KTX KTX

東大邱駅からプサン駅まで乗車しました。週末の夕方の時間帯でしたが８割程度は席が埋まっていました。韓国の最新鋭の鉄道だけにス...  続きを読むピードが速いのはもちろんですが、静寂性、乗り心地など非常にレベルが高く、短い時間でしたが快適に移動することが出来ました。トイレを利用しましたが列車内のトイレにありがちな、匂いについては殆どなく、清楚もきちんとされており快適に利用できました。但し、デッキにあるスーツケースなどを置く荷物置き場が小さいので利用者が多い場合はおけない可能性があるので注意が必要です。  閉じる

投稿日:2016/08/12

釜山に行く時や日帰り慶洲の時に使いました。鉄道ならではの時間の正確さ、時間短縮で行動範囲の広がりを考えれば一番の選択肢にな...  続きを読むります。座席はあまりゆとりがありませんが日本の新幹線とあまり代わりないのではと思います。ただ一度だけイヤな思い出が💦釜山からソウルに戻る時、発車してから隣が来ないので荷物を置いてしまったら2、3分後に20代の派手な女性が来て一言喚きながらぷんぷんした態度。謝りながらすぐ荷物をどけてもその女性のイヤーな態度が漂った2時間でした。  閉じる

投稿日:2018/02/20

フランスのTGVをそのままコピーしています。
車両はほぼTGVと外観が同じです。
車内は狭いです。
狭軌とほぼサイズ...  続きを読むは一緒？という感じです。
せめてICEをコピーしろよｔっていいたくなるくらい乗り心地が悪いです。
値段は、妥当なのかな？
韓国オリジナルのKTX山川もありますが、こちらは信頼性がいまいちです。  閉じる

投稿日:2017/04/20

車内の座席間隔はそう広くもなく、セマウル号の方が広かった感じです。
電気機関車がけん引する、いわゆるブルートレインの客車...  続きを読むタイプなので音はとても静かでした！
ただ日本の新幹線の加速に比べれば少し物足りなかったような…  閉じる

投稿日:2016/06/18

地下鉄のソウル駅から少し歩きますが、
地下道の案内板にあるKTXのマークを頼りに行けばたどり着けます。
駅自体はシンプ...  続きを読むルで中央にKTXや特急ホームへ続く入口があり、
右手にAREX(空港鉄道)の入口があります。

KTXに乗る際は改札などはなく、
直接ホームへ降りて乗り込むことができます。
(AREXには改札があります)

駅全体がシンプルな構造の為、
必要な情報は入手しやすいです。
電光掲示板はハングルだけでなく英語表記もあるため、
わかりやすいです。
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投稿日:2015/12/26

龍山駅から全州駅まで往復しました。
チケットは日本でＫＯＲＡＩＬのホームページから予約しておき前日にソウル駅で発券してお...  続きを読むきました。
ＫＴＸに改札はなく　電光掲示板の表示で電車の確認や遅れホームを確認してホームに下りて行きます。

乗り心地は結構良かったです。  閉じる

投稿日:2015/11/10

ＫＴＸは韓国版新幹線ともいえます。
暫定開業の時は大邸付近を在来線の線路を走行していたので、ソウル～釜山が３時間半以上時...  続きを読む間がかかりましたが、全線開業している２０１５年１０月現在ではソウル～釜山を２時間台で結び韓国の新幹線に相応しくなりました。  閉じる

投稿日:2015/10/19

KTXはこれまでも数回利用してきました。
以前に利用したときは、釜山とソウルの間しかありませんでしたが、馬山方面や全羅道方...  続きを読む面にも路線ができていました。
座席も以前は逆方向の座席とかがあって乗りにくく感じたことがありましたが、今回乗った車両は全席進行方向を向いていました。  閉じる

投稿日:2015/10/02

訪韓１０回目にして初のプサン行き。
プサンへは大韓かエアプサンの国内線も検討しましたが、やっぱり手軽さを買ってＫＴＸの利...  続きを読む用となりました。

チケットは日本でＨＰより購入・カード決済も済ませ、ソウル駅窓口でバウチャーを提示してチケットと交換しました。

ソウル～プサンは約３時間です。
車両も綺麗であまり揺れず、時間にも正確です。

指定席を買っていましたが、行きも帰りも検札に来なかったのは驚きでした。  閉じる

投稿日:2015/09/01

台風で飛行機が欠航になったので
プサンからインチョン空港までKTXで行く羽目になりました。
幸いにもKTX事情に詳しい...  続きを読む方がその場で予約をして下さり
スマホで席・搭乗券をゲットできました。
更に幸いな事に、ソウルで乗り換えせずに
インチョン空港までの直通便でした。
それでも4時間は長かった・・・。  閉じる

投稿日:2016/08/13

韓国がフランスから技術導入した高速鉄道。京釜高速鉄道と、湖南高速鉄道の２つに大分され、ソウル～釜山、ソウル～馬山、ソウル～...  続きを読む浦項など5系統が運行されています。韓国の鉄道の線路幅は標準軌なので、本家TGVと同様、在来線にも直通できるので、ソウル～釜山間のKTXでも全路線を高速線で走るものと水原や亀浦へ在来線を経由するものとがあり、当然在来線を通る方が時間がかかります。車輛はTGVを韓国仕様にしたKTX-Iと独自開発のKTX-山川の二種類がありますが、主力はKTX-Iです。KTX-Iの場合、1号車ガロってシネマカーで4号車が特室車(グリーン車)
それ以外は基本的に指定席です。席は欧州では一般的な集団見合形で、座席は回転しません。日本の新幹線のようなワゴンを使った車内販売があり、弁当などを買うことができます。シートピッチは980mmで、東海道新幹線の1040mmに比べると狭く、天井も低いので圧迫感があります。最高速度305km/hで、ソウル～釜山を最短約2時間30分。従来のセマウル号が約4時間10分かかっていたので、2時間短縮しました。2014年6月から仁川空港への乗り入れも開始しました。運賃は日本の新幹線に比べるとかなり安めです。  閉じる

投稿日:2015/08/03

昨年から仁川空港への乗り入れを開始、ktxネットワークが更に拡充された。さすがに日本の新幹線ほどの運行密度、利便性はないが...  続きを読む、料金は安くて、便利。在来線を経由する系統が一部あるので結構複雑で分かりづらい。  閉じる

投稿日:2015/07/05

韓国の高速鉄道で、ソウルー釜山は約400km、3時間弱です。本数も多数出ており便利です。1等席はシートは1-2の配列でかな...  続きを読むり余裕があって特に快適です。日本からKorailのホームページでインターネット予約もできます。仁川空港まで延伸され、一部の列車は仁川空港まで直通で行けるようにはなったのですが、ソウルー仁川間はなぜかスピードが大幅ダウン。ソウルで乗り換えるのが面倒でなければ、空港鉄道Arexに乗り換えた方が早く着くこともあります。  閉じる

投稿日:2017/11/18

ソウル駅から釜山駅まで２時間３０分という早さは本当に魅力的です。
ただチケットを取る際に進行方向の席なのか、逆向きの席な...  続きを読むのかを確認してから買ったほうがいいと思います。
車内ではニュースチャンネルがかかっています。日本語案内もあるので安心です。  閉じる

投稿日:2015/04/29

ソウルから釜山に行くのに利用しました。韓国に渡る5日前までにネットから外国人用のパスチケットを予約してからのが良いと思いま...  続きを読むす。ビジネスクラスに乗りましたが座席は広く快適です。水の無料ペットボトルもありますし、車内販売でお弁当とcassを買ってまるで遠足気分で地方に行けます。ソウルに飽きたら地方も良いですよ  閉じる

投稿日:2015/03/22

釜山からソウルまで利用しました。
平日と週末、さらに座席の前向き、後ろ向きでもで料金が少し違います。
（座席は固定で向...  続きを読むきは変わりません）
車内は日本の新幹線と比べると窮屈ですが、格安です。
トンネルが多いし、結構揺れます。

車内販売が頻繁にやってきます。
意外と早く通り過ぎてしまいますので、欲しい物があれば早めに伝えた方がいいです。

車内はWi-Fiが入りました。
無料開放です。
速度も速く、退屈することなく過ごせます。
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投稿日:2015/02/14

韓国の高速鉄道ＫＴＸ。
釜山とソウルを結んで開業してから、新線で新慶州まわりの便はかなり時間短縮になって便利になりました...  続きを読む。
またインチョン空港へ乗り入れるＫＴＸも開業したので、空港から乗り換えなしで地方都市へ行くことも可能になりました。
有料で映画が見れる１等のシネマカーもできたそうです。  閉じる

投稿日:2014/12/27

水原華城へ行くのにKTXを利用しました。

料金：日本円で千円ほどです。(乗車時間は30分で、もっと料金が安いムングフ...  続きを読むァ号と時間的には変わりません）

切符購入：インターネットでも事前予約ができますし、現地の切符売場(英語可)、または自動販売機(日英可)でも購入可能です。なお全指定席です。オフシーズンでしたので乗る直前に切符売り場で購入して乗車できました。改札口はないのでそのまま列車に乗車です。

列車内設備：きれいですが、とびぬけてデザインが洗練されているという感じではないです。食堂車はないようです。乗り心地は確かにムングファ号に比べて、揺れは少ないです。

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投稿日:2014/12/12

2014年の秋、全州駅16:53発龍山駅行で利用。生粋の鉄とは言えないものの、鉄分高めを自覚する身としては海外の鉄道に乗る...  続きを読むのは楽しみ。チケットは韓国旅行情報サイトと首っ引きでKORAILのホームページから予約。バウチャーとパスポートを駅の窓口に出して乗車券に引き替えてもらう。つまるところJRのみどりの窓口と大して変わらないシステムで、事前に調べていた通り非常に簡単でした。
自分が乗っていた車両は途中駅の大田で降りるビジネスマンが多く、ソウルまで行ったのは家族連れが2組とあとは数人の個人客。騒がしいこともありません。ただ、車窓風景で特に「おっ！」と思うようなところには出会えずじまいでした。   閉じる

投稿日:2016/12/28

ソウル市内に宿泊していましたが、用事でテグ２往復しなければならなくなり、
3日間乗り放題のKRパスを購入しました。
２...  続きを読む人で同じコースで乗車するとさらに割引され、3日間83700wです。
KRパスは海外の旅行者が使え、旅行前に自国でweb予約と決済をして、
予約票を持って主要駅でKRパスに変えてもらいます。
KRパスを発行した段階で料金が請求されるシステムです。
一往復分より安いうえに、席は指定で、電車の発車前なら何度でも変更が可能です。
テグまで２時間弱、快適に過ごしました。
テグからプサンが４５分なので、当初は単純往復の予定でしたが変更してもらい、
プサンにも寄って、プサンからソウルへ戻りました。
ひとつだけ面倒なのが、自販機が使えないものなので、
窓口に並んで指定席を取らなければならないし、変更も窓口ですることになります。
地方に行かれるなら、ぜひぜひおススメしたいKRパスです！

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投稿日:2014/10/25