ハノイ、　バイクの乗り方

2007/08/30 - 2007/08/30

バイクの洪水、ハノイ、いや、ベトナム。
彼等の中でも、ツワモノをここでは紹介して行きたい。
徐々に、ではあろうが画像は増やして行きたい。

エリア ハノイ(ベトナム)

バイクに乗っている人々を撮るのは難しい。
これは！、と思ったタイミングは一瞬であり、並走して撮り続ける技術も言語伝達能力も無い為だ。　一瞬を追うには、フツーのデジカメであるが故に即時反応と言うよりは、一拍置いたアクションで画像は撮られる為、「置いて行かれる」（この画でもそうだが、画像中心に被写体が残らないのは技量の差であり、見つけてから構えて、ＯＮにして、レンズがせり出し、撮る、と言うタイム・ラグからだ）

単に、流し撮りが出来ていない事を、うだうだと理屈としてこねてしまったが、実際にデジカメは付けっ放しだとモニターＯＮによる消費電力でバッテリーが消耗したり、安物は少なからず困るものだ。
バイク、では無いが、学生の自転車二人乗り、彼女ら（彼ら）は、よくペダルを二人で漕いでいる。

いつかも書いたが、お嬢様座りで後部座席に乗る女性の多い事！　そう言えば、大きな理由の一つとしてスカートを穿く女性が多いんだな、と今気付いた。
中国では、地域にも寄ろうが、スカート穿きの女性が異常に少ない、と過去思ったが、現在はどうなのだろうか？　その点、ベトナムは、セクシーさ、女性らしさ、とかを結構気にする文化（？）がある為、そして治安が結構統制されている為、女性のスカート穿きが結構多く見られる。　オフィス勤務等では、スカートが圧倒的に多い気がする。　でも、この乗り方は、正直言って危険です。　ちょっとアクシデントがあればすっ飛んで大怪我します。　

いわゆる、欧米人（とまた大雑把に括りますが）は、自分でオートバイを運転する人が多い。　日本人では現地生活が長い方や、既に現地化された方、こちらで個人商売をされている方、バイク好きの一部の方を除いては、

１）危険だから、
２）いざと言う時の処置が困るから、
３）会社から禁じられているから、
４）その必要が無い環境（社用車等）だから、

等の理由で、大部分（殆ど）の人がバイクを自分で乗らないばかりか、セオムにも乗りません。　いえ、更にはタクシーだって、常駐者は余程の事が無い限り乗らないんじゃないだろうか。

実際、僕が直接知っている方で、バイクを自分で運転しているのは、５名程度しかいません。

シャッターチャンスの話に戻ります。
５人乗り以上、を何度か目撃しています。
ワーキャー言いながら、かなりのスピードで騒ぎながら「目立ちたい」風情の若者６人乗り、と言うのが今の所、大人複数名乗り、では最高目撃人数です。
小さな子供を乗せている場合も、同数です。
サスガに、６人乗りともなると、座面部分の前に二人がしゃがみ、座面に三名、後部荷台にギリギリ尻を引っ掛けもう一人、と危うい状態です。　後ろ二人は足をブラつかせ、結果運転を更に不安定なものにします。　そして、若者は結果的に悲惨な事故に繋がる可能性の高い、どうしようもない乱暴な運転をしますから、たまに交差点の中心部に花とバイクのタイヤ、とかが供えられているのを見る事になります。
真夜中、交差点にクラクションを鳴らし続けてフルスピードで突っ込んでくるバイクがいます。　きっと、そんな状況で命を落とすのでしょう。　合掌。

９月も後半だと言うのに、ハノイは灼熱地獄が続きます。　多少、日中の日差しも弱まり、ゴルフには良い気候に入りつつありますが、太陽が燦々と照る日は、真夏同様、トテモ暑いのです。
女性は日焼けを嫌い、重装備でバイクを駆ります。
手にはストッキングの手腕版をひじ上迄すっぽりとつけて、顔は目の部分だけだし、他は全てマスク、帽子で覆います。　出ている目も、サングラスで防御します。　でも、大抵の履物がサンダル系なので、足は膝上くらいまで結構日に焼けている女性が多い様です。

コチラの人にとって、バイクは庶民の足であり、マイカーである。　故に、トンデモ無い利用法、日本では考え難い活用法に出会う事も、稀では無い。
これなんか、序の口、

＊ガラスの大きいのをケツ乗りしている人が両手広げた幅、高さ１．５Ｍくらいのを持ってる･･･風の日は飛ばされそうになりながら・・・

＊出稼ぎの近郊農家夫婦、満載の野菜類で押し潰されそうになりながら、未明の幹線道路をロンビエン橋付近に向かう。　この際の乗り方が、凄いのだ。　車種は大抵このバイク同様のカブ系、座面には旦那、後部台座には山の様な野菜類、旦那の股の前に、正座している様な姿勢で、メーターあたりに顔だけ出して、奥さんとおぼしき方が前を見つめる。　とても、フツーでは考えられない光景。　でも、未明の為、フラッシュ撮影したいが、それでバランス崩されると大事故に繋がりそうだし・・・

とまだまだ、題材は豊富にあるのだ。

タイトルとは若干ジャンルを異にするが、旧ソ連系と思しきバイク、ハノイを含む北部ベトナムでは、未だ健在なのだ。　パラン、パランと２ストの軽い音とオイルの臭いを撒き散らして。　カワサキのＫＨ、と言ってもワカル人も少なかろうが、あの雰囲気。　無骨な、でも速さを感じさせる直線的なマフラーが良い。
ちなみに、ＫＨは、ケッチ、と呼ばれていた。　あのカワサキグリーンと、真っ直ぐなマフラーが懐かしい。