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(2008年正月 3回目のイギリス・2回目のフランス旅行)<br /><br />1月5日は、早朝のユーロスターでパリへ行き、午後、パリ市内にある、ヴァンセンヌ競馬場へ行きました。<br /><br />開催競馬場訪問は、これで最後。3ヶ所観戦しましたが、結局、馬をスタートゲートに入れる「ゲート式」のスタートを一切見ませんでした。

2008年正月 ロンドン&パリの競馬場巡り(1月5日)

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2008/01/05 - 2008/01/05

16234位(同エリア17111件中)

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ひろかず

ひろかずさん

(2008年正月 3回目のイギリス・2回目のフランス旅行)

1月5日は、早朝のユーロスターでパリへ行き、午後、パリ市内にある、ヴァンセンヌ競馬場へ行きました。

開催競馬場訪問は、これで最後。3ヶ所観戦しましたが、結局、馬をスタートゲートに入れる「ゲート式」のスタートを一切見ませんでした。

同行者
一人旅
交通手段
鉄道
  • 朝2番のユーロスターで、パリへ移動。ロンドン側の発着駅は、ウォータールー駅から、セントパンクラス駅に移りました。キングスクロス駅近くのホテルに泊まっていたので、近くてよかった!。<br /><br />予め、1等レジャーセレクトのチケットを日本で買っておいたら、ラウンジへのインビテーションカードをプレゼントされたので、期待して中へ入ったら・・・。<br /><br />・・・安っぽいパーティー会場みたいで、非常にがっかり。まだ「仮設」なのかも。<br /><br />ユーロスターは2度目なので、詳細は、初めてのヨーロッパ旅行記を参照してください。ただし、まだウオータールー駅時代のものですが・・・。<br /><br />http://4travel.jp/traveler/s_grade/album/10023243/<br /><br />写真は、今回の1等の朝食です。

    朝2番のユーロスターで、パリへ移動。ロンドン側の発着駅は、ウォータールー駅から、セントパンクラス駅に移りました。キングスクロス駅近くのホテルに泊まっていたので、近くてよかった!。

    予め、1等レジャーセレクトのチケットを日本で買っておいたら、ラウンジへのインビテーションカードをプレゼントされたので、期待して中へ入ったら・・・。

    ・・・安っぽいパーティー会場みたいで、非常にがっかり。まだ「仮設」なのかも。

    ユーロスターは2度目なので、詳細は、初めてのヨーロッパ旅行記を参照してください。ただし、まだウオータールー駅時代のものですが・・・。

    http://4travel.jp/traveler/s_grade/album/10023243/

    写真は、今回の1等の朝食です。

  • 1時間時刻を進ませ、朝10時半にパリ北駅到着。近くのイビスにチェックインしたあと、早速、競馬場へ。<br /><br />パリメトロ7→5→1号線と乗り継ぎ、1号線の東側の終点、「Chateau de Vincennes」(シャトー・ドゥ・ヴァンセンヌ)駅に下車。ここからヴァンセンヌの森を通り、ヴァンセンヌ競馬場へ行きます。<br /><br />まず見えたのがヴァンセンヌ城。<br /><br />

    1時間時刻を進ませ、朝10時半にパリ北駅到着。近くのイビスにチェックインしたあと、早速、競馬場へ。

    パリメトロ7→5→1号線と乗り継ぎ、1号線の東側の終点、「Chateau de Vincennes」(シャトー・ドゥ・ヴァンセンヌ)駅に下車。ここからヴァンセンヌの森を通り、ヴァンセンヌ競馬場へ行きます。

    まず見えたのがヴァンセンヌ城。

  • ヴァンセンヌの森の中をひたすら歩きます・・・。途中からぬかるんだ歩道になり、歩道の横は、馬道になっていました。

    ヴァンセンヌの森の中をひたすら歩きます・・・。途中からぬかるんだ歩道になり、歩道の横は、馬道になっていました。

  • 足の裏が痛くなるほど歩くこと、約40分。やっと、ヴァンセンヌ競馬場の正門にたどり着きました・・・。<br /><br />正門は、「Paris Turf」売りのおっさんと、黄色い予想紙を売りつけるおっさんがいて、両方買いました。黄色い予想紙は、2.00 EUR で赤ペン・・・ではなく、ボールペン付。<br /><br />入場料は、イギリスよりも遥かに安く、日本より少し高い程度で、3.00 EUR。

    足の裏が痛くなるほど歩くこと、約40分。やっと、ヴァンセンヌ競馬場の正門にたどり着きました・・・。

    正門は、「Paris Turf」売りのおっさんと、黄色い予想紙を売りつけるおっさんがいて、両方買いました。黄色い予想紙は、2.00 EUR で赤ペン・・・ではなく、ボールペン付。

    入場料は、イギリスよりも遥かに安く、日本より少し高い程度で、3.00 EUR。

  • 早速、コースを見ると、レース前に練習している馬がいました。<br /><br />よく見てもらうと、日本の競馬では見たことが無いような馬装をしていますよね。<br /><br />ここ、ヴァンセンヌ競馬場は、「速歩競馬(トロット)」という形態の競馬の、専用競馬場なのです。

    早速、コースを見ると、レース前に練習している馬がいました。

    よく見てもらうと、日本の競馬では見たことが無いような馬装をしていますよね。

    ここ、ヴァンセンヌ競馬場は、「速歩競馬(トロット)」という形態の競馬の、専用競馬場なのです。

  • コース(フランスでは「ピスト【Piste】」といいます)はこんな感じ。<br /><br />・左回りですが、内側にラチ(柵)がありません。<br />・ピストは芝でもダートでもなく、黒い素材。「石炭の燃え殻」らしいです。<br />・立派な映像設備がありました。

    コース(フランスでは「ピスト【Piste】」といいます)はこんな感じ。

    ・左回りですが、内側にラチ(柵)がありません。
    ・ピストは芝でもダートでもなく、黒い素材。「石炭の燃え殻」らしいです。
    ・立派な映像設備がありました。

  • かなり立派なスタンドです。

    かなり立派なスタンドです。

  • スタンド1F。ここが「一般エリア」。

    スタンド1F。ここが「一般エリア」。

  • 2Fに上がり、下を見下ろすと、相当立派なスタンドです。

    2Fに上がり、下を見下ろすと、相当立派なスタンドです。

  • 2Fには、こういった植物なども植えてあり、「ちょっとは」オシャレさも引き出していました。この先は、レストランなどがありますが、1人ではさすがに敬遠。<br /><br />結局、昼食は、1Fのカウンターバーで売っていたパニーニを「もそもそ」と食べました。フランスパンは固くて苦手なので・・・。<br /><br />エスプレッソコーヒーの自販機もあり、0.70 EUR。<br /><br />あと、最も驚いたのは、何と競馬場内に、「外貨両替所」があったこと!。ジロジロ見られそうで恥ずかしいので、撮っていませんが、ヨーロッパで独自通貨の国や、米ドルはもちろん、何と日本円も両替できるようです!(「Japon 100 YEN = 0.7? Euro」とかいう表記があったので。)

    2Fには、こういった植物なども植えてあり、「ちょっとは」オシャレさも引き出していました。この先は、レストランなどがありますが、1人ではさすがに敬遠。

    結局、昼食は、1Fのカウンターバーで売っていたパニーニを「もそもそ」と食べました。フランスパンは固くて苦手なので・・・。

    エスプレッソコーヒーの自販機もあり、0.70 EUR。

    あと、最も驚いたのは、何と競馬場内に、「外貨両替所」があったこと!。ジロジロ見られそうで恥ずかしいので、撮っていませんが、ヨーロッパで独自通貨の国や、米ドルはもちろん、何と日本円も両替できるようです!(「Japon 100 YEN = 0.7? Euro」とかいう表記があったので。)

  • まずは、第1レース。<br /><br />第1レースは、「モンテ【Monte】」という、「騎乗速歩競走」。平地競馬と同じく、騎手が馬に跨り、馬を操りますが、平地競馬と違い、「駈歩」(キャンター。軽く駆け足)・「襲歩」(ギャロップ。全力疾走)はダメ。あくまで「速歩」(トロット。人間で言う、競歩のようなもの)で競走しなければいけません。<br /><br />馬も、サラブレッドではなく、「トロッター」という専用の競走馬です。

    まずは、第1レース。

    第1レースは、「モンテ【Monte】」という、「騎乗速歩競走」。平地競馬と同じく、騎手が馬に跨り、馬を操りますが、平地競馬と違い、「駈歩」(キャンター。軽く駆け足)・「襲歩」(ギャロップ。全力疾走)はダメ。あくまで「速歩」(トロット。人間で言う、競歩のようなもの)で競走しなければいけません。

    馬も、サラブレッドではなく、「トロッター」という専用の競走馬です。

  • ゴールシーン。<br /><br />本当に、最初から最後まで、「競歩」です。

    ゴールシーン。

    本当に、最初から最後まで、「競歩」です。

  • 馬が脱鞍所に引き上げてきました。<br /><br />因みに、ここの競馬場は、装鞍所見学はおろか、「パドック」等、レース前の「下見所」すら、一切ありませんでしたが・・・。

    馬が脱鞍所に引き上げてきました。

    因みに、ここの競馬場は、装鞍所見学はおろか、「パドック」等、レース前の「下見所」すら、一切ありませんでしたが・・・。

  • 騎手自ら、馬装を解いていました。<br /><br />「トロッター」は、サラブレッドに比べ、足が短く、がっしりした体型です。

    騎手自ら、馬装を解いていました。

    「トロッター」は、サラブレッドに比べ、足が短く、がっしりした体型です。

  • ここパリも寒いので、早速、馬服を被せます。

    ここパリも寒いので、早速、馬服を被せます。

  • お次は、今まで私のこの旅行ブログで、何回か説明した事のある、「Attle【アトレ】」(繋駕(けいが)速歩競走)。<br /><br />馬の後ろに2輪の馬車を装着し、そこに「ドライバー」(「騎手」とは言いません)が乗って、馬を操ります。<br /><br />やはり、「速歩」(トロット)で競走しなければならず、「駈歩」(キャンター)・「襲歩」(ギャロップ)は禁止。<br /><br />常に横には監視車がついて回り、少しでも「駈歩」や、「襲歩(・・・はまずいませんが)」をした馬に対しては、サイレンが鳴って、失格のお知らせがあります。

    お次は、今まで私のこの旅行ブログで、何回か説明した事のある、「Attle【アトレ】」(繋駕(けいが)速歩競走)。

    馬の後ろに2輪の馬車を装着し、そこに「ドライバー」(「騎手」とは言いません)が乗って、馬を操ります。

    やはり、「速歩」(トロット)で競走しなければならず、「駈歩」(キャンター)・「襲歩」(ギャロップ)は禁止。

    常に横には監視車がついて回り、少しでも「駈歩」や、「襲歩(・・・はまずいませんが)」をした馬に対しては、サイレンが鳴って、失格のお知らせがあります。

  • 優勝馬が脱鞍所に引き上げてきたときには、もう馬服を被せていた。

    優勝馬が脱鞍所に引き上げてきたときには、もう馬服を被せていた。

  • 優勝「ドライバー」へのインタビューシーン。<br /><br />勝負服は、暖かそうですね・・・。日本のばんえい競馬の騎手も、こんな勝負服でしたなぁ・・・。

    優勝「ドライバー」へのインタビューシーン。

    勝負服は、暖かそうですね・・・。日本のばんえい競馬の騎手も、こんな勝負服でしたなぁ・・・。

  • ピンボケですが、再び、「アトレ」レースのゴールシーン。<br /><br />この日は、<br /><br />・「モンテ」(騎乗)3レース<br />・「アトレ」(繋駕(けいが))6レース<br /><br />の、計9レース組まれていました。午後から開始なのに、意外と多い。

    ピンボケですが、再び、「アトレ」レースのゴールシーン。

    この日は、

    ・「モンテ」(騎乗)3レース
    ・「アトレ」(繋駕(けいが))6レース

    の、計9レース組まれていました。午後から開始なのに、意外と多い。

  • レースを観ては、脱鞍所へ行き・・・の繰り返しでした。<br /><br />だって、下見所がないんだもん。馬が間近に観られるのがここしかないから。

    レースを観ては、脱鞍所へ行き・・・の繰り返しでした。

    だって、下見所がないんだもん。馬が間近に観られるのがここしかないから。

  • 「モンテ」(騎乗)レースのスタンド正面からのスタートシーン。<br /><br />この競馬場は、こういう、周回するスタート地点があり、ここを周回してから、スタートを切ります。<br /><br />なお、「モンテ」レースも、「アトレ」レースも、スタートが正常でないと、サイレンが鳴り、スタートをやり直します。何回もスタートをやり直したレースがありました。

    「モンテ」(騎乗)レースのスタンド正面からのスタートシーン。

    この競馬場は、こういう、周回するスタート地点があり、ここを周回してから、スタートを切ります。

    なお、「モンテ」レースも、「アトレ」レースも、スタートが正常でないと、サイレンが鳴り、スタートをやり直します。何回もスタートをやり直したレースがありました。

  • 周回後、スタート。<br /><br />まるで競艇のスタートみたいです・・・。

    周回後、スタート。

    まるで競艇のスタートみたいです・・・。

  • 同じくスタンド前のスタート地点から、今度は「アトレ」(繋駕(けいが))のスタートシーン。

    同じくスタンド前のスタート地点から、今度は「アトレ」(繋駕(けいが))のスタートシーン。

  • こうやって、馬場に入って・・・、

    こうやって、馬場に入って・・・、

  • 向きを変えてスタート。<br /><br />ホント、競艇みたい・・・。<br /><br />他国のトロット競馬は、羽みたいのをつけた車が誘導し、助走してから、誘導車が羽をたたんだ時点でスタートとなるレースが多いのですが、その方式でスタートしたのは、9レース中、たった1レース。(フランスでは「Autostart」と言う)。

    向きを変えてスタート。

    ホント、競艇みたい・・・。

    他国のトロット競馬は、羽みたいのをつけた車が誘導し、助走してから、誘導車が羽をたたんだ時点でスタートとなるレースが多いのですが、その方式でスタートしたのは、9レース中、たった1レース。(フランスでは「Autostart」と言う)。

  • 最終レースが近づくと、やはり、イギリス同様、昼間が短いため、あたりは真っ暗。<br /><br />しかし、ここはナイター照明があり、ナイター開催もあるので、心配せずにレースを楽しめます。<br /><br />・・・こうしてスタンドを見つめると、地面に散らばっているハズレ馬券、人間の黄昏模様・・・。おフランス、それもパリぃの競馬場とは思えないほど、鉄火場雰囲気で、非常に楽しい!。ここは大井?、川崎?

    最終レースが近づくと、やはり、イギリス同様、昼間が短いため、あたりは真っ暗。

    しかし、ここはナイター照明があり、ナイター開催もあるので、心配せずにレースを楽しめます。

    ・・・こうしてスタンドを見つめると、地面に散らばっているハズレ馬券、人間の黄昏模様・・・。おフランス、それもパリぃの競馬場とは思えないほど、鉄火場雰囲気で、非常に楽しい!。ここは大井?、川崎?

  • 最終9レースは、17:45発走で、女性騎手限定による、「モンテ」(騎乗)レースでした。<br /><br />ピンボケですみません・・・。

    最終9レースは、17:45発走で、女性騎手限定による、「モンテ」(騎乗)レースでした。

    ピンボケですみません・・・。

  • 最終レースの優勝馬・・・だった気がする。<br /><br />パリで、日本みたいな競馬場に出会えて、逆に面白かったので、高い評価を付けたいところなのですが、何せ馬が間近に観られないので、その点はだいぶマイナス評価。<br /><br />こう見えても、ここヴァンセンヌ競馬場は、世界のトロット競馬の「聖地」。1月末には、あの「凱旋門賞」よりも人気が高い、「アメリカ賞【Prix d&#39;Amerique】」というレースが開催されます。日本では、殆ど知られていませんが・・・。

    最終レースの優勝馬・・・だった気がする。

    パリで、日本みたいな競馬場に出会えて、逆に面白かったので、高い評価を付けたいところなのですが、何せ馬が間近に観られないので、その点はだいぶマイナス評価。

    こう見えても、ここヴァンセンヌ競馬場は、世界のトロット競馬の「聖地」。1月末には、あの「凱旋門賞」よりも人気が高い、「アメリカ賞【Prix d'Amerique】」というレースが開催されます。日本では、殆ど知られていませんが・・・。

  • 帰りは、パリメトロ1号線の駅まで連れて行ってくれるバスがあったので(2.00 EUR)、それで駅まで帰りました。<br /><br />レーシングプログラム(無料)、入場券、ハズレ馬券です。馬券は、窓口で口頭で買うか、自動発売機(マークカード方式の日本と違い、タッチパネル方式)があります。<br /><br />おなじみの戦績・・・。<br /><br />9レース中、8レース馬券を買い(フランスの馬券は多様で、よくわからんので、結局、単複馬券のみ)、単複的中1レース、複勝のみ的中3レースでした・・・。やはりトロット競馬は、難しい。

    帰りは、パリメトロ1号線の駅まで連れて行ってくれるバスがあったので(2.00 EUR)、それで駅まで帰りました。

    レーシングプログラム(無料)、入場券、ハズレ馬券です。馬券は、窓口で口頭で買うか、自動発売機(マークカード方式の日本と違い、タッチパネル方式)があります。

    おなじみの戦績・・・。

    9レース中、8レース馬券を買い(フランスの馬券は多様で、よくわからんので、結局、単複馬券のみ)、単複的中1レース、複勝のみ的中3レースでした・・・。やはりトロット競馬は、難しい。

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