空港バス Airport Bus
バス系
3.65
クチコミ 6ページ目（125件）
101～120件（全125件中）
-
ドンムアン空港⇔BTSモーチット駅までの交通
- 3.5
- 旅行時期：2013/07（約13年前）
- 4
アトリエオークといいます
今回はドンムアン空港⇔ＢＴＳモーチット駅を７月２９日に往復したときの事を口コミします（... 続きを読むもちろん他の人の口コミで知っている方もあると思いますが・・・。）。
ドンムアン空港に行ったのは近くにタイ外務省があり、その用事とアソークの旅行代理店でチェンマイ⇔名古屋の航空券の手配という２件の用事をかたずけるためでした。
まずドンムアン空港からは１Fタクシー乗り場のドアーの前でＢＴＳモーチット駅行きのバスチケットを売っていました（３０バーツでした）、小さな掲示板の前に女性の方がいますから聞くと乗り場を教えてくれます（ドアーの前ですが）。
次に用事を済ませてＢＴＳモーチット駅からドンムアン空港に帰るときですが改札を出て右側の出口から一度出て外のモトバイのおじさんに（１名ですから）値段を聞くと観光客値段３００～４００バーツとの事。
もう１度改札に戻り係りの人にドンムアン空港まで行くにはどうすればよいのかと聞くと同じ右側階段を降りたらバス停があるからそこで待っていて２９番のバスに乗りなさいと教えてもらい下のバス乗り場に行くとちょうど２９番のバスが来たので（何台も走っているみたいです）乗り込んで車掌さんにドンムアン空港まで行くかとたずねるとＯＫ！という返事で空港まで行きました。
そして料金を払おうとお金を出すとこのバスは旅行者はフリーだということで無料でドンムアン空港前の鉄道駅の辺りで降ろしてもらい空港内部に入りました。
急いでいたり、大きな荷物がある人にはお勧めできませんがこのような行き方もあるんんだという、ひとつの体験を報告します。
閉じる投稿日:2013/08/11
-
スワンナプームとドンムアンを結ぶ
- 4.0
- 旅行時期：2013/06（約13年前）
- 1
-
ドンムアンへ空港の路線バス
- 4.0
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
- 1
-
-
ホアヒン直通バスは便利で乗り心地も上々
- 4.5
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
- 4
2012年から運行を始めたBell Travel Serviceのスワンナプーム国際空港とホアヒンを結ぶ直通バスを利用しま... 続きを読むした。
行きも帰りも3時間半でしたが、渋滞するともう少しかかるかもしれません。
ちなみにノンストップですので、食事の時間にあたる場合には食べものを持ち込んだ方が良いでしょう。
それと、広くはありませんが、比較的奇麗なトイレが最後尾にありますので、3時間半の乗車でも何とかなります。
料金は305バーツとパタヤのネット予約と比べて105バーツしか変わりませんが、距離は倍以上です。
バスは大型なのに24人乗りの快適なバスで、ミネラルウォーター1本サービスされました。 閉じる投稿日:2013/05/12
-
ドンムアン空港からモチットへ
- 4.0
- 旅行時期：2013/04（約13年前）
- 1
現在、ドンムアン空港から空港シャトルバスは２系統。
無料でスワンナプーム空港へのシャトルとモチット行きの有料３０... 続きを読むバーツのバスだ。
空港へはタクシーで行ったが、空港からモチット行きのバスに乗ってみた。到着階玄関の正面から出発し、モチットのBTS、MRTの典口付近まで乗った。
MRTに乗り換え都内に移動したが、この地下鉄の手荷物検査は厄介だ。この時はショルダーだけだったが、帰国時MRT、シティライナーで空港まで行ったが、大きなバックのオープンを命じられる。何回か大きなバックのオープンは経験しているが、バッグを開けさされ懐中電灯を点けおざなりに見て終了だが、パッキングしたバッグのオープンは面倒極まりない。なんとかならないものか。脱線失礼！ 閉じる投稿日:2013/04/19
-
バンコク国際空港からパタヤへはベルトラベルサービスバスが便利
- 4.0
- 旅行時期：2013/02（約13年前）
- 2
-
Bell Travel Serviceの新しい予約システムは注意が必要です
- 3.0
- 旅行時期：2012/12（約13年前）
- 3
バンコクスワンナプーム国際空港からパタヤに行く際は、いつもBell Travel Serviceを利用しています。
... 続きを読む2012年12月に予約システムが刷新され、料金も事前カード決済が230バーツ、カウンター支払が250バーツと、それぞれ30バーツ、50バーツ値上がりしました。でもカード決済でバウチャーをメールで受け取れるようになったのは便利かもしれません。
ただ、この新しい予約システムは完璧なシステムには仕上がっていないようなので注意が必要です。
予約システムは席の確保、その先でカシコン銀行のシステムでカード決済、さらにその先でクレジットカード会社での認証が行われ(VISAカードの場合)、その後にそれぞれの処理を終わらせてBell Travel Serviceのシステムで予約が完結します。
私が刷新後の12月に利用した際、クレジットカード会社及びカシコン銀行までの認証、決済は完了しましたたが、Bell Travel Serviceの予約システムまで情報が連携されず、予約システムでは予約されていないのに決済が行われている状態になりました。
Bell Travel Serviceに確認のメールを送ったところ、その状況が確認され、当該決済分については払い戻しが行われることになりました。（まだその情報はクレジットカード会社には来てませんが・・・）
新システムが安定するまでは注意した方が良いと思います。
閉じる投稿日:2013/01/04
-
-
空いている席は譲りましょう
- 3.0
- 旅行時期：2012/12（約13年前）
- 3
先日バンコクからの出張帰りの朝、関空から三宮行きの空港バスに乗ったのですが、
偶然にも二人掛けの全席に各一人が通路側に座... 続きを読むっているか又は荷物を置いて、誰も席を
空けてくれる様子が無いので前に戻り、最前列に座っている男性に「ここ宜しいですか？」聞くと「他も空いとーやろ」との返事でしたので、理由を言ってまで同席したくないので又、後方へ行こうとしたとき、その男性の後ろに座っていた外国人が席をすぐに
空けてくれました。
席をガードしてまでも二人掛けの席に一人で座りたい気持ちは分かりますが，ほとんどの
外国の人々が日本人は礼儀正しくて親切だと信じて来日しております。
私に席を空けてくれた、その外国人は同じバスに乗っている他の日本人の事をどう思った
でしょう。
「ここ、いいですか？」と聞かれたら素直に諦めて席を空けて下さい、礼儀正しくて
親切な日本人さん！！ 閉じる投稿日:2012/12/21
-
今回は出発遅れたので焦りました
- 3.0
- 旅行時期：2012/05（約14年前）
- 4
スワンナプーム国際空港とパタヤのホテルの間はいつもベルトラベルサービスを利用しています。
それで、今回の帰りの利用は... 続きを読む飛行機のチェックインタイム開始時間に合わせて予約していたために、あまり遅れるとチェックインやらイミグレやらでトラブルになる可能性があったのですが、これまで何回も使っている中で初めて遅れました。
まず、ホテルのピックアップが来ない。来たのは25分遅れで、バス出発時刻の5分前。
で、さらに他のホテルを回っているのでターミナル到着は出発時間を15分過ぎてました。
すぐにバスが出発するかと思ったら動く気配なし。
どうやら予約している2名の客が来ず、さらに連絡も付かないので待っていたみたいです。タイタイムなのかな。で、45分遅れて出発。
それと、今回はハイウェイ上で3名ピックアップ、しかも1名席が無い。
オフシーズンなのに稼ぐ会社ですね。
結局45分遅れて空港に到着、チェックインはガラガラ、イミグレは行列があり、出発ロビーに入ったのは搭乗開始時刻の20分前でした。それでも空港ラウンジで食事しちゃいましたけどね。
もう少しバスの本数が多いと、余裕を持ったスケジュールが立てられるので、増便して欲しいですね。 閉じる投稿日:2012/05/19
-
ドンムアム空港とスワンナプー空港を結ぶ路線バス
- 3.0
- 旅行時期：2010/11（約15年前）
- 1
-
鉄道が開通するまでの、つなぎ？
- 3.5
- 旅行時期：2010/08（約16年前）
- 1
-
スワンナプーム空港からアランヤプラテート直行バス
- 3.0
- 旅行時期：2010/01（約16年前）
- 0
-
空港バス551番とエアポートエクスプレス
- 4.0
- 旅行時期：2009/02（約17年前）
- 1
空港バス551番で空港バスターミナルから戦勝記念塔行きで市内へ。
中国製の黄色いバスにリニューアルされインテリアは軽... 続きを読む快になり、車窓は見通しが良くどこを走っているか見当がつきやすくなりました。日射しはカーテンで遮ります。時間帯によってラーマ９世通りの渋滞にかかります。運賃は34バーツ。写真は551番車内。
シーロム通り→空港は514番と551番の乗り継ぎか、エアポートエクスプレスバスAE1。
BTSサラデーン駅下のバス停から514番に乗るつもりでしたが、たまたまAE1が通ったので乗車。セントラルワールドプラザの前で時間調整。係員が乗ってきてバス代を支払います。空港行きは100バーツ(空港からは150バーツ)。
ペッブリー通りまで出て高速に入ります。乗客はわたし一人。南回りで空港ターミナルビル１Ｆに到着。
シーロムから５０分余、セントラルワールドプラザから４２分くらいでした。 閉じる投稿日:2009/02/18
-
空港バス
- 2.0
- 旅行時期：2008/02（約18年前）
- 1
バンコクに夜中の12時過ぎに着くNW便（格安チケット）を利用。風向きがよく、1時間早く到着。空港から11時半過ぎに出ること... 続きを読むができ、まだ空港バスが走っている時間だったので、スクンビットまでAE3のバスを利用しました。ちょうど12時過ぎに出る｢最終バス」とのことでした。（ネット情報では最終バスは1時とあったのですが、どうなっているのでしょう？）
乗客は私とフランス人の男性の二人だけでした。ドライバーにも、チケットを受け取りに来た女性乗務員（途中までバスに同乗していきました）にも、くどいように「ソイ○」で降りると伝え、「OK」という返答をもらいました。道中、フランス人の同乗者と話し込んでいるうちにバスがスクンビット通りに差し掛かり、ある交差点近くで止まりました。ドライバーがドアを開け、タイ語で｢ここだ｣という合図をしたので降りたところ、そこはまだトンロー駅の下でした。BTSではまだ2駅手前で、なおかつもう電車は走っていない時間なので、やむなくタクシーを拾い、ホテルまで行きました。思えばいくら夜中とはいえ、ナナ付近に来ていれば、あの時間でもネオンや渋滞で気づくはずでした。慌てていて確認する余裕もなく、降りて気づいたときにはバスの姿はなく、迂闊でした。それにしても、なぜドライバーはあそこで止まったのか不明です。ソイの数字も紙に書いたものを示して、間違えようがなかったはずですが...。
夜間、バスを利用される方は、くれぐれも降車地点を確認されることをお勧めします。(スクンビット通りは
夜中でもアソークからナナ付近はタクシー渋滞で、どのあたりか見当がつくはずです） 閉じる投稿日:2008/02/26
-
スワンナプーム空港からバンコク市内までのエアポートエクスプレス
- 3.0
- 旅行時期：2008/01（約18年前）
- 3
えーっと、いつもなら空港から市内まではパブリックタクシーを利用するんだけど、今日は時間に余裕があるのでカネをケチることにし... 続きを読むました。
エアポートエクスプレス。
空港からスクンビットまではAE3のバスを利用します。
一応、終点は決まってますが、出発前にどこで降りたいかを確認してくれて、路線上であればそこで降ろしてくれます。
バンコクのインターナショナル空港がドンムアンにあった時代はよく利用したけど、あの時は確か運賃100Bでした。
で、今は150B。
ま、ドンムアンよりスワンナプームの方が市内から離れてるし、このくらいの値上げは妥当なのかな。
タクシーだと高速代含めて300Bくらいかかるから、やっぱり格安です。
裏を返せば、3人以上の場合は確実にタクシーの方が割安ってコトですね。（便利だし。） 閉じる投稿日:2008/01/14
-
スワンナプーム空港からの公団バス2007年12月
- 4.0
- 旅行時期：2007/12（約18年前）
- 1
-
空港路線バスが便利に！？
- 4.0
- 旅行時期：2007/12（約18年前）
- 3
スワンナプーム到着後
いつものように到着ロビーから
シャトルバスで交通センターへ
５５１番バスに乗り込みいざ出発！
... 続きを読む
あれ？いつものルートと違うぞ。。
と思ったら空港ターミナルへ
（１Ｆだったと思う。）
そこでお客をひろって
改めて市内へ向かいました。
これだったら最初から
ターミナルで待っていれば…
帰路。
戦勝記念塔より５５１番バスに乗車
17:18→予想通りいきなり
空港ターミナル出発階へ（レベル4）17:58着！
次に交通センターに向かうようです。
※最近になって起終点は交通センターは変わらず
空港ターミナルを経由して目的地に向かうようです。
（３４Ｂ）
５５１番のバスで一往復しか体験していません。
雑誌、新聞、ウエブ等での確認はとれていません。
バスの関係者に問い合わせてはいません。
旅行者にとって便利になりました。
（タイではこのようなシステムは頻繁に
変動があるのでご注意ください。）
閉じる投稿日:2007/12/09
-
快適
- 5.0
- 旅行時期：2007/10（約19年前）
- 0
-
実録！スワンナプーム国際空港−市内間路線バス
- 4.0
- 旅行時期：2007/04（約19年前）
- 2
Case1
?到着ロビー前よりシャトルバス乗車21:45
?交通センター21:53到着。22:07。５５１番バス入線
... 続きを読む
22:13発。高速は順調！ラーマ９世通りへおりディンディン通り
で大渋滞。（夕立のような大雨になり冠水状態）
?戦勝記念塔23:17着。35Bなり。(1:10)渋滞で20分くらい損したかな？
Case2（空港へ）
?５分くらい待っていると５５１バスがやって来た。
12:10発途中ラチャダ横のバス公社へ寄り道（乗務員の交代）
?13:00着。シャトルバス13:05発。?出発ロビー13:13着。
(1:05)寄り道がなければ15分程度早いのでは？
Case3（空港へ）
?７分くらい待っていると５５１バスがやって来た。
17:23発。?17:58着。シャトルバス17:59発。?到着ロビー18:08着。
(0:45)なぜか国内線到着、国際線到着ろびーと停まる。
次に出発ロビーへ行くのかと思ったら降ろされてしまった。
（別に問題はないが）
シャトルバスにも種類があるのかな？（急行と各停はある）
※大渋滞に巻き込まれなければ５０分程度かな。。。
今回の旅行ではエアポートバスよりは路線バスのほうが
使いやすく感じた。（本数や経由ルート、価格）
宿泊地や持ち時間、旅のスタイルや予算等で
タクシーも含め検討されたし。
個人的には鉄道の開通に期待しています。
今回宿泊
（参照：http://www.geocities.jp/yamahidesun/hotelguesthouseinfo.html）
○Bangkok City Suite ・戦勝記念塔（アヌサワリチャイ）から
路線バス３９番12B 6分
・タクシーで戦勝記念塔まで60B
（バスで行くつもりが大渋滞！裏道からタクシー
なんとかタイエアアジアにまにあった。汗。）
○BANGKOK CITY INN ・タクシーで戦勝記念塔まで50B
※写真は「ディンディン通り冠水で渋滞中」
閉じる投稿日:2007/05/12
-
スワンナプーム空港からのエアポートバスの情報
- 評価なし
- 旅行時期：2007/01（約19年前）
- 2
空港と市内を結ぶエアポートバスは全4路線
★AE1 空港⇔シーロム路線
★AE2 空港⇔カオサン通り路線
★AE3 ... 続きを読む空港⇔スクンビット路線
★AE4 腑アランポーン路線
ですが2007,1現在、
【AE4 空港⇔フアランポーン路線】が開通していませんでした。
戦勝記念塔エリアにHOTELを予約していたので出発前に、
今回バスで向かおうと思い、INETで検索。
INETでは2006.12に前線開通との情報だったので、
AE4路線に乗車する気満々だったのに
チケットカウンターに行ったら、お姉さんに思いっきり
｢No---ｯ!!｣と否定されました。
タイなので、何となく察しはついていましたが･････(-_-;)
仕方なくBTSとの乗り継ぎで向かうことに決め、
【AE3 スクンビット線】に変更したいから
チケットを売って欲しい旨をお姉さんに伝えましたが、
｢なぜ、AE3に決めたのか、どこの駅で降りる予定なのか｣
心配？＆好奇心でしつこく聞かれ、説明して納得してもらいました。
････がチケットは売ってくれません\(◎o◎)／！
｢あと30分後｣を数回繰り返し、AE3バスは待っても待っても来ず、
空港ターミナル1階のバスカウンターに着いたのが18時なのに
結局、乗車できたのは20時5分前でした････(T_T)
丸2時間待ち、です。
恐らく、スクンビット路線とぃぅ事もあり、
渋滞ラッシュに重なったのが遅延の原因かと思いますが
チケットも手に入ったのは、乗車の数十分前になってからでした。
たぶんTAXIの方が圧倒的に早かったと思いますが、意地で待ってしまぃました（笑）。
空港から、AE3路線の最初のバス停【BTSオンヌット駅】まで30分位かかりました。
ちなみにAE1 シーロム線は待っている間に4～5台バスがやってきたのでAE1路線の方は使い勝手がいいかもしれません。
閉じる投稿日:2007/01/12
