クレモラータさんの旅行記全0冊 »
クレモラータさんの写真全0枚 »
クレモラータさんのクチコミ全0件 »
クレモラータさんのQ＆A
回答（962件）
-
ライン川沿いの列車の旅
- エリア： ライン川流域周辺
近くドイツでライン川沿いの列車旅を予定しています。
具体的には、ライン川左岸を、マインツ方面からケルン方面まで列車の旅を予定しています。
是非、ライン川の景観が楽しめる席（つまり進行方向の...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2024/04/23 08:38:30
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
ICEは川沿いを走らず最短距離を走ります。水すら見えないと思いますが・・・。
ICは通るものの、それなりに早いので、景観を楽しむ時間も限られています。乗るなら鈍行（ICEは論外でICやEC以外）でしょう。
日本と違って方向がわからないので、鉄道オタクが投稿している動画などを参考にするか、始発で乗り込んで窓側席を確保する。
あとは、
www.seat61.com
The Man in Seat 61
Take the scenic route! Rails down the Rhine -
プーケットへの乗り継ぎ(別切り)ついて
- エリア： バンコク
お世話になります。
8:55 FUK発 → 12:30 BKK着 (ベトジェット)
14:45 BKK発 → 16:15 HKT着 (タイ国際航空)
上記のスケジュールで乗り継ぎ予定です。
...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2024/04/23 08:22:10
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：あり
(1) 預けたらまず無理でしょう。それでもスリルを味わいたければご自由に。ただし、この一週間で、VZ811は13時以降にも着いている前科有りです。また滑走路一本の福岡空港はすでに処理能力の限界を超えているのに、LCCを次々と受け入れています。降りられない、飛び立てないという遅延は慢性的です。これだけは、ここで「大丈夫」なんか言える人がいても予想不可能なのです。
(2) 慢性混雑。いつも横目で、通路まで溢れている入国待ちの列を通り過ぎながら見ています。
(3) 少なくとも昨日はメインターミナル。過去はわかっても、普通の人は未来の予測はできません。
最近と言うか今はこの手の質問が当たり前になってしまいました。LCC利用して短い時間で乗り継ぐというのは、失敗しても現地で次の便を買えば良い士、成功すれば儲けものくらいに考えておくべきものでしょう。失敗は想定していない、できない人は素直にやめるべきだと思っています。 スワンナプーム国際空港 (BKK) -
エアポートエクスプレス
- エリア： 香港
団体チケットは九龍駅でも購入できますか？始発に乗車予定なので、前日に購入したいのですが、前日でも買えますか？...もっと見る
この回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2024/04/22 21:18:32
- 回答者： クレモラータさん
- 経験：なし
www.mtr.com.hk
機場快綫簡介
優惠與服務
優惠與服務
免費市區預辦登機服務
為了讓你更輕鬆展開旅程，由2024年2月1日起，機場快綫乘客可在上午6時至晚上11時期間，於香港站使用國泰航空提供的市區預辦登機服務。此服務只適用於國泰航空營運的航班(不適用於由其他航空公司營運的聯號航班)及持有有效電子旅行證件#的乘客，其他乘客請前往機場辦理登機服務。
香港站でCXのみ6時からなので没でしょう。
由麻地からなら巴士が断然便利です。時間優先で市内を的士なら機場まで行った方が楽です。窓口は開いていない可能性大です。
コロナ直後から現在まで機場は数知れず訪れましたが、入国はコロナ後の一回のみ。香港人の方には悪いけれど、今の香港は自由がなくなり、行くとショックしか受けないので、その気力もなくなりました。ですから、九龍站が今どうなっているかもわかりません。香港は好きだったのになぜ、世界は香港を見捨ててしまったのか。残念でしかありません。 九龍駅
質問（1件）
-
マルペンサのeasyjet発着ターミナル
- エリア： ミラノ
- 質問日時：2023/03/16 20:58:28
- 締切：2023/04/16
- 緊急度：いつでも
- 回答数：1件
実は質問ではないのですが、気になったので、イレギュラーな書き込みをさしていただきます。質問締め切りで書き込めない状態ですが、もし、6月以降だとすると、到着時に動揺するのと、今後行かれる人がT1だと思い込むと良くないと思ってあえて同じ土俵で書きます。少しは、これからマルペンサを利用する人の役には立つのではと思い。
確かに現時点では全てがT1です。本来、T2はeasyJet専用なのですが、2020年のコロナ以降閉鎖されています。そうでなければ、恐らくeasyJetが多額の資金を注ぎ込んでいる筈なので、専用ターミナルを最大限活用しているでしょう。ちなみに、シェンゲン締結域内は“国内線“扱いですが、easyjet専用が復活すれば、イタリア国内はもちろん、シェンゲン域内もさらに非シェンゲン国である英国をはじめとした国へもT2から飛ぶでしょう。
www.ilsole24ore.com
Malpensa, dal 31 maggio 2023 riapre il Terminal 2
di Marco Morino
2 febbraio 2023
Sea, la società che getisce gli aeroporti milanesi di Linate e Malpensa, e la compagnia easyJet annunciano la riapertura del Terminal 2 di Milano Malpensa dal 31 maggio 2023. Chiuso nel 2020 in seguito allo scoppio della pandemia e alla conseguente diminuzione del traffico aereo, il Terminal 2 dell’aeroporto di Malpensa tornerà a essere operativo dall’estate 2023, confermandosi nuovamente la casa esclusiva di easyJet con un look rinnovato che migliorerà ulteriormente l’esperienza di viaggio dei passeggeri.
La riqualificazione del T2
Spiega la Sea in una nota: «I lavori di riqualifica del Terminal 2, iniziati a fine 2022, aumenteranno i servizi rivolti al passeggero attraverso l’utilizzo di tecnologie avanzate, miglioreranno l’efficienza energetica del terminal e offriranno soluzioni tecniche per favorire aeromobili di ultima generazione. Nello specifico al check-in un’area sarà dedicata al self bag drop, macchinari che permettono ai viaggiatori di imbarcare i bagagli in stiva in autonomia anche senza l’assistenza del personale di terra. L'area dei controlli di sicurezza sarà completamente ristrutturata e avrà un lay out più funzionale e grazie all'installazione di nuove linee automatizzate di ultima generazione verranno accorciati i tempi di controllo e attesa dei passeggeri».
要するにコロナ禍、T2は運用停止。それが5月31日から再開。la casa esclusiva di easyJetとあるように、easyJet専用（排他的）ターミナルです。さらに、機械化が進み、荷物も人の手を介さないで預けられるようになるとあります。確かに便利にはなるのですが、人員削減を推進するので、ただでさえ少ない要員で運営するはずです。
