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ハノイ

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鉄道 https://4travel.jp/os_shisetsu/10006399

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クチコミ 2ページ目(45件)

21~40件(全45件中)

  • ハノイからサパまで利用

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/03(約12年前)
    • 0

    首都ハノイからサパという中国国境近くの町まで鉄道を利用して移動しました。寝台列車でしたが、食堂車などもありました。時間はか...  続きを読むかりますが、都市を出て地方へ行くと、いろいろとおもしろい光景を目にすることになります。鉄道移動もたまにはいいですね。  閉じる

    投稿日:2016/10/09

  • タイよりまし

    • 3.5
    • 旅行時期:2013/11(約12年前)
    • 0

    ハノイからハイフォンまで乗りました
    駅に停車するたびに物売りがひっきりなしにやってきます
    細長い国土のベトナムにおいて...  続きを読む鉄道は必須のはずですがその割には本数も少なく車両も老朽化していました
    ただタイの鉄道に比べると時間は正確でした  閉じる

    投稿日:2013/11/19

  • ロンビエン橋

    • 3.0
    • 旅行時期:2013/09(約13年前)
    • 0

    ロンビエン橋が見たくて、鉄道際を少し歩いてみました。
    エッフェル塔の設計者が設計したとのことで、設計思想が似ているような...  続きを読む気がします。
    鉄道は、列車が通るのがまれのようで、市民は線路をどうどうと通行しています。
    信じられませんが、当たり前のようです。  閉じる

    投稿日:2016/02/21

  • 残念な車体

    • 3.5
    • 旅行時期:2013/08(約13年前)
    • 2

    ハノイからフエ、ダナンからサイゴンまで乗車。二度目の乗車です。三年前に乗った時と比べ、枕もとのライトがついたくらいしか変化...  続きを読むがなかった。ダナンでは1時間半ほどディレイした。東南アジアだから仕方がないか... 車内で弁当を注文したが、すごくおいしかった。スープにもパクチーが入っていなくてあっさり味でおかずも美味しかった。日本円で200円ほど  閉じる

    投稿日:2014/06/27

  • 寝台列車は時間の節約になる。

    • 5.0
    • 旅行時期:2013/06(約13年前)
    • 0

    旅の移動では寝台列車は宿の節約になるのはもちろん、一番のメリットは時間の節約になること。夜出発して朝着くとその日は朝から効...  続きを読む率的に活動できる。今回はラオカイ→ハノイまで寝台列車に乗った。ハードだったが乗り心地は以外と快適。同じコンパートメントの現地の人たちとの交流も楽しい。  閉じる

    投稿日:2015/04/19

  • 席が狭い

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/06(約13年前)
    • 5

    ハノイ−ニンビン間を列車に乗りましたが、
    出発から到着まで遅れませんでした。

    問題点があるとしたら、次の通り。
    ...  続きを読む
    ・席が狭い(前の席がかなりリクライニングできる)
    ・本数がかなり少ない。
    ・自分の席に他の人が座っている。
    ・謎の歌謡曲が流れる。  閉じる

    投稿日:2013/07/25

  • 切符は簡単に買えました。softseat,aircon席で初めは座席番号どうりでしたが、あまりに寒くて座席を変わりました。...  続きを読む途中から乗ってくる人が自分の番号の人に変われと言っても空いている他の席に坐れと言い変わりません。さすがベトナム、、、
    列車は1時間遅れでした。車掌は親切で私の様な年寄りには気を付けて呉れもうすぐダナンだと教えてくれました。私だけでしたよ、、、無事到着、タクシーはグリーンの評判の良い車の先頭に止まっていたのに乗りホテルまで18000ドンハノイとは全然大違いでした。ノイバイ空港から市内のホテルまで深夜でしたが、回り道をして46000ドンでした。
    ハノイは2度と行きたくない町となりました。ダナンはいい街ですよ、、、あすはフエに行きます。では又ね、、、  21−5−2013  閉じる

    投稿日:2013/05/23

  • ちょっとつらいか

    • 3.0
    • 旅行時期:2013/05(約13年前)
    • 0

    ダナン―ハノイ間を利用。GWはベトナムでも移動する人の多い期間なので、かなり混んでいて、思ったようにチケットが取れず、ダナ...  続きを読むンを深夜発の列車でハノイまで16時間。寝台が取れなかったので軟座だったので、リクライニングするとはいえちょとつらかった。
    車内では弁当などの販売もあるが、朝食は予約制で事前にクーポンを購入する必要があった。  閉じる

    投稿日:2013/05/12

  • ハノイからフエ・ダナンは夜汽車にて

    • 3.0
    • 旅行時期:2013/03(約13年前)
    • 0

    ハノイからフエまで夜行寝台車を利用。寝台券は前日朝に直接ハノイ駅にて手配。とても混んでおり、希望のソフト寝台は不可、そこで...  続きを読む仕方なくハードベットを予約した。(他の時間夜行も全く不可) 一泊のハロン湾クルーズを終えて、送迎リムジンにてハノイ着は4時頃。軽い軽食を駅横のロッテリアにて済ませ、待合室へ。待合室には珍しく女性の物乞い者がいて、金をくれと列車待ち者の間を歩いている。30分前から改札、ハード寝台は3段であり、私と家内は中・上段。その場で仲良くなったベトナム人が、寝台車の中段を途中まで上げると下段に座れるようにしてくれた。乗客のおばぁちゃん、お姉さんやビジネスマンと会話をするが、ガイドブックの会話集を仲介した会話であり、詳しい事は不可能。どうも寝台車は最初から終点のホーチミンまで、ベットにしてあり、とても近距離でも寝台車を利用するようだ。6人部屋であり、我らを除いた4人のうちフエでまだ居たのは一人のみ。列車は定刻19時発車・フエも定刻8時に到着。13時間の旅であり、車中には時折、ラーメンなどの車内販売もあり、不自由はない。トイレはシャワー式のレールに直接落ちる形式であり、シャワーにて流すので問題はない。但し、停車中は利用不可。下車駅に近づくと車掌が教えてくれる親切さも備えている。料金はガイドブックに記載されている通りであった。3段ベットは寝ることは可能だが、その場で座ることが出来ない低さであり、利用しにくいが、地元の人とはとても仲良くなること、請け合いだ。  閉じる

    投稿日:2013/04/24

  • ホーチミンからハノイ行き特急SE2に乗ってみる

    • 5.0
    • 旅行時期:2013/01(約13年前)
    • 0

    いつもは飛行機で行くホーチミンからフエまでを夜行特急寝台で初めて行ってみた。
    お値段は、4人コンパートメント下段,60歳...  続きを読む以上20%引き適用,ホテルまで切符配達つきで
    85万VND/人位で最安値航空運賃よりもさらに安い。19時サイゴン発翌日15時ころフエ着。
    心配していたトイレも清潔,車内の食事,酒もしっかりサービスあり十分。夜中は結構
    飛ばして俊足、最大の難所ハイバー峠越えは機関車をダナンで付替え、必死の登り。
    眼下に広がる南シナ海と海岸線の大展望は一見の価値。  閉じる

    投稿日:2013/02/03

  • ハノイA駅とB駅は中で繋がっています。

    • 3.0
    • 旅行時期:2012/05(約14年前)
    • 1

    ハノイ駅にはA駅とB駅の二つがあります。サパや中国国境へのラオカイ(老街)行はB駅になります。ラオカイからのハノイに戻った...  続きを読む場合、B駅前のタクシーはぼったくりタクシーが多いようです。これはビックトリア・トレインのマネージャーからの情報です。
    もし送迎が無い場合はA駅側へ線路を渡っていけますのでそちら側へ出たほうが良いでしょう。ホームの中にマイリンタクシーのカウンターがあってタクシーがバンバンホームに入ってきます。ちょっと面白い光景でした。ここであればぼられる心配はないでしょう。
    時間を潰さなければならない場合は徒歩1分のところにメルキュールホテルがあります。ロビーは狭いですが冷房がきいています。朝食は12ドルと少々高いですが朝6時には開いているので便利ではあります。  閉じる

    投稿日:2012/05/26

  • ハノイ駅 鉄道 Ga Hanoi ハノイ鉄道駅

    • 2.5
    • 旅行時期:2012/03(約14年前)
    • 0

    ガー ハノイ、ハノイ鉄道駅。 ホテル日航ハノイや、メルキュールホテル、勿論マンゴーホテルや、最近出来たプリンスホテル(勿論...  続きを読む、西武系列とは無関係)等が近くに有りますが、普通の一国の首都鉄道中央駅、と言うニュアンスでは無く、ドメスティック度が高い。

    駅舎にはロッテリアが入っている程度で、駅の周りにこれ、と言った繁華街や商店街は無い。 線路沿いに靴屋や、軍払下げ(いや、勝手に持ち出し?)品の店舗が居並ぶ。 道の反対側はメガネ、サングラスの店が幾つか。

    ハノイには、市内電車は無い。 路面電車も今は無い。 トロリーバスもなくなった。 因って、市内交通はバスか、バイクが主流である。 自転車の人も居るが、少い。

    ガー ハノイ周辺。
    駅舎前から真っ直ぐに伸びる、チャンフンダオ通り左側には、17サロン、(セブンティーン・サロン)と言うアメリカン・ウェスタン・スタイルのライブハウス兼バーが有る。
    駅舎を背に、レザン通りを右にずっと行けば、道の左側に、ホテル日航ハノイ が見えて来る。 その先に統一公園。 ホテル日航ハノイ側に右折して真っ直ぐ行けば、ハイバーチュン区の繁華街、チューヴィエットヴォン通りを中心とする日本料理店、紀伊(KYY)や、やんちゃ、焼肉 櫻、ラーメンショップ、花ゆき、赤太陽、蔵、イルグリル(イタリアン)や、なんちゃって日本食のアサヒ寿司、アサヒ鍋、新橋、等が在る。

    仮に貴方が南部、中部から鉄道でハノイに入るとしたら、その玄関口は、ガー ハノイとなり、そこからどうするかは、仮にタクシーに乗るとしても、先ずは歩いてその周辺から脱し、その上でハノイタクシーや、マイリン、ハノイツーリストタクシー、モーニングタクシー等の「比較的」マシなタクシーに乗車して欲しい。 決して、ハノイ駅周辺にタムロするボッタクシーには、乗らないで欲しい。 結果、旅の思い出が多少は良くなる筈だから。  閉じる

    投稿日:2012/03/10

  • かなりのんびり進みます

    • 3.0
    • 旅行時期:2012/01(約14年前)
    • 0

    ハノイからタインホアまで乗りました。チケットは前日にハノイ駅で買いました。列車の時刻になるまでホームには入場できません。ハ...  続きを読むノイ駅では列車はガラすきでしたが、途中駅から徐々に乗客が乗ってきて、満員状態でした。  閉じる

    投稿日:2014/05/26

  • ハノイから南寧へ夜行列車で移動しました

    • 4.0
    • 旅行時期:2012/01(約14年前)
    • 0

    ハノイ発南寧行きの列車は、ハノイ駅では無くザーラム駅から出発します。旧市街からはタクシーで15分位かかります。駅はとても小...  続きを読むさく、国際列車が出発するとは思えない駅舎です。駅の周りには、小さな商店が数件あるだけです。
    列車は寝台(soft bed)のみ5両編成です。食堂車はありません。
    ベトナム出国と中国入国の時は列車を降りなければなりません。真夜中なのでゆっくり寝ることはできません。  閉じる

    投稿日:2012/03/25

  • 下車が大変

    • 3.5
    • 旅行時期:2011/09(約15年前)
    • 0

    統一鉄道と呼ばれる南北を横断する鉄道で、昼も夜も運行しており、私は夜行便を利用しました。コンパートメントや座席タイプのもの...  続きを読むなど、様々な料金設定がされていますが、日本の物価と比べるとどれもとても安いので、格安旅行を目指す方にはおすすめです。困ったことは…駅に標識がなく、車内放送も何もないので、数えていないと自分が今何駅にいるか分からなくなることです。ガイドブックには「各車両の係員に降りる駅を教えてもらうように」と書いてあるのですが、私の車両の係員は頼んでも「嫌だ」と言って教えてくれるそぶりは一切なし。幸いに観光客が多い都市で下車予定だったので、周りに同じ駅で降りる観光客がいたため一緒に降りることが出来ましたが…。降りれなかったらどうなっていたことでしょう(笑)  閉じる

    投稿日:2012/05/30

  • ビクトリア・エクスプレス

    • 4.0
    • 旅行時期:2011/03(約15年前)
    • 0

    ハノイ駅から中国国境の町、ラオカイを往復する寝台車。行きはSP3と称されて帰りはSP4となる。車両の編成はビクトリア・エク...  続きを読むスプレスが曜日によるが、寝台車が2両と食堂車が1両の3両編成。他にOriennt Express.Green Train.Sapaly Expressの車両が連結されているが他社の車両との行き来は出来ない。ハノイ駅を21:50に発車してラオカイ駅に翌朝の06:50に到着する。ハノイ駅は2箇所の駅があるが、通常のラオカイ方面はハノイB駅から乗り込むことになるが、ビクトリア・エキスプレスはハノイ駅(Ga Hanoi)正面にビクトリア・ホテルのスタッフが制服姿で迎えてくれる。改札から、構内を歩き線路を横断して車両の入り口まで荷物も運び案内してくれる。キャビンは4台の寝台と2台のプライベートに分かれているが、乗車日の混雑でスーペリアのキャビンでも1人で占領できる。私の場合行きは1人で、帰りは4人でした。往復とも苦労せずに眠れましたが、個人差があると思います。各ベッドには、ミネラル・ウォーターとハンドタオル、歯ブラシなどと耳栓が、まとめてお洒落な袋に入れて置かれています。到着前30分にはモーニング・コールとモーニング・コーヒーのサービスあり。ラオカイの付近までは暗くて景色は解かりませんが、明るくなるとハノイとは違う景色が広がります。感覚的には走っているより動いている程度のスピードでの走行でした。車両のスタッフは気さくでフレンドリー、帰りには食堂車を利用しましたが本格的なコース料理が提供されました。  閉じる

    投稿日:2011/03/26

  • 快適寝台電車♪

    • 4.0
    • 旅行時期:2011/01(約15年前)
    • 1

    ベトナムは縦に長い国。移動も大変です。長期の旅行ならバスが断然お買い得。好きな町で途中下車しながら~旅ができます。

    ...  続きを読むあまり時間がないなら~飛行機、電車をうまく合わせて利用するのが良いと思います。
    私はハノイからフエまで夜行電車を利用しました。

    4人部屋の寝台電車。ベトナムは時間がきっちりしてるから~安心して利用できます。また、到着駅が近くなると~車掌さんが親切に教えに来てくれました^^同じ車両の方とも仲良くなれて楽しいひと時でした。  閉じる

    投稿日:2013/01/10

  • ハノイから寝台列車

    • 3.0
    • 旅行時期:2010/12(約15年前)
    • 0

    ハノイからサパへ移動するために寝台列車を利用しました。すごく快適ででしたが、三段ベッドの一番上は、閉所恐怖症の人や大柄の人...  続きを読むは無理だと思います。チケットは売り切れることがよくあるそうなので、早めに買うことをおすすめします。  閉じる

    投稿日:2012/09/26

  • 大好きな夜行列車に乗って少数民族の街へ☆

    • 4.5
    • 旅行時期:2010/05(約16年前)
    • 0

    ハノイからサパへ行くには、以下のように行きます。
    ハノイ(21:10)→ラオカイ(5:30) 列車   往復56.76ド...  続きを読む
    ラオカイ   →サパ  1時間 乗合タクシー 40000d

    列車は日本からネットでthe sinh touristで予約して、ハノイのsinhでチケットを
    貰う仕組み。自分で駅で買えるらしいけど、冒険しない主義なので確実に。

    あまり綺麗とはいいがたい車内だけど、夜行が好きな私には十分。
    すでにシーツなどはセットされていました。
    水も準備してあった。たまたまその日が独立記念日だったようで、車内から花火が!!

    気を付けた方が良い点
     ・ハノイの駅は2つ。ラオカイに行く駅はハノイB駅。もう一つの駅は行きません。
     ・消灯すると暗いので 自分用に懐中電灯が必要。
     ・トイレはあるけど、あまり綺麗ではない。
     ・4/29〜5/1はベトナムもGW。大挙してサパへ押しかけ、ホテルも列車も満席状態。
      早めの予約が必須です。


      閉じる

    投稿日:2012/07/01

  • ハノイからフエまでの夜行列車よかったですよ!

    • 5.0
    • 旅行時期:2009/12(約16年前)
    • 0

    ハノイからフエまで、夜行列車で移動しました。チケットの手配は、現地の日系旅行会社にメールで依頼しました。(けっこうな手数料...  続きを読むがかかりましたが、かつかつのスケジュールでやむなしでした・・・)

    振動でよく眠れませんでしたが、車窓からの風景はいい思いです!  閉じる

    投稿日:2011/11/09

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