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吉松駅でこの列車を待ちます。

エリア： 球磨・多良木・五木

11:20頃、入線してきました。

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いさぶろう・しんぺい号です。

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観光列車なので内装はこんな感じです。

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人吉〜吉松間はなんと１日５本しかありません（全部普通列車）。

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11:49、しんぺい2号出発です。

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この列車は方向で名前が変わり、人吉行はしんぺい号、吉松行はいさぶろう号...

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12時過ぎに最初の駅、真幸駅に到着。

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ちょうどこの時間はいい天気で青空にえんじ色の車体が映えました

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肥薩線は山岳地帯を越えていくため、２回スイッチバックします。ここはその...

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これはスイッチバックした後に撮った真幸駅。先ほどの写真で見えた上段の線...

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途中、日本三大車窓に選ばれた絶景ポイントで停車します。奥に見えるのは霧...

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真幸駅を出て20分ほどで次の停車駅、矢岳に到着です。

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ここには駅の横でＳＬが展示保存されています。

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こういう顔出しのポップもありました。車両はちょっと似てませんがｗ

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矢岳駅は肥薩線で最も標高の高い場所にあります。つまりここからは下りが延...

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途中、人吉側の景色がいいとされるポイントで停まりますが…

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ちょっと木が生い茂っていて見通しが悪かったですｗ

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矢岳を出て15分ほどで大畑に到着。

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ここはループ線の中にスイッチバックがあるという日本で唯一のポイントだそ...

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