ryuさんさんへのコメント一覧(2ページ)全74件
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お天気だけはコントロール出来ないけど、、、、
写真を見てると大変なだけど、それなりに楽しそうな雰囲気が！
5年前でこれほど都市化が進んでいるなら東京辺りと変わらないね、交通利便性と下町風食堂が町歩きにサイコー！
Ps.早く仲直りをしてもっと楽しい行き来が出来るとイイね。RE: お天気だけはコントロール出来ないけど、、、、
trat baldさん 今晩は！
５年前の旅行記まで見てくださり、ありがとうございます。
重ねて、いいね連発 ありがとうございます。
この時のソウルの豪雨は本当にすごかったデス。
最近の日本も台風連発による被害が深刻ですが・・・
ソウルの明洞あたりは都会ですね〜渋谷のようです。
都会の中に、屋台が多くあるのはとても嬉しかったです。
豪雨の中でも、軒下にビニールを張って営業していました。
ただ、残念なのは、日本語が通じてしまう事ですね〜
一人旅の緊張感が無くなってしまいます。
一番の印象は 実弾射撃 でマグナムを打てた事です。
trat baldさんのタイ・旅行記を最近拝見しまして、渡泰したい気持ちがフツフツと湧いています。
辛いのは得意ではないのですが、ソムタムぺっぺが懐かしいです。
話がそれてしまいましたスミマセン
アンニョヒケセヨ
トマンナプシダ
2016年10月13日00時02分 返信する -
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仰るとおりミヤスワイ＝ミア・スゥアイ＝太ると不美人！
この'12年のタイが最後なんですね、軍政に変わってからテロ等の反政府活動は過激になりましたが市民レベルの治安は良化しました、歩道やビーチの占拠andぼったくりなどは少し改善しました。
パタヤに行くエカマイも日進月歩でトイレは無料、運賃は87B程度、でも朝令暮改です(^o^)アヌサワリー・チャイのミニバン乗り場はアユタヤ行きの隣にトラート行きが有ります。
Ps.当時は原油価格が高かったのでLPGは連動ですがNGVは今でも価格が一定です、トランクのタンクにも表示が有りますが、かの地では液化ガスのボンベを共用しています。
ペーバライザーとはラジエーターの余熱で液化ガスを気化させて0.5気圧に減圧させる器具です、ガスの行き先はキャブレターになります(^o^)
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これほど秀逸な作品がたった4票とは、、、、？？
この頃の観光客は旅行社のパンフレット通りしか行動しないしパッタヤと聞けばビーチandコ・ランだけをイメージしてる傾向が有ったね。
さて本題、改造された車両はエンジンルームから察してフォルスクワーゲンじゃあないかしら？充填チャックがエンジンルームに装着されるのはタイの特徴ですね、それにしてもペーバライザーの取り付け位置がちょいとヤバイ、バッテリーは基本設計だから止むを得ないけど！
この車の場合は当時のガス価格から察してNGV(液化天然ガス)ですね、微妙に違いますがLPG(プロパンガス)も有ります、ただ300Km走れるのは満タン(タンクが65Kgタイプみたい)の走行距離じやあないかしら？
他のパッタヤ旅行記と切り口の違う楽しい記事ですね、ミニサイアムを取り上げたのは素敵なのにねぇ、、、、サムットプラカーンまで戻ればムアン・ボーラーンが等身大のレプリカを建設してるけどミニサイアムならでの魅力が有りますよね！RE: これほど秀逸な作品がたった4票とは、、、、？？
trat baldさん 今晩は！
書き込み＆投票 ありがとうございます。
2008年の旅行記まで見てくださるなんで感謝感激です。
>改造された車両はエンジンルームから察してフォルスクワーゲンじゃあないかしら？
おっしゃる通り、VWでした。
車の事は詳しくないので、型式までは不明です。
（VWといえば、ビートルしか知らなかったし・・・）
この友人は、サラブリに住んでいて、サラブリにはドイツ人が多く、VWの工場があるそうです。そんな関係で、サラブリにはワーゲンが多いそうです。
友人はプラスチック工場で働いていますが
＞充填チャックがエンジンルームに装着されるのはタイの特徴ですね、それにしてもペーバライザーの取り付け位置がちょいとヤバイ、バッテリーは基本設計だから止むを得ないけど！
ペーパーライザー？？？
現在は、同じVWですが、買い換えています
> この車の場合は当時のガス価格から察してNGV(液化天然ガス)ですね、微妙に違いますがLPG(プロパンガス)も有ります、ただ300Km走れるのは満タン(タンクが65Kgタイプみたい)の走行距離じやあないかしら？
すごい！当時のガス価格までご存じとは！
この車の後ろのトランクルームに白いタンクがあり、そこにガスが充填されるようなのですが、そのタンクに「NGV」と表記がありました、ガスなので、LPGかと思っていました。
> 他のパッタヤ旅行記と切り口の違う楽しい記事ですね、ミニサイアムを取り上げたのは素敵なのにねぇ、、、、サムットプラカーンまで戻ればムアン・ボーラーンが等身大のレプリカを建設してるけどミニサイアムならでの魅力が有りますよね！
trat baldさんのタイでの知識・経験は本当にスゴイですね。
私は当時、出張でタイに短期滞在でしたので、休日に少し出かける程度でした。
最後にタイに出張したのは、2012年アユタヤ洪水の復旧工事でしたので、かれこれ４年近くになります・・・
2016年08月31日23時28分 返信する -
無事に帰国！良かったですね
はじめまして
フエの帰国編をハラハラ、ドキドキしながら拝見しました
空港を必死で走られている様子が伝わってきて、私もフライトの予定時間をみながら「えーー間に合う？」とか「走れー」なんてパソコンに向かって声援していました（笑）
あの飛行機から降りたところの名前を書いたプラカードは そう言った方の為なんですね
無事にＪＡＬに乗られた時はホッとしました（笑）
きなこ -
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こんにちは！
ryuさんさん、はじめまして！
この度は、私の拙い旅行記に訪問＆いいね！をありがとうございます。
フエへ行って来られたのですね。
私は、メジャーな観光地をざっくりと回っただけですが、
次回はもっと下調べをしてゆっくりと旅をしたいと思います。
その時は参考にさせて下さい。
今後とも宜しくお願いします。
ma〜yu2016年08月11日15時34分返信する -
心が安らぐと言うか温まる思いです。
やはりベトナムの人々は基本的には親日なんでしょうね、言葉の壁や経済上の苦難から一部に残念な事が起きますが金持ち？の我々が広い心を持てば解決できますね。
それにしてもフェの風景(ホテル)には本当にビックリです、日本の旅行代理店が熱心にパッケージツアーを販売する訳が解りました。
ベトナム国内の有名地でも一つ二つ上のクラスを感じます。 -
このホテルは使えそう！
宿泊費が判りませんが所詮ベトナムの物価水準から予測してビックリはしないでしょ？
1Kmなら道路を横切ることにはなりそうだけど歩いては行けませんかねぇ、、、、7&17番のバスは現在時点では国内線のターミナル前の道路が停留所になっている様な気がしますので、、、、 -
'05年の6月初旬かぁ〜、何所かでスレ違ってたかも。
雨季で西海岸と云えども濁ってしまうのは今でも一緒ですがコ・チャーンの10年は信じられない程の変わりよう(観光地化)です。
アマリ近くの高級コテージで自家用車だと無理かな、僕は東海岸の南端を攻めて？いましたから、、、、
見ませんでした？青いバイクのツルっぱげ日本人爺を(^o^)RE: '05年の6月初旬かぁ〜、何所かでスレ違ってたかも。
trat baldさん 連日のいいね連発＆書き込みありがとうございます！
なんと2005年の旅行記までご覧いただいているなんて、びっくりです。
trat baldさん の【コ・クートに興味を持つ人が現れた！】も楽しく拝見しました。
読んでて、タイに行きたくなりました〜ナンプラーとパクチー〜最高です。
アハーンタイ アローイマクマーク♪
trat baldさん の
＞ハノイ突撃僕も今度ハノイで真似してみよう、、、ただしハズレてもいいから情報を持たずに飛び込み勝負！
ハノイの飛び込みレポートお待ちしています！！！
2016年08月03日23時01分 返信する
