ANA(T2)からIB(T5)乗り継ぎについて

回答日：2023-09-29

こんにちは！
私の1度だけの経験です。
昨年の秋、日本への帰国がワクチン.パスポートだけになった時に、チューリッヒからLHR経由でHNDに帰ってきました。ANAのマイレージ交換で購入した航空券でした。
ZRH 17:10
LHR 17:55
LHR 19:00
HND 16:50(翌日)
ZRH-LHRはスイス航空、LHR-HNDはANAです。コロナで各国が色々な対策をして入出国の管理が厳しい時代に、LHRで入国、出国が1時間5分の乗り換え時間で充分なのか心配で現地からANAに問い合わせました。先ずANAが組み合わせた両便の乗り換え時間ですが、通常乗り継ぎ時間が1時間以上あれば組み合わせるとの事でした。そして乗り込んだスイス航空、20分遅れの到着になりました。降機時には機内で「Excuse me」を連発しながら前もって機内前方に移動し、空港では駆け足で入国審査の列へ直行しました。trannsitでもいつものような入国審査で時間が掛かり冷や汗ものでしたがANA便に乗り込めました。少し待ってくれたようでした。荷物は、航空会社のグループに関係なくHND-LHR-MADで運んでくれる筈です。

回答日：2023-09-29

話を　整理すると　「ＨＮＤ−ＬＨＲ　ＡＮＡ便　そこから　先は
ＡＮＡ便では　ない。（ＡＮＡ共同運航便では　ない）」


安全を　見れば　３時間程度　接続時間必要
「何時間　待つ？」明確な規定　部外者には　分からない➡　皆様の武勇伝聞いてもね！　国際線３０分遅延　常識です・

ご注意　最近　検索サイトで条件入力　すると　各種ル−トが表示されます。
　３０分遅延すると
　乗り継ぎ不能なルートも　あります

回答日：2023-09-29

こんにちは。

別の路線になりますが、同じアライアンス内でも別々に購入した航空券では、最終目的地までスルーチェックインできなかったことがあります。その際はラウンジでシャワー浴びるくらい余裕がありましたので問題ありませんでしたが。
クレモータさんが回答されているように、ANAではMADまでスルーでチェックインはできず、LHRで入国審査→荷物受け取り→IBのチェックインカウンターへ→UK出国、という流れを想定すべきと考えます。

UKはEUから離脱以降、不法労働排除のため、入国審査が厳しくなっていると聞きます。（もともとシェンゲンに加入しておらず、入国審査は厳しめのイメージがありましたが）
また、自分がLHR行きのフライトを利用した（かなり限られた回数ですが）経験でいいますと、LHRは過密空港で、着陸待ちを何度か経験しており、到着が遅れることが結構あります。
以上の理由から自分の場合であれば、ANAとIB(あるいはBAなど)を使うのであれば、乗り継ぎにもう少し時間に余裕のあるフライトを選びます。

プロフィールを拝見するとUAのマイルをためていらっしゃるようですが、ANAであればFRA経由、LHでMADまでスルーで航空券を購入、あるいはLHでMADまでスルーで航空券を購入するという選択はないのでしょうか。自分であれば、FRA経由の航空券をスルーで購入します。

同経路の利用経験はなく、自分ならどうするかをつらつら書いてしまいましたが、参考になれば幸いです。

よいご旅行を！

回答日：2023-09-29

3.乗り継ぎ便の運航会社がスルーチェックイン提携航空会社であること。
これを問題視しているのですね。
スルーチェックインの定義ですが、搭乗券発行と座席指定にスルーバゲージを含んだものとすれば、その一部がない場合には言わないのではないかと思います。キャセイなんかはそのあたりをきちんと書いているのですが、ANAはその点が曖昧です。搭乗券も出ないし、座席指定もできない（CXとIBではそうでした）が、荷物は通常運ばれると思います。

ご心配ならANAに聞いて言質を得るのが一番。

回答日：2023-09-29

全日空での予約・発券でMADまで買えば、ヒースローの規定を満たすので、荷物はMADまで運ばれます。一方、別々に予約・発見すれば当然、LHRでの回収、再預けとなります。

ANAもJALも異なるアライアンス、独立系エアラインとの共同運行も、発券もやっていて、アラインアンスの縛りはそこまで偏狭ではないのです。海外のエアラインも同じで、特にコロナ禍がまだ冷め切らない時期は、自社はもちろんアライアンスでもまかなえないので、他のアライアンスに頼ることが多々ありました。