太魯閣号

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

日立製の特急が快走

5.0
旅行時期：2019/08（約6年前）

台北クチコミ：37件

台北から花蓮を結ぶ台鉄（台湾鉄道）の自強号列車（日本の特急に相当）。台北～花連がメインですが、縦貫線、宜蘭線、北廻線、台東線、南廻線（彰化～台北～花蓮、樹林～台北～花蓮～台東・知本）で運行されており、同区間を走る「普悠瑪号」とともに他の自強号と区別するため「新自強号」と言われています。2007年5月から正式に営業運転が開始され、現在、１日最大15本運行。台北～花蓮間を概ね2時間強で結び、普悠瑪号とあわせて1時間に1本の運転。
JR九州885系電車（白いかもめ、ソニック）をベースとした日立製作所製TEMU1000系が使用されており、営業最高速度130km/h。台湾初の振り子車両で、カーブの多い区間も速度を落とさず走ることから台北～花蓮間で所要時間を大幅に短縮し、。全て8両編成、オールモノクラス（普通車のみ）の全席指定で、一次車の座席は皮張りシート、二次車はモケットシートで異なりますが、どちらもシートピッチには余裕があります。
デビュー後は、人気が殺到し、チケットの確保に苦労しましたが、その後、増備が進み、以前よりは落ち着きましたが、土日祝日などは満席になることも多く、人気列車であることに変わりはありません。