2008/03/12 - 2008/03/12
153位(同エリア357件中)
ミシマさん
札幌3日目は朝から好天に恵まれました。
前日の夕食はとても軽いものだったので、何か味の濃いものが食べたくなって24時間営業をしている、ススキノの山岡家に行ってラーメンを頂きました。
この日は午前中は自由に時間が使えるので、十数年ぶりに藻岩山に上ってみることにしました。
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朝のお部屋からの眺望?
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朝のお部屋からの眺望?
正面に藻岩山がくっきり見えます -
朝のお部屋からの眺望?
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朝のススキノに向かいます
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すすきの市場
通称ゼロ番地 -
24時間営業のラーメン山岡家すすきの店
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朝のラーメン屋さんは空いていました
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にんにくと唐辛子が用意してあります
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醤油ラーメン あぶら少なめ ¥590−
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始発駅のすすきのから札幌市電に乗りました
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1960年製造の241号車
僕とほとんど同年代です -
運賃は全線均一1乗車大人 ¥170− 子供 ¥90−
面白いのは貸切電車 1台片道 ¥15,300−
10年ほど前、JC(青年会議所)の卒業旅行で札幌に来た時、札幌市電を借り切って、コンパニオンを入れて宴会をしたのを思い出しました -
車両はかなりスリムです
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札幌市電8500系とすれ違い
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ロープウェイ入口で下車しました
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市電の駅から徒歩5分ほどで、もいわ山ロープウェイ駅です
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石森文学広場という看板があり行ってみましたが、特にこれといったものは見当たりませんでした
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始発のロープウェイの時間が近付いてきたので山麓駅に向かいます
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藻岩山のシンボル もーりす
「も」と鳴くエゾリスだそうです? -
市電の中で頂いたロープウェイ割引券 ¥1,100−が¥1,000−に、更に市電の運転手さんに入鋏してもらうと¥900−に割引になります
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ベンチコートを無料貸し出ししていました
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十数年ぶりに乗るもいわ山ロープウェイです
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始発前のゴンドラは支柱近くで待機中でした
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出発時間が近付くと無人のゴンドラが下りてきました
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1971年に製造されたゴンドラです
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本日は錘を積んで定員は50名に調整
繁忙期は最大66名まで乗ることが出来るそうです -
線路長 1,198m 高低差 366m
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約5分の空の旅です
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中間地点で下りのゴンドラとすれ違い
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山頂駅に到着です
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山頂駅には藻岩山を初めてスキー登山したレルヒ中佐のその当時のスタイルを模した人形が飾られています
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藻岩山神社
藻岩山を訪れるスキー客の無病息災と安全を祈願し昭和62年(1987年)に建立されたそうです -
スノートレッキングを楽しんでいます
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山頂駅から山頂展望台までは無料シャトルバス もーりす号 で上ります
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三角クローラーが付いた雪上マイクロバス
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運転席は普通でした
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急な斜面をものともせずに登ります
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コーナーも安定して曲がります
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山頂展望台はもうすぐ
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スノーモービルとすれ違い
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富士山で見かけたような本格的なキャタピラを備えた雪上車もありました
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札幌藻岩山山頂
標高531.03m -
札幌中心街の眺め
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宿泊している札幌パークホテル
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札幌市東側の眺め
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札幌市南東側の眺め
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更に南側
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南区方面の眺め
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西区方面の眺め
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石狩方面の眺め
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素晴らしい眺めを堪能してロープーウェイで下山です
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札幌市手稲区方面
一番高い手稲山には手稲オリンピアスキー場が見えます -
札幌市中央区の円山
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札幌平和塔
太平洋戦争の犠牲者の冥福を祈る目的で1961年(昭和36年)に建立されたそうです -
中間地点で上りのゴンドラとすれ違い
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山麓駅に到着です
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1985年製造の札幌市電8500系で帰ります
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1958年製造の札幌市電210系とすれ違い
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市電は路面電車用信号に従います
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札幌市電を中島公園通停留場で降りて中島公園に向かいます
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豊平館は、昭和33年に札幌市中央区北1条西1丁目(テレビ塔の北側、今の札幌市民会館の場所)から現在の中島公園内に移築されました
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中島公園の凍った池越しに札幌パークホテルを望む
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中島公園から直接ホテルには入ります
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