サバ州鉄道 Sabah State Railway

タンジュンアルからボ一フォートまで往復しました。機関車牽引の客車です。帰りはボ一フォートからタンジュンアル駅の単線の引き込...  続きを読むみ線のような行き止まりのセンタシャンまで一駅追加で乗りました。列車はタンジュンアル駅までバッグ運転で回送されたようで面白かったです。ボ一フォ一トからは不通になることが多く、どこまで行けるのか確認できませんでした。タンジュンアルからはボ一フォートまでしか切符販売はなかったです。一日二往復でした。海岸が見えるのは一部で車窓は単調ですが、なかなか面白かったです。  閉じる

投稿日:2023/08/08

ひなびたローカル線をイメージし、タンジュン・アル駅行ったら驚きました。超近代的な立派な駅。なんか興ざめ…。
タンジュン・...  続きを読むアル駅(7:45発)からパパル駅(8:29着)までの切符を購入。1.85RM(約48円)。窓口は7:00頃に開きます。先頭の気動車は多少マシですが客車はボロいです。定刻に出発。滑らかな線路の上を走っているはずなのに振動と揺れがひどい、もちろん速度も遅いです。約10分遅れの8:40にパパル駅着。列車でタンジュン・アル駅に戻るなら12:16しかありません。が、駅前がコタキナバル行きのバス発着場になっています。バスは満員になり次第出発(本当に席が全て埋まるまで出発しませんでした)。所要約1hでオシアナス・ウォーターフロント・モール前付近に到着。5RM。
この区間は車窓もいまいち、旅情もあまり感じられないと思いますがお手軽にサバ鉄道を味わうにはおすすめです。

タンジュン・アル駅(の近く)へはワゴンタイプのバスでも行けます。乗り場はオシアナス・ウォーターフロント・モール前の少し南側。「PUTATAN」または「LOK KAWI」行きの18A,18C,19A,19Cなどで行けます。このバスも満員近くにならないと出発しません。調査の結果、6:30～7:15の間には出発すると思います。所要約10分、2RM。

サバ鉄道(タンジュン・アル～ボーフォート～テノム)の時刻は写真を参照して下さい。日曜に時刻が変わる列車もあるので注意。
サバ鉄道のウェブサイトでも確認できます。
http://railway.sabah.gov.my/
以下の順にクリック
「INFO JKNS」
「Perkhidmatan/Operasi Keretapi」
「Jadua」

また、タンジュン・アル駅の一つ手前(KK市街側から見て)にも駅があり実際に使われています。場所はサバ州立モスクの向かい。駅名は「SEMBULAN」または「SEKRETERIAT」。混同して使われているようです。  閉じる

投稿日:2019/10/27

タンジュンアル駅で電車の見学をしました。

すごくレトロな電車です。電化はされている様子はなかったので
たぶんディー...  続きを読むゼルで引っ張っているんだと思います。

車内の注意書きも面白く、危険物・動物・ドリアンの持ち込み禁止です（笑）。

わざわざ見に行く必要はありませんが、鉄道好きなら見に行ってもいいかも。  閉じる

投稿日:2015/04/08

1.運転系統
時刻表上ではわかりにくいですが
運転系統は以下の3区間に分割されています。
TanjungAru←→B...  続きを読むeaufort←→Halogilat←→Tenom
★特にBeaufort←→Tenom間乗車の場合、Halogilatでの乗換えがあります。
2.車種
TanjungAru←→Beaufort間が
ディーゼル機関車牽引の非冷房客車の編成と
プッシュプル型ディーゼル機関車牽引の冷房客車の編成です。
(このプッシュプル型編成はもう1編成あったが踏切事故以来休車です。)

Beaufort←→Halogirat←→Tenom間が
それぞれの区間にディーゼル機関車牽引の非冷房客車の編成が1編成ずつ運用されています。
3.運休
運休予定があれば、FaceBook/Twitterサイトに告知されるようです。
しかし結構車両不具合が多いようで、当日突然運休ということもあります。

FaceBook
https://www.facebook.com/SabahStateRailway
Twitter
https://twitter.com/SabahRailway
公式サイト
http://railway.sabah.gov.my/
4.枝線
サバ州立鉄道はTanjungAru～Tenom間で全線と思っている方が多いですが、
実はタンジュンアルから数km先の市内にあるSembulan駅まで線路があり
Sembulan発下りが17:30(月-土)17:00(日)で、
TanjungAru発上りが6:58Sembulan着7:10(全日)で1往復運転されています。

以上です。

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投稿日:2014/08/02

コタキナバル−ボーフォート−テノム間の全線乗車しようと思っていましたが、２月の大雨洪水で、ボーフォート駅周辺が水没、２月時...  続きを読むには線路も冠水していたので、これから行かれる方は運行状況を確認することをオススメします。  閉じる

投稿日:2014/04/27

パダス川ラフティングツアーに参加した時に乗りました。ビューフォート駅から乗り、席は直角イスでお見合い席ですが自由席なので素...  続きを読む早く席の確保。エアコンなどなく窓を全開に開けます。ジャングルの中をひたすら上っていき、景色は絶景です。現地も方も多く利用しています  閉じる

投稿日:2014/10/13

コタキナバルのやや郊外に始発駅、タンジュンアル駅がある。午前７時４５分発のボーフォート駅行きに乗るため、７時ごろ着いた。切...  続きを読む符は、４・８リンギット（約１２５円）だが、７時半にならないと売らない。ちょうどよかったのが、駅にある食堂。ホテルの食堂が開いていなかったため、空腹のまま駅に来ていたからだ。これが結果的に大当たり。ビュッフェ式でいろいろ選べる店もよかったが、これは街中で何度も体験していたので、インド人の店でインド式クレープを注文した。次々と焼いていて、ほかほか。ちぎってカレーをつけて食べる。うまかったが、１・２リンギット、約３０円という値段もよかった。  閉じる

投稿日:2012/09/27

道路からみたのですが、線路はまだちょこっとしか敷かれていません。線路が敷かれるはずのところにぽつんぽつんと線路やコンクリの...  続きを読む枕木が積んで用意されていました。現地のオプショナルツアーの添乗員さんに聞いたのですが、予定では今年一杯、でも正直分からないとのこと。
なんと全部手作業、人がやるそうなんです。とても今年で終わるとは思えませんでした、、、

私達も乗りたくて、日本のマレーシア観光協会に訪ねて乗れないと知ったのですが、その時も「いつまでかかるか、、マレーシアですから、、」とのことでした。

泊まったホテル内には北ボルネオ鉄道のきれいなポスターが貼ってあり、、まだまだ乗れないのに、、、

添乗員さん曰く、地元の人も心待ちにしているそうです。  閉じる

投稿日:2008/08/22

道路から見ただけですが、廃線状態になっています。

幹線道路と並行して走っているだけに、なくなっても困らないのでしょうか。

投稿日:2008/01/27

サバ州鉄道は全面リニューアル工事のため、07年7月現在、運転されていません。
バスの車窓から線路が確認できましたが、ほぼ...  続きを読む全線にわたって線路が完全に剥がされた状態で、工事完成までにはかなりの時間がかかりそうな様子でした。
サバ州の観光サイトには「2007年1月8日より約1年間の運休」との記述がありますが、あの状況で本当に1年で工事が終わるのかは微妙だと思います。
http://www.sabahtourism.com/jpn/travelguide.php?ID=10  閉じる

投稿日:2007/07/16