パリに着任したとき、当面の最も重要な仕事は、７月初めにウィーンで開かれるシンポジウムでの講演だった。<br /><br />　鉄道の国際組織にはＵＩＣ（万国鉄道連合）のほか、もう一つブラッセルに本部を置くＩＲＣＡ（国際鉄道会議）がある。<br /><br />ＵＩＣは、ヨーロッパにおける国際列車ダイヤ調整会議が出発点で、各国の関係鉄道会社がお互いに共同研究をやったり、制度の調整をしたりしている。<br /><br />当時は、私の敬愛する「世界鉄道の父」ルイ・アルマンが総裁で、各々の鉄道が派遣した職員で運営されていた。<br />日本も1970年から二年間、アルマンさんの強い要請で、Ｙさんを派遣した。<br /><br />私も各国鉄道の情報源として、ＵＩＣを頼りにする機会が多かった。<br />また、二年に一度の1970年ＵＩＣ主催シンポジウムが東京で開催されることが決まっていて、私が受け入れ側の代表として準備を担当しており、出入りしていた。<br /><br />ＩＲＣＡは、政府レベルの法制の調整から始まっており、本部はブラッセルにある。<br /><br />その両者が合同で四年に一度、各地持ち回りでシンポジウムを開催することになっており、それを機会に世界中から鉄道の首脳が集まる。<br />いわばオリンピックと同窓会を一緒にしたようなものだ。<br /><br />このシンポジウムの議題には、その時一番関心が持たれているテーマが選ばれ、報告と討議が一週間続く。<br />この年（１９６８年）の開催地はウィーンで、テーマは「高速鉄道」であった。<br /><br />ちなみに1970年東京シンポジウムはＵＩＣ単独の主催であり、議題は「サイバネティックス」が予定されていた。<br /><br />私はウィーンシンポジウムで、開会式に引き続く総合セッションの、冒頭基調講演をやることになっていた。<br />

世界漫歩 151 ウィーン高速鉄道シンポジウム

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1970/08 - 1970/08

5674位(同エリア6496件中)

#鉄道・バス

片瀬貴文さん

　パリに着任したとき、当面の最も重要な仕事は、７月初めにウィーンで開かれるシンポジウムでの講演だった。

　鉄道の国際組織にはＵＩＣ（万国鉄道連合）のほか、もう一つブラッセルに本部を置くＩＲＣＡ（国際鉄道会議）がある。

ＵＩＣは、ヨーロッパにおける国際列車ダイヤ調整会議が出発点で、各国の関係鉄道会社がお互いに共同研究をやったり、制度の調整をしたりしている。

当時は、私の敬愛する「世界鉄道の父」ルイ・アルマンが総裁で、各々の鉄道が派遣した職員で運営されていた。
日本も1970年から二年間、アルマンさんの強い要請で、Ｙさんを派遣した。

私も各国鉄道の情報源として、ＵＩＣを頼りにする機会が多かった。
また、二年に一度の1970年ＵＩＣ主催シンポジウムが東京で開催されることが決まっていて、私が受け入れ側の代表として準備を担当しており、出入りしていた。

ＩＲＣＡは、政府レベルの法制の調整から始まっており、本部はブラッセルにある。

その両者が合同で四年に一度、各地持ち回りでシンポジウムを開催することになっており、それを機会に世界中から鉄道の首脳が集まる。
いわばオリンピックと同窓会を一緒にしたようなものだ。

このシンポジウムの議題には、その時一番関心が持たれているテーマが選ばれ、報告と討議が一週間続く。
この年（１９６８年）の開催地はウィーンで、テーマは「高速鉄道」であった。

ちなみに1970年東京シンポジウムはＵＩＣ単独の主催であり、議題は「サイバネティックス」が予定されていた。

私はウィーンシンポジウムで、開会式に引き続く総合セッションの、冒頭基調講演をやることになっていた。