エアポートレールリンク Airport Rail Link

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

ダイヤ改悪：マッカサン行き急行１時間に１本のみ、各停との所要時間差わずか４分に

3.5
旅行時期：2013/04（約13年前）

by yazzさん（男性）

バンコククチコミ：53件

4月下旬に久々にバンコクへ行きましたが空港鉄道エアポート・レイルリンクのダイヤが改悪になっていました。

■パヤタイ・エクスプレス（急行）
・30分に１本から１時間に１本に半減、毎時30分発
・所要時間は17分から24分と7分遅くなりました

■マッカサン・エクスプレス（急行）
・40分に１本から１時間に１本に減便、毎時25分発
・所要時間は14分から20分と6分遅くなりました

■シティー・ライン（各停）
・ラッシュ時を除いて１時間に四本から三本へ減便
・所要時間はマッカサン駅まで24分、パヤタイ駅まで28分と３分遅くなりました

急行が１時間に各１本というのはお粗末。しかも各停との所要時間の差がわずか４分になってしまいました。運賃は各停45バーツ、急行90バーツと２倍も差があるのに！

しかもマッカサン行きが毎時25分発、パヤタイ行きが毎時30分発と出発時間がほとんど同じ。これでは30分過ぎに来た人は次の電車まで１時間近く待つことに！

かつてから利用客がほとんど居なかった急行ですが、これでは一層利用者が減少するのは必至。各停のシティーラインの利用に拍車がかかるでしょう。

各停の難点は通勤・通学客で途中から日本のラッシュ時なみに混雑すること。しかし、空港駅は始発駅なのでたいがい座れます。ただし、大きな荷物がある人は、途中駅で乗客の乗り降りに支障が出るドア付近に座らないようにしましょう（ドアと座席の間にスーツケースが一個だけ置ける荷物スペースがあるところがあるので、そこが確保できればドア付近に座ったほうが降りる時便利）。

なお、最新の時刻表つくってみたので利用してください。