先輩の心がこもる明治村【３】町の元気を代表した市電

2006/05/16 - 2006/05/16

明治村の規模は、開村時の展示建築１５件だったものが、その後充実を重ね、現在６７件に達している。
敷地面積も、二倍近くの、１００万平方メートルにまで拡大した。

建物のうち１０件は重要文化財に、その他のものも多くは登録有形文化財になっている。

静かな森の中から、「チン、チン、チン」とけたたましく、電車が下りてくる。
明治の時代、京都の町を走っていた市電である。

京都では、疎水で発電した電力を使って、日本で始めての市電が走った。
人間が轢かれないように、電車の前を「前走り」の人が走ったと言うから、その程度の速さだったのだ。

市電な、人々に身近な存在であり、同時に街を元気にさせる貴重な存在だった。
最近世界のあちこちで市電が復活し、そのほとんどが市民から歓迎されている。

市電は、２０世紀の自動車社会から脱皮し、単なる機能重視の街から親しみやすい街へと、生活のぬくもりを復活させる切り札と、私は見ている。

電車の前には、大きな網が目立っている。
電車の前の邪魔者を、傷めずに救おうとする配慮だったのだろう。

１ノッチずつ進めてゆくコントローラー、ガリガリと巻くハンドル･ブレーキ。
私の子供のころ、このような運転台に立って、電車を動かしている運転士に、あこがれたものだった。

エリア 犬山(愛知)

電車の沿線風景
品川沖灯台

運転士の後姿

運転台から見た線路

ひげの似合う
運転士さん

電車は２台ある

転車台の蒸気機関車

蒸気機関車も二台あり
６ヶ月ごとに交代して走っている

この旅行記へのコメント （2）

• とらいもんさん 2006/05/26 08:52:34

  明治村

  片瀬様へ
  お早うございます。
  拝見いたしました。
  海外（クルーズ）も！
  昨日、会津湯野上温泉を投稿しました。今日にでも「蔵王」を投稿しようかなあと考えてます。
  ６月４日は、仲間と弥彦山（越後一ノ宮）に登ってきます。
  小林より

  ソフィさん からの返信 2006/05/26 15:20:50

  RE: 明治村

  小林さんへ
  
  毎日ブログへの投稿を、楽しみにしています。
  とらいもんさんのブログも、早速訪問します。