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本編は、バタワース//ペナン→インドネシア・ブラワン港へのフェリー乗船までのマレーシア部分です。<br /><br />バンダ・アチェを目指すには、色々ルートがありますが、<br />1.事前に観光ビザ取得が出来れば<br /> 1)KUL発のバンダ・アチェ直行のエアー・アジアが便利。<br />   KULBTJ  AK921:1155/1220<br />   BTJKUL  AK922:1245/1510<br />   *料金は変動制で、片道約3500円(税・燃サ込)<br />   *往復とも、ウエー島のフェリーに同日接続可能。<br />2.事前に観光ビザ取得が出来なければ、アライバル・ビザが取れる下記の案があります。<br /> 1)エアー:ジャカルタ→バンダ・アチェ<br />       ペナン・クアラ→メダン→バンダ・アチェ<br /> 2)フェリ+車:ペナン→ブラワン港メダン→バンダ・アチェ<br /><br />観光ビザの事前取得が出来なかったので、費用的にはいいが、体力的には、一番苦しい「フェリー+車」と、なってしまった。

ウエー島を目指してーーその2(マレーシア編)

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2007/12/30 - 2008/01/16

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Deep Blue

Deep Blueさん

本編は、バタワース//ペナン→インドネシア・ブラワン港へのフェリー乗船までのマレーシア部分です。

バンダ・アチェを目指すには、色々ルートがありますが、
1.事前に観光ビザ取得が出来れば
 1)KUL発のバンダ・アチェ直行のエアー・アジアが便利。
   KULBTJ  AK921:1155/1220
   BTJKUL  AK922:1245/1510
   *料金は変動制で、片道約3500円(税・燃サ込)
   *往復とも、ウエー島のフェリーに同日接続可能。
2.事前に観光ビザ取得が出来なければ、アライバル・ビザが取れる下記の案があります。
 1)エアー:ジャカルタ→バンダ・アチェ
       ペナン・クアラ→メダン→バンダ・アチェ
 2)フェリ+車:ペナン→ブラワン港メダン→バンダ・アチェ

観光ビザの事前取得が出来なかったので、費用的にはいいが、体力的には、一番苦しい「フェリー+車」と、なってしまった。

  • バタワースで列車を降りて、ペナン・ジョージタウン行のフェリー(1.2RM)に乗り換える。

    バタワースで列車を降りて、ペナン・ジョージタウン行のフェリー(1.2RM)に乗り換える。

  • ブラワン港(メダン)行はスウェッティナム桟橋から出航します。<br />ロンプラに乗っていた桟橋に近い安宿が見つからず歩いていた時、偶然見つけた安宿。 1Fに地元民御用達のレストランがあり、便利そう。

    ブラワン港(メダン)行はスウェッティナム桟橋から出航します。
    ロンプラに乗っていた桟橋に近い安宿が見つからず歩いていた時、偶然見つけた安宿。 1Fに地元民御用達のレストランがあり、便利そう。

  • 建物の右側に階段があり、これが安宿の名前。

    建物の右側に階段があり、これが安宿の名前。

  • 内部の写真。<br />1泊45RM、エアコン・ファン・ホットシャワー付で、トイレは共用。 他に、安い部屋(25,35RM)もあったが、エアコンがなかったので見送り。 でも、暑がりの私でも、夜間はエアコン使用せず。

    内部の写真。
    1泊45RM、エアコン・ファン・ホットシャワー付で、トイレは共用。 他に、安い部屋(25,35RM)もあったが、エアコンがなかったので見送り。 でも、暑がりの私でも、夜間はエアコン使用せず。

  • 写真右側の4階建ビルの1Fに旅行社があり、フェリー・チケットを購入できます。<br />見難いですが、4階建ビルの左側の平屋の建物が桟橋への入口。 国内のランカウイ行と同じ場所。

    写真右側の4階建ビルの1Fに旅行社があり、フェリー・チケットを購入できます。
    見難いですが、4階建ビルの左側の平屋の建物が桟橋への入口。 国内のランカウイ行と同じ場所。

  • 後で分ったHotel Eng Lohの対面にある観光施設。

    後で分ったHotel Eng Lohの対面にある観光施設。

  • フェリーは、主にランカウイ・フェリーとExpress Behagiaが運航。ここで分ったのが、金曜日と月曜日は運航無し。仕方が無いので、2日後の便を予約。故に、何も無いペナンに2泊するはめに。

    フェリーは、主にランカウイ・フェリーとExpress Behagiaが運航。ここで分ったのが、金曜日と月曜日は運航無し。仕方が無いので、2日後の便を予約。故に、何も無いペナンに2泊するはめに。

  • 購入したメダン(ブラワン港)行チケット。 料金は150RM(=運賃110+港湾手数料40)。 当日は、8時30分までに集合し、手続きを行うよう指示あり。

    購入したメダン(ブラワン港)行チケット。 料金は150RM(=運賃110+港湾手数料40)。 当日は、8時30分までに集合し、手続きを行うよう指示あり。

  • フェリー・ターミナルの入口付近。 午後の時間帯で各方面へのフェリーは出発した後なので、ひっそり。<br />因みに、メダン(ブラワン港)はインドネシア領なので、この奥のイミグレで出国手続きをすることになります。

    フェリー・ターミナルの入口付近。 午後の時間帯で各方面へのフェリーは出発した後なので、ひっそり。
    因みに、メダン(ブラワン港)はインドネシア領なので、この奥のイミグレで出国手続きをすることになります。

  • また、コムタ・タワー隣の、旧ヤオハンのフードコートヘ。これで4.5RM(約150円)

    また、コムタ・タワー隣の、旧ヤオハンのフードコートヘ。これで4.5RM(約150円)

  • 市内の市場。 買物に来ていた近所のおばさんの勧めで、中国みかんを買ってみる。6RM/1Kg<br />小粒だが、甘くておいしい。 この市場、午後には閉まってしまいます。

    市内の市場。 買物に来ていた近所のおばさんの勧めで、中国みかんを買ってみる。6RM/1Kg
    小粒だが、甘くておいしい。 この市場、午後には閉まってしまいます。

  • フルーツジュース・スタンドの料金表。マンコ・ミルク・シェイクが○。

    フルーツジュース・スタンドの料金表。マンコ・ミルク・シェイクが○。

  • バックパッカー御用達の「オアシス・ホテル」は、入口のドアーにチェインが巻かれ、閉鎖中。

    バックパッカー御用達の「オアシス・ホテル」は、入口のドアーにチェインが巻かれ、閉鎖中。

  • 以前工事していた、安宿(?)ホテルが完成していました。 泊まらなかったので、詳細不明。

    以前工事していた、安宿(?)ホテルが完成していました。 泊まらなかったので、詳細不明。

  • インド人街が勢力を拡大し、範囲が広がったように感じられました。世界第二位の人口を誇る国なのでしょうか、世界の都市で多く見受けられます。

    インド人街が勢力を拡大し、範囲が広がったように感じられました。世界第二位の人口を誇る国なのでしょうか、世界の都市で多く見受けられます。

  • 市内ツアーらしき団体が、屋台の前に集まっています。

    市内ツアーらしき団体が、屋台の前に集まっています。

  • 覗くと、サモサらしきものを1ヶ1RMで売っていました。 ちょっと離れた屋台は0.6RM。 ガイドは、客を連れて行く代わりに、バック・マージンでも貰っていたのでしょうか、、、。

    覗くと、サモサらしきものを1ヶ1RMで売っていました。 ちょっと離れた屋台は0.6RM。 ガイドは、客を連れて行く代わりに、バック・マージンでも貰っていたのでしょうか、、、。

  • 大きな荷物は預けてから、メダン(ブラワン港)行フェリーに乗船します。 荷物の引換証は呉れませんが、、、。

    大きな荷物は預けてから、メダン(ブラワン港)行フェリーに乗船します。 荷物の引換証は呉れませんが、、、。

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