ANAからBAへの乗り継ぎ時間について
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by YUTAさん
- Q&A投稿日:2025/09/24
- 7件
NH207便で9:20にマルペンサ空港T1着、BA573便で12:40に同T1発ヒースロー行きの便を予約しようとしています。
アライアンスも違い、通しで取っていないので入国審査、手荷物受け取り、出国審査が必要になりますが3時間20分のトランスファーは余裕でしょうか?
また、便名でググった時の発着ターミナルは直前や日にち毎で変わることがあるのでしょうか?今回は便名でググったらともにT1着、発と表記されましたが、日毎に使用ターミナル違うとか、遅延があったりすると到着ターミナルが変わるとかあるんでしょうか?
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回答(7件)
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by クレモラータさん(ミラノでの回答数:56件)
- 回答日:2025/09/27
- 実体験:あり
マルペンサ入国はカオスでして、一応、日本人は自動ゲートが使えるので、パスポートを見せると、その列に並べと言われるのですが、それが列をなしていなかったり、資格なしの国の人が並んでいたりで、実に効率が悪いのです。列がなかなか進まないのに、有人ゲートは空いていたりしていますが、係員がそこに誘導することはないので、有人ゲートを選ぶか否かは博打になります。実際、二人が別々の方法を取ったら有人ゲートの方が圧倒的に速かったことがあります。
このため入国は1時間をみておくべきで、さらに荷物回収に荷物預けと出国があります。出国は優先ゲートしか使ったことがないので、通常のゲートだとどの程度掛かるかはわかりませんが、相手はイタリアなので、ある程度の覚悟は必須でしょう。
一方で、同じアライアンスや異なるアライアンスを別々の航空券で乗り継ぐ場合のルールは2017年前後で様変わりしています。確かに昔は、別々航空券でも最小乗り継ぎ時間を満たしていれば荷物を運んでくれましたが、それを境に、同一航空会社ですらそれを許さないところが出てきました。「しない」と明言するところから「別々の航空会社でアラインアンス関係なしに引き継ぐ」ところまで様々ですが、「しない」が多数派ながら、引き継ぐことを明記しているところもアジアを中心に少なからずあります。
ANAの場合、
【国際線】乗り継ぎがある場合、出発空港で預けた荷物は最終目的地まで預かってもらえますか。
乗り継ぎのパターンにより異なります。以下に、各パターンごとの詳細をご案内します。
【ANA国内線またはANA国際線 ⇒ ANA/他社国際線】
ANA国内線(*1)またはANA国際線から、ANAもしくは他社の国際線に乗り継ぐ際、
以下の条件を満たす場合にお手荷物を通しで預かりできます。
通しでのお預け(スルーバゲッジ)の主な条件は、以下の通りです。
1. 乗り継ぎ時間を満たしていること
2. 同じ空港(*2)での乗り継ぎであること
3. 同じ日(*3)に乗り継ぐこと
4. 乗り継ぎ先がANAもしくはスルーバゲッジ提携航空会社(*4)の運航であること
5. 単一の航空券に含まれる旅程であること(*5)
*5 単一航空券でないご旅程においても、以下の条件を満たしている場合には可能。
-無料手荷物許容量の記載がある航空券等をご提示いただくこと。
-乗り継ぎ旅程において、お預かりする手荷物の重さ・サイズ・個数が無料手荷物許容量に収まること。
*6 空港ガイドで、乗り継ぎ空港を選択し、「乗り継ぎ」欄からご確認ください。
とあるので、このルールなら可能だと思います。
入国があるのとないのとでは雲泥の差で、入国が必要となるとANAの機内でも心配が募ります。事前に言質が取れたら安心ですので、ANAに聞く価値はあるでしょう。入国回収出国があると、賭けに近い乗り継ぎです。
なお、MXPのT2はイージージェット専用ターミナルですので、ターミナルが変わることはまずありません。
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by meanyanさん(ミラノでの回答数:12件)
- 回答日:2025/09/26
- 実体験:あり
YUTA さん
IATA(国際航空運送協会)は、世界の航空会社が加盟する業界団体です。ただし、IATA加盟航空会社同士だからスルーバゲージが可能ということにはなりません。
それどころか、IATAは2018年に「Resolution 302」の改定を行い、手荷物の扱いに関する国際標準を見直し、航空会社間の責任分担を明確化しました。この改定以降、各加盟航空会社は自社以外の旅程に対する責任を避ける傾向が強まり、同一予約でない場合にはスルーバゲージを拒否する動きが加速しました。ANAが特別な声明を発表したわけではありませんが、この頃から「同一予約でないとスルーバゲージができない」といった声が多くなっています。
スルーバゲージを行うためには、IATAの加盟有無ではなく、各航空会社が個別にインターライン(Interline)契約を締結しているかどうかが重要です。ANAとBritish Airways(BA)はこのインターライン契約を締結しているため、技術的・システム的にはスルーバゲージは可能です。ただし、同一予約でない場合は、責任の所在を明確にするという運用方針から、対応してもらえない可能性が高いです。チェックインの際に、ダメ元で相談してみる程度に考えておくのが現実的でしょう。
マルペンサ空港のターミナル2(T2)は、現在easyJet専用のターミナルとして運用されています。それ以外の航空会社はすべてターミナル1(T1)を利用しており、よほどの大事件や運用上の問題が発生しない限り、ターミナルが変更になることはありません。
また、マルペンサ空港ではICチップ付きの日本のパスポートであれば、自動入国審査ゲート(eGate)の利用が可能です。荷物の受け取りと再チェックインが必要になりますが、問題がなければ約1時間、時間がかかったとしても2時間程度で完了するでしょう。したがって、乗り継ぎ時間が3時間20分あるのであれば、ANA便が大幅に遅延しない限り、乗り継ぎには十分間に合うと思います。参考になった!:0票
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by NORAさん(ミラノでの回答数:1件)
- 回答日:2025/09/25
- 実体験:あり
両者ともIATA加盟航空会社ですから、BAの有効な航空券があれば、最終目的地まで預け入れ手荷物はスルーで流してもらえます。ただし、アライアンスが異なるので、羽田のANAカウンターで当然BA便のチェックインはできません。羽田出発前にスマホ等でオンラインチェックインを済ませておけば、マルペンザ空港でスムーズに乗り継ぎできると思います。マルペンザ空港到着時に入国手続きせず、NONシェンゲン国行きのトランジットルートへ進むのがポイントです。ただし、ANA便が何らかの遅延が生じても、BA便の救済措置は無理でしょう。もし予約がまだでしたら、往路はフランクフルト、ミュンヘン、ウィーンのいずれかで乗り継げば、ロンドン行きもANAとのコードシェア便に指定されてる筈で、問題発生時には代替フライトへの変更もスムーズだと思います。(こればっかりはなってみないと何とも言えませんが)
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by yoshiboさん(ミラノでの回答数:1件)
- 回答日:2025/09/25
- 実体験:あり
初めまして
ANAでロンドンへ直接行かれたらと思いますが、色々なご事情があるのでしょう。
私の少ない経験ですが、仁川国際空港での乗り継ぎで関空のLCCのチェックインカウンターでスルーチェクイン(スルーバッゲージ)をお願いしたら、引き受けて頂きました。それで一旦入国して、荷物をピックアップして別の航空会社でチェックインをする必要がありませんでした。
最初に経験では、こちらかお願いでなくカウンターの係員から申出があり、荷物の横持ちをして頂きました。
ダメもとで、チェックインカンターで依頼してみてはと思います。
良い旅をお楽しみください参考になった!:0票
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by 魚屋No1さん(ミラノでの回答数:5件)
- 回答日:2025/09/25
- 実体験:あり
ANHは、BAに対して何の責任もありません。
乗り継げなくても対応してくれるはずがありません。
自己責任で対処できるのならどうぞ。
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by ミロのブイ茄子さん(ミラノでの回答数:89件)
- 回答日:2025/09/25
同じような質問がありますが
https://www.reddit.com/r/ItalyTravel/comments/1ccmzul/changing_terminals_in_malpensa_please_advise/?tl=it
来年にエティアスができるようですが
三時間の乗り継ぎで大抵は、予定時刻より到着時刻は早いことが多いと思いますが
ANAにいつも実際にどれだけ早く着いてるかきいてもいいかと思います。
https://it.flightaware.com/live/flight/ANA207
16にちは、かなり遅れています。
マルペンサ空港はかなり広いですから、そういったべつぎりチケットなら預け荷物をなくすとか、泊まるなりしたほうがよいです。
別に乗れなくても次のを買えばいい程度なら、運よく乗れればラッキーでいいと思います。参考になった!:0票
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by 快特さん(ミラノでの回答数:4件)
- 回答日:2025/09/24
- 実体験:あり
☆教科書的回答 ギリギリの 接続時間です。 NH207 搭乗時に「接続便BA573ある旨」伝えること
当たり前ですが 買い物/食事の時間ありません参考になった!:0票
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