ウェー島を目指してーーその５（現地→帰国）

2007/12/30 - 2008/01/16

１週間の滞在も、直ぐ経過してしまいました。今回の旅行記はこれが最後の部分です。

帰国ルート：ウェー島→バンダ・アチェ（ＢＴＪ）→クアラルンプール（ＫＵＬ）→シンガポール→成田

最初に報告したように、ＫＵＬ−−ＢＴＪ間に、エアーアジアの直行便が飛び始めたので、はやくＢＴＪでアライバル・ビザが取れるようになれば、観光収入がＢＴＪ復興に一役買えるのでは、と思っています。

観光ビザの事前取得ですが、下記で可能の情報あり。
１．シンガーポール、バンコック
２．マレーシア（ＫＵＬ３日間、ペナン２日間：いずれも経験値だそうです）

エリア その他の観光地(インドネシア)

いよいよ帰国のための、出発日となりました。写真はマレーシアから来たダイビング・グループ（プラネット・スキューバ）。
彼等は、国間協定でビザ取得の必要が無いので、羨ましい。ＤＳの話でも、最近シンガポール、マレーシアからのダイビング客が増えている、という。経済的なレベルアップで収入が増え、余裕が出てきたのでしょう。

この１Ｂｏｘ車が、約５０分でバロハン港迄行ってくれます。（５万Ｒｐ）　これはＤＳオーナーの現地友人が運営しているもので、時間変更の多い船の出発時刻も、自分でチェックしているので安全でした。　予約は、ＤＳ入口のボードに名前を書くだけでＯＫ。　ＤＳ出発時刻は、朝便高速船（０８；３０）は０７：００、夕刻の高速船（１６：００）は１４：００。
尚、朝便のフェリー（格安）は０８：００出航なので、微妙なタイミング。港に着くと、フェリーは「ボー、ボー」と出航の汽笛を鳴らしていて、直ぐ出て行ってしまいました。

バロハン港の建物入口の左側が高速船、右側がフェリーのチケット売場。　購入時、名前の申告が必要。

朝０８：３０発の高速船「ＭＶ．ＢＡＲＵＮＡ　ＤＵＴＡ３」。　料金は３段階で、ＫＭ．ＰＵＬＯ　ＲＯＮＤＯと同額。
尚、ウレレー港には、０９：３０発のウェー島行の高速船が出航しないと接岸できないので、０９：４０頃到着。

バロハン港の駐車場。　約１時間後にはバンダアチェからの高速船が到着するので、ミニバンも集まってくるのでしょう。

バンダ・アチェのウレレー港から、ベチャで空港へ向っています。　ウレレー港の道路上に、多数のベチャが待っていますので、どれかに。中には英語の分らないドライバーがいますが、仲間が手助けします。料金は、言い値で８万Ｒｐ。

町中を抜けていきます。

空港近くは、このような田園風景が続きます。

空港に到着した、乗ってきたベチャ。所要１時間弱。

ここで自分のミスで大騒動。
空港建物の外部に面するＡＫカウンターでチェックイン手続きを尋ね、写真の内部の指示されたＡＫカウンターでチェックイン（１５ｋｇの重量チェック有り）。　しばらくして、全財産の入ったビ二ール・バックを無くした事に気付き、空港セキュリティー・スタッフと探し回るが見つからず。　諦めかけた時（でも、帰国出来ない）、スタッフが「もう一度、外を探してみよう。」の言葉で、最初に尋ねたＡＫカウンターへ行く。落し物・忘れ物を尋ねたが、ＮＯ。　がっかりして視線を落とすと、何と、無くしたビ二ール・バックが床の上に転がっているではないか！！！
チェックイン手続きを尋ねた時、脇に挟んでいたので落としたのでしょう。　中身の現金・クレジットカード、バンクカード、全てＯＫ！！！
落としてから、１時間弱経過している上、外部の人が多数いるのに、、、。空港のスタッフの皆さん、ご迷惑掛けました。テレマカシー！　また、イスラム教の教えを思い出しました。　　感謝、感謝！！！

ＡＫのボーディング・パス(AK922:1245/1510)。
バンダ・アチェ空港の手続き手順。
１．荷物をＸ線検査を受けて、空港建物内部に入る。
２．搭乗予定のエアラインでチェックイン。
３．搭乗口に向う。入口手前でボーディン・パスのチェック後、手荷物のＸ線検査。ペットボトルは引っかかりますが、乗るまでに消費すれば可との事で、そのまま、持って待合室へ。でも、売店があるので、多数の人が食べ物・飲物を買って、機内へ持ち込んでいました。
４．待合室にイミグレがあり、出国のスタンプを貰う。
５．搭乗口近くの待合室に入ると、再度、ボーディングパスのチェック。
６．出発時刻近くになると、１０〜２０人単位で、歩いて飛行機へ向う（すべて自由席なので、混雑防止でしょうか、、、）

これが待合室内にあるイミグレ。

搭乗口近くの待合室にある、ボーディングパスのチェックカウンター。　知らずに通り過ぎる人がいます。

ＫＵＬの空港に到着した満席だったＡＫ。（エアバス３２０）
チケットは、日本からインターネットで購入（約３５００円、一応６月末までの割引運賃のようですが、往路のフェリー＋バス代と比べても、はるかに格安です。　身体も楽ですし。

エアーアジア専用のＫＵＬの空港。

空港内出口手前で、エアーアジア運営のＫＵＬセントラル駅行のチケット購入（９ＲＭ）。

バス乗り場は、写真の国内線出口前から。トレードマークの赤色の大型バスで、直ぐ分ります。

ＫＵＬで泊まったホテル「Ｔａｎｇ　Ｃｉｔｙ唐城酒店」（チャイナタウン）。　１泊６０ＲＭ。

狭いビジネスホテル風の内部。エアコン、ＴＶ、ホットシャワー付。　分り難いですが、天井にはメッカの方向が示されています。

トイレ、シャワーも綺麗に清掃されていました。受付のおばんはイマイチですが、、、。

チャイナ・タウンの中なので、食べ物には非常に便利。ホテル前にも、屋台がずらっと並んでいます。

久し振りの中華味。お粥＋油条（５ＲＭ）

屋台街を覗くと、美味しそうな料理がズラリと。

肉骨茶、美味しかった。（８．５ＲＭ）

時間の余裕が有ったので、バトゥー洞窟ヘ。　バンコック銀行の前から、この＃１１のバスが通ります。

バスのチケットは、２ＲＭ。途中で検札がありますので無くさないように。

この風景が見えたら、下車準備。

結構、急な２７２段の階段を登る。

バトゥー・ケイブの階段上からの眺め。

猿が餌を狙っています、要注意。

帰りのバス停留所。　ヒンズー寺院を出て、ちょっと右側に歩いた花屋の屋台の前から。

マレーシアの携帯電話の料金。安いです。これで、日本まで掛けられればグッドなのですが、、、。

プドゥラ・バスターミナルの内部で、撮影が行われていました。

プドゥラ・バスターミナル近くの、ＢＰ御用達のＰｕｄｕ　Ｈｏｓｔｅｌ。

ＮＩＣＥ会社のチケット・オフイスの看板。

ＳＩＮまでの移動に、ＮＩＣＥ＋＋を利用してみました。　料金はバス５５＋ＳＩＮ入国２５＝８０ＲＭ。

バスはＫＵＬ鉄道駅前から発車、ＳＩＮ終点はコプトーン・オーキッド・ホテル(Dunearn Road)なので、町中ではありません。　所要５ｈ。

クアラのＫＴＭ本社、ＮＩＣＥバス会社の前。

料金は高いが、エアコンの効いた待合室で茶菓の接待あり。

ＳＩＮ行ＮＩＣＥ＋＋のバス（１＋２列）。乗客は１０人ぐらいしか、乗ってなかった。

バスは途中で１回、１０分間程度のトイレ・ストップあり。

休憩エリアには、食堂、お菓子、果物の売店が多数。

第二連絡橋を経由するので、ＳＩＮ入国手続きは楽。