ノイバイ空港国内線乗継について

Question

中部国際空港からベトナム航空を利用してノイバイ空港で国内線乗継でダナンまでの旅行を計画しております。今年中部国際空港からベトナム航空を利用してハノイ旅行に行きましたが、到着時に搭乗機が沖止めされ預けた荷物が到着時間から70分後に荷物がテーブルに流れてきました。ダナンまでの航空券の予約にあたり乗継便でベトナム航空が国内線に乗継者に対して預入荷物の優遇サービスなど実施しているかご存じ方おれば情報の提供をお願いいたします。

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meanyan · Answer

しゅんくん さんノイバイ空港で国内線に乗り継ぐ場合、乗り継ぎ時間が5時間以内であれば、荷物を最終目的地のダナンまで預けることができる、スルーチェックインが可能になるので、5時間以内の便を選ぶのがおすすめです。https://www.vietnamairlines.com/jp/ja/help-desk/common-topics/Baggage/support-baggage-for-connecting-flightsノイバイ空港での国際線→国内線への最低乗り継ぎ時間は3時間です。ベトナム航空の公式サイトで検索すると、乗り継ぎが3時間以上の便しか選択に出てこないと思うので問題ないでしょう。心配な場合は、少し長めの乗り継ぎ時間を選ぶことも可能ですが、5時間を超えないようにしましょう。ただし、スルーチェックインが可能と言っても完全に自動ではありません。ノイバイ空港では入国審査後に一度荷物を引き取り、税関を通過した後、近くの荷物カウンターで再度預ける必要があります。この手続きにより、荷物を持って国内線ターミナルまで移動する手間が省けます。その後は手ぶらで外に出て、「Shuttle Bus To T1」という案内標識に従って進むと、ターミナル1行きの無料シャトルバス乗り場に到着します。バスは約10分間隔で運行しており、乗車時間は約10分です。注意点としては、名古屋空港えチェックインする際に、荷物タグの行き先がダナン(DAD)になっているか確認しておきましょう。搭乗券は、名古屋～ハノイとハノイ～ダナンの2枚発券されるので、ハノイ空港の国内線ターミナルに到着したら、ベトナム航空のカウンターに立ち寄る必要はなく、そのまま手荷物検査を受けて搭乗エリアに進めます。また、ノイバイ空港に到着してから、入国審査に行くまでの間にトランジットカウンターで「TRANSIT」と書かれたステッカーが配布されます。これを目立つところに貼っておくことで、ベトナム航空の係員が乗り継ぎ客として認識し誘導してくれます。ただし、これを悪用して「乗り継ぎはこちらです」と有料タクシーに誘導しようとする業者もいるため、注意が必要です。帰国便でもノイバイ空港での乗り継ぎ時間が5時間以内であれば、スルーチェックインが可能です。復路では、ノイバイ空港で荷物を引き取ることなく、名古屋空港まで直接運ばれます。なお、国内線→国際線の最低乗り継ぎ時間は2時間です。https://www.vietnamairlines.com/~/media/Files/VNANew/VNJP%20files/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%B7%9A%E3%81%8B%E3%82%89%E3%83%99%E3%83%88%E3%83%8A%E3%83%A0%E5%9B%BD%E5%86%85%E7%B7%9A%E3%81%B8%E3%81%AE%E3%81%8A%E4%B9%97%E3%82%8A%E7%B6%99%E3%81%8E%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E3%81%AE%E3%81%94%E6%A1%88%E5%86%85.pdf

周爺ちゃん · Answer

　こんちは。

　荷物の優遇は、ビジネスとかファーストクラスで受けられますよ。

　それとは別に、国際線と国内線は預け荷物の基準が違うのですが、

　国際線からの乗り継ぎだと、国際線の荷物基準で国内線に追加料金無しで荷物が預けられます。

　その為にはセントレアで国際線からの乗り継ぎタグが付いてるか、最終目的地がダナンになってるか。係の人に聞くのが一番重要やと思います。

　付いてれば、安心して旅立てるでしょう。

　まぁ、ベトナム航空を利用した事が無いので一般論ですけど。
　

三田めぐろう · Answer

しゅんくんさん、こんにちは。例えばですがVN349 セントレア9;30発、ハノイ12:40着VN177 ハノイ15:45発　ダナン17:10着のハノイ接続185分が(今の時刻表では)最短接続、と思いますが、この場合に荷物が出てくるのに70分かかっていたら間に合わないので、何かいい方法がないか、ということなのでしょうか。ベトナム航空のこのPDFはご覧になっていると思いますが、https://www.vietnamairlines.com/~/media/Files/VNANew/VNJP%20files/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%B7%9A%E3%81%8B%E3%82%89%E3%83%99%E3%83%88%E3%83%8A%E3%83%A0%E5%9B%BD%E5%86%85%E7%B7%9A%E3%81%B8%E3%81%AE%E3%81%8A%E4%B9%97%E3%82%8A%E7%B6%99%E3%81%8E%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E3%81%AE%E3%81%94%E6%A1%88%E5%86%85.pdf通しで切符を売っている以上、荷物はさすがにさっさと出すんじゃないの?というのが、意見(?)です。先方も「荷物を受け取って、税関検査を済ませろ(これはダナンに税関施設がないからと思いますが)」とまで言ってる以上、「客が荷物を受け取って税関検査を受ける時間」は想定しているはずです。それが滅茶苦茶(!)だったら、そもそも通しの切符(出発空港でボーディングパスを二枚受け取るように記載があります。)を発行する意味がありません。記載の通り「ダナンまでのタグが付いてることを確認してくれ。」とある以上、最終目的地がハノイとダナンではそもそも荷物の扱いが違うはずなので、仮にどんなに安いチケット(!)であろうが、「優先して」出してくれるはずです。もっとも70分かかっても、185分だったら間に合いそう(?)とは思いますが・・・沖留めとボーディングブリッジでは荷物のスピードは大して違わないのでは、と思います。人間と違って荷物は歩かないので、ターンテーブルのあるところまでの直線距離(?)になります。端っこのボーディングブリッジより、沖止め地点から運ぶ方が早い場合もあるので、そのこと自体はあまり気にしなくていいのでは。後は、こういう経験をしたけど大丈夫よね、とベトナム航空に聞いてみるか、ですが・・・。素敵なご旅行になることをお祈りします。

糸の切れた凧 · Answer

しゅんくん さん、こんにちは！ノイバイでの乗り換えとスルーバゲッジの件ですね。私の経験では、他の方のおっしゃるとおり、ノイバイで一度荷物を受け取り係の方に預け、荷物はそのまま乗機する国内線の飛行機へと運んでもらいました。自分自身は手ぶらで国際線から国内線に向かうシャトルバスに乗ってターミナルを移動、すでにチェックイン済みの搭乗券が発行されているため、そのまま荷物検査へと向かいました。私もダナンへ行ったのですが、ちゃんとダナンで荷物は出てきました。ベトナム航空では、問い合わせが可能ですので、余裕を持って事前に問い合わせを行い、最新の情報を得ておくと安心です。メールアドレス：tyovngrp@vietnamairlines.com（日本語で大丈夫です）ベトナム旅行、楽しんできてください。

周爺ちゃん · Answer

　こんちは。

　ベトナムの懸念事項が、スルーバゲッジ阻んでんやろ。

　テロ。日本からは安全だと緩和したなら、

　日本経由でテロが起こる可能性が有るのでは？

　国内線に乗り継ぐ客が優遇の反対に居るのかも。

　それと、健康面では、ベトナム戦争で大量のダイオキシンを撒いた地区。

　１０年位前まで、北ベトナム全域に撒いたと思ってたが、

　実は南北の旧国境地帯のジャングルに集中的に撒いてた。

　ジャングルから飛散してくるダイオキシン(枯葉剤)は

　土壌汚染を起こし、止まらない飛散への対策が、土壌のコンクリート化。

　土壌汚染は２０１９年には収まったとされてるが、飛散は？

　今は、タイとカンボジアも紛争中やし、厳しく成っても緩和されることは考えにくいんとちゃうかな。

　ちなみに、北京も最近まで国内線とのアクセスにスルーバケッジを認めて無かったよね。

アーサー · Answer

以下は、原則論です。I.	予約の時１．飛行機の予約は、最初に乗る航空会社の正式サイトで、帰国まで購入する。２．予約の入力は、発地―当日の目的地（途中、寄港空港は、入力不用）、搭乗日３．最初成田―ハノイの区間便予約画面に続くので、希望の寄港地及びフライトを選ぶ４．次に、寄港地―目的地の寄港地の予約画面に続くので、希望の便の予約をする。５．次の、ケースがあるので、必ず、予約途中でも、メモを取る。　　（１）乗り継ぎ便の出発ターミナルが変わる。　　（２）乗り継ぎ便の便名が変わる（大型機材から、小型機材に変わる）    （３）国際便から国内便に変わる６．往きの予約が完了すると、帰国便の予約になるので、上記１～５の例に従い、帰国便の予約をする。７，往復旅程の予約が済んだら、内容を確認し、発券する。８．発券したら、e-ticketの発券を行い、最初の３桁が同じ数字であることを確認する。　　航空会社が変わっても、旅客と預託手荷物が、原則、発地の空港で、目的地まで、手続きできますII．日本出発のとき1.	搭乗手続きの際、目的地までの航空券を出し、目的地がダナンであることを言う。2.	預託手荷物の目的地がダナンであることを伝える。預託手荷物にダナンまでの手荷物札が発行されたことを確認する。3.	入国審査と預託手荷物を含む税関検査がハノイで行われるか、ダナンで行われるか確認する。ハノイで、税関検査が行われる場合、予約手荷物の一時ピックアップ場所が、到着旅客と同じであることを確認する。別の場合は、その場所を確認する。4.	税関検査がハノイでわれる場合、預託手荷物の再預託する場所（ハノイ空港内の再預託場所）を確認する。もしかしたら、印刷物がある）３．往きの搭乗券が成田ーハノイ、ハノイ―ダナンの２枚発行されたことを確認する。乗り継ぎ空港で、再搭乗手続が不要であることを確認する。再チェックインが必要な場合は、その場所を確認する。一般常識論でいうと、便名が変わる、機種が変わる、ターミナルが変わる場合は、その乗継ぎ空港で、入国審査、税関検査があることが多いと言える。出発空港で、念入りに確認のこと。III．乗り継ぎ空港で１．	必要乗り継ぎ最少時間は、乗り継ぎの方法ごとに、よりみちせず、トレで、長時間ならばずで、乗り継ぎゲートに直行する時間なので、寄り道はしない。ルートは、案内を見落とさず、間違いなく進む。入国審査場が長蛇の列の場合、航空会社係員が、何々便の人と呼ぶ場合があるので、審査場では、並んで待つ以外のことをしない。２．	入国審査がある場合―入国審査場に向かい、入国審査を受ける。出国はしない。３．	預託手荷物を受け取り、税関検査を受ける。預託手荷物の再あずかり窓口に再預託する。預託手荷物をもって出国しない。４．	乗り継ぎ空港で搭乗手続きから預託手荷物手続きまで、全部、やり直すことはないと思うので、省略。ただし、乗り継ぎ便をここの説明通りに手配しなかった場合は、各自の責任になる。５．	沖止めは最少乗り継ぎ必用時時間は、原則、関係しない。ただし、預託手荷物の搭載コンテナは、乗り継ぎ手荷物と降機手荷物とは、区別されるはずなので、目的地までの手荷物札が付いていることが必要である。バゲージに余分なものを付けない。印として何かを付ける場合は、バゲージタグの読み取りを妨げない場所に就ける。バゲージの文字を表示が安全。６．	乗り継ぎゲートでは、できたら、「乗り継ぎ旅客です」と伝えることが安全です。東条券と預託手荷物券を見せるとよいかも。出発空港でご心配なことは、全部、確認してください。乗り継ぎ失敗する、しないは、出発空港での確認の良さ悪さに関係します。飛行機が遅延した場合は、到着間近の機内放送を聞き逃しないように聞いてください。ドアの外で待っている地上職員がいる場合は、搭乗券、手荷物預託券を見せて、エスコートの対象か、そうでないか、確認すると良いでしょう。物事は、正攻法で対応するのがお勧めです。

ノイバイ国際空港 (HAN) Noi Bai International Airport

ノイバイ空港国内線乗継について

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