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KTX KTX

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

3.85

121件のクチコミ

ソウル

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KTX https://4travel.jp/os_shisetsu/10006283

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クチコミ 5ページ目（121件）

81～100件（全121件中）

  • 新型車両に乗ってきました

    • 4.5
    • 旅行時期：2013/07（約13年前）
    • 0

    韓国旅行で、新幹線KTXに乗ってきました。従来型では無くて、新型車両に乗りたくて、木浦から来る新幹線を、途中駅の密陽(ミリ...  続きを読むャン)駅から乗ることにしました。
    従来型と違うのは、シートがどの席も回転出来るようになり、必ず進行方向に向けることが出来るようになりました。
    今までは、運が悪いと買った席により逆向きで走行になる場合があり苦痛でしたが、改善されました。
    車両も新しく快適に過ごせました。
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    投稿日:2013/07/30

  • ネット予約もできるようになり便利

    • 4.0
    • 旅行時期：2013/06（約13年前）
    • 1

    韓国国鉄、KORAIL、のWEBから予約・発券ができるようになって、さらに便利になった。
    http://www.kora...  続きを読むil.com/en/rv/pr21100/w_pr21110.jsp
    もっとも発見は、WEBで購入しプリントした確認書を乗車時に駅の窓口で乗車券に交換しなくてはいけない。
    日本の新幹線に比べると料金格安なので、特室（1等車）が値打ちだ。横に１＋２席でゆとりがあり前後もゆったりしている。車両端のデッキに無料の水の販売機や新聞（韓国紙）がある。
    小型のスーツケースは座席上の棚におけるが、大きなスーツケースは車両端の荷物置き場に置くことになる。また、ヨーロッパのようにホームが低いので、大きな荷物は乗り降りに持ち運びが若干大変だ。
      閉じる

    投稿日:2013/08/28

  • ３００ｋｍ走行

    • 4.0
    • 旅行時期：2013/05（約13年前）
    • 0

    ソウルから釜山まで３００ｋｍ走行であっという間に行けます。
    日帰りも普通です。
    日本の新幹線よりも安いです。

    近...  続きを読む距離でも、旅行の貴重な時間を節約できるので、積極的に利用したほうが良いです。
    時間も正確なので、スケジュール通り動けます。

    チケットは駅の自動券売機で買えます。
    英語表示に切り替えられるので、簡単な英単語が分かれば買えます。

    窓口でも、日本語が通じない係員でも、「プサン、ワン」と指で人数を示せばあとはモニターの画面を見せてくれて、この時間ので良いかと聞かれて、オーケーと言えば良いだけです。

    車内は広くはありませんが、せいぜい２時間半くらいなので、気になりません。

    あえて探せば、外観がけっこう汚れているのが日本の新幹線と違う所かなという感じです。
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    投稿日:2014/10/25

  • 釜山からソウルへ特等車に乗って行きました。　～ＫＴＸ特等車について～

    • 4.0
    • 旅行時期：2013/04（約13年前）
    • 4

    釜山からソウルへ行くのにＫＴＸに乗って行きました。
    日本でＨＰから事前に購入することができました。
    釜山からソウルまで...  続きを読むは列車にも色々ありますが(停車駅が色々とあります)、私が乗ったものは２時間４５分で行くものでした。
    特等車に乗ったのですが、２−１配置で、オーディオサービスと自販機にて無料でミネラルウォーターを頂けるサービスはありました(ただ、本来ならば特等車用のサービスなのですが、他のクラスにいる方も勝手に持って行くことが多く売り切れることが多いです)。
    他のクラスですと座席のシート間隔が狭いと聞いていたので、特等車にしておきました。
    コーヒーを販売する車内販売もあったりしました。
    車内販売はそれほど来なかったです。お弁当の販売もなかったです。

    こちらを読んでもらえれば鉄道のチケットも購入できると思います。
    ※韓国の鉄道の予約についてのＨＰ
    korailのＨＰ英語版：http://www.korail.com/en/
    予約の仕方、韓国旅行「コネスト」：http://www.konest.com/contents/traffic_info_detail.html?id=2323
      閉じる

    投稿日:2014/11/13

  • 便利

    • 4.0
    • 旅行時期：2013/04（約13年前）
    • 0

    ５年ぶりに乗りました。　予約もネットから、日本でできるようになって、便利になりました。　座席も、固定→進行方向向きに変わり...  続きを読む、乗っていても大分楽な感じです。　時間に正確なので、遠距離バスよりも、場所によってはいいと思います。  閉じる

    投稿日:2013/04/11

  • 座席が狭い

    • 4.5
    • 旅行時期：2013/03（約13年前）
    • 0

    ソウルからプサンなどへ行く，韓国新幹線です．
    レール幅が在来線も1435mmだったことから，在来線への乗り入れが簡単で，...  続きを読む結果的に便利になっています．さすがにフランスの技術が使われているだけあって，すばらしいです．難点は，座席（間隔）が意外と狭いことです．  閉じる

    投稿日:2015/11/29

  • ＫＴＸ乗り放題

    • 4.0
    • 旅行時期：2013/01（約13年前）
    • 1

    「KR　PASS」は、KTX, セマウル号等乗り放題の切符です。私は、3日間84.600Wを購入して、ソウル駅からウルサン...  続きを読む駅、釜山駅、大田駅、西大田駅、木浦駅、西大田駅、木浦駅、龍山駅と周遊してきました。
    日本でネットから決済して、KR PASS交換券、決済カード、旅券等をソウル駅で見せて「明日からお願いします（使用開始日の確認）、ソウル7：00、ウルサン・カゴシッポ（目的地への切符予約）」でいけました。
    参考先は、http://www.korail.com/kr_pass.jsp  閉じる

    投稿日:2013/01/26

  • 快適です！

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/12（約13年前）
    • 0

    年末にソウルから釜山へ行く時に利用しました。
    事前の情報どおり、改札はなく、私が乗ったときは、車掌が
    確認にくることも...  続きを読む一度もありませんでした。
    これでは無賃乗車できるのでは？？と思ってしまうくらいでした。
    列車内の上の部分にテレビモニターのようなものが設置してあり、
    この列車は釜山行き、と英語でも表示されますので、安心できました。
    普通席でしたが、若干席が狭いかなと感じたくらいで、車内はきれいで
    快適でした。
      閉じる

    投稿日:2013/01/27

  • 釜山からソウルへの移動で利用

    • 3.0
    • 旅行時期：2012/10（約13年前）
    • 0

    前日に釜山駅の窓口で紙に記入したものを見せて切符を購入しました。特室で８０２００ウォンでした。水のペットボトル、アイマスク...  続きを読む、新聞はありました。イヤホンが無かったので１車両に２台ついてたテレビモニターの音は聞けず。席は広かったけど特室でなくても良かったかもと思いました。  閉じる

    投稿日:2014/07/09

  • KTX　湖南線を利用した‐韓国の交通を変えた列車‐

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/10（約13年前）
    • 0

    　成田市の友好都市、全羅道井邑市から、ソウルへ移動する際、団体で乗車した。午後2時半ころに井邑（チョンウップ）駅を出発する...  続きを読むと、わずか2時間半もかからず、夕方5時前にソウルの龍山（ヨンサン）駅に到着した。
    　この列車は光州（クワンジュ）を午後1時50分頃に出発した列車だが、湖南線区間内では、空いており、定員の半分の乗車率だった。車両は古いタイプのKTX-1で、20両編成だが、輸送力は過剰に感じる。
    　普段、個人旅行で使っているときは気づかなかったが、団体、それも公式な市民訪問団が利用した場合、荷物の置き場所に困った。訪問という性格上、手荷物がどうしても増えるが、車両出入台にある荷物置き場は意外と狭く、荷物を置ききれなかったのである。客室乗務員と相談して何とか収納した。駅での乗降も、韓国の列車は、ホームが低く、出入台との段差が大きく、個人では気づかなかったが特に荷物を持った日本の年配旅行者は慣れないせいか思いのほか時間がかかった（降りる際は気にならなかった）。
    　1時間に片道4本前後走る、ソウル-釜山間とちがい、湖南地方へ行くKTXは1時間に1本程度で、相変わらず少なく感じる。現在は大田から光州の間は在来線経由（秋田新幹線と同じ）だが、あと5年の間には全線が新線になるというが、そうなると、所要時間はさらに1時間は短くなるという。
    　需要が少ないためか、湖南線区間へは、新型で編成が短いKTX山川が多く運用されている。
    　ただ、乗車した日は、西大田から一挙に乗車があり、満席になった。週末の一般的な傾向で、今までバスや飛行機を使っていた人が相当KTXの利用に流れている。  閉じる

    投稿日:2013/02/17

  • ソウル　プサン　ＫＲパスでお得に往復！

    • 4.5
    • 旅行時期：2012/10（約13年前）
    • 0

    外国人専用のＫＲパスで、ソウル・プサンを一日で往復しました。

    予約はインターネットで、パスの発券はインチョン空港や、...  続きを読むソウル駅等で行います。

    発券と同時にチケットも購入できます。

    私は間違いたくないので、時間・便名を紙に書いて見せてＫＴＸのチケットを購入しました。

    肝心のＫＴＸですが、乗り心地は・・・可もなく不可もなく・・・ですが、
    新幹線の方が揺れ少ないですねぇ。（３００キロ超えます）

    でも、昔のセマウル号に比べれば２時間半でプサンに着くなんて早くなりましたよね！！




      閉じる

    投稿日:2013/01/30

  • 韓国の新幹線

    • 3.0
    • 旅行時期：2012/09（約14年前）
    • 0

    日本でももう２０年くらい新幹線には乗っていませんでしたが、韓国で久しぶりに高速鉄道を体験しました。フランスのTGVの技術が...  続きを読む用いられているそうで、速いことは間違いなく速いです。ただ、改札がないんですよー信じられますか？  閉じる

    投稿日:2013/01/08

  • KTXの割引制度はとってもお得だった！

    • 5.0
    • 旅行時期：2012/09（約14年前）
    • 0

    ソウル～釜山の日帰り旅行に行ってきました！

    ＫＴＸの割引ができるコリアレールパスを事前購入し、ソウル駅にてＫＴＸのチ...  続きを読むケットへ変更、乗車しました。
    でもソウル駅の係員さん（男性）の日本語対応は。。。ちょっとだけ（＞＜）
    （仁川空港も可、但し昼休憩時は不在のため注意）

    色々なサイトでもチケット代行はあるけど、自分たちで購入した方が確実に安い。
    コリアレールパスは人数が多ければ多いほど割引率も高く、とってもお得！
    追加料金で特室（トゥッシル）にすると駅で専用ラウンジが使えたり、座席もゆったり、水・お菓子取り放題（笑）。
    是非、利用する価値あり。。。  閉じる

    投稿日:2012/09/30

  • 韓国版新幹線

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/07（約14年前）
    • 0

    ２０１２年の麗水万博にアクセスする際に、利用しました。

    KTXは、韓国版の新幹線と呼べるものです。

    日本と同じ...  続きを読むように、高規格の高速路線と、特急規格の路線が混ざっており、
    どうしても特急規格の路線では速度が落ちます。

    ソウルからですと、ほぼどこでも4時間以内には到着できます。

    列車は欧風の、先頭に機関車がいるタイプの列車で、
    座席のスタイル・広さも欧風でした。

    日本より価格も安めなので、
    乗るなら一等車に乗ることをお勧めします。
    広くて快適でした。  閉じる

    投稿日:2013/05/22

  • 私鉄急行電車のような感じ

    • 3.5
    • 旅行時期：2012/07（約14年前）
    • 0

    以前は、バスやセマウル号を利用していました。過去４度乗り、いろいろ驚くことがありました。
    まず、車体とプラットホームのギ...  続きを読むャップの広さに驚きました。幼い子供や年配の方、体の具合の悪い乗客には踏み外して転落する危険があると思いました。ところが今年は、搭乗口に関してはステップありで大きなギャップをありません。車体差によるものか、改善したのか不明です。

    改札は乗車前も後もない。車内販売あり。無料Wi-Fiあるも、とても遅い。トイレはペダルを踏みフラッシュ、手洗いもペダル踏んで操作。全席指定席。車内はせまくシートピッチも幅も狭い。まるでローカル私鉄急行のようだ。特室だともう少し高級感あるかもしれません。

    以前、週末早朝バスで京釜間を３時間ちょっとで着いたことがあったので、それを考えるとコスパでご利益があるような気があまりしません。忙しいスケジュールだと時間が読めるので、便利ですね。

      閉じる

    投稿日:2012/07/31

  • ヨスまで3時間の旅

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/06（約14年前）
    • 0

    2012年6月に主人と利用しました。
    ヨス万博へ行ってみようということになり、個人でチケットを取りました。
    ソウル駅か...  続きを読むらヨスエキスポ駅まで3時間、新幹線のような快適さで料金はわずか43100ｗ。
    当時は日本円で約3000円なので、安さにびっくりしました。
    帰りは夜発にして寝ようと思い、ファーストクラスにしましたが、それでもひとり60300ｗ（約4200円）です。
    ファーストクラスの方は数に限りがありますが、お菓子やミネラルウォーターを
    自由に持っていけるように置いてありました。
    チケットはKORAILのHPで簡単に予約できます（英語で予約しました）
    日程や時間に余裕があり、いつでも往復できる人なら、さらに割引のチケットがありました。
    こんなに安いなら、次は、やはり3時間くらいで行ける釜山に行くのもいいなあと思っています。  閉じる

    投稿日:2013/02/05

  • KTXに乗る！

    • 5.0
    • 旅行時期：2012/06（約14年前）
    • 0

    KTXに乗ってみたいというただそれだけの理由でソウルから水原まで利用しました。
    乗車時間は30分くらいで。朝早い時間にの...  続きを読むったので快適すぎて眠くなりました（笑）

    予約は事前にhttp://info.korail.com/2007/eng/eng_index.jspで予約して、前日にソウル駅の2Fにある窓口で引き換えておきました。

    どうせのるなら「特室」に乗ってみました。特室は1列が3つの座席からなっています。ですから、ずいぶんゆったりとしたつくりになっています。

    特室にのると、お金を入れなくてもボタンを押せば無料のペットボトルに入ったお水がもらえます。他にも小さなお菓子等もあるようです。

    短い乗車でしたが、おもしろく楽しい体験ができたと思います。  閉じる

    投稿日:2012/07/08

  • 木甫も３時間で

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/05（約14年前）
    • 0

    ソウルから木甫まで行きはＫＴＸを利用しました。
    外国人でも、ネットから予約できるのが便利でよいです。
    予約し、予約証を...  続きを読むプリントして、駅に持っていけば、クレジットカード決済できます。
    木甫かでも３時間で行けますので、日帰りが可能です。
    帰りは高速バスを使ってみましたが、ソウルまで４時間半ほどかかりました。  閉じる

    投稿日:2013/06/02

  • 近距離利用はもったいなかった

    • 3.0
    • 旅行時期：2012/05（約14年前）
    • 0

    ソウル→水原で利用。滞在したのが5号線エオゲ駅近く、1号線の乗換が面倒でバスでソウル駅に。特急・急行電車まで30分ほど待た...  続きを読むないとならなかったので、すぐ来るKTXに乗車（連れは待つのが大嫌いなんです）
    ソウル−水原まで26分、8,400W。早いしシートは足元が広々し流石に快適でしたが‥やっぱり割高。ムグンファ・ヌリロ号は乗車時間は10分長いけど2,600W、短距離利用はもったいなかった。  閉じる

    投稿日:2013/02/28

  • KTX乗るなら特室車がおすすめ!!

    • 4.0
    • 旅行時期：2012/05（約14年前）
    • 2

    こちらがKTX！
    韓国版新幹線KTXは、フランスTGV方式を導入しているそうです。
    さすがはアチラ顔。

    ・・・...  続きを読むで今回、初KTXですが、
    先人のクチコミを予習していると一般席について
    「狭い」とか
    「座席が可動式でなく、進行方向と逆向きに座ることになった。」
    とか結構不評･･･。

    そんなわけでコチラの特別車（特車）に乗車♪
    コリアンレールパスを持っていれば、
    釜山-ソウル間10,600ウォンで乗車できます。

    この程度なら特別車で快適に移動することをおススメします！

    特別車内は座席が回転して進行方向に向いています（笑）
    足元も広々。GOODですよ♪

    特別車のサービスはそれだけじゃありません。

    新聞（もちろん韓国語）やお菓子などのサービスのほか、

    水までサービス！（自販機のボタンを押すと出てきます。）
    日本と違って蛇口の水がそのまま飲めない韓国。
    旅行者としてはありがたい♪

      閉じる

    投稿日:2012/07/13

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