ブリュッセル空港からアントワープ

Question

ＡＮＡでブリュッセル空港に到着後アントワープへ移動します。移動はインターシティ利用でアントワープまで行こうと思っていますが、サイトでインターシティのチケットは購入出来るけれど時間も指定するみたいなんです。出来れば現地で悩みたくないので日本で購入して行こうかと思いましたが、買った時間の列車にしか使用出来ないのでしょうか?インターシティ(2等)は座席指定なのでしょうか?本数は沢山あるようなので、到着後乗る時にチケットを買った方がいいのですか?その場合窓口で簡単に買えますか?色々と教えて下さい。よろしくお願いいたします。

travel · Answer

IC(インタ－シティ)は自由席です。ネット購入の際は時間を指定しないと購入出来ませんが同じ日で同じ路線であればどの列車も利用可能です。ブリュッセル空港からアントワ－プまで所要時間30分で1時間おきに列車があるので便利です。券売機や窓口でも簡単に購入可能です。私はベルギ－ではほとんどインタ－シティを利用しましたが時間にもよりますが座席もさほど込み合うことは無くゆったり座れて車窓からの景色も楽しめました。

三田めぐろう · Answer

マイレージユリコさん、こんにちは。https://www.belgiantrain.be/en/support/faq/faq-purchase-payment/faq-purchase-websiteネット上の切符購入である程度進めたら(?)分かりますが、インターシティは座席指定はありません。上記FAQのCan I travel all day with my ticket?のところにあるように、当日の有効期限内であればどの列車に乗っても構いません。(selected time,dayとあるのは、例が載っているようにオフピークやらウイークエンドチケットがあるので、それは「日、時間」に縛られますよ、という意味です。)また、最終行にあるようにsingle use onlyで途中乗り換えても構いませんが「一方向」にしか進めません。余談ですが、最近は窓口で買ってないので分からないですが、窓口で買っても時刻が指定されているチケットになってることがあります。(それでも、どの列車に乗っても構わないです。)他でも書いてますが、一番いいのは(今回みたいに早割等がない場合は)現地でスマホで買う、というのが一番便利です。窓口に並んだり、券売機を解読したりする必要がありません。今回の質問には直接関係ないですが、https://www.belgiantrain.be/en/news/end-of-on-board-fare罰金9ユーロ(?)を払えば、車内で買うことも出来たのですが、それもやめる、とのことです。・・・素敵なご旅行になることをお祈りします。

クレモラータ · Answer

確か空港駅は自販機のみだったような。簡単に買えるので、到着後で良いと思います。もちろん、座席は自由、一等と二等との価格差も低い。列車高速制もありません。

むしろ懸念すべきは空港の運用の悪さでしょう。他には例のないほどの酷さを覚悟しておいた方が良いと思います。

クレモラータ · Answer

利用したのはこの記事の前。10日には再開したそうなので、カオスは続いているのでしょう。大混乱との記事の数ヶ月後だったので、その時までには解消していると思ったのが大間違い。入国はひどかったが、出国はさらに酷い。それに拍車を掛けたのが空港職員の客捌きで、少し頭を使えば動きが効率化するのに、それに逆行するようなことをしているのです。それ以降、世界のどの空港で多少の混雑があっても、ブリュッセルに比べれば断然まともと言っています。

www.visahq.com

Belgium pauses biometric data collection under EU Entry/Exit System after airport chaos
Apr 3, 2026
Belgium has become the latest EU member-state to hit the brakes on the biometric component of the bloc’s new Entry/Exit System (EES) after chaotic scenes at Brussels Airport last weekend left non-EU travellers in snaking queues that reached more than three hours.

The Federal Interior Ministry confirmed that, until further notice, federal police will no longer scan fingerprints or capture facial images, although third-country nationals must still complete the digital registration that replaces passport stamps.

The temporary suspension follows trial operations that overwhelmed border booths just as the Easter holiday rush is beginning.

On Thursday morning, 2 April, arriving passengers still waited 60–70 minutes at passport control despite the biometric reprieve, according to airport spokesperson Quentin Mertens.

Airlines reported more than 600 missed connections in four days, and business-travel groups warned of knock-on effects on corporate itineraries and supply-chain visits scheduled around the holiday week.

Under EU rules the EES must be fully operational at all Schengen external borders by 10 April 2026, replacing ink stamps with a centralised database that logs each entry and exit for stays under 90 days.

www.biometricupdate.com

EU defends biometric EES rules as border delays and exemptions fuel confusion
Greece, Spain and major European airports face mounting pressure as biometric border checks strain summer travel flows

Greece, Spain and major European airports face mounting pressure as biometric border checks strain summer travel flows
May 19, 2026

長いので一部のみ

The EU Commission remains firm on EES regulations
The European Commission has made clear that there has been no new pause or fresh authorization for countries to stop collecting EES biometric data, despite recent media reports and growing pressure from airlines such as Ryanair.
略
According to the Commission, the EES regulation already contains built‑in flexibilities: border posts may suspend biometric collection for up to six hours when queues become excessive, a measure available until July and potentially into September. But Brussels stressed that the legal framework does not allow blanket or long‑term exemptions for specific nationalities.
略
Increasing wait times
略
However, the highest maximum wait times were all longer after EES was rolled out, except for Zurich where it was the same. Amsterdam and Frankfurt both jumped to 120 minutes from 90 minutes. The difference for Munich was more negligible.

Rail Star · Answer

こんにちは。ヨーロッパの鉄道会社の公式サイトでチケットを購入する場合、戸惑うことが結構ありますね。ベルギー国鉄(SNCB)は、料金体系を変更してから余計に分かりにくくなりましたね。ブリュッセル空港⇒アントワープ中央駅間の列車は、2種類あります。①IC(インターシティ)②EC(ユーロシティ)※①②ともに、すべて自由席です。空いている席に座ることになります。交互に1時間に1本運行されています。平日は、①毎時41分発②毎時11分発どちらに乗られても、料金は同じ2等大人1人15ユーロです。週末は、①毎時51分発②毎時13分発どちらに乗られても、週末は、同じく12.6ユーロです。平日でも週末でも、アントワープ中央駅行きの列車は、30分に1本あります。ベルギーは、基本的に駅に改札はありませんが、空港駅には、改札がありますので、駅に行ってからチケットを買うことが出来ません。空港から駅に行く間の券売機や窓口でチケットを買う必要があります。もちろん、事前に公式サイトで買っておけば手間が省けることになります。良いご旅行を。

インターシティ (国内特急) Inter City

ブリュッセル空港からアントワープ

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ベルギー鉄道SNCB Inernationalの途中下車について