◇2006 F1イタリアGP－イタリア・美術鑑賞とF1観戦の旅③

2006/09/07 - 2006/09/21

　美術とF1を見たくて、15日間の旅行をしてきました。メインはイタリア、しかもF1に合わせてイタリアに行きたいのですが、イタリア行きの航空券がとれない。そこでチューリヒ経由でイタリアに入ることにしました。
　さらに9月10日に何としてもモンツァに行きたいので、9月9日・10日の宿泊をミラノでしようとしましたが、どこも満室。そこで9月9日はコモのユースホステルに泊まり、9月10日は夜行列車に乗ることにして解決しました。
　またサーキットのチケットは指定券など高くてとても手が出ない。でも自由席券なら安く手に入り、しかも現地に行ってからで大丈夫という情報を耳にし、本当に手ぶらでモンツァに行ってしまいました。果たしてどうなったか、どうぞご覧ください！

●9/7（木）　関西空港−バンコク空港−シンガポール空港−機中（泊）
●9/8（金）　機中−チューリヒ空港−ヴィンタートゥーア−チューリヒ（泊）
●9/9（土）　チューリヒ−ミラノ−コモ（泊）
○9/10（日）　コモ−モンツァ−ミラノ−車中（泊）
●9/11（月）　車中−ローマ−ヴァチカン−ローマ（泊）
●9/12（火）　ローマ（泊）
●9/13（水）　ローマ−ナポリ（泊）
●9/14（木）　ナポリ−フィレンツェ（泊）
●9/15（金）　フィレンツェ−ローマ−フィレンツェ（泊）
●9/16（土）　フィレンツェ−ピサ−フィレンツェ−ボローニャ−フィレンツェ（泊）
●9/17（日）　フィレンツェ−パルマ−モデナ（泊）
●9/18（月）　モデナ−マラネロ−モデナ−ミラノ（泊）
●9/19（火）　ミラノ−マルペンサ空港−機中（泊）
●9/20（水）　機中−シンガポール空港−シンガポール−シンガポール空港−バンコク空港−機中（泊）
●9/21（木）　機中−関西空港

エリア イタリア

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 25万円 - 30万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス
• 航空会社: シンガポール航空

コモYH近くの道

　コモYHで一夜明けて。

　F1を見に行くんだ。でもチケットを持ってないんだ。と昨日の日本人の兄ちゃんと、ユースのスタッフにそれぞれ言ったら、それは早く行かないと！！と口をそろえてアドバイスをくれたので、あわてて出発することにしました。
　7時半チェックアウト。コモYHは居心地がよかったです。もっとのんびりできたらよかったな。
　ユース前の通りは昨日の昼とうって変わって閑散としていました。

新聞スタンド

　実は土曜の予選の結果も知らなかったので、駅に向かう途中で新聞（ガゼッタ紙）を買おうと新聞スタンドへ。
　ガゼッタ紙をほしいと英語でいうと、新聞スタンドのおばちゃん、英語はわからないの、と（たぶん）イタリア語で言ったので、ヴォレイ・・・読むってなんて言うんだっけ、新聞読むジェスチャーをしながら、スポルト！と私が言ったら、ああ、これね、とピンク色のガゼッタ紙を出してくれました。ふ〜やれやれ。新聞ひとつ買うのに苦労するとは。
　イタリアでは新聞はお店の人の前、表にあるのではなくて、お店の人の後ろ、店の中にあることが多かったです。だから欲しい新聞の名前が言えないと、なかなか伝わらなくて取ってもらえず、苦労しました。

コモ・サン・ジョバンニ駅までの道

　新聞を見て、お！ライコネンポール！ミハエル2番手！とちょっと確認して、駅までの道を急ぎました。

コモ・サン・ジョバンニ駅にてミラノ行きの標示

　切符は前日に購入しておいたので大丈夫。目ざす列車の時刻に間に合いました。
　新聞のイタリア語は・・・わかりませんねぇ。なかなか。一応スターティング・グリッドは確認できました。
　コモからモンツァまではイタリア鉄道で40分ほどです。昨日コモに来るときに乗ったミラノ北鉄道とは違います。

モンツァ駅

　やってきましたモンツァ！天気は最高！あとはチケットを購入できれば！
　F1観戦に向かう人たちはたくさんいますが、駅は意外とごった返しているというほどでもありませんでした。駅の売店にはたくさんのF1グッズが。
　駅前にバスが停まっていて、スタッフらしき女性が地図を配りつつ案内していました。尋ねると、このシャトルバスはどうやら無料のよう。電車がまた到着したのか、人がたくさん集まってきました。バスに乗り込みます。運よく座れました。

バスを降りたところ

　バスはちゃんとサーキットのある公園のほうに向かっています。街を抜け、広い通りを走り、公園の門をくぐって、駅から10分ほどでバスの駐車場に到着。まわりはバス以外で来た人たちがたくさんサーキットへ向かっていました。さっそくその波に合流です。

サーキットへ向かう人びと

　公園は、かなり広いです。公園に入ってからサーキットに着くまでかなり歩くんですね。

チケットゲットォ！！

　しばらく歩いて、ようやくサーキットらしいところに着きました。チケット売り場は・・・あれか！ただのプレハブ小屋だけど。さすがに英語でTICKETと書いてくれてます。でも近づいてって値段表を見てもどれを買えばいいんだかよくわからない。なんでここは英語ないの？他の人が来て買っていくのを横で見てて、その後同じのを買いました。55ユーロ（8400円くらい）は安くはないけど、まこんなもんでしょう。これで入れたらいいです。でもどこで見れるのだろう？？チケットからはよく読み取れません。でっかく「D」と書いてあるのは何か、「DOM」とは何か、しばらく考え込みました。（30分後、日曜日のことだと結論づけました。日曜はイタリア語でDomenica。）
　チケットを写真に撮りたくなるのはよっぽど嬉しいときです。この旅全体で2回ありました。

遠くにスタンドが

　入口でチケットを見せたら、ちゃんと入れました！すぐにパンフレット売り場があったので迷わず購入。そして次に昼ごはん用にパニーニを買いました。しかしここからがまた長いのです。しばらく歩いて、ようやくメインスタンド近くにきました。

オフィシャルショップ

　メインスタンド近くにはたくさんショップがあります。すごく気になるんですが、今は「このチケット、いったいどこで観戦できるのか」が問題です。うろうろして、メインの入口のスタッフに聞いてみました。そしたら、さらに進んで、コースの下をくぐる道を行ったらいいと丁寧に教えてくれたので、少し安心しました。
　このあたりはパンフの売り子が何人かいて、みんなかわいかった。パンフはどう？って聞くので、持ってるよって見せると、ああそうって笑顔で返してくれました。みんな愛想がよかったです。

キャップを買ったショップ

　しばらく進むとコースをくぐる道がありました。くぐったあたりでコースが見えます。走行音がするなと思っていたら、GP2のレースをやっているところでした。速さは想像していた範囲内でしたけど、音がすごい！
　さらに進み、右折。すると途中に案内所がありました。ちょうどよかったと思って聞いてみると、地図をくれました。まったく愛想ない人だったけど、どこで見れるか教えてくれました。自由席の場所はいっぱいあると判明。そうだったんだ。迷いがいがあります。。
　安心して、写真のショップでお買いもの。キャップがほしいなーとうろうろ。イタリアだもの、フェラーリを買うところなのでしょうが・・・やっぱりライコネンのが気に入りました。ここは思い切ってキミキャップを買うことにしました。かぶっていくのは勇気が要りますが、逆に快感かも。
　

パラボリカ手前のストレート

　さあ、見る場所を探そうと歩き出します。サーキットって広いので、遠くまで行くのも大変。そこで比較的近いパラボリカ（周回ラストの有名なカーブ）に向かうことにしました。
　途中、コースが見えました。こんなに間近で見られるなんて！

パラボリカ出口付近の自由席

　パラボリカ内側の木陰がある席があったんですが、もうちょっと高さのあるいい席はないかなとさらに進み、パラボリカ出口付近に座りました。10時50分。ようやく落ち着きました。パニーニを食べます。
　さて、自由席にいて、ひとりでつらいことと言えば、トイレにいったりで席を外しにくいことです。暑さ対策のため水を2リットルほども用意してきたものの、飲みすぎるとトイレに行きたくなるので、ちびちび、ちびちびと飲んでいました。お酒を飲むように・・・。
　11時半ごろになると、日差しがきつく感じられるようになってきました。じりじりじり。

　

ポルシェ・ミシュラン・スーパーカップ

　11時45分ごろから30分間ほど、13周のレースが行われていました。

グラベル（コース脇の安全のための砂利の部分）を整地する車

　これも何だかかっこいい。運転手もどこか誇らしげ。気のせいですか？

選手のパレード

　12時半ごろから、ドライバーを乗せたトラックがコースを一周します。しかし座ったところはコースの最後のほうなのでなかなか来ません。どれくらいのスピードでまわってるかが分からないので、まだか、まだかという感じです。・・・待ちくたびれたころ、歓声が近づいてきました。これはパレードが来た証拠。・・・そしてついに来ましたっ！

選手が乗ったパレードカー

　ガーン！！　車、速っ！　流し取りしないとだめだった！　生でもっと見ときゃよかった・・・

ラルフ・シューマッハ（トヨタ）

　たぶん、各車がガレージを出て、グリッドにつくときなんでしょう、13時30分ごろ、コースを1周か2周(2周って不思議だ。けど何台かはしていたような。)していきました。こういうのってサーキットで見ていないとわからないです。
　ラルフは13番グリッドからのスタート。

フェルナンド・アロンソ（ルノー）

　アロンソは何と10番グリッド。タイムでは5番手なのに、ペナルティで下がったとか。

フェリペ・マッサ（フェラーリ）

　マッサは4番グリッド。好位置からのスタートです。フェラーリが通ると歓声が上がります。

ラルフ・シューマッハ（トヨタ）

　フォーメーション・ラップが始まりました。各車、パラボリカを走って来るときはゆっくりですが、見ている前あたりで速度を上げて走り去っていきます。こちらとしては写真が撮りづらい・・・。

ヴィタントニオ・リウッツィ（トロ・ロッソ）

　同じくフォーメーション・ラップです。リウッツィは17番グリッドからのスタート。

レーススタート！

　スタート地点は見えないので、こちらの緊張感がないまま始まってしまいました。スクリーンも遠いので状況がよくわからない。
　そして約1分後、爆音が近づいてきました。そしてどんどん大きくなって・・・。1周めはほんとびっくりしました！凄まじい音です。本気を出したF1マシンの走行音ってこんなにすごいのかと思いました。1台だけならまだしも、連続で来ますからね、体にじんじん響きます。鳥肌が立ちました。

？？

　この写真じゃ誰かわかりませぬ。目で追えることは追えるんですが、速いんですよ。なかなかきれいに写せない。何回も流し取りを試みることになります。

ジャンカルロ・フィジケラ（ルノー）

　フィジケラは9番グリッドからのスタートでした。

ミハエル・シューマッハ（フェラーリ）

　レースは序盤、ポールポジションスタートのライコネンと2番グリッドスタートのミハエルがリード。3番手以降との差を広げていきます。
　もう次々通って行くのをただただ見送ってるだけなんですけれども、ひとつ見ていて気がつきました。マシンが走り抜けていく音のリズムで、周回ごとに差が広がったとか縮まったとかを感じているんですよ。これは現場ならではの感覚的観戦方法ですね。

ロバート・クビカ（BMW）

　これはなかなかのショットです。クビカとは知らずに撮っていたのですが。クビカは6番グリッドからのスタートで、オープニングラップ（1周め）で3番手に躍り出ていました。しかしそうとは知らず最後まで3番手はハイドフェルドと思って見ていました。

デイビッド・クルサード（レッドブル）

　しかし各車、1周してくるのが速いです。1分半くらいで1周するのですが、それほど長く感じなく、退屈しません。
　だんだん先頭と最後尾の差がなくなってきて、どんどん、どんどん来る感じ。周回遅れが出だすと、順位の把握は難しくなってきました。

佐藤琢磨（スーパーアグリ）

　佐藤琢磨も頑張っていました。しかし、スーパーアグリのマシンは明らかに他車と差がある感じがしますね。サーキットにいるとき客観的なデータは見てないので、ほんとに感覚的に、ですが。ストレートに入っていくときのスピードが少し物足りないような感じがするんですよねぇ。
　でも、こうして純日本チームが参戦一年目で堂々と戦ってるっていうのはすごいです！がんばれ琢磨！がんばれ左近！がんばれスーパーアグリ！

キミ・ライコネン（マクラーレン・メルセデス）

　端が切れてますが、やっとまともに写った！シルバーの車体がまぶしい。

スタンドのようす

　スクリーンは遠くに見えていますが、内容がわかるほどじゃありませんでした。自由席スタンドの観客はわりと静か。みんな見るのに夢中なのか、それとも状況を把握しきれていないのか。ミハエル・シューマッハが通ったときに少し歓声が出るくらいでした。

キミ・ライコネン（マクラーレン・メルセデス）

　今度は真ん中にとらえた！　ライコネンは1回めのピット・ストップでシューマッハに抜かれた後、2位をキープしていました。

アロンソのリタイヤに沸く観客

　何とアロンソがエンジンブローでリタイヤ。この日一番の歓声が沸き起こりました。なんてひどい。しかしここはイタリア。昨年チャンピオン、そして今年もポイントでリードしているアロンソは今や完全にフェラーリの敵役なのです。

ミハエル・シューマッハ（フェラーリ）

　やはりミハエルには注目と歓声が集まります。

自由席のスタンド

　さすがイタリア、８割方はフェラーリファン。しかしルノーも意外に多く、１割５分くらい。のこり５分はその他、比較的見かけたのはホンダ、マクラーレン、トヨタですかね。

ミハエル優勝・ウイニングラン

　結局ミハエルが危なげなくそのままゴールイン！

ゴール後のライコネン

　ライコネンは2位でした。

ゴール後のフィジケラ

　母国グランプリのフィジケラは4位。1ストップ作戦で順調に順位を上げました。

コースになだれ込む人びと?

　そんなに入ってもよいのか？っていうくらい、みんなどんどんコースになだれ込んでいきます。

コースになだれ込む人びと?

　どこからフェンスを越えていくのでしょう？

コースになだれ込む人びと?

　さすがに真似をしようとは思いませんでした・・・

表彰式

　そして表彰式が始まりました。こちらからはちょうど裏側でミハエルたちは見えないのですが。国旗はなんとか見えています。ここであれ？と思いました。ドイツ国旗、フィンランド国旗に並んで掲揚されているのはポーランド国旗では・・・これを見て初めて、ハイドフェルドではなくクビカが3位だったことに気づいたのでした。

ポディウム

　パラボリカ内側から歩いて帰ってきて、メインストレートをくぐったあたりでポディウムが見えました。ここまで来たら見えたんですね。でも人でいっぱいだったろうな。

マクラーレン・メルセデスのブース

　このまま帰ったらいいのかなーとフラフラ歩いていると、マクラーレン・メルセデスのブースがあったので、何かいいものもらえたりするのかなと行ってみました。すると・・・

マクラーレン・メルセデスのブースにて

　なんと！！　F1マシンがあるではないですか！
今日ライコネンがドライブしてたのと同型のものでしょう！

マクラーレン・メルセデスのマシン

　いやーこの銀色の輝きにはほれぼれします。ちょうど日光が当たるように置かれているんですよね。なんとも心にくい演出です。

マクラーレン・メルセデスのマシン

　ここに入ってみてよかったです。F1マシンを、しかもこんなに間近で見られるとは思っていませんでした。記念撮影をしてる人もたくさんいました。

ブリヂストンのブースにて

　マクラーレン・メルセデスのブースを出て、となりにあったタイヤ型のブリヂストンのブースにも行ってみました。するとそこには、フェラーリのマシンが！

フェラーリのマシン

　少し展示位置が高いのと、日光がささず若干暗いのとでマクラーレン・メルセデスほどよくは見えませんでした。

モンツァ・サーキットの案内図

　オーバル部分のコースは、近年のF1では使用されていません。

モンツァ駅舎

　ふたたび広大な公園の中を歩き、シャトルバスに乗ってモンツァ駅まで帰ってきました。

モンツァ駅前

　ホームでは何回も乗客の「積み残し」が発生。帰りの駅はごった返していました。それでも夕方6時くらいにはミラノに向かう電車に乗ることができました。

この旅行記へのコメント （3）

• キミキミさん 2006/10/13 22:40:21

  はじめまして

  キミキミと申します。
  私もF1大好きです（誰のファンかはばればれですね(^_^;)）が、
  まだ観戦に行ったことはありません。
  いつかF1観戦旅行に行ってみたいと思っています(^_^)
  
  F1観戦の雰囲気が伝わってきて、とてもステキですね〜
  マシンを目で追うだけでも大変な気がしますが、
  ちゃんと撮れていますね！スゴイ！
  
  スカパーで観戦してましたが、ものすご〜く盛り上がっていましたね！
  国によってスタンドの雰囲気が全然違うんですね。
  （・・・と鈴鹿を見て感じました。）
  引退会見感動的でした。
  あのモンツァにいたなんて(>_<)
  来年はもうミハエルいないんですよね〜
  
  
  

  きんいろのくまさん からの返信 2006/10/14 01:01:56

  こんばんは！

  キミキミさん
  
  　こんばんは！書き込みありがとうございます。とてもうれしいです！
  
  　9月にイタリアに行くということを決めて、ん！？と思い、F1があるじゃないか！！ということで日程を合わせて行ってまいりました。飛び込みで行っても何とかなるもんですねぇ。ミハエルは今年で引退、アロンソとライコネンがそれぞれのチームで走るのも今年まで、スーパーアグリの参戦1年め、などなど。今しかないっていうものを見れてとても幸せでした。
  　まだまだF1観戦記は書き込んでいきます。そのうち、私が誰のファンかは判明しますよ(^-^) またどうぞご覧になってくださいね。
  
  

  キミキミさん からの返信 2006/10/14 11:05:31

  RE: はじめまして

  今年はF1の大きな変化の年のような気がしますね。
  （偉そうだけど）
  
  確かに誰のファンかわかりません(^_^;)
  これから楽しみに待っています。
  
  F1を見に行くとしたらフリーで行くのでとっても参考になります！
  イタリアだと、『わざわざF1を見に行く！』ではなく、
  『ついでにF1も楽しめちゃう♪』なのでいいですね〜
  続き頑張ってください。また遊びに来ます(^^)/