ヤンゴン環状線 Yangon Loop Line
鉄道系（地下鉄・モノレールなど）
3.43
クチコミ 3ページ目（49件）
41～49件（全49件中）
-
一周約３時間、料金はたったの２０円です
- 4.5
- 旅行時期：2014/05（約12年前）
- 2
ヤンゴン市内と郊外を約３時間で一周する路線です、以前は外国人が利用する際は１ＵＳ＄支払いましたが、２０１４年４月１日からは... 続きを読む２００チャット(Kyats)≒２０円に値下がりしました。
乗り場はヤンゴン中央駅の６,７番線のホームです。駅の正面入り口から入るより駅に向かって左手に見える高架道路の歩道から降りると便利です。
ホームの中ほどに切符売り場があります、窓口にこれから発車する２〜３本の列車の時刻が掲示されていますので、乗りたい列車を指さして切符を買います。右回り、左回りともに１日に１０本ほどです。
一周しない列車もありますので「Loop Train?」かどうか確認してください。列車の中で検札（２〜３回）がありますので切符は捨てないでください。
最高速度は時速２０kmくらいで、のんびりと走ります。車両は木造ですが、窓にガラスは無く入り口にドアも、もちろん冷房、扇風機もありません。
途中、頻繁に駅に停車し、その度にスイカ、パイン、トウモロコシ、水、日用雑貨、ＤＶＤ、揚げパンなどの物売りがたくさん乗って来ます。ヤンゴンで一番安くて楽しい観光です。 閉じる投稿日:2014/06/01
-
ローカルな雰囲気が良い
- 3.5
- 旅行時期：2014/03（約12年前）
- 0
-
ヤンゴンをゆっくりと一周する各駅停車の鉄道路線
- 4.0
- 旅行時期：2014/01（約12年前）
- 0
-
-
時間がかかりますが…
- 3.0
- 旅行時期：2014/01（約12年前）
- 0
-
元日本国鉄特急車両が運行
- 4.0
- 旅行時期：2013/11（約12年前）
- 0
-
鉄道移動はオススメしません
- 1.0
- 旅行時期：2012/12（約13年前）
- 0
ミャンマーにも鉄道がある。
しかし、私個人の独断と偏見だけど、外国人観光客には勧められない。
よっぽど、鉄道マニアなら... 続きを読むば、是非乗るべきだけど、まあ普通って人は乗らない方が良いでしょう。
何しろ色々外国人観光客には不利な乗り物なのです。
歴史としては、イギリスが植民地の頃に作った物を、今でも利用しています。
イギリス時代からの施設を使っているので、非常に古いのです。
年代としては、１８７０年代、日本は明治。
その時代からなので、古いに決まってますよね。
管理がとても悪いのです。
最高時速は出せても５０キロです。
クーラーは一般的な電車にはありません。
あるのは、外国人専用の特急列車ダゴン～とかいうのだけ。
私も乗ってどこかに行きたかったけれど、まず、利便性がなさ過ぎる。パっと中央駅に行って、思い立って一駅だけとか、乗る事が出来なかった。そして、本数が少ないの。
そして、料金が地元の人の、１０倍なんです。
ベトナムも外国人料金あるけど、ここまでアップではなかったです。
ミャンマーの鉄道では、前に述べたとおりの状況で、鉄道の安全性も低いです。
死亡事故の数は多くはないと思いますが、脱線事故などは、珍しい事ではありません。乗る際はそういう事も頭の片隅にいておくと良いかもしれません。 閉じる投稿日:2014/01/24
-
とてもローカル
- 3.0
- 旅行時期：2012/10（約13年前）
- 0
-
-
３時間でヤンゴンの街を１周する
- 4.0
- 旅行時期：2012/05（約14年前）
- 1
-
午後３時ころにはもう乗れません。
- 1.5
- 旅行時期：2012/02（約14年前）
- 3
