北海道から富山経由で大阪へ

2006/05/05 - 2006/05/06

とゆーわけで、函館から八戸行きの特急に乗車。
(多分)青函トンネルに入った所までは起きてたんだけど、目が覚めたら本州でした。
青森では駅前をちょっと散策して土産物買ってから普通列車で弘前まで。
本当は弘前で津軽三味線が聞ける居酒屋に行こうと思ってたんだけど、店が思ったよりも駅から遠かったし、店の前から中を覗いたら閑散としてて入りづらかったので、駅ビルの中にあるミスドで夕飯食べた。
そして、日本海4号、大阪行きに乗車。


上段は結構寝にくかった。
初めてではないんだけど、こんなに揺れたっけ？
て感じで何度も夜中に目が覚めた。

2006年5月6日
起きれたら富山で降りようと思ってたけど、そんな感じで眠りは浅かったので富山到着10分前くらいにちゃんと目が覚めた。せっかくの寝台列車が勿体無いけど、乗ってても疲れるだけだし、せっかくなので降りて富山を満喫する事にした。
で、まずは4/29に開業したばかりらしいポートラムに乗る事にした。朝ご飯食べようにも店開いてなかったし、乗れば時間潰れるだろうと思って。


終点の岩瀬浜までは24分くらい。路面を走るのは最初の2駅分だけで残りは専用軌道を走るっぽい。今年頭に廃止になったらしいJR富山港線のホームがまだ残ってたりした。往復乗って戻ってきたら7時。
まだ時間はあるので、今度は地鉄市内線に乗って富山城へ


中に入れるのは9時以降らしい。しょぼーん。
外から見ただけで駅に戻って朝食食べた。

そして、魚津へ。
何故か金も時間もかかる私鉄に乗って…



魚津についてからちょっとありそドームに顔を出して黒ひげ危機一髪をやってから富山に戻ってきた。戻ってから気が付いたけど、魚津は米騒動発祥地だったらしい。もう少しゆっくり回れば良かった。残念。
とりあえず大阪までの切符を確保し、昼食を食べる事にする。なにやらゴーゴーカレーと言うカレー店の看板がやたらと目立ってたので、「富山名物なのか？」と思って入ってみた。
メニューはサイズ毎に、エコノミー、ビジネス、ファーストとあって、ビジネスクラスを頼んだ。

結構量は多かった。

大阪行きの電車まではまだ時間があったので、またまた富山城に行く事にした。
今度は中に入ることが出来た。中には富山城の歴史や資料が展示されてたり、屋上から外を眺めたり出来た。決して大きくは無かったけど1時間ちょっとは時間を潰せた気がする。
その後、駅前のミスドで時間を潰してからサンダーバードに乗車。
大阪まで3時間でした。

てか、富山を出て4駅目が京都ってのが驚き。もっと止まるもんだと思ってたよ。

エリア 富山

日本海
いちおうー記念撮影

4/29に開業したばかりらしいポートラム

富山城
中に入れるのは9時以降らしい。しょぼーん。

何故か金も時間もかかる私鉄

ゴーゴーカレー
ビジネスクラス

「お含し上がり」を店員に突っ込むものだろうかと悩みながら店を出た。