北見発　置戸

2005/10/10 - 2005/10/12

ふるさと銀河線?　
足寄⇔仙美里　周りの山は紅葉の季節に国道沿いにパッと咲くひまわり畑を発見。なんとか列車と絡めようと・・・車が来てしまいました。

根室本線の池田駅と石北本線の北見駅を結ぶ、北海道ちほく高原鉄道。公募で「ふるさと銀河線」のネーミングが定着。
旧国鉄時代の「池北線」から第３セクターとして辛うじて生き残ったが・・・赤字の改善策が見出せず平成１８年４月をもってバスへの転換が決定。残念ながらあと半年ほどで廃止となってしまうとのことで、各駅を訪問。とは言っても超ローカル線・まばらな時刻表ゆえ、乗車した区間は足寄〜陸別間を往復出来ただけ。愛車で駅探検しながら記憶に残そうとこの旅を楽しんできました！　駅といっても標識も目印になるものも無い所が多く、限られた時間で引き返すわけにも行かず見落したらその駅はあきらめて次へＧＯ！完全制覇ではありませんがご了承を

営業キロ１４０ｋｍ
平成元年6月開業時32駅：（有人駅10池田駅・北見駅はJRとの共同使用駅）　
平成７年９月４日新駅「岡女堂駅」開業により：33駅　(有人駅8池田駅・北見駅はJRとの共同使用駅)　
13年4月1日現在　33駅（有人駅7池田駅・北見駅はＪＲとの共同使用駅）

エリア 北海道

北見駅　ＪＲとの共同使用駅

北海道ちほく高原鉄道株式会社　洒落た建物です

ふるさと銀河線の文字板の下には元の使用社の文字跡が・・・

北見市内・・・廃止後はこの文字も消えちゃうのでしょうね

北見の次は北光社駅ですが、見つけられずに通過しちゃったようで(;＞_＜;) 辿り着いたのは　上常呂駅　

平成６年に立て替えられた駅　役所の出張所や図書館の分室が同居した複合施設、コミュニティーセンターとなってる。駅舎部分は目立たないです。

上常呂駅舎内

上常呂駅ホームより北見方面を望む

あらら〜　広郷も通り過ぎた？　駅を見つけ出すにも先が思いやられる・・・日の出駅

日の出駅　駅舎は平成10年に立て替え　駅前や駐車場はきれいに整備されてるが人影・車も見えず。
駅裏には訓子府石灰の工場がある（撮影にどうしても入ってしまう･･･（；＿；）

日の出駅舎内　ひなたぼっこに良さそうな小上がりのある待合室

日の出駅ホーム

日の出駅を出発すると踏み切りあり、ちょっと風景でも眺めようかと車を降り、「列車来ないかなぁ」と持ち合わせていた時刻表をにらめっこ。あと５分ほどで日の出駅は通過の快速銀河が来るではないか。999イエロー号（スリーナインイエロー号）パチ /■\_・) カメラ

穂波駅　道道交差点のすぐ横に駅があり、ちょうど列車待ちの乗客がホームに立っていたので見つけやすかった。

入線してきました。ホームに乗客２人の人影が・・・

北見方面に向かいました

周辺には農家があり、電柱の見える所が道路沿い

訓子府駅(くんねっぷ)　

駅舎は平成１２年に建て替えられた　駅への標識があり見つけやすいです。駅舎や駅前のロータリーも小洒落た作りになっている。とんがった屋根の上に風見鶏が目印です。

訓子府駅舎内　窓口はあったけど駅員さんは発見出来ず

訓子府駅ホーム

西富駅　看板が傷んでます

道路沿いにあった新しめの待合室？

西富駅ホーム

西訓子府駅

西訓子府駅ホーム

境野駅

古い木造の駅舎は大正11年の開業時からの物らしく、入り口脇に設置された丸形ポストがイイ感じで。

「まくらぎ」という暖簾が　駅舎を利用した食堂が営業している

境野駅ホーム側

次は豊住　またも・・・通り過ぎてしまい置戸へ到着

駅舎は平成８年に立て替えられている。木の町のイメージとはかけ離れた感もするゴージャスな建物　

正面玄関　キラキラしすぎてじゃないですか・・・

正面玄関が煌びやかだったので施設内はというと、木の温もりを感じホッと出来そう。列車が出発したあとだったので待合室には誰もいませんでした。商工会議所やコミュニティーセンター同居の複合施設なので駅舎部分は・・・窓口は隅っこに

置戸駅ホーム　１０：３８発北見行き

置戸駅構内

置戸町の駅前の町並み　きれいに整備されてます。　国道は建物後方に見える山に寄り添うように整備され市街は通り抜けてません。

駅横に併設されてる商工会議所入り口に　オブジェ？


本日は置戸まで
まだ続きますよ〜