ユーロスター (ロンドン行き) Euro Star
鉄道系（地下鉄・モノレールなど）
3.59
クチコミ 3ページ目（75件）
41～60件（全75件中）
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意外と簡単に入国手続きできました。
- 5.0
- 旅行時期：2013/12（約12年前）
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早めのチェックインを
- 4.5
- 旅行時期：2013/10（約12年前）
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パリ→ロンドンの利用の際は、パリにて、出国パスポートチェックと、英国の入国パスポートチェック、そして手荷物のX線チェックが... 続きを読む行われます。
時間帯によってはこのパスポートチェックが混んでいることもあるので、早め(45分以上前）にチェックインするのをおススメします。
手荷物X線チェックでは、空港のような水の没収はありませんでした。
全てのチェックを終えると、小規模ながら免税店もありました。
スタンダードクラスには特別な車内サービスはありません（スナック等を売る車両はあり）が、わずか2時間半でロンドンまで行けるのですから、(飛行機よりも）かなり便利だと改めて思いました。 閉じる投稿日:2013/10/27
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乗り場が……
- 3.0
- 旅行時期：2013/09（約12年前）
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速い
- 4.5
- 旅行時期：2013/08（約12年前）
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一度は乗ってみたい乗り物
- 5.0
- 旅行時期：2013/04（約13年前）
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今回の旅行で一番心配したのが、イギリスへの入国審査のきびしさ。
噂では、ヒースロー空港で四時間くらい待たされるとか。
... 続きを読むこんなの絶対いやだと考え着いたのが、パリ経由のイギリス入り。
ユーロスターなら、パリでフランス出国、イギリス入国が終わってします。
待たされても、入国審査の人数は、一時間に一本の列車に乗る人数だからしれている。
ということで、ユーロスターでのイギリス入りとなった。
到着と同時に、オリンピックモードに突入。
ユーロスターのロンドう到着はセントパンクラス駅。
飾りつけから盛り上がっています。
パリであまりユーロスターを撮らなかったので、鉄ちゃんモードで・・・
あらあら、ユーロスターにもオリンピックのロゴがついていました。
到着後、まったくのノーチェックでイギリス入り。
タクシーにも並ぶこともなく、乗れました。
閉じる投稿日:2013/04/07
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パリからロンドンといえばユーロスター(EUROSTAR)。ユーロスターの乗り方。
- 4.5
- 旅行時期：2013/01（約13年前）
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パリ北駅ではホームに向かって一番左側のガラスに囲まれたホームから発車する。
乗車は２階からで、セキュリティチェック後にフ... 続きを読むランス、イギリスのパスポートコントロールが並置(LFT)である。
ここのイギリスの入国スタンプはPARISというスタンプが押される。
入国カードの記載も必要でパリ北駅の２階に置いてあるので、事前に入手することも可能。
この後は免税店エリアに入れ、発車20分少々前に、列車のホームの案内がありEUROSTARへ移動となる。
乗車するEUROSTARの先頭に3000番台の数字が書いてあればイギリス、3100はベルギー、3200はフランスの車両だが車内は同一。
シェンゲン条約国内を走るThalysは、パスポートコントロールもないので、免税エリアにも入れない。（逆にそのままホームから乗れる）
車内ではPremierがつくクラスでは食事のサービスがある。
パリ北駅を出ると15kmほど在来線区間を約9分で走行する。
RER-D線に沿って走り、7km地点まで120km/h、12km地点まで160km/hと速度を上げ、そこからは高速線に向け220km/hで在来線を走行ができる。
最後の駅Villiers-le-Bel Gonesse駅を通過するとAmiens方面の在来線と別れ、Rac de Gonesseから高速線(LGV-Nord)へと入る。
高速線(LGV-Nord)に入り３分程でJCTを通過。ここはVermars（ヴェルマール・トライアングル）というCDGの7km程、北にある場所で、CDGを経由してくるTGVが合流する場所。
日本の高速道路のJCTのような作りで、CDG方面への線路が分岐した後、CDG方面からの線路が合流して来る。Vermarsの分岐点から合流点までは3.8kmもあるが、高速で走っているためあっという間だ。JCTなのでトライアングルと呼ばれている。
高速線ではEUROSTARは一気に300km/hに加速する。
在来線区間の街並みの景色に対し、高速線に入るとフランスらしい広大な景色の中を走る。
パリから57分で地下駅のLille Europeを通過、85分弱でChannel Tunnel（ユーロトンネル）へと入る。 ドーバー海峡を横断するChannel Tunnel（ユーロトンネル）は50.45kmを21分で通過。
トンネルを出てからはCTRL(Channel Tunnel Rail Link)-HS1(High Speed 1)を経由し約30分でLondon St-Pancras International（ロンドン・セントパンクラス）駅に到着する。
時差が１時間あるので、時計を１時間戻すことを忘れずに。
車内放送もフランス国内ではフランス語が先に、イギリスに入れば英語を先に話す。
旅行記
http://4travel.jp/traveler/euroko/album/10743449/ 閉じる投稿日:2013/02/23
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パリ北駅の乗り場さえわかれば、あとは快適
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- 旅行時期：2012/09（約13年前）
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パリ中心部のパリ北駅（Gare du Nord）と、ロンドン中心部のSt.Pancras駅を2時間強で結んでいます。
... 続きを読む
パリ北駅のユーロスター乗り場が、駅内の案内を頼りに動くと分かりにくかったです。
パリ北駅自体が、それほど治安のよい場所ではないので（過度に不安になる必要はないレベルですが）、荷物を持って歩き回るリスクを抱えるよりは、事前にチケットピックアップを兼ねて下見した方が良いと思います。
場所は分かってしまうと簡単。
ユーロスター乗り場は２階（階段・エスカレータの上）です。
他の乗り場は０階の平面（SNCF、他の国行き）か地下（メトロ・RER）です。
チケットは、予めインターネットで支払できます。
キャンセル不可かつ事前であるほどチケットは安くなります。
せっかくの旅なので、早めに１等車を確保したいところです。
かくいう自分は、５０ユーロで２等車を取りましたが。。。
荷物置き場も含め、やや狭くせわしないです。
なお、インターネット予約した場合は、
手配に使ったクレジットカードと、予約番号を忘れないようにしましょう。
最悪、クレジットカードと搭乗予定日が分かれば、なんとかなりますが。
フランスからイギリスへの移動は（逆も同じ）、イギリスがシェンゲン協定に加入していないため、駅で入国審査があります。
切符売り場の手前にイギリスの入国カードが置かれていますので、こちらを記入して入国審査を行う必要があります。
従って、出発の１時間半前には余裕をもって駅に着いておきたいところです。
パスポートにも、バッチリイギリスの入国スタンプが押されます。
イギリスの入国審査は色々評判悪いですが、質問２個程度であっさり通してもらえました。何日間滞在するか、とその後どこに行くか？ぐらいしか聞かれませんでした。
不法移民対策が主なので、信頼のある日本人のチェックは簡単になっているようです。
入国審査を抜けると、あとは待合室とユーロスターです。
ユーロスターに案内されるのは出発２０分前です。
待合室にはロクシタンなどのお店やカフェがあるので、のんびり過ごしましょう。 閉じる投稿日:2012/09/23
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2時間遅れ
- 1.0
- 旅行時期：2012/08（約13年前）
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かっこいい！
- 4.5
- 旅行時期：2012/08（約13年前）
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快適な旅 ユーロスター
- 4.0
- 旅行時期：2012/08（約13年前）
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格安航空と比べると多少お高い（オリンピック期間中で片道72.5ユーロ）ですが、軽食もリーズナブルな価格で販売されており、子... 続きを読む供連れには快適な旅でした。ピザが1ホール10ユーロ、ホットドッグが4.5ユーロ。席数は少ないですが、向かいあった席もあります。ただ、座席の向きが変えられず、リクライニングもしません。日本の新幹線よりは狭いかな。
パリ北駅のユーロスター専用エスカレータで２Fに上がり、イギリスの入国審査・税関審査を受けます。その際入国カードの記入が必要です。
利用当日は、持ち主不明の荷物が見つかったということで、全員１Fに降ろされ、出発が30分ほど遅れました。車内アナウンスもほとんど無く、気がついたらドーバー海峡トンネルに入っていました。イギリスに入り、ストラドフォード駅（オリンピック会場駅）が見えたら、数分でセントパンクラス駅です。電車を降りたら、改札もなく、そのまま外に。
（オリンピック会場に向かうハイスピードは、降車時に、チケットの確認がありました。） 閉じる投稿日:2012/08/24
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ロンドンへはユーロスターで
- 3.0
- 旅行時期：2012/06（約14年前）
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快適ユーロスター
- 5.0
- 旅行時期：2012/05（約14年前）
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パリ北駅からロンドンのセントパンクロス駅までのユーロスター（１等）に乗車しました。ユーロスターは４カ月前位から日本で予約で... 続きを読むき、時期が早いと早割チケット（変更取消不可）をJALのWEBサイトから安くゲットできます。出発はパリの北駅の２階からで、そこで出国と入国手続きを同時に行います。待合室には免税店が並んでいました。
１等車は食事が提供され、とても美味しかったです。また車窓から見るフランスの田園風景の美しさは素晴らしく、何時までも乗っていたかった程でした。車内でロンドン地下鉄のオイスターカード（スイカの様なもの、15ポンド）を購入しました。ロンドンに着いてからすぐ地下鉄を利用する際にとても便利です。1等車はシートも素敵で、ヨーロッパ鉄道旅の楽しさを満喫しました。 閉じる投稿日:2012/08/23
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海を超えます
- 4.5
- 旅行時期：2012/02（約14年前）
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ユーロスター
- 4.0
- 旅行時期：2012/02（約14年前）
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厳しいチェック！
- 2.5
- 旅行時期：2011/12（約14年前）
- 0
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ユーロスター 往復約１万３千円です
- 4.5
- 旅行時期：2011/12（約14年前）
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パリ・ロンドン間の日帰り旅行に利用しました。 予約は搭乗日の約５カ月前、レイルヨーロッパ社の日本法人を利用しましたが、土曜... 続きを読む日の朝夕往復・２等車シニア割引で往路４８ユーロ、復路４１．５ユーロのところ、為替換算が１ユーロ１２５円（当時のＴＴＳは１１２円前後か）、それに手数料１，５００円で合計の実支払額は１２，７００円でした。
チケットは航空機でのウェブチェックインと同じく、Ａ４サイズの往復別バーコード入りチケットがプリントアウト出来、これを持参すればよいわけです。 ただこれでは通常の乗車券のように機械を通すことは出来ないので、係員に提示することになります。
パリの発着駅はお馴染みの北駅（Gare du Nord)、東京で例えれば上野駅のようなややシャビーな駅であまり評判がよくありませんが、これでも４・５年前に比べ大分綺麗になりました。 地上ホーム群の進行方向一番左側の高架に専用出発ホームがあります。（ちなみに到着は下の一般ＴＧＶホームで、英国入国の際と同様何のチェックもありません。）
エスカレーターで高架ホームに上がり、荷物検査を含むフランス側の出国手続きを取ると１０メートルほど先に英国の入国管理ブースがあります。 英国はシェンゲン協定非加盟の為、入国手続きが必要になりますが、備付けの入国カードに所定の事項を記入してパスポートを添えて提出し、係官の質問に答えれば問題なくＯＫになります。 （質問は何しに行くか・何日居るかの二つが殆んどです。） 笑い話を一つ。 全く英語が判らない年寄りが何か聞かれたら『斉藤寝具店です』と答えること。 心はーーsightseeing ten days だそうです。
フランス側１時間３０分、トンネル通過２０分、英国側２５分といった所要約２時間１５分でロンドンの地下鉄駅セント・パンクラス（St-Pancras）に到着します。 同駅は２０１２年のロンドンオリンピックに備えて新設された広大かつ斬新な施設で、ユーロスター用には１階部分にチケット売り場・出国管理・待ち合いコンコースがあり、２階がホームとなっています。 なお２等車の座席は車両の前半分は進行方向と逆になり、快適度が損なわれます
ロンドン到着の際は復路のパリ同様何のチェックもありませんが、ただ地下鉄の改札口付近では乗車券、それも１日券やら何やらのプリペイドカードを買う客で案内所や自動販売機の前は混雑しています。 １等車ではこれらのカードを車内販売しているそうですから利用しましょう。
仏英両国の出発にあたっての注意事項は、当たり前のことですがパスポートを忘れないようにすることと発車１時間前には行くことでしょう。 チケットには最低３０分前にはチェックインするよう記載されています。 また空港ほどにはトイレがありませんから、目に付いたときは利用しておきます。
全列車１８両編成ですから目的の車両までホームを歩いた方がよく、あわてて乗って列車内を移動するのは避けたほうがよいでしょう。 なお２等車の乗客の半数以上はアジアを含む有色人ですから、リッチな気分を味わいたい方は１等車をお勧めします。
閉じる投稿日:2011/12/20
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フランス・イギリスの出入国はロンドンで
- 3.0
- 旅行時期：2011/11（約14年前）
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列車で国境越え
- 4.0
- 旅行時期：2011/09（約14年前）
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大きな荷物がある場合は早めの乗車をお薦め
- 4.0
- 旅行時期：2011/08（約14年前）
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チケットは1週間前に公式サイトでネット予約。座席も選択可能です。Paris Nord → London St Pancra... 続きを読むs 2等車82EUR(\8,938。1EUR=\109換算)。片道のみ利用。残席数、変更不可等の条件によって価格は変動するようです。所要時間2時間16分。
飛行機搭乗時のような荷物検査、その後出国審査、入国審査があります。公式には30分前までのチェックインが推奨となっています。
セキュリティエリア内に免税店が数店、両替所もあります。
各車両の前後に荷物スペースはあるけれど狭いです。早い者勝ちなので、大きな荷物がある場合、早めに乗車したほうが良いです。日本の列車のように頭上に棚もありますが、高い位置にあります。 閉じる投稿日:2012/07/26
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古くなってきてる？
- 4.0
- 旅行時期：2011/07（約15年前）
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