青春１８切符の旅は３回目だが、前回は東京～大垣間はムーンライトながらを利用したが、今回は昼間の時間帯を乗り継ぎしながら移動した。<br />　乗換が多く、意外にお尻が痛くなることもなかったし、途中下車した静岡でＢ級グルメを堪能することもできそれなりに楽しめた。<br />　さて、東京は朝出発して、1日目はスケジュール通り順調に乗り継ぎに成功する。<br />　途中下車して、18切符を提示すると駅員さんから『お疲れさまです』と言われることもあり、恥ずかしいやらうれしいやら？<br />　2日目は予想外の鳥栖の先で起こった長崎本線での踏切事故でのダイヤの乱れで当初の予定より2時間遅れての長崎到着となった。<br />　当初、お昼に到着予定だった為、お昼ご飯は長崎でと思い、最後の乗換で早岐から乗った電車は空腹に耐えながらの列車の旅となった。<br />　西の果ての長崎では、整列乗車する等してスマートな乗り降りをする都会と違って、降りる人を押しのけるように乗る人が殺到し、降りるのも一苦労だった。<br />　昔、見たＴＶの中国の鉄道に乗り込む乗客たちのようで長崎出身者としてとても恥ずかしい醜態を見た気がした。<br />　以前も長崎で台風被災者にで配られたビニールシートを被災者同士で奪い合う醜態をＴＶのニュースで見かけたことがあったが、その頃と何ら変わっていないのを長崎出身者としては残念に思った。<br /><br />蒲田発 8:17<br /> ↓<br />戸塚着 8:39<br /> 発 8:46<br /> ↓<br />熱海着 9:51<br /> 発 9:58<br /> ↓<br />静岡着 11:14　<br /><br />途中下車して昼食に静岡でハンバーグが美味しいので有名な店スパーゴ』でスパーゴ風ハンバーグをいただく。<br /><br />静岡発 12:56<br /> <br />浜松着 14:05<br /> 発 14:09<br /> <br />豊橋着 14:42<br /> 発 14:55<br /> ↓<br />大垣着 16:15<br /> 発 16:38<br /> ↓<br />米原着 17:14<br /> 発 17:21<br /> ↓<br />京都着 18:12<br /> 発 18:23　<br /> ↓<br />丹波口着 18:28<br /><br />山陰線に乗り、新大阪で乗る「ムーンライト九州」に備えて丹波口駅の「壬生やまとの湯」でお風呂と夕食の休憩<br /><br />丹波口発 20:58<br /> ↓<br />京都着 21:02<br /> 発 21:14<br /> ↓<br />新大阪着 21:38<br /> 　　<br />新大阪発 21:59 <br /><br />ムーンライト九州に乗車幼稚園児か小学生程度の3人の子供を連れた親子が乗り込んでくる。奇声をあげたり、声高に話すので先が思いやられたが夜中にはさすがに静かになった。<br />ただ、風邪を引いている人が多く、咳や鼻をかむ音がうるさく感じられた。<br />車内はずっと明るくアイマスクとともに風邪をうつされるのを避ける為、マスクを装着していた。<br /><br /> ↓<br />博多着 7:26<br /><br />朝食に降りたホームで立ち食いの博多ラーメンを食す。替え玉もする。<br /><br />博多発 8:18<br /> ↓<br />鳥栖着 8:45　<br />鳥栖　　発 8:47　<br /><br />鳥栖では乗換時間が短く、急いで乗り換えたものの、その先で起こった踏み切り事故のせいで、1時間以上鳥栖駅で足止めを食う。<br /><br /> ↓<br />肥前山口着 10:30 <br /><br />ダイヤが乱れておおよそ1時間ちょっと遅れて到着。<br />乗り継ぎが悪く、暖房の効いた待合室でしばらく待つ。<br />肥前山口発 11:22　<br /> ↓<br />早岐着 12:17<br /> 発 12:43<br /> ↓<br />長崎着 14:05　<br /><br />到着後、市内の繁華街浜ん町で食べ歩き。<br /><br />

青春18切符の旅・東京～長崎まで30時間電車の旅

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2006/12/28 - 2006/12/29

3462位(同エリア4085件中)

#鉄道・バス

すうりんさん

　青春１８切符の旅は３回目だが、前回は東京～大垣間はムーンライトながらを利用したが、今回は昼間の時間帯を乗り継ぎしながら移動した。
　乗換が多く、意外にお尻が痛くなることもなかったし、途中下車した静岡でＢ級グルメを堪能することもできそれなりに楽しめた。
　さて、東京は朝出発して、1日目はスケジュール通り順調に乗り継ぎに成功する。
　途中下車して、18切符を提示すると駅員さんから『お疲れさまです』と言われることもあり、恥ずかしいやらうれしいやら？
　2日目は予想外の鳥栖の先で起こった長崎本線での踏切事故でのダイヤの乱れで当初の予定より2時間遅れての長崎到着となった。
　当初、お昼に到着予定だった為、お昼ご飯は長崎でと思い、最後の乗換で早岐から乗った電車は空腹に耐えながらの列車の旅となった。
　西の果ての長崎では、整列乗車する等してスマートな乗り降りをする都会と違って、降りる人を押しのけるように乗る人が殺到し、降りるのも一苦労だった。
　昔、見たＴＶの中国の鉄道に乗り込む乗客たちのようで長崎出身者としてとても恥ずかしい醜態を見た気がした。
　以前も長崎で台風被災者にで配られたビニールシートを被災者同士で奪い合う醜態をＴＶのニュースで見かけたことがあったが、その頃と何ら変わっていないのを長崎出身者としては残念に思った。

蒲田発 8:17
↓
戸塚着 8:39
発 8:46
↓
熱海着 9:51
発 9:58
↓
静岡着 11:14　

途中下車して昼食に静岡でハンバーグが美味しいので有名な店スパーゴ』でスパーゴ風ハンバーグをいただく。

静岡発 12:56

浜松着 14:05
発 14:09

豊橋着 14:42
発 14:55
↓
大垣着 16:15
発 16:38
↓
米原着 17:14
発 17:21
↓
京都着 18:12
発 18:23　
↓
丹波口着 18:28

山陰線に乗り、新大阪で乗る「ムーンライト九州」に備えて丹波口駅の「壬生やまとの湯」でお風呂と夕食の休憩

丹波口発 20:58
↓
京都着 21:02
発 21:14
↓
新大阪着 21:38
　　
新大阪発 21:59

ムーンライト九州に乗車幼稚園児か小学生程度の3人の子供を連れた親子が乗り込んでくる。奇声をあげたり、声高に話すので先が思いやられたが夜中にはさすがに静かになった。
ただ、風邪を引いている人が多く、咳や鼻をかむ音がうるさく感じられた。
車内はずっと明るくアイマスクとともに風邪をうつされるのを避ける為、マスクを装着していた。

↓
博多着 7:26

朝食に降りたホームで立ち食いの博多ラーメンを食す。替え玉もする。

博多発 8:18
↓
鳥栖着 8:45　
鳥栖　　発 8:47　

鳥栖では乗換時間が短く、急いで乗り換えたものの、その先で起こった踏み切り事故のせいで、1時間以上鳥栖駅で足止めを食う。

↓
肥前山口着 10:30

ダイヤが乱れておおよそ1時間ちょっと遅れて到着。
乗り継ぎが悪く、暖房の効いた待合室でしばらく待つ。
肥前山口発 11:22　
↓
早岐着 12:17
発 12:43
↓
長崎着 14:05　

到着後、市内の繁華街浜ん町で食べ歩き。