれる」
ってのは、ファンもちゃんと知ってるので

ますますひっぱりだこ！！

松っちゃん金子さんも必死！！

きょうは、

自分の私物をもってまいりました！！



「たくまさーーーん！！！
　クマとキャップ！！
　くまとキャップにぃ〜、サインお願いします！！」


と、また
必死の形相でうったえかけるワタシ。
そんなにあせらなくても、ちゃんとやってくれるのに・・
（もうひとりのワタシがつぶやく・・）


自分では無意識でしたが、ダンナ曰く
「すいませ〜〜〜〜ん！！」
ってどなってたそうです・・　はずかしぃ。

ちっちゃい、くまのおなかになんとかかんとかサインを終えて、


「ほらっ」


と後ろの金子カメラマンに見せるの図。



この前、おもわずくまを取り落としたたくちゃん、
そのくまを、松本カメラマンが拾いあげて
ホコリを払う一幕もありました・・


ぬわんて贅沢なリレー！！(T^T)

「ハイ！」の図。



ありがとう〜〜　たくま〜〜〜

・・そりがこのくま。

・・そりがこのキャップ。



かぶれないキャップがまたひとつ・・(T^T)

ん？

このヘルメットは・・


そうです！
きのうダンナが持ってきたやつ。
バイザーに、筆跡だけかろうじてのこってるやつです。
というかもうほとんど消えかかってます・・

ぬあんと、再チャレンジっ。
「今度はトップ！　トップにお願いします！」
最前列にいたガイジンさんが説明してくれてます。


まわりのガイジンさんたちも固唾をのんで見まもってる・・みたいです。ごくり。

ほら！


よかったねぇ〜・・　しみぢみ。
これなら消えないよにゃ。

重くてかさばるのに
毎日毎日もってきてよかったにゃ。(つд⊂)


まわりのガイジンさんたちにも、
「写真撮らせて！」って人気でしたん。

バイザーのほうは、
日本に持ち帰るまでにほとんど消えかかってます。


でも、2か所ももらえて贅沢だよにゃ〜

このとき、ニックもかぶってましたっ。


そう、BMWのエース、
ニック・ハイドフェルド。
かれもドイツ人ドライバーですにゃ。


きょねんはひな壇までたどりつけなかったドライバーのひとりなので、
目の前でおがむのははじめてですっっ。

ニックはおちついてますが（去年から修行僧だし・・意味不明）
ひな壇のファンはパニックなので〜


ニックにトロロッソの帽子だしたり〜
たくまに跳ね馬の帽子だしたり〜


どさくさに紛れて、いろいろしちゃってます〜〜

でも、イヤな顔ひとつせず、
ちゃんとサインしてくれるドライバーたち。
えらいよねぇ。


（たくちゃんは内心まんざらでもなかったりして）

ニックのサイン！


1年ごしでやっとゲット！

そんな混乱状態に、
またひとりドライバー投入！


ニコが来た〜〜〜〜！



ニコにもトロロッソの帽子投入！



しかも真っ黒で書くとこないし・・
さすがに困った顔のニコです・・

さわやか！

ニコ！


・・よく考えたら、
このとき同時にいた、ニックとニコ、

午後にも同時にポディウムに乗ったんでした。


おめでとう。ニコ！

そういうパニック状態の最高潮のときに・・


くるんだ、この男が。


真っ赤なフェラーリといえば・・

やっぱり、けさも自身でドライブして、

やってきました、キミ・マティアス・ライコネン。

現・ワールドチャンピオン。
カーナンバー1！

うしろすがた・・つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

・・あ゛！


手ふった！！！

・・んで、

やっぱり行っちゃう〜？




いけずぅ〜｡ﾟ(つд⊂)｡+｡ｴｰﾝ
手ふっただけでいいさぁ、手ふっただけで・・（まけおしみ）

まっさらなキャップ。





( ´Д⊂ヽｳｪｪｪﾝ

そんなココロの穴をうめてくれたのは、



このスマイル。



パパよ。パパだわ。

昨年はパパとして、ちょっと出過ぎた感もある、
アンソニー・ハミルトン氏でしたが、

ここメルボルンのパドック前では、やっぱり大人気♪


熱烈なリクエストにこたえて
なんとサインまで！


そして報道陣もこのとおり、
息子に劣らぬ注目度です！！（びっくり！）

ハニカミつつも、


息子の写真の、息子のサインの横に
ならべて書いてくれますた。

←ココです。





このあと、トヨタのヤルノ・トゥルーリがきたり、

BMWのマリオ・タイセンがきたりしましたが、


そろそろこのたのしい時間も終わり。
本番の、レースを観戦するべく、移動です。


（日曜　後編へつづく）

この旅行記へのコメント （4）

• むつうらさん 2008/11/16 23:07:52

  はじめまして！

  Australia GP 観戦記拝見しました。
  私は 2009 年の開幕戦を狙っていて、非常に参考になる情報でした。コメントも笑えます ^^
  わたしは、I'LL のメルボルンのツアーに参加し、チケットのみ自分で購入しようと思っています。
  
  ところで、ブラバム、ジョーンズに限らずフェンスに囲まれているサーキットで、見え方が非常に気になります。問題ありませんでしたか? また、前の人の頭が邪魔とか。スタンドの角度がなさそうですよね、どのスタンドも。
  
  スタンドのオススメとかその他アドバイスがあれば是非お願いしまっす！
  
  ※ 今のところ、ジョーンズかプロストを考えています。

  anemoneaquaさん からの返信 2008/11/17 18:11:14

  書き込みありがとうございました！

  むつうらさん、観戦記にご訪問いただき、コメントの書き込みをいただいてありがとうございました。
  オーストラリアGPは楽しいですよ〜。来年のレース開始時刻が気になりますけど…。
  
  ご質問のスタンドの件ですが、
  おっしゃるとおり、フェンスがどこも高いので、マシンの走行を見るにはたいてい、フェンス越しになってしまいます。
  肉眼で見るときは思ったほど気にならないのですが、写真を撮る方は苦労されていたみたいですね。
  肉眼で見るにしても、できる限り高さがあるほうがいいと思いますが…。
  私も、2008年は自分でチケットを手配したのですが、なるべく高い列をとタイミングをはかって買いました。
  （オーストラリアGP公式サイトからリンクされているチケット販売サイトで購入）
  それでも、最上段のほうは、ツアー会社などが契約している現地手配会社などが買い占めてしまっているような感じで、真ん中より少し上…という程度の高さの席しか確保できませんでした。
  その席からの眺めは、この観戦記（日曜）にあるとおりです。
  
  ジョーンズに関しては、前の人の頭が邪魔というほどではありませんでしたよ。
  2008年はご存じのとおり、1コーナーであれだけのハプニングやオーバーテイクが見られましたので、ジョーンズでよかったと思っています。
  
  プロストは自分ではまったくわからないのですが、現地で会った知り合いによれば悪くない席だったようです。コースからも近いようですしね。
  
  他のスタンドに関しては、レースそのものはやっぱりコーナー席の方がいいかもしれませんが、ファンジオのスタートライン付近というのも座ってみたかったです。表彰台も高いところから見えますし。
  レース後にコースになだれ込めますが、表彰台前には人垣ができてしまってコース上からはたぶん何も見えないんじゃないかと思うので…。
  
  あと、指定席じゃなくて、もしもお時間が許すのであれば、ぜひ自由席を回ってみることをおすすめします。私はフリー走行はたいてい自由席を歩き回ってましたが、半ストリートサーキットならではの至近距離での迫力の走行が見られます。もちろんフェンス越しですが（笑）。
  2コーナーの先の自由席エリア（耳がつんざけそうなほどの迫力です）、6コーナー付近（各マシンのセッティングの完成度がわかります）、10コーナーから11コーナーの間、などの自由席エリアが、私のお気に入りでしたが、ぜひむつうらさんならでのお気に入りを見つけてみてくださいませ。

  むつうらさん からの返信 2008/11/21 23:25:02

  RE: 書き込みありがとうございました！

  anemoneaqua さん、たびたびスイマセン。
  いろいろ情報ありがとうございまっす。非常に参考になります。
  
  私は、スタート時刻よりも 2009 型マシンのデザインのが気になります (笑
  
  ところで、anemoneaqua さんがチケットを購入された際、届いたのはいつ頃ですか?
  今、海外のサイトで先行割引で安く買えるのですが、どこのサイトでもチケット印刷されるのがレースの 2、3 週間前との事 (まさか紙のチケットじゃないよな...)。
  
  そんなもんなのでしょうか? もし覚えていれば教えて頂ければ助かります。
  
  よろしくお願いします。
  
  ※鈴鹿の時は夏頃届いたような気がするのですが...

  anemoneaquaさん からの返信 2008/11/24 01:14:03

  たびたびありがとうございます

  > 私は、スタート時刻よりも 2009 型マシンのデザインのが気になります (笑
  
  たしかにあのまま走られてしまうのか、非常に気になりますね（汗）。
  
  > ところで、anemoneaqua さんがチケットを購入された際、届いたのはいつ頃ですか?
  
  私も、海外観戦のチケットは直前にならないと発送にならないおそれがあると思い、郵送ではなく現地受け取りを選択しました。
  紙のチケットではなく、プラスティックのカードに印字された、passタイプのものになりました。
  ただ、これは↓の“GP Advantage”というチケットに限るようですね。
  http://www.grandprix.com.au/default.aspx?s=gpadvantage
  “GP Advantage”チケットを個人で買う場合はたしか、11月末までとか、購入できる期限が決まっていたような気がします。ツアー会社で観戦チケットも併せて購入を依頼する場合はその限りではないですが。プラスティックになるかどうかは「日曜朝のピットストレートウォークの権利」がついているかどうかで判断できると思います。
  
  ちなみに、2007年のチケットの自宅郵送を選択した知人も、結局「発送手続きが間に合わなかったので現地で受け取ってくれ」というメールが来て、現地で受け取るはめになったそうです。いかにも郵送の予定だったというように、封筒に入った状態だったらしいのですが、私が受け取ったものもそうなってました（笑）。そのあたりはオージーのご愛嬌ということで。
  受け取り場所はおそらく、アルバートパークサーキットの正面ゲートに向かって右側の、掘っ立て小屋みたいな建物になると思います。私の2008年フォトアルバムの↓の写真のところです。
  http://4travel.jp/traveler/anemoneaqua/pict/13592120/