祝・開港　「羽賀研二」　

2006/02/20 - 2006/02/20

開港五日目の神戸空港を利用して新千歳へ（これはテナントの店にあった、お祝い）
平日の午前、しかも雨天というのにポートライナーは満員。
ターミナルビルも見物客で溢れていました。
関空・伊丹などは空港に到着してから、搭乗まで、結構歩かされます。
その点、神戸は、すぐに乗れてバス停感覚で楽々。
ポートライナーの料金は３２０円ですが、金券ショップにて通常３００円、時差切符２８０円程度で入手可能。
しかし、搭乗客数から見て、テナントが多すぎます。
見物、送迎客をアテにしてるんでしょうが、甘すぎるのでは。
また、懲りずに海上アクセス再開も計画してるし。

エリア 神戸(兵庫)

２階、出発ロビー。
狭いビル内が見物客で大混乱。
すべてが搭乗客なら凄いのだが。
ビルの印象は「安普請」。
エスカレーターの天井は安物建材。
壁を叩くとボコボコ音が。
将来の拡張を睨んでの事なのだろうが、設計に締まりのない感じがする。

発着の便を見物中。
神戸空港を観光資源に、と目論んでいる様であるが便数が少ないので、一機も無い状態になる場合も。
誰が、空の空港を見に来るんだ？

出発ロビーは「近くの店へ入ってカネ落とせ」とばかり、ソファ等の休憩場所がない。

ですから、１階の到着ロビーにあるソファが大人気。

搭乗ゲート前です。
結構、混雑してます。

ここにも「空弁」が。

ビルの一部屋では「ポートライナー延伸工事展」が。
当然、人気ありません。

パネル展は、こんな感じ。

牛肉あぶりやき弁当９００円。
匂いは、どうなんだろう。
国内線で軽食が無くなって久しい。
機内に、匂いの強い弁当を持ち込まれると、気になる。

マクドあたりが無難な様だ。

新千歳までは日航Ｂ７６７−２００で。
帰りも同じ。
双方とも、ほぼ満席状態。

乗員が慣れていないのか、神戸で猛烈なドッカン着陸。

近くの乗客が「跳ね上がった、こんな着陸初めて」と言ってた。

新千歳の、手荷物ターンテーブルで。
「神戸」の文字が、居心地悪そう。

雨の中、機体はスポットを離れてゆく。
屋外の屋上には傘を差した大勢の人が、お見送り。
なんだかエラくなった様だ。

プラス千円のプチ贅沢、クラスＪ。
空席があったので、往復とも利用してみた。

スノーボードへ、出掛ける時の荷物はコレ。
結構、重いので持って歩き回るとフラフラになります。

この旅行記へのコメント （2）

• ジュリままさん 2006/03/17 17:14:37

  タイトルにつられました・・・（笑）

  『何が羽賀研二なのかな？』と思いお邪魔しました。
  謎解明！
  
  神戸空港すごい人ですねぇ〜
  どーしてみんな新しい空港が好きなんでしょう･･･
  次のブームは新北九州空港かな？
  
  神戸空港には5月に行く予定です。
  参考にさせてもらいます。

• YUKINKOさん 2006/03/14 06:16:15

  私のふるさと？！

  足跡を追ってここまで着ました。
  そうしたら、神戸空港のポーアイの旅行記が見つかり、うれしくなりました。
  4月には、里帰りをしてドイツ旦那とともに、この空港を見にいきたいのです。あまり、でも、できばえは良くないようですね、、。
  
  ポートライナーもいつも満席で、実家の母は三宮から座れなくなったと嘆いています。
  出来上がった以上は、この空港、活躍してほしいです。
  
  そして、ポーアイの住人にとってはジェットホイルもなくなったのが残念だったので、4月からの復活はうれしいです。関空から又船で帰れますもの。
  
  空港の取材楽しませて頂きました。ありがとうございました。