空港ラウンジ
3.30
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。
ロサンゼルス 交通 満足度ランキング 21位
3.3
4.0
ロサンゼルス空港第4ターミナル43搭乗口に隣接したところにあるファーストクラスまたはワンワールド最上級会員専用のラウンジ。... 続きを読むワンワールドのサファイアでも利用できるので、JALのJGCでも利用可能です。 受付に行くと、専用の入場証(インビテーション)が渡され、これがないと入ることはできません。 入るとまず、シャンパンてお出迎え、ナプキンにも「FLAGSHIP」と書いてあり、限定して場であることを強調。ビュッフェは、巻き寿司(味もまぁまぁ)や豊富なチーズなど、通常の米系航空会社のラウンジには並んでいないものが多い(みそ汁まであった)。一番奥にはエッグステーションまであり、ホテルの朝食レストランのようでした。 エリート会員のみ使用可能なので、人もそう多くなく、静かなこともポイントかと。オーダー制のJFKのSoho Loungeや羽田のJALファーストクラスラウンジなどと比べると劣るものの、米系の航空会社のラウンジとしては快適さは上位で、かなりのレベルだと思う。 閉じる
1.5
世界周遊の旅程も終盤に差し掛かりFOPがJGCプレミアの基準に到達したので、座席はビジネスクラスでありながら空港のファー... 続きを読むストクラスラウンジが利用できるようになりました。ファーストクラスラウンジはどこの空港にもあると言うわけではありませんし、国内線ターミナルとラウ国際線ターミナルとではラウンジのクオリティも随分と異なります。 わたしのこの日の搭乗便ボストン行きのAA2453便は国内線でしたのでトム・ブラッドリー国際線ターミナルのカンタス航空ファーストクラスラウンジは使用できませんでした。とはいえロサンゼルス空港のアメリカン航空フラッグシップラウンジが利用できるのを内心楽しみにしていました。 しかしながら、正直に申し上げて期待が大きすぎたのかもしれません。ゆったりと過ごせる場所と飲食のサービスを無料で提供していただいているのだからそれだけでもありがたいのではありますが、ここのお料理も飲み物も「あれ？これがフラッグシップを冠するアメリカン航空のファーストクラスラウンジなの？」と言う印象でした。とりわけ、シャワールームのトイレが流されていないままだったことは残念を通りすぎて愕然と不快がわたしの心に襲いかかりました。その写真を掲載すると、見る方にも不快感を与えてしまうこと間違いなしなので控えさせていただきます。 せめてもの救いは、レセプションのベテラン案内係の方の応対がとても丁寧で親切で感じの良い方だったと言うことくらいでしょうか。 閉じる
1～4件（全6件中）
日本から来る友人とアメリカン航空のラウンジで待ち合わせしていましたが、ホノルルから夜便でロサンゼルスに着いてからLINEを...
続きを読む見ると既に友人はターミナル４のフラッグシップラウンジに入っているとのこと。
受付を済ませフラッグシップラウンジへ入ると、いきなりシャンパンサービス。
そしてブッフェでは美味しそうなお料理がたくさんありました。
ライブキッチンではサーモンのオープンサンドを作っていただきとても美味しかったです。
天井までの窓ガラスで明るく、ソファ席もあり、充電もできて、友人とはゆっくり再会を祝し、これからのウォルトディズニーワールドの旅行について話すことができました。
またロサンゼルス経由にして利用したいラウンジです。
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投稿日:2024/08/28
アメリカン航空のロサンゼルス空港の上級会員専用ラウンジ。入口は通常のラウンジと同じですが、受付の際、チケットを渡され、それ... 続きを読むを渡さないと入れません。北米のアメリカン航空のラウンジは、食事もpoorで残念なところが多いイメージなのですが、このラウンジは「フラグシップ」を名乗る通り、レベルが高い。羽田や成田ののJALのファーストクラスラウンジ、香港のキャセイの上級ラウンジには及ばないものの、ホテルの朝食クラスの食事が野菜しかない提供されています。なかでも日本人には嬉しい寿司(カリフォルニアロール系)やオーダーで作ってくれるオムレツなど、他のアメリカンのラウンジにはないサービスが多数あります。また、日本語が堪能な係の方もいるので、搭乗口への行き方や所要時間なども気軽に聞くことができます。 閉じる
投稿日:2018/08/18
ＨＮＤ⇒ＬＡＸ⇒ＤＦＷ⇒ＣＵＮの乗り継ぎで利用しました。
ファーストクラス利用ではなく、ワンワールド エメラルドのステー...
続きを読むタスを利用しての利用です。
アメリカン航空やＪＡＬ、それにワンワールドのＨＰで確認し、利用は微妙かなぁ？と思っていました。というのも、利用規定が、国際線利用、または国際線へ（または国際線から）の乗り継ぎの場合となっているのです。実は今回はＨＮＤ⇒ＬＡＸはＮＨ便、その他がＡＡ便の利用で、しかも、メキシコ（メキシコシティ発着を除く）とカナダへの便は国内線扱いとなるという規定もあったからです。しかし、今回は問題なく利用させてもらえました。規定が間違っているのか、または、係員が規定を理解していないのか、いずれにしても乗り継ぎ時間が長かったので助かりました。
場所はＬＡＸのＡＡ専用ターミナル、Ｔ４のアドミラルズクラブの中で、最初の受付は同じ場所です。そちらでフラッグシップクラブ専用のドアのカードキーを受け取り、ひとつ上の階の入口を利用します。専用のドアを入ると受付があり、そちらでカードキーを渡せばＯＫです。ちなみに、アドミラルズクラブをワンワールドのステータスを利用して入場する際、ワンドリンクのチケットを渡されますが、フラッグシップラウンジはフリードリンンクなのでこれはもらえませんでした。
広さはさほどでもありませんが、利用者が少ないので混雑は全くありません。Ｗｉｆｉはフリーでサクサク。ドリンクはシャンパンを含めて種類は豊富で、すべてフリーです。また、フードも充実しており、ホットミールやフルーツ、サラダ、デザートなど、アメリカの航空会社のラウンジとは思えない充実ぶり。また、補充がこまめに行われており、時間帯によってメニューも入れ替えられます。また、テーブルの上のあいた皿やグラスの回収も頻繁に行われてました。シャワーもありトイレも広くてきれいです。とても快適なラウンジでした。
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投稿日:2016/03/01
1件目～4件目を表示（全6件中）
ロサンゼルス国際空港で乗り継ぎの際に、T4のフラッグシップラウンジを利用予定です。
その後T5から米国内線に搭乗したいの...
続きを読むですが、ターミナルの外に出て移動する必要があるのでしょうか？
できれば2回目の保安検査を避けて制限エリア内で移動できたらいいなと思っています。
ご存じの方いましたら回答よろしくお願いします！
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