鉄道 (KORAIL) KORAIL

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

慶全線（ムグンファ号）利用で釜山駅を目指すのにリーズナブルに使える駅の一つ、勿禁（ムルグム）駅

4.0
旅行時期：2019/12（約6年前）

釜山クチコミ：175件

今回は順天からKORAILの慶全線利用で釜山入りしました。慶全線利用の場合、釜山の終点は釜山駅ではなく、釜山の繁華街、西面に近い釜田駅となりますので、私は今回釜山国際FT利用での出国予定だったため、釜山駅方面まで行く必要がありましたので、KORAILだけで慶全線と京釜線とを乗り継ぐ（この場合は、釜山近郊の三浪津駅が接続駅となります）か、それとも、釜山近郊の釜田手前の最寄り駅でKORAILから釜山都市鉄道に乗り継ぐか、を色々と悩んでみました。

まず、順天から釜山駅をKORAILのムグンファ乗り継ぎだけで移動すると、KORAILのHPにて、順天→三浪津が9600W、三浪津→釜山が3100Wと出てきましたので、合計で12700Wになります。

KORAILと釜山都市鉄道との乗り継ぎで考えると、通常は、直接乗り継げる亀浦か沙上かが利便性では上回るのですが、この場合、順天→亀浦（KORAIL）が11600W、亀浦→釜山駅（釜山都市鉄道）が1500Wとなりますので、合計で13100Wとなってしまい、上述のKORAILのみでの乗り継ぎよりも高くなってしまいます（距離がより長い沙上経由だと更に高くなります）ので、どうしたものかと、地図を眺めながら、別案を検討。すると、亀浦の二つ手前の勿禁駅で降り、3キロ弱を歩いて釜山都市鉄道の甑山（チュンサン）駅に移動すると、順天→勿禁が10800W、甑山→釜山駅が1500Wなので、12300Wで移動できることが判明しました。KORAILだけの三浪津駅での乗り継ぎよりも400Wも安くなる計算です。

400Wは日本円に直せば約40円。丁度、韓国名物の安カップコーヒー一杯の一番多い価格と同じですね( ´∀｀ )。これだけのために3キロ弱を歩くのは、変態以上の何者でもないという意見もあるかとは思いますが、やはり貧民トラベラーにとっては、経済力＜体力な訳で、お金の足りない分は体力でカバーするのが重要です。同じような境遇にいらっしゃる方は、是非、勿禁駅と甑山駅利用での乗り継ぎをお勧め致します。