la5さんのクチコミ全4件

最悪もし飛ばなくなったら...LCCだし...と考えてPlus運賃で予約。すると色々と便利でした。基本的な問題となり得るのは2つ、1.飛ばない場合　2.荷物。
Plus運賃だと、1の場合は1万円まで保証。2は受託手荷物10kgと機内持込7kg。となれば、荷物多めに見積もっても3〜5日くらいの滞在分は大丈夫かと。
小さいお子さんがいるとヤバイかもですね。（2017/1現在）
レッグルームも日本人には問題ないスペース。機内エンタメは皆無ですが、シートは黒レザーで高級感あるし座り心地もとても良いです。
搭乗前にガムとポッキーを買った買い物袋を、座面に余裕があるので太ももの横に置いていたら、CAさんに座席の下に置くよう注意されて、ちょっとびっくり。
違う便でも、一瞬だけ手をフリーにしたくて読んでいた雑誌を太もも下に挟めていたら、また注意。
離陸前の安全確認はキッチリしているという証拠ですね。
（ちょっとチェックすることが心地よくなってない？って思っちゃったけど。へへ。）

セーフティービデオがとても面白いのが特徴で、合言葉は Safety is global. その通りで、常時400機以上のユナイテッド機が同時に世界の空を飛んでいるらしいのですが、その数から言えばとても安全な航空会社で、ネイビーとゴールドのカラーリングのせいか、昔のグレーカラーリングの頃からのオシャレなイメージのせいか、個人的に悪いイメージはありません。
先入観で悪いイメージを持たれがちだと、なかなか乗って良かったとはならないと思いますが、別にユナイテッドの味方をする訳ではなく、客観的な感想です。

今回のボーディングパスにはTSA Pre Checkが自動付与されてました。厳しいセキュリティチェックの長ーい列を横目に専用レーンでスルーです。日本の航空会社ではこうはいきません。
空港によって価格は違いますが、エコノミーでも追加料金でプレミアアクセス権を購入できます。専用カウンターや優先セキュリティ、搭乗順優先グループ等の特典があります。

数年前までアメリカのネット記事では、よく機内食が酷いと噂だったのですが、全くそんなことはなく、とても美味しいです。
ただチキンの登場回数が多かったです。笑　またチキン？という感じ。
全日空では「こんなに揺れるのにシートベルトサイン無し？」ということが多いのですが、ユナイテッドでは少しでも揺れるとすぐにサインが付きます。
今回は5回ユナイテッドを利用しましたが、すべてWi-Fi搭載。GOGOなので高いプランなら制限なしフルで使い放題。ANAは100MB（信じられないほど少ない）制限があります。そして電源付、とても便利でした。

また、スターアライアンスリーダーというのもマイルがANA分100％で貯めやすいのがいいですね。

今回は北米へ羽田乗継利用しましたが、東京にいく際は必ずエアドゥを利用しています。
北海道独自のオリジナリティが強いエアラインです。
今はANAの北海道ブランドのようなイメージがあるものの、石屋製菓や北海道新聞社 等、北海道の様々な企業が出資し、道税投入もあり、なんとか守ってきた「道民のみんなのエアライン」なんです。可愛いクマの心に隠れた魂は実に前衛的でベンチャー的です。

運賃は安めなのにレッグルームはLCCよりずっと広くてとても快適です。
トリンクサービスはスープがおすすめ。道民に馴染み深い北見の有名なスープが提供されます。
またスタッフさんが皆さんニコニコなのがいいです。頑張っている姿が見られるのが心地良いんですよね。

札幌・旭川・函館・釧路・帯広・女満別 と道内の路線を網羅しているので、北海道への行き来はとても便利。ANAとのコードシェアもありAMC会員さんにもオススメです。

「今回は特別で」とのことで詳しくは書けないのですが、トラブった際に「さすが全日空」と言わざるをえない対応をしてくれました。
日本で普段生活していて、お店に行ったり、何かサービスを利用したりすると、海外での経験を考えれば、どうも最近日本人がマニュアル化＆ロボタイズドされすぎて、海外の方が荒々しくてもとっさの判断で対応してくれるなと。
でも全日空は違いましたね。
グローバルビジネスを支える主役がこうであれば、日本人として日本企業を誇りに思えます。ありがとうございます。