中国と東南アジアの観光旅行・Ｎｏ４（マレーシア・ジョホールバル・コタキナバル・ラブアン島）

2007/01/29 - 2007/01/30

東南アジアと中国に旅行をしてきた。

コースは以下の通り。

・１月２４日成田発
　成田→シンガポール経由→インドネシア・バリ島→ジョグジャカルタ→ボロブドール→バリ島→シンガポール→マレーシア・ジョホールバル→コタキナバル→ブルネイ・バンダルスリブガワン→コタキナバル→ジョホールバル→シンガポール→インドネシア・バタム島→シンガポール→タイ・バンコク→マカオ→中国・珠海→広州→桂林→陽翔→重慶→楽山→成都→昆明→孟力　月昔→磨芯→ラオス・ビエンチャン→タイ・ウドンタニ→コラート→チャンタブリー→トラート→ハートレイク→カンボジア・コッコン→シアヌークビル→プノンペン→シアヌークビル→シダック島→コッコン→タイ･トラート→バンコク→成田２月２１日

・２月２２日成田発→韓国・インチョン→中国・北京→西安→昆明→景洪→大孟龍→孟力　月昔→磨芯→ラオス・ボーデン→中国・磨芯→孟力　月昔→昆明→蒙自→河口→ベトナム・ラオカイ→ハノイ→フエ→ダナン→ホイアン→ダナン→ホーチミン→バベット→カンボジア・プノンペン→シアヌークビル→シダック島→コッコン→トラート→パタヤ→バンコク→マカオ→中国・珠海→広州→韓国・インチョン→成田３月２０日

・思い出となった事柄

　シンガポール空港のトランジェット
　ボロブドールの遺跡
　バタム島の釣り
　ブルネイ・サンダル・スリ・ブワガンの水路
　陽翔の山紫水明
　楽山の大きな大仏
　峡谷寝台列車（成都→昆明）
　シダック島の釣り

　万里の長城は長かった
　北京の春節（花火、天安門の国旗掲揚、列車バスの混雑）
　北京から西安の列車
　秦始皇・兵馬俑
　四方壁の町、西安
　ラオス国境の町、磨芯での盗難
　ベトナム国境の町、河口
　ラオカイからサイゴンまでの列車の旅
　シダック島の３回目の釣り
　マカオの回力
　ソウルの明太子

エリア コタキナバル(マレーシア)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 タクシー

シンガポール・マレーシア国境

ここで出入国手続きをする。

ジョホールバル国境大橋

ジョホール水道を境に北側がマレーシア、南側がシンガポール。

マレーシア・ジョホールバル市内

かなり大きな都市だったので驚いた

ジョホールバル・ラーキンバスターミナル

シンガポール国境から約１０ｋｍ北にあるバスターミナル。

セナイ飛行場には、ここからバス（No207)やタクシーを利用し約１時間の所要時間で到着する。

ラーキンバスターミナルはこの地域の発着拠点。
マレーシア各地はもちろん、シンガポールからも乗り入れしている。

ジョホールバル・セナイ飛行場

今回はコタキナバルに行くため、エアーアジアのジョホールバル・セナイ空港⇒コタキナバル空港の便を利用した。
エアーアジアのブッキングはインターネットを利用する。

エアーアジアは座席フリーで早く機内に入ると良い席が確保できる。

飲食サービスはすべて有料。

ジョホールバル・ジョホールバル・セナイ飛行場からコタキナバル飛行場に到着した。

エアーアジア利用。

写真は到着したエアーアジア旅客機と、ちょうど飛び立つところのシンガポール航空の旅客機。

コタキナバル中心地のホテルに泊まった。

明日はブルネイのサンダル・スリ・ブガワンに行くため、経由する島、ラブアン島に行く。

ホテルから見たコタキナバル市内

夕食は、歩いて１５分くらいの海沿いの市場にある、１００ｍほどの広さにたくさんの店（海鮮専門フード屋台風野外レストラン）が並んでいる、そこで食べた。

魚、イカ、えび、貝類など煮たもの、焼いたもの、酢の物などが食べられ、たくさんの市民が利用している。

私はイカと小魚のマリネ風酢の物を食べたが凄く美味しかった。

コタキナバルの各島やラブアン島などに行く船の発着ポート。

隣接してレストラン（写真）がある。

乗船前の軽食や飲食などに利用すると楽しい。

コタキナバルの各島やラブアン島などに行く船の発着ポート。

小島へ行く小型モーターボートから場部暗闘などに行く大型フェリーなどが発着します。

ラブアン島に行くためにコタキナバル・ポートに行ったのですが
当日は９：００出発の便は欠航。
１３：３０の便まで待たなければならない。

急遽行程変更して、
コタキナバルからバスで約２時間のムヌンボックまで行くことにした。
ムヌンボックからはラブアン島行きのスピードボートが頻繁にでている。

ムヌンボックに行くため写真のバスなどがたくさん発着しているバスタクシーターミナルに行った（泊まった宿の近くだった）。

バスは時間がかかるとのことで乗り合いタクシーを利用した。

客は６人集まるまで出発しないが、５分くらいで満員となり出発した。

約１００ｋｍ／時速で突っ走り一時間ちょっとでムヌンボックに到着した。

ムヌンボック港からラブアン島へ出発を待つフェリー

コタキナバル⇔ラブアン島は距離があるため便数が少ないのでここムヌンボックからラブアン島へ行く人が多い。

ムヌンボック港のスピードボート

ムヌンボックからラブアン島まではスピードボートで３０分の距離。１〜２時間毎に出発している。

スピードボートは１２人乗りであるが、詰め込んで２０人ほど乗ってから出発する。

ラブアン島・ポート

ラブアン島・ポート発券カウンター

ラブアン島・バスターミナル

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

平和公園はラヤン・ラヤンガンビーチにある。

そこにある戦没者記念碑は日本人が建てた。

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

戦没者記念碑

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

戦没者記念碑

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

戦没者記念碑

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

ラヤン・ラヤンガンビーチは天気が悪く風が吹いて、いまにも雨が降りそうだった。

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

雨が降ってきたので公園内の食堂に入った。

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

平和公園内食堂で食べたチキンライス

シンプルだったが、皮がカリカリで香ばしく美味しかった。

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

平和公園入り口

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

平和公園入り口の道路

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

平和公園入り口近くの学校から出てきた親子
（送り迎えをしているよう・・・写真ＯＫ？のしぐさをしたらＯＫの答えだった）

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

スレンダーポイント

オーストラリア人が建てた日本軍降伏記念碑

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

オーストラリア人が建てた日本軍降伏記念碑

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

オーストラリア人が建てた日本軍降伏記念碑

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

オーストラリア人が建てた日本軍降伏記念碑

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

オーストラリア人が建てた日本軍降伏記念碑

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

オーストラリア人が建てた日本軍降伏記念碑

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

オーストラリア人が建てた日本軍降伏記念碑

ボルネオ戦没者・平和公園TAMAN-DAMAI

オーストラリア人が建てた日本軍降伏記念碑