ミラノのマルペンサ空港でLCC飛行機の乗り換えについてご意見、アドバイスを頂きたいです。
締切済すぐに！-
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by niko8さん
- Q&A投稿日：2023/08/26
- 2件
マルペンサ空港でryanairからeasyjetに乗り継ぎしたいと計画しています。
1時間３０分では難しいでしょうか。
ウィーンの知り合いの家に少し長めに滞在します。せっかくなのでその間にイタリアのカリアリにいる友人に１日会いに行こうという予定です。
（大きな荷物は知り合いの家に預け、リュック１つでカリアリに行くつもりです。）
当日の流れは以下の通りです。
入国はオーストリアのウィーンで行います。（オンラインチェックインにてバーコード付き搭乗券はryanairもeasyjetも取得済みです。荷物もリュック１つなので預けません。）
ryanairでマルペンサ空港まで行き、easyjetに乗り換えてカリアリまで行きます。
おそらく調べてみたところryanairはターミナル１に到着の可能性が高く、easyjetはターミナル２にて出発だと分かりました。（ryanairの到着ターミナルは現時点ではわかりません。体験者の方の話を元にしてます。）
ターミナル１から２への移動やその後のセキュリティチェックを考えると、
・カウンターでの搭乗手続きが無い（オンラインでのバーコード搭乗券取得済みのため）
・荷物の受け取り無し
・入国審査なし（オーストリアで済ませており、EU内の移動のためおそらくない）
という今回の旅行の特徴を考えても１時間半の乗り継ぎは難しいでしょうか？
EU内でのLCCの利用や乗り継ぎの経験が無いため、後々調べてみるたらこのような形となってしましました。
なにかご意見やアドバイスを頂けると幸いです。
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回答（2件）
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by クレモラータさん（ミラノでの回答数：56件）
- 回答日：2023/08/26
- 実体験：あり
VIE-CAGを買えば良いだけだと思うのですが。
FR便も31 Aug 02 Sept 04 Sept 07 Sept 11 Sept に直行便があります。
9/3
OS 9423VIE CAG 1720 1915 153.84 EUR
9/4
LX 3571 VIE ZRH 1300 1420
LX 8388 Operated by Edelweiss Air ZRH CAG 1835 2015 270.60 EUR
9/5
LX 3571
LX8388 226.60 EUR
LX 3533 VIE ZHR 1505 1625
LX 8388 ZHR CAG 1830 2010 226.60 EUR
9/6
上記は186.60 EUR
LCCを使いたければ、
W4 2815 VIE FCO 0600 0740 50 EUR前後
ITAで探すと、離島居住者等の割引を適用するか否かを求められますが、当然なしで、
AZ 1591 FCO CAG 0930 1035
AZ 1597 FCO CAG 1725 1830
——
AZ 1599 FCO CAG 2145 2250
まで豊富にあり、7千円から2万弱が多くあります。しかも、最低運賃でも手数料で変更可能なので、万が一乗り遅れても、交渉可能で恐らく温情付きで乗せてくれます。またW4は始発なので、遅れは直近１週間では皆無です。
FRは時間帯が悪いのと、恐らくはスケジュール的に破綻しているだけで、全てのLCCがそうとは限りません。W4はマレブが転けた後の中欧をうまく繋いで、今や欧州第三位です。これとBCN経由でVuelingという選択肢もあります。別きりLCCを使う危険性は残るものの、経費削減も重要で、時には危険覚悟で飛ぶということはあり得るのです。この時重要なのは、確率論。FRはどうみても危険率が高すぎるのに対し、W4は低いのです。6時でも知人の方に4時頃出て貰えば間に合うので、悪くない選択肢です。参考になった！：0票
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by クレモラータさん（ミラノでの回答数：56件）
- 回答日：2023/08/26
- 実体験：あり
T2はEasyJet専用ターミナルです。
FR 214 VIE MXP 1135-1305 1245-1415 1320-1450 1400-1530 1405-1535 1800-1930 1825-1955・・・毎日異なるとは流石LCCの本家本元。あとで書きますが、これだけ頻繁に変わるのは不安要因。
EJU3569 MXP CAG 1640-1805 EJU3573 1436-1600 EJU3571 1910-2040 EJU3569 1535-1700 EJU3567 1545-1700・・・こちらも負けていません。
最後が、Tue 5th Sepで、FR 214が1245-1415なので、これが合致します。
定時なら、、
Shuttle Service
A convenient shuttle service is available for transfers from Terminal 1 to Terminal 2 and vice-versa
To travel between the two terminals there is a free shuttle service with a frequency of about 15 minutes operating from 4.00am to 01.30am and of about 45 minutes from 01:30am to 03:45am.
Terminal 1: the shuttle bus stop is located in front of the Sheraton Hotel.
P6: the shuttle bus stop is located near the parking's entrance.
直前に出た後として25分かかることになります。FRから降りるのに10分掛かったとして、T2に着けるのが1450。15時にはゲート近くに行けるでしょう。
これは、FR214が定時だった場合。昨日は40分遅れ、その前は27分早着、その前は37分遅れ、その前は50分遅れ。これらは出発が1時間以上の遅れの結果。稀にある定時着でも、出発は10分以上遅れています。恐らく、出発が遅れる前提でスケジュールを組んでいるのでしょう。遅れの原因は、その前にしてきた仕事の遅れによるものです。ああ、今日も30分以上遅れています。30分遅れれば、上記T2到着が1430なので、この時点でアウトです。Gates close promptly 30 minutes before your departure.
これは、別ギリ乗り継ぎの危険性の一般論で、LCC特有のものは、先に書いた通り、これだけ頻繁にスケジュールが変わると、突然の運行変更や欠航の可能性が極めて高くなるということです。同一機が朝から仕事しているので、どこかで変更があれば、スケジュールがガラリと変わります。これが少ない機材を最大限に使っているLCCで特に起きやすいのです。また、利益率重視なので、客が少なすぎたら欠航にも躊躇しません。
これが、LCCとLCCとの接続の最大の問題だと思います。客は、飛ぶものと思って買うが、エアラインは、いつでも変更する前提でいる。さらに今回はFRの遅れが慢性的または日常的であるということも関わってきます。
定時なら、乗り継げるでしょうが、よほど博打好き、運試し、また夏のお化け屋敷好きならどうぞご勝手にと言っても過言ではない乗り継ぎだと思います。
あとは、乗り継げたら儲け物、ダメだったらその場で買えば良いというのも、“やって良い“乗り継ぎでしょう。しかし、MXP-CAGはFRが深夜に飛ばしている日がある以外、翌日になると思います。これも考慮すべき要因でしょう。- 質問者からのお礼
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ご回答ありがとうございます。
EU内のLCC利用初心者なので、今後の旅行プランを考える上でも大変参考になりました。
ご意見を参考にさせていただき、今回のイタリアへの日程はキャンセル、別の安全で楽しめる方向に変更しようと思います。 by niko8さん
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