チューリヒスタート、ツェルマット→グリンデルヴァルト（インターラーケン）→氷河特急→バーゼルの内容について

お礼

ご丁寧にありがとうございます。
日々変わる情報におぼれそうになりながら、いろいろと頭を悩ませております。

まだフランクからZurich乗り継ぎ（一枚チケットではないのですが、スルーチェックインできる可能性もでてきているため、遅延による保証はありませんが）の選択肢を残しつつ、当日のフランク泊、バーゼルまでは移動するバーゼル泊、ストラスブール泊（こちらからの列車が多くはないため、リスクもあるとの考えかたもあるようで。。。）なども含めて、家族で話し合ってみます。

以前行ったことがあるので、素敵な場所なことは存じておりました！！

なお空港には昼過ぎには着くつもりで参ります。

今後ともどうぞよろしくお願いいたします。（by HOSHItigerさん）

お礼

理解が浅いなか、地名も駅名もあやふやなところがあり、みなさまにはご心配とご迷惑をおかけいたしました。

へこんでいたところ、お優しいかつ具体的なアドバイスをいただきありがたく思っております！

詰め込みすぎで実現が難しい旅程が、少しずつ現実味のある内容になってきたようで、本当に嬉しくほっとしております…
重ねてお礼を申し上げます。

フライトのチケットを取ろうかと思います。

2-5日が内容的に問題なさそうで何よりです。天候次第で入れ替えできるよう、各行程に理解を深めたいと思います！

また、6日目に、ブリエンツロートホルン鉄道を入れるつもりです、やはり破綻プランに欲を出してしまうのが悪い癖ですね(^◇^;)

バーゼルをストラスブールに変えるのは思いつきませんでした！
ストラスブールからフランクフルトがより近くなり、翌朝のフランクフルト空港移動に安全度が高められますね。
インターラーケンからストラスブールが長くなるので、ここをどう受け止めるかで、変更を検討したいと思います。

本当にありがとうございました！

（by HOSHItigerさん）

お礼

ご丁寧にありがとうございました！

この投稿後、みなさまから寄せられたご意見とアドバイスを受け、内容を大幅に見直しました。

まず初日ですが、ANA発券済みチケットの関係で17：25フランクフルト着です。空路でのチューリヒ入りを考えずに（無知ですが）購入したため、今から別切りでスイスエア20:45発を取るのは遅延リスクが高いと判断しておりました。同じ路線で、今月23日に冷却装置の故障により離陸が12時間遅れたということ、2月にも同じ路線でオイル関係のトラブルで戻り、19時間半遅れが生じたということを知ったからでした。

そのためDBでチューリヒ23時半着を目指す予定だったのですが、
Interrupted service: Freiburg(Breisgau) Hbf -Offenburg
Interrupted train service between Freiburg(Breisgau)Hof and Offenburg.
This is due to construction work.
The restriction lasts from 07.08.2026, 21:00 until 10.08.2026, 04:00.
Lines EC, EN, IC, ICE, NJ, RB 26, RB 27 and RE 7 are affected.
You have to expect cancellations, changed timetables and different connections.The online timetable will be updated.
というメッセージが数日前初めてSBBアプリに表示されました。
アドバイスをいただき調べた結果、シュツットガルト経由18：51発の国際列車があることがわかったというのが現状です。（5/28現在）

�．好ぅ好┘△妊船吋奪箸鮗茲蝓�遅延時はチケットを無駄にするがフランクフルト泊を当日予約
��到着後に前述の国際列車のチケットを買う、間に合わない場合はスイスエアの当日購入が可能か模索するが難しいはずなので、フランクフルト泊を当日予約
フランクフルト泊にした場合、翌朝にツェルマットまで6時間半移動する。
の選択肢を考えております。
どちらにせよフランク泊になった場合はチューリヒ泊も捨てます。（キャンセル無料期限を過ぎているため）

２日目はツェルマットに鉄道移動。15時（またはもっと遅い可能性）ぐらいから、ゴルナーグラート展望台の往復ぐらいにしたいと思っております。　　ツェルマット泊

３日目は午前中にスネガ展望台へ向かい、Rotenboden下車でRiffelsee散策ののち、Riffelberg駅までハイキング、（Stelliseeを絡めるのは現実的ではないでしょうか？）
午後、マッターホルングレイシャーパラダイス展望台、帰路にScwarzsee下車散策後に下山
と考えております。　　ツェルマット泊

４日目はグリンデルヴァルトに移動。
13時14時以降、メインリッヒエン展望台でRoyalWalk、Wengen経由下山か、、ラウターブルンネンに寄って滝を見てからグリンデルヴァルト戻り。
または
First展望台に行っての、First Cliff Walkを経て下山（こちらはラウターブルンネンをつけるのは現実的でないでしょうか？）　　グリンデルヴァルト泊

５日目はWengernalpbahn登山鉄道でKleineScheideggへ向かい、60分程度の散策。Eigergletscherで40分ほど散策や撮影ののち、ユングフラウヨッホ展望台へ。ここでの滞在時間を90分以内とし、ユングフラウ鉄道でEigergletscher経由グリンデンヴァルトターミナル駅に戻る、などと考えてみました。KleineScheideggは午前中のほうが良いようでしたので、そのあとにユングフラウヨッホ展望台を組み込んでいます。
疲れ度合いによっては散策やハイキングを減らします。　　グリンデルヴァルト泊

6日目はインターラーケンに朝一移動をし、場合によってはOst駅にスーツケースを預けての、ピラトウス観光を考えております。リギ山よりもアクセスがしやすそうなためです。鉄道とケーブルカーを使った一筆書きルートの予定ですが、時間がなかった場合には同じルートでの往復にします。
また、別日に悪天候だった場合にはこの日にユングフラウヨッホ展望台などを入れ替えます。　　インターラーケンWest泊

7日目はベルン（ベルン駅にスーツケース預け）だけを観光してバーゼルに向かうか、やはり無理をせずに、ホテルまたはインターラーケン西駅または東駅にスーツケースを預け、トウーンやシュピーツ、ブリエンツなどの観光（すべてとは言いません）を経てインターラーケンに戻り、夕方以降にバーゼル移動、のほうが良いのかなどを悩んでいます。　　
おすすめいただいた
�．ぅ鵐拭璽蕁璽吋鵝船屮螢┘鵐帖淵屮螢┘鵐銚丱侫Д蝓次法�
ブリエンツ〜マイリンゲン経由〜ルツェルンを通過する、ルツェルン＝インターラーケン・エクスプレス←マイリンゲンは見る時間なさそうですか？
�▲屮螢┘鵐弔�らロートホルン山をSL移動、ブリエンツロートホルン鉄道（BRB)で下山
��カルデルシュテークからエッシネ湖
�ぅ屮螢┘鵐弔�らシーニゲプラッテ鉄道でシーニゲプラッテへ
なども考えています。
インターラーケン戻りでのバーゼル移動は2時間なので、夕方に出て19時台にバーゼル着でも大丈夫そうでしょうか？　　バーゼル泊

8日目、午前中のうちにフランクフルトへ移動。3時間強なので、昼前到着を予定し、DB遅延やキャンセルに備える。時間が余ればフランクフルト観光。
20:45フランクフルト発

このように考え直してみました。
なお、頭の整理ができておらず、5日目に記入すべき内容が6日目、その後1日ずつ表記がずれるというミスを犯しましたが、7泊8日の旅程です。大変失礼をいたしました。

まだ地域の交通網、交通事情など、全体像を把握しきれておらず、アプリや公式サイトを調べつつ、みなさまのご助言をメモしつつ、おおまかな動きだけでも決めておこうといった段階です。
お天気次第では内容を前後で入れ替えたりする必要がありますが、現地で頭を切り替えての臨機応変の対応ができるか、心配でもあります。

みなさんは、全体の行程を把握しつつ、それぞれの日程で好天悪天の場合を何通りもメモとして書き加えたりしながら、数日前からの天気予報をにらみ、当日の天気予報も確認の上、メモの内容に修正や変更をするなどの対応をされるのでしょうか？（by HOSHItigerさん）

お礼

ご丁寧にありがとうございました！

この投稿後、みなさまから寄せられたご意見とアドバイスを受け、内容を大幅に見直しました。

まず初日ですが、ANA発券済みチケットの関係で17：25フランクフルト着です。空路でのチューリヒ入りを考えずに（無知ですが）購入したため、今から別切りでスイスエア20:45発を取るのは遅延リスクが高いと判断しておりました。同じ路線で、今月23日に冷却装置の故障により離陸が12時間遅れたということ、2月にも同じ路線でオイル関係のトラブルで戻り、19時間半遅れが生じたということを知ったからでした。

そのためDBでチューリヒ23時半着を目指す予定だったのですが、
Interrupted service: Freiburg(Breisgau) Hbf -Offenburg
Interrupted train service between Freiburg(Breisgau)Hof and Offenburg.
This is due to construction work.
The restriction lasts from 07.08.2026, 21:00 until 10.08.2026, 04:00.
Lines EC, EN, IC, ICE, NJ, RB 26, RB 27 and RE 7 are affected.
You have to expect cancellations, changed timetables and different connections.The online timetable will be updated.
というメッセージが数日前初めてSBBアプリに表示されました。
アドバイスをいただき調べた結果、シュツットガルト経由18：51発の国際列車があることがわかったというのが現状です。（5/28現在）

�．好ぅ好┘△妊船吋奪箸鮗茲蝓�遅延時はチケットを無駄にするがフランクフルト泊を当日予約
��到着後に前述の国際列車のチケットを買う、間に合わない場合はスイスエアの当日購入が可能か模索するが難しいはずなので、フランクフルト泊を当日予約
フランクフルト泊にした場合、翌朝にツェルマットまで6時間半移動する。
の選択肢を考えております。
どちらにせよフランク泊になった場合はチューリヒ泊も捨てます。（キャンセル無料期限を過ぎているため）

２日目はツェルマットに鉄道移動。15時（またはもっと遅い可能性）ぐらいから、ゴルナーグラート展望台の往復ぐらいにしたいと思っております。　　ツェルマット泊

３日目は午前中にスネガ展望台へ向かい、Rotenboden下車でRiffelsee散策ののち、Riffelberg駅までハイキング、（Stelliseeを絡めるのは現実的ではないでしょうか？）
午後、マッターホルングレイシャーパラダイス展望台、帰路にScwarzsee下車散策後に下山
と考えております。　　ツェルマット泊

４日目はグリンデルヴァルトに移動。
13時14時以降、メインリッヒエン展望台でRoyalWalk、Wengen経由下山か、、ラウターブルンネンに寄って滝を見てからグリンデルヴァルト戻り。
または
First展望台に行っての、First Cliff Walkを経て下山（こちらはラウターブルンネンをつけるのは現実的でないでしょうか？）　　グリンデルヴァルト泊

５日目はWengernalpbahn登山鉄道でKleineScheideggへ向かい、60分程度の散策。Eigergletscherで40分ほど散策や撮影ののち、ユングフラウヨッホ展望台へ。ここでの滞在時間を90分以内とし、ユングフラウ鉄道でEigergletscher経由グリンデンヴァルトターミナル駅に戻る、などと考えてみました。KleineScheideggは午前中のほうが良いようでしたので、そのあとにユングフラウヨッホ展望台を組み込んでいます。
疲れ度合いによっては散策やハイキングを減らします。　　グリンデルヴァルト泊

6日目はインターラーケンに朝一移動をし、場合によってはOst駅にスーツケースを預けての、ピラトウス観光を考えております。リギ山よりもアクセスがしやすそうなためです。鉄道とケーブルカーを使った一筆書きルートの予定ですが、時間がなかった場合には同じルートでの往復にします。
また、別日に悪天候だった場合にはこの日にユングフラウヨッホ展望台などを入れ替えます。　　インターラーケンWest泊

7日目はベルン（ベルン駅にスーツケース預け）だけを観光してバーゼルに向かうか、やはり無理をせずに、ホテルまたはインターラーケン西駅または東駅にスーツケースを預け、トウーンやシュピーツ、ブリエンツなどの観光（すべてとは言いません）を経てインターラーケンに戻り、夕方以降にバーゼル移動、のほうが良いのかなどを悩んでいます。　　
おすすめいただいた
�．ぅ鵐拭璽蕁璽吋鵝船屮螢┘鵐帖淵屮螢┘鵐銚丱侫Д蝓次法�
ブリエンツ〜マイリンゲン経由〜ルツェルンを通過する、ルツェルン＝インターラーケン・エクスプレス←マイリンゲンは見る時間なさそうですか？
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なども考えています。
インターラーケン戻りでのバーゼル移動は2時間なので、夕方に出て19時台にバーゼル着でも大丈夫そうでしょうか？　　バーゼル泊

8日目、午前中のうちにフランクフルトへ移動。3時間強なので、昼前到着を予定し、DB遅延やキャンセルに備える。時間が余ればフランクフルト観光。
20:45フランクフルト発

このように考え直してみました。
なお、頭の整理ができておらず、5日目に記入すべき内容が6日目、その後1日ずつ表記がずれるというミスを犯しましたが、7泊8日の旅程です。大変失礼をいたしました。

まだ地域の交通網、交通事情など、全体像を把握しきれておらず、アプリや公式サイトを調べつつ、みなさまのご助言をメモしつつ、おおまかな動きだけでも決めておこうといった段階です。
お天気次第では内容を前後で入れ替えたりする必要がありますが、現地で頭を切り替えての臨機応変の対応ができるか、心配でもあります。

みなさんは、全体の行程を把握しつつ、それぞれの日程で好天悪天の場合を何通りもメモとして書き加えたりしながら、数日前からの天気予報をにらみ、当日の天気予報も確認の上、メモの内容に修正や変更をするなどの対応をされるのでしょうか？（by HOSHItigerさん）

お礼

ご丁寧にありがとうございました！

この投稿後、みなさまから寄せられたご意見とアドバイスを受け、宿泊先と日数は変えられないのですが、内容を大幅に見直しました。

まず初日ですが、発券済みのチケットの関係で17：25フランクフルト着、ANAなのですがチューリヒに乗り継ぐことを想像もしていなかったため、今から別切りでスイスエアを20:45発で取るのはリスクが高いと判断いたしました。
そのためDBでチューリヒ23時半着を目指す予定だったのですが、
Information
Interrupted service: Freiburg(Breisgau) Hbf -Offenburg
Interrupted train service between Freiburg(Breisgau)Hof and Offenburg.
This is due to construction work.
The restriction lasts from 07.08.2026, 21:00 until 10.08.2026, 04:00.
Lines EC, EN, IC, ICE, NJ, RB 26, RB 27 and RE 7 are affected.
You have to expect cancellations, changed timetables and different connections.The online timetable will be updated.
という警告が昨日初めてSBBアプリで出てしまい、動揺しております。
バーゼルまで代替バスが出たりするものかわからず、困っております。
フランクフルト泊にした場合、翌朝にツェルマットまで6時間半移動となってしまい、躊躇しております。
バーゼル泊にして、バーゼルまでの代替バスの可能性に賭ける（キャンセル無料のホテルを押さえて）か、チューリヒ泊もキャンセル無料で既に押さえてあるため、両方を最新の情報が出るまで押さえ続けておくか、など決められないでおります。

２日目はツェルマットに鉄道移動。14時15時ぐらいから、ゴルナーグラート展望台の往復ぐらいにしたいと思っております。　　ツェルマット泊

３日目は午前中にスネガ展望台へ向かい、Rotenboden下車でRiffelsee散策ののち、Riffelberg駅までハイキング、（Stelliseeを絡めるのは現実的ではないでしょうか？）
午後、マッターホルングレイシャーパラダイス展望台、帰路にScwarzsee下車散策後に下山
と考えております。　　ツェルマット泊

４日目はグリンデルヴァルトに移動。
13時14時以降、メインリッヒエン展望台でRoyalWalk、Wengen経由下山か、、ラウターブルンネンに寄って滝を見てからグリンデルヴァルト戻り。
または
First展望台に行っての、First Cliff Walkを経て下山（こちらはラウターブルンネンをつけるのは現実的でないでしょうか？）　　グリンデルヴァルト泊

５日目はWengernalpbahn登山鉄道でKleineScheideggへ向かい、60分程度の散策。Eigergletscherで40分ほど散策や撮影ののち、ユングフラウヨッホ展望台へ。ここでの滞在時間を90分以内とし、ユングフラウ鉄道でEigergletscher経由グリンデンヴァルトターミナル駅に戻る、などと考えてみました。KleineScheideggは午前中のほうが良いようでしたので、そのあとにユングフラウヨッホ展望台を組み込んでいます。
疲れ度合いによっては散策やハイキングを減らします。　　グリンデルヴァルト泊

6日目はインターラーケンに朝一移動をし、場合によってはOst駅にスーツケースを預けての、ピラトウス観光を考えております。リギ山よりもアクセスがしやすそうなためです。鉄道とケーブルカーを使った一筆書きルートの予定ですが、時間がなかった場合には同じルートでの往復にします。
また、別日に悪天候だった場合にはこの日にユングフラウヨッホ展望台などを入れ替えます。　　インターラーケンWest泊

7日目はモントルーだけを観光して（モントルーにスーツケース預け）バーゼルに移動するか、ベルン（同じくベルンにスーツケース預け）だけを観光してバーゼルに向かうか、やはり無理をせずに、ホテルまたはインターラーケン西または東駅にスーツケースを預け、トウーンやシュピーツ、ブリエンツなどの観光（すべてとは言いません）を経てインターラーケンに戻り、夕方以降にバーゼル移動、のほうが良いのかなどを悩んでいます。　　バーゼル泊

8日目、午前中のうちにフランクフルトへ移動。3時間強なので、昼前到着を予定し、DB遅延やキャンセルに備える。時間が余ればフランクフルト観光。
20:45フランクフルト発

このように考え直してみました。
まだ地域の交通網、交通事情など、全体像を把握しきれておらず、アプリや公式サイトを調べつつ、みなさまのご助言をメモしつつ、おおまかな動きだけでも決めておこうといった段階です。
お天気次第では内容を前後で入れ替えたりする必要がありますが、現地で頭を切り替えての臨機応変の対応ができるか、心配でもあります。

みなさんは、全体の行程を把握しつつ、それぞれの日程で好天悪天の場合を何通りもメモとして書き加えたりしながら、数日前からの天気予報をにらみ、当日の天気予報も確認の上、メモの内容に修正や変更をするなどの対応をされるのでしょうか？

長くなりましたが、どうぞよろしくお願いいたします。（by HOSHItigerさん）

お礼

まずは私の、「気になる場所（地球の歩き方から）をMax詰め込んだ欲望リスト」にお付き合いさせてしまったことをお詫びいたします。
気になる、行きたいかも？なだけでガン詰めしてみてから、現実的でない部分や動きがほかの日と重複している部分を切っていくための、たたき台のような観点から作成した日程でございました。。
ご心配をおかけし申し訳なく、お心遣いをいただきありがたく思っております。

初日8/9（日）については、フランクフルト泊に変更、バーゼル泊に変更、あるいはルツェルンまで行ってしまう、などをご提案いただき迷っていたのですが。。
トラベラーの方から、先週土曜日23日に私が乗るのと同じANAフライトで、機体故障による引き返しと12時間後の再出発という事例があったとうかがいました。2月には19時間半遅れでの離陸が同じ便で起きたそうです。（フランクの空港営業時間内に到着できないために大幅な遅延になるようです）
現状、羽田フランクのANAチケットを発券済みであり、チューリヒまでのスイスエアチケットを買い足した場合にはANA一枚チケットにならないため、ANA便遅延の際の乗継便の調整（ANAによる再手配や離陸を待ってもらうような要請）はできないとANAから回答を受けております。
このようなリスクを考慮すると、乗り継ぎフライトをあきらめ、フランク泊または鉄道によるスイス入りにするべきなのかなあと考えておりました。
が、
Interrupted service: Freiburg(Breisgau) Hbf -Offenburg
Interrupted train service between Freiburg(Breisgau)Hof and Offenburg.
This is due to construction work. The restriction lasts from 07.08.2026, 21:00 until 10.08.2026, 04:00.
Lines EC, EN, IC, ICE, NJ, RB 26, RB 27 and RE 7 are affected.
You have to expect cancellations, changed timetables and different connections. The online timetable will be updated.
とのメッセージが公式アプリに表示されてしまったので（先週までは掲示が無かったと記憶しております）フランク泊にするか、バーゼルまでは代替バスが出る可能性があると予想してバーゼル泊にするか、はたまた代替バスが出ればチューリヒに行けるかもとそのままにするか、決められずにおります。フランク泊の場合、翌朝はツェルマットまで6時間半弱の鉄道移動になります。

二日目は、早めにツェルマットに移動することで（先日がフランクフルト泊だった場合ここはスネガ展望台の往復がやっとでしょうか？）午後にゴルナーグラート、スネガを地下ケーブルやゴンドラで組み合わせ、下山時にRotenboden下車でのRiffelsee散策、Riffelbergから再乗車の上17時ごろ下山。またはここをあまり歩かずにRotenbodenに徒歩で戻りZermatt16時、の2パターンを考えています。
この日はスネガ展望台（でも午前のほうがおすすめですよね？）とハイキングのみにして、別日にゴルナーグラートをGlacierParadiceと同日で組み合わせるほうがいいものか、迷っています。　　　ツェルマット泊

三日目、午前中にスネガ展望台、ライゼーを見たのち、教えていただいたハイキングをするとします。私たち家族が想定しているハイキングを60分前後とした場合、おすすめいただいた内容の実現は難しくなりますか？例えばショートカット版があったりするものでしょうか？私は歩くのが大好きなのですが、娘たちがどのくらい情熱があるかわからず、すべてのハイキングを60分程度をめどに設定しておいたほうが無難な気がしております（弱気ですが）。この日ミーハーな（これも娘たちのインスタ映えなどの対策でもあります）GlacierParadise展望台を午後に組み込むのは無謀でしょうか？？（午前こそ意味がある、などであれば）
ツェルマット泊

四日目はグリンデンヴァルトへ移動。メインリッヒエン展望台の往復、またはフィルスト展望台の往復を考えていました。メインリッヒエン展望台プランに、ご提案いただいたクライネシャイデックからヴェンゲンアルプ駅までの30分ハイキングを足せたらと思うのですが、これを足すと120分コースになってしまうということでしょうか。。。私は歩くのが大好きなので実行したいのですが、やはり娘たちのテンションを想像すると、60−90分程度にショートカットできないかなあと思ってしまいます(´;ω;｀)
こちらにラウターブルンネンをつけて滝を見たらグリンデンヴァルトに戻る、が可能であればこの日はそうしたいと思います！！　（実現が難しそうな場合はご指摘いただけると助かります！）　　グリンデルヴァルト泊

五日目、グリンデンヴァルト二日目は、朝にユングフラウヨッホ、ハイキングでKleine Scheidegg向かう。（アイガーウオーク）60から90分ほどで出る。前日にラウターブルンネンに行けそうならこの日は必要ないのですが、前日に詰め込むのに無理があるようでしたら、この日にラウターブルンネンの滝観光を入れてグリンデルヴァルトに戻るのはどうだろうと考えています。ウラウターブルンネンの滝はそこまでして見に行くほどでもないでしょうか？　　　　グリンデルヴァルト泊

6日目、インターラーケンに移動し、効率は悪く見えますが、ここでルツェルン往復を一筆書きで入れたいと思います。ピラトゥス山を登山鉄道とロープウェイで回り（最終下山が17時半などかと思われます）そこからインターラーケンまで1：48で戻ります！ただし、この日は、前日にユングフラウヨッホが悪天候で変更すべき状況になった場合の予備日とするつもりです。その場合5日目と内容を入れ替えればよいでしょうか？　　　　インターラーケン泊

7日目インターラーケンを出る日は、クール経由で氷河特急と同じ路線をなぞるルートをやめました！この日のバーゼル泊は、翌日のフランクフルト移動をにらんでのものです。バーゼルを観光できないのはもったいないのですが。
インターラーケンからモントルーまたはベルンなどを経てバーゼルまで移動しようかと思います。鉄道のルートを把握できていないため（都度SBBサイトで検索しては地図を広げている状態です）どこを起点に観光をし、バーゼル移動に移すべきかの判断がつきません。観光する都市を一か所に絞り、その駅でスーツケースを預けようと思います。
前日までの天候が悪ければ、この日の午前もユングラウヨッホ展望台に行く予備日として設定する、というご提案もいただきました。その場合は、展望台に向かう際にチェックアウトし、東駅にスーツケースを預け、午後にスーツケースを受け取ってバーゼルに向かうことになるかと思います。ちなみにその悪天候になってしまった日のプランはこのモントルーなどへの一筆書き往復日帰りの旅に置き換えてもいいものでしょうか？

長くなり申し訳ございません。
あと2か月半ございますので、ストレスがたまらない程度に（あれこれ考えては実現可能かどうかを調べたり、事前告知の工事によるキャンセルにあたふたしたり、当日は遅延を覚悟の上対処したり、と考えるとストレスが溜まります）練っていけたらと思います。

どうぞよろしくお願いいたします。（by HOSHItigerさん）

お礼

ご丁寧にありがとうございます。

初日8/9（日）については、フランクフルト泊に変更、バーゼル泊に変更、あるいはルツェルンまで行ってしまう、などをご提案いただき迷っていたのですが。。
トラベラーの方から、先週土曜日23日に私が乗るのと同じANAフライトで、機体故障による引き返しと12時間後の再出発という事例があったとうかがいました。現状羽田フランクのANAチケット発券済み、チューリヒまでスイスエアで買い足した場合ANA一枚チケットにならないため、ANA便遅延の際の乗継便の調整（ANAによる再手配や離陸を待ってもらうような要請）を期待できないかと思われます。
このようなリスクを考慮すると、乗り継ぎフライトをあきらめ、フランク泊または鉄道によるスイス入りにするべきなのかなあと考えておりました。
が、
Interrupted service: Freiburg(Breisgau) Hbf -Offenburg
Interrupted train service between Freiburg(Breisgau)Hof and Offenburg.
This is due to construction work. The restriction lasts from 07.08.2026, 21:00 until 10.08.2026, 04:00.
Lines EC, EN, IC, ICE, NJ, RB 26, RB 27 and RE 7 are affected.
You have to expect cancellations, changed timetables and different connections. The online timetable will be updated.
とのメッセージが公式アプリに表示されてしまったので（先週までは掲示が無かったと記憶しております）フランク泊にするか、バーゼルまでは代替バスが出る可能性があると予想してバーゼル泊にするか、はたまた代替バスが出ればチューリヒに行けるかもとそのままにするか、決められずにおります。

二日目は、早めにツェルマットに移動することで、午後にゴルナーグラート、スネガを地下ケーブルやゴンドラで組み合わせ、下山時にRotenboden下車でのRiffelsee散策、Riffelbergから再乗車の上17時ごろ下山。またはここをあまり歩かずにRotenbodenに徒歩で戻りZermatt16時、の2パターンを考えています。
または、この日はスネガ展望台とハイキングのみにして、別日にゴルナーグラートをGlacierParadiceと同日で組み合わせるほうがいいものか。　ツェルマット泊

三日目、例えばですが、午前中にゴルナーグラート展望台、午後にGlacierParadise展望台にする。ここで午前の展望台の帰りに、前日分に記載したRotenboden下車のRiffelseeからのハイキングRiffelberg乗車で下山、を入れる。
ツェルマット泊

四日目はグリンデンヴァルトへ移動。メインリッヒエン展望台の往復、またはフィルスト展望台の往復を考えています。メインリッヒエンからクライネシャイデックのハイキングにも欲を出しましたが、余裕をもって過ごすためにも入れないほうがよさそうですね。　　　グリンデルヴァルト泊

五日目、グリンデンヴァルト二日目は、朝にユングフラウヨッホ、ハイキングでKleine Scheidegg向かう。（アイガーウオーク）60から90分ほどで出、ラウターブルンネンで滝を見てから、グリンデルヴァルトに戻ると考えています。ウラウターブルンネンの滝はそこまでして見に行くほどでもないでしょうか？その場合、無理にラウターブルンネンに寄らず、グリンデンヴァルトgrund駅に素直に戻ったほうがいいでしょうか？　　　　　　　　グリンデルヴァルト泊

6日目、インターラーケンに移動し、効率は悪く見えますが、ここでルツェルン往復を一筆書きで入れたいと思います。ピラトゥス山を登山鉄道とロープウェイで回り（最終下山が17時半などかと思われます）そこからインターラーケンまで1：48で戻ります！　インターラーケン泊

7日目インターラーケンを出る日は、モントルーまたはベルンなどを経てバーゼルまで移動しようかと思います。観光する都市を一か所に絞り、その駅でスーツケースを駅で預けようと思います。あとは車窓観光として、バーゼルに移動するつもりです。都市はまだ決められていません。
前日までの天候が悪ければ、この日の午前にをユングラウヨッホ展望台に行く予備日として設定する、というご提案もいただきました。その場合は、展望台に向かう際にチェックアウトし、東駅にスーツケースを預け、午後にスーツケースを受け取ってバーゼルに向かうことになるかと思います。ちなみに前日が悪天候の場合、ユングフラウヨッホ展望台とハイキングプランの代わりに、何をどのように組み込んだらよさそうでしょうか？

長くなり申し訳ございません。
お気遣いいただきありがとうございます。

一番濃い濃すぎる欲望プランをご提示してしまい、ご心配をおかけいたしましたが、しっかりと現実を受け止め、余裕を持った代替案もある（できれば）プランにしていきたいと思います。

あと2か月半ございますので、ストレスがたまらない程度に（あれこれ考えては実現可能かどうかを調べたり、事前告知の工事によるキャンセルにあたふたしたり、当日は遅延を覚悟の上対処したり、と考えるとストレスが溜まります）練っていけたらと思います。

どうぞよろしくお願いいたします。（by HOSHItigerさん）

お礼

ご指摘いただいた内容を受け、また少し練り直しているところです。

まず、フライトはANAの電話問い合わせでは二回とも、スルーチェックインはできないと言われましたが、HPに基本的には受け付けるという記載を見つけました。
お相手の航空会社からのシステム上の拒否などがなく、荷物が制限サイズ重量以下である、乗継便が預け荷物ありのチケットである、などの条件を満たせば、受け付けるそうです。
こちらは三度、問い合わせをしてみます。

乗り継ぎができるのであれば、遅延保証はありませんが、こちらを検討したいと思っています。

ピラトウス山自体をなしにして、ほかの日帰りを模索しようか、バーゼル移動日をその分、シンプルにインターラーケンから半日観光にして、戻り次第バーゼルに向かおうか。。。などです。

また、帰路のチューリヒフランクフライトは検討していなかったので、選択肢に一度入れてみます。その場合はバーゼルをキャンセルして。チューリヒ泊にします。

まだいろいろ混乱していて、いただいたご意見のすべてを咀嚼したうえで、自分なりに決めていくことができておりません。

とっちらかった発言をしてしまわぬよう、気を付けますので、どうぞ今度ともよろしくお願いいたします。（by HOSHItigerさん）

お礼

ご丁寧にありがとうございます。
初日についてはチューリヒのままにすることも再検討します！
早めにツェルマットに到着することで、この日の午後にゴルナーグラート、スネガを地下ケーブルやゴンドラで組み合わせ、可能ならStellisee寄ってのBlauherd経由ツェルマット戻りが可能だったりするでしょうか？

翌日にGlacierParadice（観光客向けのミーハーなものであったとしても、雪山を真近にみられる場所でもあるので）、Schwarzsee下車の散策、Furi経由（ここ寄り道するものでしょうか？）などで午後早い時間には下山できます。

グリンデンヴァルトでは、移動した日にメインリッヒエンを入れました。この日にラウターブルンネンを入れるのはきちきちでしょうか？？
（ラウターブルンネン自体は滝のある素敵な地域、との認識で大きなこだわりはありません）

グリンデンヴァルト二日目は、朝にユングフラウヨッホ、Jungfraujoch RailwayでEigergletscher下車。ハイキングでKleine Scheidegg向かう。（アイガーウオーク）60分ほどでKleine Scheideggを出、ウェンゲルンアルプ鉄道でグリンデンヴァルトgrund駅に着き、15時にはホテルに着けるかな、などと考えておりました。こういった日程は15時や16時ぐらいまでにある程度おさめてしまい、夕方からはのんびりするのが鉄則だったりするのでしょうか？

翌日にインターラーケンに移動し、ご指摘いただいたように、ちょっと効率は悪く見えますが、ここでルツェルン往復を一筆書きで入れたいと思います。ピラトゥス山を登山鉄道とロープウェイで回り（最終下山が17時半などかと思われます）そこからインターラーケンまで1：48で戻ります！

インターラーケンを出る日は、やはりご提案いただきましたが、モントルー・ローザンヌ・ベルンなどを周りながらバーゼルまで移動しようかと思います。こちらはスーツケース持参なのですが、現実的ではないでしょうか？
前日までの天候が悪ければ、この日の午前にユングフラウヨッホ展望台に行く予備日として設定する、という内容についてですが、追加で教えていただきたい点がございます。まず午前をユングラウヨッホにした場合、午後はそのままバーゼルに直接向かうというプランになりますか？また、その天候が悪かった日には、どの部分をどのような形で実行するのが現実的でしょうか？

ランドヴァッサー橋についてのお気遣いまでいただき、恐縮です。ツェルマットから北上する際の移動時にkandersteg経由を入力したうえでチケットを取ればよいのですね？
と思いSBBアプリで検索しましたら、こちらにも以下の文面が。。
Information
Limited service Iselle di Trasquera -Domodossola
Limited train service between Iselle di Trasquera and Domodossola.
This is due to construction work.
The restriction lasts from 27.07.2026 to 11.12.2026
between 10:30 and 13:30, always Wed, Thu, Fri.
Line RE1 is affected.
There are train cancellations.
Passengers use the replacement transport.
We recommend you to check your timetable online shortly before departing
これは水曜日の私にはキャンセルになる列車だよというお知らせですよね？

夏場に工事が多いとは聞きましたが、さきほどもこのメッセージが出たので、初日のチューリヒも鉄道移動できないのでしょうか？
チューリヒのほうは、オンライン予約システムでの時刻表の表記は今後アップデートいたしますっぽい表記でしたが。
（by HOSHItigerさん）

お礼

ご丁寧にありがとうございました。
ルツエルンにも同じ四時間で行けるとの情報をいただき、スイスの鉄道事情をはあくできていない当方としては、大変助かりました。ありがたい限りです。
家族旅行とはいえ、ひとりが海外単身赴任、子供たちが旅行の計画に興味を示さない現状で、ひとりでホテルの情報や口コミ、鉄道移動の方法や全体のプランを決めなければならず、ホテルに空室がなかったり非常に高額であったり（一泊２０万円以上など）で、なんとかルートを考えホテルを予約した次第です。。。
グリンデンヴァルトについては二泊予約のうち一泊分がキャンセル料として即時にかかるシステムだったためと、グリンデンヴァルトのホテルが本当に見つからなく、やっとの思いで予約できたところだったため、こちらの日程を動かすことができません。
クールに行くプランをやめ、インターラーケンからリギ山やピラトウス山に行く、またはモントルーまでのゴールデンパスライン（詳細まだ理解できておりません）で行くような旅程を検討するつもりです。

チューリヒ入りをルツェルン入りにした場合、最初のツェルマット二泊なども組み替えていかねばならないかもしれず、ちょっと躊躇してしる状態です。

とりあえずホテルはこのままで、詳細を検討し、場合によってはご提案のように、ルツェルン泊（チューリヒホテルをキャンセル、ルツェルンホテルを探す）からの翌日ルツェルン観光、夕方にツェルマット移動として翌日からのツェルマット観光を見直すことにしようと思います。

またご相談にのっていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。

なお、記載の内容は、つめっつめにやりたいことをメモしておき、そこから元日的なラインに落とし込んでいくためのたたき台のつもりでした。。。表現がわかりにくく大変失礼をいたしました。（by HOSHItigerさん）

お礼

ご丁寧にありがとうございました。

家族旅行とはいえ、ひとりが海外単身赴任、子供たちが旅行の計画に興味を示さない現状で、ひとりでホテルの情報や口コミ、鉄道移動の方法や全体のプランを決めなければならず、ホテルに空室がなかったり非常に高額であったり（一泊２０万円以上など）で、なんとかルートを考えホテルを予約した次第です。。。
グリンデンヴァルトについては二泊予約のうち一泊分がキャンセル料として即時にかかるシステムだったためと、グリンデンヴァルトのホテルが本当に見つからなく、やっとの思いで予約できたところだったため、こちらの日程を動かすことができません。

まず、ランドヴァッサー橋を見る程度の目的で、東京福岡、ラーメンを食べての静岡戻り（具体的でわかりやすいアドバイスを頂戴しました！）をするプランはあまり中身もなく現実的でもないため、クールに行くプランをやめます。

この日を、インターラーケンからリギ山やピラトウス山に行く、またはモントルーまでのゴールデンパスライン（詳細まだ理解できておりません）で行くような旅程を検討するつもりです。

チューリヒ入りをルツェルン入りにした場合、最初のツェルマット二泊なども組み替えていかねばならないかもしれず、ちょっと躊躇してしる状態です。

とりあえずホテルはこのままで、詳細を検討し、場合によっては他の方からのご提案のように、ルツェルン泊（チューリヒホテルをキャンセル、ルツェルンホテルを探す）からの翌日ルツェルン観光、夕方にツェルマット移動として翌日からのツェルマット観光を見直すことにしようと思います。

バーゼルにこだわりはなく、単にフランクフルトに近づいておきたかっただけです。ここをチューリヒ泊にしてフライト、というのも検討してみます。難しかった場合はバーゼル泊のままにし、早めにフランクフルトに移動、フランクフルト観光をいれるぐらいの余裕を持ちたいと思います。

またご相談にのっていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。

なお、記載の内容は、つめっつめにやりたいことをメモしておき、そこから元日的なラインに落とし込んでいくためのたたき台のつもりでした。。。表現がわかりにくく大変失礼をいたしました。（by HOSHItigerさん）

お礼

ご丁寧にありがとうございました。

家族旅行とはいえ、ひとりが海外単身赴任、子供たちが旅行の計画に興味を示さない現状で、ひとりでホテルの情報や口コミ、鉄道移動の方法や全体のプランを決めなければならず、ホテルに空室がなかったり非常に高額であったり（一泊２０万円以上など）で、なんとかルートを考えホテルを予約した次第です。。。
グリンデンヴァルトについては二泊予約のうち一泊分がキャンセル料として即時にかかるシステムだったためと、グリンデンヴァルトのホテルが本当に見つからなく、やっとの思いで予約できたところだったため、こちらの日程を動かすことができません。

まず、ランドヴァッサー橋を見る程度の目的で、東京福岡、ラーメンを食べての静岡戻り（具体的でわかりやすいアドバイスを頂戴しました！）をするプランはあまり中身もなく現実的でもないため、クールに行くプランをやめます。

この日を、インターラーケンからリギ山やピラトウス山に行く、またはモントルーまでのゴールデンパスライン（詳細まだ理解できておりません）で行くような旅程を検討するつもりです。

チューリヒ入りをルツェルン入りにした場合、最初のツェルマット二泊なども組み替えていかねばならないかもしれず、ちょっと躊躇してしる状態です。

とりあえずホテルはこのままで、詳細を検討し、場合によっては他の方のご提案のように、ルツェルン泊（チューリヒホテルをキャンセル、ルツェルンホテルを探す）からの翌日ルツェルン観光、夕方にツェルマット移動として翌日からのツェルマット観光を見直すことにしようと思います。

バーゼルにこだわりはなく、単にフランクフルトに近づいておきたかっただけです。ここをチューリヒ泊にしてフライト、というのも検討してみます。難しかった場合はバーゼル泊のままにし、早めにフランクフルトに移動、フランクフルト観光をいれるぐらいの余裕を持ちたいと思います。

なお、記載の内容は、つめっつめにやりたいことをメモしておき、そこから現実的なラインに落とし込んでいくためのたたき台のつもりでした。。。
ですので、列車が存在しているかを確認するために公式サイトを駆使して、乗り換えの可能性などを探っている状況でした。この通りにがちがちに行動できるともしたいとも考えていたわけではありません。
体調や天気を考慮しつつ、ここからどのくらい引き算していけば現実的な内容になるかを、考えようとしていたところでした。
表現がわかりにくく大変失礼をいたしました。

遅延、キャンセルなども考慮し（ANAの一枚チケットでチューリヒまで買っていないため、乗り継ぎ遅延を調整していただけませんし）、到着時に鉄道を決めチケットを買うことにしようと思います。

またご相談にのっていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。
（by HOSHItigerさん）

お礼

ご丁寧にありがとうございました。
旅行記をこれから拝読させていただきます！

家族旅行とはいえ、ひとりが海外単身赴任、子供たちが旅行の計画に興味を示さない現状で、ひとりでホテルの情報や口コミ、鉄道移動の方法や全体のプランを決めなければならず、ホテルに空室がなかったり非常に高額であったり（一泊２０万円以上など）で、なんとかルートを考えホテルを予約した次第です。。。
グリンデンヴァルトについては二泊予約のうち一泊分がキャンセル料として即時にかかるシステムだったためと、グリンデンヴァルトのホテルが本当に見つからなく、やっとの思いで予約できたところだったため、こちらの日程を動かすことができません。

まず、ランドヴァッサー橋を見る程度の目的で、東京福岡、ラーメンを食べての静岡戻り（具体的でわかりやすいアドバイスを頂戴しました！）をするプランはあまり中身もなく現実的でもないため、クールに行くプランをやめます。

この日を、インターラーケンからリギ山やピラトウス山に行く、またはモントルーまでのゴールデンパスライン（詳細まだ理解できておりません）で行くような旅程を検討するつもりです。

チューリヒ入りをルツェルン入りにした場合、最初のツェルマット二泊なども組み替えていかねばならないかもしれず、ちょっと躊躇してしる状態です。

とりあえずホテルはこのままで、詳細を検討し、場合によっては他の方のご提案のように、ルツェルン泊（チューリヒホテルをキャンセル、ルツェルンホテルを探す）からの翌日ルツェルン観光、夕方にツェルマット移動として翌日からのツェルマット観光を見直すことにしようと思います。

バーゼルにこだわりはなく、単にフランクフルトに近づいておきたかっただけです。ここをチューリヒ泊にしてフライト、というのも検討してみます。難しかった場合はバーゼル泊のままにし、早めにフランクフルトに移動、フランクフルト観光をいれるぐらいの余裕を持ちたいと思います。

なお、記載の内容は、つめっつめにやりたいことをメモしておき、そこから元日的なラインに落とし込んでいくためのたたき台のつもりでした。。。
ですので、列車が存在しているかを確認するために公式サイトを駆使して、乗り換えの可能性などを探っている状況でした。この通りにがちがちに行動できるともしたいとも考えていたわけではありません。
体調や天気を考慮しつつ、ここからどのくらい引き算していけば現実的なラインになるかを、考えようとしていたところでした。
表現がわかりにくく大変失礼をいたしました。

遅延、キャンセルなども考慮し（ANAの一枚チケットでチューリヒまで買っていないため、乗り継ぎ遅延を調整していただけませんし）、到着時に鉄道を決めチケットを買うことにしようと思います。

またご相談にのっていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。（by HOSHItigerさん）

お礼

ご丁寧にありがとうございました。

家族旅行とはいえ、ひとりが海外単身赴任、子供たちが旅行の計画に興味を示さない現状で、ひとりでホテルの情報や口コミ、鉄道移動の方法や全体のプランを決めなければならず、ホテルに空室がなかったり非常に高額であったり（一泊２０万円以上など）で、なんとかルートを考えホテルを予約した次第です。。。
グリンデンヴァルトについては二泊予約のうち一泊分がキャンセル料として即時にかかるシステムだったためと、グリンデンヴァルトのホテルが本当に見つからなく、やっとの思いで予約できたところだったため、こちらの日程を動かすことができません。

まず、ランドヴァッサー橋を見る程度の目的で、東京福岡、ラーメンを食べての静岡戻り（具体的でわかりやすいアドバイスをありがとうございました！）をするプランはあまり中身もなく現実的でもないため、クールに行くプランをやめます。

この日を、モントルーまでのゴールデンパスライン（詳細まだ理解できておりません）で行くような旅程を検討するつもりです。

初日のチューリヒ入りをルツェルン入りに変えた場合、まずはルツェルンのホテルを確約してからチューリヒをキャンセルしなくてはならず、躊躇してしておりました。
翌日にルツェルンを起点にギリ山またはピラトゥス山（おすすめはどちらでしょうか？ピラトゥス山ですと、行きを急こう配の登山鉄道で、帰りをロープウェイでといった方法で楽しめるように書いてあったりしましたが）を観光、午後から夕方の間にツェルマット移動。その翌日からのツェルマット観光を見直すことにしようかと考えております。
ツェルマット観光が初日の半日分減りますが、こちらはツェルマット日程内で調整するか、グリンデンヴァルトやインターラーケンの日程を調整することで、グリンデンヴァルトに行く日の午前中をツェルマット滞在として延ばすか、などで対応できそうでしょうか！？
これにより、初日のチューリヒをルツェルンに変えるだけで済み、ほかの宿泊日程を変えないで行けるのではないかと考えてみたのですが。。。

バーゼルにはこだわりはなく、単にフランクフルトに近づいておきたかっただけです。午前中早い時間帯にフランクフルトに移動、フランクフルト観光をいれるぐらいの余裕を持ちたいと思います。

なお、記載の内容は、つめっつめにやりたいことをメモしておき、そこから現実的なラインに落とし込んでいくためのたたき台のつもりでした。。。
ですので、列車が存在しているかを確認するために公式サイトを駆使し、乗り換えの可能性などを探っている状況でした。この通りにがちがちに行動できるともしたいとも考えていたわけではありません。
体調や天気を考慮しつつ、ここからどのくらい引き算していけば現実的なラインになるかを、考えようとしていたところでした。
表現がわかりにくく大変失礼をいたしました。

遅延、キャンセルなども考慮し（ANAの一枚チケットでチューリヒまで買っていないため、乗り継ぎ遅延を調整していただけませんし）、到着時に鉄道を決めチケットを買うことにしようと思います。昨日２３日に、同じANA便が機体トラブルで引き返し１２時間遅れの離陸となったとの、最新のトラブル案件について教えていただきました。そのような可能性を考慮すると、フランクからは鉄道移動、バーゼルからの鉄道移動も８時間以上の余裕を見て午前中に移動しておき、トラブルがなく時間が余った場合にはフランクフルト観光にあてる、で行こうと思います。

フランクフルトからルツェルンは当日着陸後に購入、バーゼルからフランクフルトはSuperSparpreis（価格にこだわらないほうがリスクヘッジできるのであれば、Sparpreis）を購入しようかと思います。

またご相談にのっていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。（by HOSHItigerさん）