航空機遅延によるトランスファーできない場合

回答日：2025-11-29

その時々で対応が全部違うから今からどうのは分からないよ。

通常はホテルを用意され食事も出してくれるけど、中にはコンクリートの床に１６時間以上も放置されミネラル水もサンドイッチすら出されない難民状態にされるところもある。

その昔、ロサンゼルスでLANチリ航空遅延の影響をモロに被ったVARIGブラジル航空は成田到着が夜になり乗り継ぎ不可能に、翌日の乗り継ぎ便を確保した上で、東京の帝国ホテルのスイートルームに宿泊させてくれてブラジルへの国際電話１通話を無料にしてくれた。

様々な経験をして来たが、その時々の指示に従うしかないからね。
ただ要望は言える、こちらにだって都合は有るのだから。

回答日：2025-11-29

質問の意図が今ひとつ理解し難いのですが・・・・。

初めは、実際に乗り継ぎができなくて、その際の対応だと思っていたのですが、何度か読み返すうちに、「前の便が遅延して乗り継げなかった場合にどうなるか」という単なる興味か、または近日中に同じ乗り継ぎをする可能性があるので、不安からの質問なのだと「理解」しました。まだ、「誤解」している可能性はありますが。

SQ 945は昨日、22:47 DPS 00:59 SINのため、ほぼ定刻（01:27）に出た福岡便 には乗り継げない客がいた可能性があったことは事実です。この際の対応は、
・前の便の遅れの程度
・代替え便の確保状況と空き具合
・地上職員の対応とそのスキル
・エアラインにおける乗客の重要度
・運行会社の上層部の判断
・出発空港での担当職員の判断
・当該乗客の交渉力と的確な判断
などが複雑に絡みます。一概には言えません。

暇を持て余す客なら、敢えて翌日の同じ便を選ぶでしょう。一泊無料で遊べ、あわよくば食事の提供も受けられる。逆に急ぐ客なら、他社便（重要な客にはアライアンスなんか関係せず探します）を使ってでもできるだけ早く帰国させるでしょう。また、客が福岡に拘らないのなら、他の国内空港に運びます。福岡なら空路が便利な羽田や那覇などなら下手に近場よりも早く着ける可能性があります。ただし、1時過ぎ〜昼頃まではSINからのフライト はピーチやスクートになるでしょう。LCCでも良いかや、LCCが受けるかはまた別の問題です。

また、SINからすぐに飛ぶフライトを探し、別の空港に飛び、さらにそこから福岡をはじめとした他の空港に飛ぶことも可能ですが、この辺りになると地上係員の力量と客本人の冷静な判断力及び知識がものを言います。地上係員の権限もさることながら、本人がより良い方法を提示できて、それを擦り合わせる作業が必要になるからです。ここに、会社側の「そこまですべき客か否か」の判断が加わります。

SQ945が故障や飛来の大幅遅れが事前に明らかになっていて、現地職員（大抵は委託）が先手を打ってDPSから客を別の空港に運ぶことをする可能性もあります。

このように、一律に決まるものではないのです。この質問が緊急性のないもので、単なる興味本位なら、「答えはない」と言うことを理解されれば良いでしょう。今後のためのものならば、一つ一つの可能性を詳細に調べれば良いだけです。荷物のピックアップも状況によるので、その際に判断し行動すれば良いだけです。

上記のことを面倒に感じる方は、個人旅行をしないはずです。または、自分で手配などはせずに、全て組織（会社や官庁、またはマネージャー）任せにし、問題があったらその組織の力か、金で解決すはずで、このようなサイトには顔を出さないでしょう。

一つ書き忘れました。エアラインはあくまで客を目的地に送り届けるのが役割なので、上記のことをやる責任はありません。そのため、エアラインが提示する方策に納得がいかなければ、自腹で帰国する事もあり得ます。また、福岡以東の空港からまで福岡までは羽田〜福岡を提供する可能性はあるもののの原則自腹です。