ペルー世界遺産への旅　～マチュピチュ～

2006/09/16 - 2006/09/24

思い起こせばペルー旅行のきっかけは、マチュピチュの存在なしには語れないであろう！！いつか観てみたい！そう願ってDVDも何度も観て、フォートラ皆様の写真も毎日眺める日々がいつから続いただろうか。南米最大のミステリーと、空中都市なんて言われている非現実的な回想に揺れながら、高山列車のPeru Railはこの旅のハイライトへと向かう。。。

インカ帝国の滅亡から400年近くまで発見されず、ほぼ無傷のまま草に埋もれた廃墟になっていたそうだ。麓とは約400mの標高差があり、マチュピチュ（老いた峰）の標高2400m付近に遺跡がある。この付近はジャングル地帯な故、ブヨにはご注意願いたい。この9月にも刺されている方もいらしたので、半袖短パンなどもってのほか。万全対策で望むべし。

エリア マチュピチュ周辺(ペルー)

• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

クスコから始発駅のサン・ペドロ駅→アグアス・カリエンテス駅までの約100kmを、4時間近くかけて行きます。発車間もないクスコ近辺は、スイッチバックで山を登り景色も素晴らしい。

しかし、山の斜面に建つ住居は全てスラム街であるという、この国の現実も感じる事ができるようでした。

列車は広大な景色で乗車している観光客を魅了してくれる。

まさに、世界の車窓から。

ポロイ駅で停車

緑のあるこの辺りの地では、
酪農が多い感じだった。

なんどもこの手の写真をチャレンジしたが、
カーブを走るタイミングをずれると上手く撮れない。

あげくの果てに、窓から馬乗り状態で顔を出していると
列車の汽笛が鳴り響く。ちゃんと見てるのかな？

ただせさえ標高が高いのに、
それをはるかに超すアンデスの山々。

これだけ高いと6,000級でしょか。

走る事数時間、外の景色は赤い土の土地から、
サボテンまで出始める一風変わった景色へと変わって行く。

今回乗った「ビスタドーム２」は往復USドル101.15
他に「バックパッカー」とびきり高い「ハイラムビンガム」がある。

このクラスの列車は暖房は無く、朝昼は非常に寒い。
そして、日中の日差しは天井がガラスなのでとても暑い！！

列車の横を流れるウルバンバ川