中国国際航空の上海浦東空港での乗り継ぎについて
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by おじさんさん
- Q&A投稿日:2024/12/24
- 4件
上海での乗り継ぎに関して、情報が錯綜しており可能であれば有識者の方にご意見をいただきたいです。
中国国際航空を使って成田→上海浦東→ガトウィックに行きます。上海へはPM10:05着、ガトウィックへのフライトはAM2:15発です。
帰りの便は上海AM6:35着、成田へのフライトはAM9:40着です。
1. これらの便は上海で入国せずに、スルーチェックインをすることは可能だと思われますか?
2. 行きの場合は成田空港で上海→ガトウィックの搭乗券も発見されるのでしょうか?
3. この乗り継ぎ時間ではかなりタイトなスケジュールでしょうか?
以上、ご教示ください。
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回答(4件)
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by love-snow.jpさん(上海での回答数:4件)
- 回答日:2024/12/25
- 実体験:あり
半年前の話ですが、同じルートでロンドンに向かいました。
成田→上海が1本前の便で、上海乗継9時間以上でも、バゲージスルーとなりました。もちろん、チケットも受け取っています。
はじめから、上海で短時間の観光をするつもりだったのですが、バゲージスルーになり、ラッキーでした。
エアチャイナは、よく遅れます。乗継が3時間を切ると、キツくなると思います。
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by コンジープンさん(上海での回答数:6件)
- 回答日:2024/12/25
- 実体験:あり
7~8年前の私の体験では、北京はいざ知らず上海では早朝夜間は係官の恣意でどのようにも規定が変更され、訳判らないまま従うしかないといった事態に遭遇します。事前に成田のカウンターで調べておいても何の役にも立ちません。中国はそういう所だと覚悟して行くしかありません。
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by 三田めぐろうさん(上海での回答数:53件)
- 回答日:2024/12/25
おじさんさん、こんにちは。
まず、成田-ガトウィックは中国国際航空て通しで買っているのですね。それを前提に記載しますが・・・。
1.スルーチェックインというか、まずはスルーバッゲージできるか、ということですよね。中国は米国同様原則としては、中国経由で第三国に行く場合は、一旦入国する必要がある、というルールだったのですが、「空港と航空会社」を限定してスルーバッゲージ(=入国しないでトランジット)できるようになってきました。
https://www.airchina.jp/JP/JP/info/baggage-check-through/
記載にもあるように、「ペースの空港」である「中国国際と北京首都」、また「中国東方と上海浦東」、「中国南方と広州新白雲、北京大興(南方航空は北方航空を買収した関係で北京もベースにしています。)」という組み合わせは、まず間違いなくスルーバッゲージしてくれますし、「東方航空と北京首都」とかいう組み合わせも大丈夫ですが、上記サイトに記載があるように
また、一部路線の上海(浦東)経由便においても、手荷物スルーチェックインサービスをご利用いただけます。なお、他の都市(大連、成都、重慶、天津)を発着する直行便につきましては、本サービスの対象外となります。対象路線の詳細につきましては、中国国際航空コールセンターまたはお近くの中国国際航空の支店までお問い合わせください。
とのことなので、中国国際航空に問い合わせるのが無難です。
スルーバッゲージ出来て入国しなくていい場合は、上海浦東に着いたらTransferの方に向かって進むと、「パスポートと搭乗券チェック(スルーバッゲージの場合は成田で発券してくれるはずです)」の後に「手荷物の保安検査」があるのですが、最初のパスポートチェックのところに係員がいない場合がまま(?)あります。その場合は(上品に)大声で怒鳴るとか、周りにアピールしてください(便の性質から、中国人がいない場合が多いので(いれば彼らが何とかしてくれます。・・・)、日本語でも何でもいいです。)昔、私の前の人が大声で中国語で怒鳴ったら係員がやってきたので、こういう時は中国人が頼りだよねえ、と思っていたら、「ったく、あいつらは・・・何やってんだ。」とボソッとつぶやいていて、あんなきれいな発音で中国語で怒鳴れるようになりたい、と思ったことがあります。
3については、行きは4時間5分、帰りは3時間5分ですが、入国の必要がなければ、多少遅れても時間が余るくらい、と思います。入国が必要な場合は、3時間はギリギリかも知れませんが・・・浦東-成田はたくさん飛んでいるので、いざとなってもあまり心配はしなくてもいいとは思いますが、まずはスルーバッゲージの可否を確認してみてください。素敵なご旅行になることをお祈りします。参考になった!:0票
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by merlionさん(上海での回答数:2件)
- 回答日:2024/12/25
- 実体験:あり
中国国際(エア・チャイナ)、北京経由を数々利用してます。
第一義として、「同一発券」ですよね?
(東京~上海、上海~ロンドンを同時に購入したかということ)
#1 「可能」とかそういうオハナシでなく、
基本は日本の出国時点でスルーでチェックインされて、、
搭乗券2枚もらうことになります。
バゲージも最終目的地までスルーです。
#2 1の質問と重複してますね。
#3 >上海へはPM10:05着、ガトウィックへのフライトはAM2:15発です。
これは記述違い?
フライトに関しては24時間表記なさったほうがいいですよ。
記述の時間だと、トランジットが16時間ほどになりますが。
10:05到着、14:15出発だと仮定すると、
乗り継ぎ時間は十分です。
どこの土地にも限らず、中国の国際便乗り継ぎの場合、
出発と同じような手順を踏まされます。
トランジット・エリアを通りますが、
パスポートチェック~手荷物検査(X-ray検査)~搭乗口へ、
というナガレなので、混雑状況によっては小一時間かかります。
が、14時発であれば、心配ないかと。
帰りの便も3時間あるので、ご心配はないかと。
もちろんフライトがハゲシク遅れなければ、のお話しですが。
注意点ですが、東京でもロンドンでもボーディングパス(搭乗券)x2出ますが、
中国出発便はゲートがわからないので、記載がありません。
中国到着後、掲示板でゲート確認・・・となりますが、
あちらさんの空港はムダに広いので、
ゲート移動にけっこう時間食われますので、ご注意を。
つい先月、広州で乗り継ぎバンコクに向かいましたが、
北京経由と同じ流れでしたね。
https://delfin3.blog.ss-blog.jp/2017-02-01
中国国際・北京乗り継ぎ利用- 参考URL:
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