都市鉄道 City Train
鉄道系（地下鉄・モノレールなど）
3.62
クチコミ 4ページ目（86件）
61～80件（全86件中）
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Opalカード
- 4.0
- 旅行時期：2014/09（約12年前）
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Opalカードを使ってみました。
シドニーのバス、鉄道とフェリーで利用できます。在留者以外に旅行者にとってもシドニーの街... 続きを読む歩きに便利なカードです。
Opalカードと従来からあるMyMultiチケットとどちらが得になるかは、ケースバイケースです。
１）1日の運賃の上限が月～土曜日はA$15、日曜日はA$2.5。この金額に達したら、それ以降は乗り放題。
２）1週間（Mon-Sun）に、カードを8回以上利用した場合、あるいは運賃合計がA$60に達した場合、それ以降その週は乗り放題。
３）1時間以内であれば途中下車可能。
４）割引運賃が適用される。
５）空港アクセスフィーは１週間あたりA＄２１が上限。
といった特典があります。
詳細はOpal カードのWebサイトをご覧下さい。
WebサイトにはRegister云々が書かれていますがUnregisterで購入・使用可能ですので、Registerについてはあまり気にすることはないようです。
コンビニなどで売っていますが、駅では買えません。旅行者は空港のターミナルビル内のドラッグストアWHSmithで購入するのがよいでしょう。この場合Unregisterになります。またactivateも不要でそのまま使えます。
購入時にはチャージ（TopUp）が必要です。購入時店舗でのTopUpはA$20毎です。すなわち、購入時には最低A$20必要で、以降A$40,60…となります。また追加のTopupはA$10,20,40…です。
バスはまだ完全にOpal対応していませんが、２０１４年９月末ではおおむね９割ほどのバスが対応していました。バスは2014年中に完全対応となる予定で、トラムは現時点ではOpalカードは使えませんが２０１５年中にOpal対応となる見込みです。
バスを降りるときや、改札口のない駅を利用するときに、Tag On,Off（タッチ）を忘れそうになりますので要注意です。Tag Offの失念は多いようで、バスの出口には”Remember to tag off”がしつこく表示されています。
Tag On,Off（タッチ）のときにエラー表示がでることがありますが、気にしなくてもよいようです。
１日の上限額はA$15ですが、日曜日だけはわずかA$2.5です。これ以上の料金は課金されませんので、とてもお得です。日曜日はあまりにも破格で、半信半疑だったので、実際に試してみたら本当にA$2.5で打ち止めになりました。すなわち、日曜日にはブルーマウンテンにA$2.5で行けてしまうということです。ちなみに平日シドニー市内から Katoomba往復はA$17.2です。
Opalが得か否かはケースバイケースです。損得勘定するうえで、Opalカードと MyMulti Weeklyは１週間の定義が異なることが重要なポイントです。Opalの１週はMon-Sunで、MyMultiは使用開始日から１週間、すなわちMyMulti Weeklyの”Weekly”は「７日間」の意味です。
シドニー空港アクセス鉄道を利用する場合、運賃に空港アクセスフィー（Station access fee ,GatePass fare)が加算されます。空港アクセスフィーは通常A$12.6ですが、Opalカードでは同一週であれば何回空港に出入りしてもA$21が上限となります。すなわち、月曜日に入国し、つぎの日曜日に出国する場合、My Trainチケット(あるいはMyMulti)であれば空港アクセスフィーはA$25.2必要ですが、OpalではA$21になります。
月曜日に到着し次の日曜日に出発する１週間滞在で、ブルーマウンテンに行く場合、空港でOpalカードを購入し使うとA$81（=60+21）となり、MyMulti3 WeeklyではA$88.2(=63+25.2)となり、Opalカードが得のように見えますが、きっちりA$81でカードは買えませんので、カード購入時にA$80トップアップし、追加で A$10トップアップし、合計A$90とします。
注意が必要なのは、週をまたぐ場合。木曜日に到着し次の水曜日に出発する場合、空港でOpalカードを購入し使うとA$120（A$117.7=15x3(Thu-Sat)+2.5(Sun)+15x3(Mon-Wed)+12.6x2, TopUpはA$120必要となる）となり、MyMulti3 Weekly ではA$88.2(=63+12.6x2)となり、MyMulti3 Weeklyが大幅にお得です。
１週間に満たない滞在の場合、例えば４日間滞在するときで週を跨がないとき、具体的には木曜日に到着して日曜日に出発する場合、A$70(A$68.5=15x3(Thu-Sat)+2.5(Sun)+21, TopUpはA$70必要となる)となり、MyMultiは上記の１週間滞在と同額A$88.2で、Opalが安くなります。この場合MyMulti Weeklyを購入し、４日間のみ利用とします。
週を跨ぐ場合、例えば金曜日に到着し月曜日に出発するとき、OpalカードはA$80（A$72.7=15x2(Fri-Sat)+2.5(Sun)+15(Mon)+12.6x2,TopUpはA$80必要となる）、MyMulti3 WeeklyではA$88.2(=63+12.6x2)となり、Opal カードが得です。
なお、１週間に満たない滞在の場合、MyMulti Weeklyを使わず、MyMulti Day Pass(A$23/day)や個別切符(My Train,MyBus,MyFerry)を組み合わせて使うことも考えられますが、Opalカードより安くなるか否かは、どれだけ公共交通機関を使うかによってケースバイケースです。しかしながら個別切符は結構高いです。たとえばフェリーでCircular QuayからWatsons BayとTaronga Zooへ行くとA$24となり、MyMulti Day Passがお得となります。なおDay Passを１週間のうち３日以上使用するならばMyMulti3 Weeklyを買ったほうがお得です。
観光客の場合、MyMulti 3 (weekly A$63)が必要になるのはブルーマウンテンに行くときだけでしょう。ブルーマウンテンに行かないのならば、MyMulti 2 weekly(A$54)を使うことが現実的と思われます。フェリーを利用しなければMyMulti 1 weekly (A$46)という選択肢もあります。
ここでの運賃は２０１４年１０月現在です。
閉じる投稿日:2014/10/26
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二階建ての車両が珍しい地下鉄でした
- 3.0
- 旅行時期：2014/08（約12年前）
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ブルーマウンテンズやシドニー市内を観光するならこれ一枚！マイマルチ・デイパスを！
- 5.0
- 旅行時期：2014/08（約12年前）
- 5
今回の旅でブルーマウンテンズとシドニー市内を電車とバスを利用して巡るため、マイマルチ・デイパスを購入してから旅をしました。... 続きを読む
私はシドニーの空港で購入しました。
パスは一枚２３オーストラリアドルでした。
これ一枚あれば一日電車や、船やモノレールなどが乗り放題で大変便利なものとなっています。
ただし空港から乗車される場合、市内から空港へ行く場合はマイマルチ・デイパスの区間にエアポートリンクの乗車区間が入っていないので、Gate Pass Faresのチケットを12.30ドルで買い足します。
今回の旅ではブルーマウンテンに行ったのですが、このチケットさえあればブルーマウンテンの最寄り駅まで行けるだけでなく、エコーポイントへ行く際のバスもこのチケットが活躍し、大変助かりました。 閉じる投稿日:2014/09/11
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空港線は運賃が高い！
- 4.0
- 旅行時期：2013/11（約13年前）
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国際空港駅～セントジェームズ駅を往復利用しました。空港から市内までダイレクトで、運行本数も10分間隔程度と便利。渋滞もなく... 続きを読む時間に正確、車両もきれいで快適です。ただし、空港線に限っては駅使用料が加算されているため、他の路線と比べて割高な運賃設定となっています。それでも、同行者がいない（一人）、目的地（ホテルなど）が駅の近く、シドニーが初めて という人には分かりやすい移動手段かと思います。
都心部ではほとんどの区間で地下を走行。車両は二階建（ダブルデッカー）が基本ですが、ドアと連結部の間は二階建になっておらず、スーツケースを持って乗車するなら階段の昇降がなく、ドアも近いここが便利です。切符は往復で買うと割引になるので、往復乗ることが確実なら「Return」を選択してください。 閉じる投稿日:2015/12/17
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シティレールは２階建て！
- 3.5
- 旅行時期：2013/09（約13年前）
- 5
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シドニー空港からシティーへのアクセストレイン
- 3.0
- 旅行時期：2013/08（約13年前）
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空港から市内へ
- 4.0
- 旅行時期：2013/02（約14年前）
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空港からの移動に利用しました
- 4.0
- 旅行時期：2013/02（約14年前）
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簡単です
- 3.5
- 旅行時期：2013/01（約14年前）
- 0
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セントラル駅迷います・・・。
- 2.0
- 旅行時期：2012/09（約14年前）
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シドニーの電車
- 3.0
- 旅行時期：2012/08（約14年前）
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Sydneyの移動といえばCityRail。
http://www.cityrail.info/languages/ja... 続きを読むpanese
路線図やスケジュール（Trip Planner）や料金も上記サイトで探せます。
料金はどれに乗るか、ゾーン、日数によって大きく異なりますが大まかにいうと下記パターン。
１）電車とバスとフェリー乗り放題
MyMulti Day Pass 一日券、７日券などあり
２）電車のみ MyTrainチケット（通常の電車チケット、片道、往復がある）
7日間、14日間などのパスもある
３）バスのみ MyBusチケットかTravel10チケット（１０回乗れる回数券）がお勧め
以下サイトで出発駅と到着駅を入れるとさまざまなパターンの料金が出てきます。
http://www.cityrail.info/tickets/fare_calculator 閉じる投稿日:2012/08/31
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郊外に行くなら！
- 4.0
- 旅行時期：2012/07（約14年前）
- 0
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空港利用は割高。場合によってはタクシーのほうが安いかも。
- 3.0
- 旅行時期：2012/05（約14年前）
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市内は均一料金ですが、初乗り料金がかなり高い!
- 3.5
- 旅行時期：2011/09（約15年前）
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料金を見て使い分け
- 4.5
- 旅行時期：2011/09（約15年前）
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２階建てだが、ほとんどガラガラ
- 3.0
- 旅行時期：2011/05（約15年前）
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値段が高すぎます！
- 2.0
- 旅行時期：2011/03（約16年前）
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まず問題なのが値段の高さです。私は語学留学で滞在していたので定期券のようなものを購入したのですが、一週間で60ドル（600... 続きを読む0円）、一ヶ月で230ドル（23000円）しました。これで他の交通機関（バス、フェリー）も乗り放題になるのですが、それにしても高すぎます。しかも、電車だけの定期券を購入しても価格はほとんど変わらず、日本の定期券と違って途中下車はできません。学校帰りに寄り道をして観光をしようと思うと、結局普通の定期券を買うことになり、留学生には痛すぎる出費です。オーストラリアは全体的に物価が高いのですが、交通機関の値段はホントに以上です。しかも、それで快適ならいいのですが、田舎に行く路線は時間帯によっては30分に1本とかも普通です。留学生は都市部に住めることはまれなので、郊外のホストファミリーの家まで毎日往復するのはかなり大変です（片道1時間以上の家庭がほとんどです）。 閉じる
投稿日:2013/11/20
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空港からの移動ではなんといっても一番安心
- 4.0
- 旅行時期：2010/11（約16年前）
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二階建て！
- 5.0
- 旅行時期：2010/08（約16年前）
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娘の役目
- 3.0
- 旅行時期：2010/08（約16年前）
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