オイスターカードとトラベルカードについて教えて下さい。
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オイスターカードとトラベルカードについて教えて下さい。
- 投稿日：2016-04-08
- 回答：15件
締切済
あちらこちらのサイトでオイスターカードとトラベルカードのことを調べてみましたが、
（理解力がないのだとは思うのですが・・（汗）） 内容は理解できるものの、では自分の場合にどうすればいいの？というのが良くわからずに困っています。
当方の理解が当たっているのかどうか？教えていただけますでしょうか？
<オイスターカード＞
1.オイスターカードは Suica,PASMOのようなもの。
2.都度払いはかなり高くなるので、オイスターカードは買うべき。
3.金額のチャージもできるのので足りなくなったらチャージする。
4,空港で買える。大きな駅で買える。
＜トラベルカード＞
1,トラベルカードもゾーン制。ただ、その期間（１日用、３日用など）乗り降り自由。
2,つまり、ゾーン1,2 のトラベルカードなら、その日数内なら自由に使える。
3,.ロンドンなら、中央部分のほとんどの観光地がゾーン１?２でクリアーできるので、これを買うのがベター。？？→１日用と７日用がある。
4,ただし、空港?は使えない。（ゾーン外だから？）
<<オイスターカードとトラベルカード>>
1,上記２種類の機能を同時に持たせることもできる。
2, それはどこで買えるのでしょう？
・・・・
上記の理解で当たっていますでしょうか？？
何か勘違いしているような気もします。ガイドブックなども読んだのですが・・（汗）
もし、以下のようなイメージでの旅程の場合は、どうするのがベストなのでしょう？？
自分の頭の悪さがほんとうに情けないのですが、教えて頂けませんでしょうか？
よろしくお願い致しますm(._.)m
http://4travel.jp/os_qa_each-53063.html利用規約に違反している投稿は、報告する事ができます。問題のある投稿を連絡する
ゆきさん
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回答 15件
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回答日：2016-04-11
おはようございます。
返答がご迷惑でなくてよかったです。引用文献が長いですが参考に。
＞世界一信頼性が高く親切なロンドンタクシーを利用します。
そうなんですね。もし、お時間があれば、yamada423 様がそう思われる理由を教えていただいてもよろしいでしょうか？（使うか使わないかわかりませんが、情報として知っておく価値はあると思いました）
私は自動車会社のエンジニアで、1983年から約10年にわたりイギリスの自動車会社ローバーといくつかのプロジェクトで一緒に仕事をしたことがあり、イギリスの交通事情についていろいろなことを体験し学びました。
ロンドンから帰国の際に空港まで乗ったタクシーの運転手に経歴などを聞きました。20年あまり市バスの運転手をしてから免許を取り（難しさはあとで書きます）、中古のタクシーを買って営業を始めたが、お金が貯まったら新しいエンジンに載せ変えたいと言っていました。
想像を絶する難関の免許試験（ノリッジ試験は、「Knowledge of London」）を3年以上かけて取得したタクシー運転手は豊富な知識と誇りを持って個人タクシーを営業しているので「世界一信頼性が高く親切」なのだと思います。
「ロンドンタクシーは体験する価値があるイギリスの文化」と思っています。
ロンドンタクシーに乗ってアフタヌーンティーhttp://www.lib.uk.net/uk_eating/afternoontea_list.htmlとシンプソンズhttp://www.simpsonsinthestrand.co.uk/reservation.phpのローストビーフを食べに行けばロンドン（イギリス文化）のフルコースが味わえます。（笑い）
客観的な参考文献として下記の報告書があります。
自交総連（ハイヤー・タクシー、自動車教習所、観光バス労働者の組合）報告書
ロンドンタクシー調査報告
http://www.jikosoren.jp/seisaku/pro/pro05.html
＜一部抜粋＞
(2) 試験が果たしている役割
ロンドンのタクシー運転免許試験は、その難しさゆえに、次のような重要な役割を果たしている。
一つは、タクシー運転者の質が極めて高い水準に保たれているということである。運転者は自らの高い専門性に自信を持ち、プロとしてのプライドを持っている。タクシードライバーの協会であるＬＴＤＡのトーマス議長は「金で買えないコミットメント（義務・責任感・献身性というような意味）が大切」と表現していたが、ロンドンのタクシー運転者はそのような価値をもっているということである。
ロンドンには「ミニキャブ」といわれる電話で予約した客だけを乗せることができるタクシー類似の車（正式にはプライベート・ハイヤーといわれるものの一種）がある。このミニキャブには、もともと何の規制もなく誰でも自由に営業できた。運転者は出入りが激しく、アルバイトのような実態であった。運転者による犯罪、とくに婦女暴行事件の多発で、1998年に法律ができて規制が行われるようになった。今年からは運転者の免許も完全に義務化され試験が行われることになっている。
このミニキャブの例と対照的に、タクシーでは、一旦運転者になれば生涯にわたって長く続ける者がほとんどで、犯罪行為はほとんどなく、社会的にも尊敬を集める職業となっている。使用者に拘束されることなく自由に働けるという点で一種の憧れを抱かれる存在で、最近では、高名な核物理学者が退官後に64歳でノリッジ試験に合格して話題になった例もあるそうだ。
yamada423
【参考URL】http://4travel.jp/overseas/area/europe/united_kingdom/london/tips/10176705/
お礼
yamada423 様
詳しいご回答ありがとうございます。
なるほど・・ロンドンタクシーの安全性、とてもよく理解できました。
帰り遅くなったり、荷物が多くなったり、また急ぐ場合などタクシーを利用する可能性もあります。
（状況に応じてですが。 過去、別の国で流しのタクシーに違う場所に連れて行かれた経験もあり
（それはそれで、別の意味でよい経験ではあったのですが（笑））、
、使うのであれば、できるだけホテルタクシーなど・・と思っておりましたが、
どうやらロンドンの場合は普通にタクシーを拾っても大丈夫そうな感覚を持ちました。
また別に添付していただいたURL(アフタヌーンティ と シンプソンズ）もこれからチェックしようと思っていたところでしたので、とても助かりました。
まだいろいろ調べ中ではあるのですが、仕事をしながら・・ またあと10日ほどという残された少ない日数を考えると、おそらく質問させていただくこともあろうかと思います。
その時はまたよろしくお願い致します。
ありがとうございましたm(._.)m（by ゆきさん）1 票
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回答日：2016-04-10
おはようございます。
ゆきさんにはご迷惑かもしれませんが、私の掲示板に書かれるべきことが、この回答欄に書かれたので、躊躇しましたが要点のみ返答します。
1.私はシニア男性で、ロンドンには1980?90年代にバーミンガムのローバーへ出張の合間によく行きました。
2.私的旅行で郊外から帰った後に食事などに出かけるには、地下鉄やバスではなく、世界一信頼性が高く親切なロンドンタクシーを利用します。
経済性を重視でなければ、年齢・性別に拠らずロンドン滞在時にはお奨めします。
3.オイスターカード誕生は2003年ですが、「最近」の感覚が世代によって異なりますね。
4.オイスターカードの利用分引き去り(pay as you go)に週・月・年単位のtravel cardを付加(loading)するのは、スイカに定期券を付加するのと似ていると思います。
5.最近では2014年にフランスへ渡るときに中継泊しましたが、手持ちのオイスターカードへ5ポンド入れて駅とホテルを往復しただけです。
http://4travel.jp/travelogue/10979590
6.カードのシステムは年々進化しているので、常に最新情報を紹介するように心がけ、回答書にはサイトhttps://www.londontoolkit.com/briefing/oystercard.htmをリンクさせています。有人窓口が少なくなったことも書かれています。
yamada423
お礼
yamada423 様
＞ゆきさんにはご迷惑かもしれませんが・・
いえいえ、とんでもないです。
いろいろな意味で、ここに書いていただいてとても助かりました。ありがとうございます。
＞私の掲示板に書かれるべきことが・・・
いえいえ、これも私にとっては「maddycat様 がここに書いてくださったおかげで」になりました。
理由は重複しますのでここでは割愛しますが、maddycat様へのお礼のところに書かせていただきました。
＞世界一信頼性が高く親切なロンドンタクシーを利用します。
そうなんですね。もし、お時間があれば、yamada423 様がそう思われる理由を教えていただいてもよろしいでしょうか？（使うか使わないかわかりませんが、情報として知っておく価値はあると思いました）
＞スイカに定期券を付加するのと似ていると思います。
なるほど・・・ これは、とてもわかりやすい表現ですね。
娘などに説明する時に真似させていただくかもしれません。（笑）
※ omake・・
言葉の理解ですが、１事象に対して100人いれば100通りの解釈があり、同じ言葉でも受け取り側の感情によりその言葉が歪む場合もあるのも事実です。
たとえば、一瞬、三角に見えるものも、実は近くに行ったら円すい形かもしれないし、三角錐かもしれないし、実は、それを底から見ている人は丸に見えるかもしれないし・・・ みたいな感じです。
事実、私自身「人にものを伝える」ことを仕事にしていますが、相手に理解してもらうために、
その都度表現方法などを変えております。
今回の場合は、yamada423様の説明が悪かったということではなく、
たまたま「私にとっては」他の方の説明のほうがストンと理解できたということになったのかもしれません。（赤い玉、 スイカに定期を搭載は とてもわかりやすかったです）
ただ、ほかの方にその表現をしても「まったくわからない！」になる場合もあります。
（私も仕事上、よく経験しています（笑））
いったい何が言いたいの？だとは思いますが、
時とともにご理解頂けるのではないかと推測いたします。
伝えたいことが伝わることを希望いたします。
いろいろアドバイスありがとうございました。
また、ここで回答いただけることがありましたら、またよろしくお願いいたしますm(._.)m（by ゆきさん）1 票
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回答日：2016-04-09
ゆきさん、これは、yamada423さん宛てですので、
無視なさってくださいね。
yamada423さんは、男性でいらっしゃいますね。
女性の行動を予測するのは、苦手な男性が多いと思います。
女性は、旅に出ると普段もそうですが、
余計に行動的、貪欲になるものです。
疲れを知らない生き物なのです。
郊外から帰ってきて、既に真っ暗でしたら、外出するのもおっくうですが、
yamada423さんもご存じのように、今の季節は日が長くなり、
お花も咲き始めて、早々ホテルに引きこもるのは勿体ない季節です。
さあ、これから又どこかに行きましょうと思うのは
女性なら、よ?くわかる行動です。
ですから、私はそのように計算いたしました。
オイスターカードにトラベルカードがインストールできるようになったのは
最近ではありません。オイスターカードが作られた時から、
トラベルカードもpay as you goも同時に仕えるということをうたっていました。
（オイスターカード導入前からロンドンに住んでいます）
今は、フルタイムで働いておりませんので、
pay as you goにするか、トラベルカードを付けるかは
その週の予定によって、決めています。
でも、フルタイムで仕事をしている人や学生さん達は
7日有効のカードの１week travelcardではなく、
１か月（約１週間分お得）や３か月、もしくは６か月、1年単位で
オイスターカードにトラベルカードを付けています。
期間が長くなればなるほど安くなって、さらに特典がつくからです。
トラベルカードのみで通勤という人たちは、
かなり遠方から通っている人たちです。
要するに、ゾーン範囲が広いと途中下車も安心。
私も学生の頃は、いつも１か月間のトラベルカードをオイスターカードに入れていて、
どこかゾーン３以遠へ行くときのために、
pay as you goにも少しチャージしていました。
yamada423さんもご存じのように、
乗り越しをした場合、現地では精算できませんから。
最近は、通勤にコンタクトレスを使う人たちが増えてきました。
通勤の場合は、それぞれの行動にもよりますが、
普段は家とオフィスの往復のみで、週末は車で遊びに行くという
人たちにとっては、大変便利で安上がりです。
cappingも出来れば、月曜日から使用開始にすると、
１week travelcardにもなりますし。
１week travelcardの利用者は旅行者がほとんどのように見受けられます。
改札を出るとき、前の人のオイスターカードの内容が見えますので。
yamada423さんが最後にロンドンにいらしたのは、いつのことか
わかりませんが、
オイスターカードは、年ごとに進化しています。
又、窓口がなくなった、つまり自動販売機のみの地下鉄駅も
珍しくありません。
ピカデリーサーカス駅でさえ、窓口はもうありません。
しかし、駅員さんはどの駅にも常駐していますので、ご安心を。
内緒の話ですが、オイスターカードの使い方って、
そんなに難しいものだとは知りませんでした。
お礼
maddycat 様
これをこの場所に書いてくださったことに対し、感謝申し上げます。
・・・というのは、同じ質問に対してのアンサーなのに、
対立する２つの回答があり、「え？どっちがホントなの？」とかなり混乱しておりました。
maddycat 様 がこれを書いてくださったおかげで、
yamada423 様 と maddycat 様の 基本ベースが違うということが理解出来ました。
またmaddycat 様 が この場所に書いてくださったおかげで、
yamada423 様 ご本人が 再度、それに対してのコメントを書いて下さったので、
おふたりの食い違いをとてもよく理解することが出来ました。
そして、おふたりのご意見から、
この質問の本来の目的「 私の場合は どうすれば良いのか？」
がはっきりとわかってきました。(*^^*)
yamada423 様 と maddycat 様、おふたりに感謝申し上げます。
ありがとうございました m(._.)m
（by ゆきさん）3 票
maddycatさん
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回答日：2016-04-09
こんばんは
1, なぜ他の方が オイスターカードに7day's の機能を持たせることを勧めて下さるのでしょう？
私の推測では利用者の行動範囲はゾーン1?2がほとんどで、オイスターカードのプライスキャップ6.5ポンドまで使う日が5日以上あると見込んでいるからではないでしょうか。
私は郊外へ出かける日は、出発駅までの往復だけの2回と仮定しました。
行動プランが確定しないとどちらが有利か検証はできませんので、ご本人が判断するしかありません。
2. なぜ オイスターカードだけでなく、トラベルカードというものが存在するのでしょう？
トラベルカードは昔からあるもので紙製でした。オイスターカードにインストールできるようになったのは最近です。
昔からトラベルカードを利用しているロンドン市民にとっては7日有効のカードのほうがオイスターカードの7日分のプライスキャップよりも安いので廃止はできません。従ってオイスターカードにトラベルカード機能を併合して利便性を向上させたのです。
2種類のオイスターカードの違いと機能や利便性、トラベルカード併合、子供連れカードなどの詳しい説明は先日紹介したサイト
https://www.londontoolkit.com/briefing/oystercard.htm
に記載されています。最近Nationalrailの郊外電車にも使えるようになりました。
回答に書くのは断片的な情報のみで誤解されやすいので、原本参照をお奨めします。
yamada423
お礼
yamada423 様
ほんとうに理解力のない私におつきあいいただきありがとうございます。
ご迷惑だとは思ったのですが、
アドバイスをいただいた時に私自身が「え？それホント？」と思ってしまう厄介な性格で、
納得がいかない部分があったのでだいぶすっきりしてきました。
というのは。。
前回、私自身がある程度の行動を考え6.5ポンド以上使う日が５日はあるのでは？と判断し、
これはどうでしょう？
と再度伺ったにもかかわらず・・ yamada423 様 から
＞再度ですが、ゾーン限定のトラベルカードよりもその都度の利用ゾーンに応じて引き去る
＞（Pay as you go機能でSuicaと同じ）オイスターカードがお奨めです。
という回答をいただきましたので、なぜ？？？？と、混乱しておりました。
なぜ、アドバイスに食い違いが出たのか？が少しわかったような気がします。
ありがとうございましたm(._.)m
（by ゆきさん）0 票
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回答日：2016-04-09
バスの計算方法
オイスターカードでバスに乗るというのは、
pay as you goでのバス乗車ということですね。
バスはゾーンに関係なく、1回ごと（1.5ポンド）の計算となります。
もちろん、cappingに加算されます。
例えば、地下鉄でゾーン２と３の境界線まで行き、
ゾーン２に入ったバス停から、遠くへ行って、
又同じバス停まで戻ってくる。
要するに、ゾーン２まで地下鉄往復＋ゾーン３のバス往復。
この場合でも、バスはゾーンには関係ないので、
地下鉄でのゾーンが適用されます。
従いまして、ゾーン１，２のcapping料金です。
お礼
maddycat 様
毎回、ありがとうございます。
pay as you go ＝（equal） オイスターカードが使用されるという解釈で良いのでしょうか？
前の例だと白い玉が減っていくイメージ？？
別のスレッドで他の方が帰りはバスでゆっくり・・・というコメントを下さり、
いろいろ乗り換える位ならそれはそれでアリなのかも？と思った次第です。
残り日数と格闘しながら調べ物をしていますので
アドバイス、ほんとうに助かります。
ありがとうございますm(._.)m
（by ゆきさん）2 票
maddycatさん
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回答日：2016-04-09
pay as you goを勧めていらっしゃるのは、
１週間ずっとロンドン市内ではなく、
オイスターカードの使えない郊外へ行く日があるので
ということからだと思います。
しかし、Earl's Courtから直接郊外電車に乗るのではなく、
それぞれパディントンなり、ウォータール駅に行かなければなりませんので、
その日は、少なくとも２回交通機関を利用することになります。
ロンドンに戻ってきてから、ミュージカルを見るでしたら、
さらにホテルから劇場までの往復が加算されます。
そうなったら、１日のcapping料金を超えてしまいますね。
又、その後特に予定がなくても、まだ日が明るいから
ちょっとどこかへ行ってみましょうということに
なるかもしれませんし。
ですから、郊外行きの電車に乗るための往復だけという日は
なさそうですね。
小出しにして、申し訳ありませんが、
毎週木曜日や金曜日は、大英博物館、V&A美術館、ナショナルギャラリー
テートブリテン、ポートレート美術館など、
９時半、又は１０時頃まで開館しています。
美術館によっては、金曜日の夜（といっても明るい）に
ちょっとしたイベントやミニコンサートが催されたりします。
それぞれのサイトをチェックなさってくださいな。
郊外から帰ってきた日はそちらの予定を入れてもいいですね。
ホテルから近いV&A美術館が一番お勧めで
明るい夕方、中庭でのんびりお茶やワインを頂くのは格別です。
22日は、いくつか面白そうなイベントがありますね。
https://shop.vam.ac.uk/whatson/
（私も行こうっと）
お礼
maddycat 様
なんども書き込み、ほんとうにありがとうございます。m(._.)m
＞pay as you goを勧めて・・
＞ですから、郊外行きの電車に乗るための往復だけという日はなさそうですね。
そうなんです。
娘との旅行の場合は、
・ちょっと遠出の日帰り旅行をしたとしても１回ホテルに戻って荷物を置いてからまた出るとか、
・あのお店にもう１度戻りたいとか・・
・夜は夜で別スケジュール
・・となる場合が多いのです。
遠出の小旅行の出発地点までの往復で最低２回。そこから外出で最低往復２回。合計４回。
そう考えると、たしかにロンドンの中だけを回っているわけではなくても、意外と回数行っちゃうのも？と考えた次第です。→travelCardの機能を持たせたほうが気が楽かも？
＞ちょっとしたイベントやミニコンサートが催されたりします。
これから調べようとは思っておりましたが、夜までやっているコンサートなどもあるのですね。
実は、バレエ、オペラ、コンサートなど、大きな劇場は一通りチェックしたのですが気に入った演目がなく、
今回はミュージカルだけかな？？と思っておりました。
＞V&A美術館がおすすめです。
まだサクッとしかチェックしていないのですが、時間なども含めてチェックしてみます。
ありがとうございました。m(._.)m
（by ゆきさん）1 票
maddycatさん
-
回答日：2016-04-09
それから、もう一つトラベルカードのメリットを。
１週間トラベルカードでは、購入したゾーンに関係なく、
ロンドンの赤いバスは、どのゾーンでも利用できます。
ゾーン２とゾーン３の境界線まで地下鉄、又は電車で行って、
そこから先（ゾーン３以遠）のバス利用は無料。
ゾーン１，２のトラベルカードがあれば、
そこから先バス利用で、ハンプトンコートパレスまで
無料で行けるということです。
バス利用ですから、時間は鉄道で行くよりかかりますが。
お礼
maddycat 様
実はネットサーフィンをしていて、ソーンを超えたバスの利用について書いてあるものがあり、
気になってみておりました。
なるほど、そういう使い方もあるのですね。
たとえは行きは時間が気になるから列車（電車？）にして、
帰りは時間がかかってもよいから座ってゆっくり帰りたい・・
みたいな使い方もできるかもしれないということですね。
ロンドン市内も、まだドコへ行こう！という細かいチェックができていないので
こういう情報を持っていると、なにか役に立つかもしれません。
ありがとうございました。
１つだけ。
なんども質問で申し訳ないのですが・・・
オイスターカードの場合はゾーンを超えたバスの利用は出来ないのでしょうか？（by ゆきさん）2 票
maddycatさん
-
回答日：2016-04-09
こんにちは
コメントの要望があったので。
私の脳が溶け出してしまいそうです。（笑い）
オイスターカードが主流になっているのに、そのカードに7 days travelcardを付加する意味が分かりません。どちらか一つ買って、郊外などのチケットは窓口で買えばよいのではないですか。
再度ですが、ゾーン限定のトラベルカードよりもその都度の利用ゾーンに応じて引き去る（Pay as you go機能でSuicaと同じ）オイスターカードがお奨めです。
空港から市内へ高額なヒースローエクスプレス(片道・往復22/36ポンド）を使うのは時間を買うビジネス客か観光客で、両カードの損得を云々する人が考えることではないと思います。
経済性を優先する人には半額のヒースローコネクト（片道10.2ポンド）か地下鉄ピカデリーラインがふさわしい乗り物です。
失礼な言い方ですが、書き込みが他人に役に立つことはなく、混乱を招くだけでしょう。
yamada423
【参考URL】http://4travel.jp/travelogue/10664951
お礼
yamada 様
書き込みありがとうございます。
yamada 様の書き込みから・・
1, なぜ他の方が オイスターカードに7day's の機能を持たせることを勧めて下さるのでしょう？
2. なぜ オイスターカードだけでなく、トラベルカードというものが存在するのでしょう？
存在するには存在するなりの理由があるのでは？？？と？？
＞経済性を優先する人には半額のヒースローコネクト・・・ふさわしい乗り物です。
今回の質問は経済性を優先しているだけではありません。
今回の旅行だけではなく、私自身が将来的にも同じ経験をまたするかもしれないので、
「事実」を知りたいと思っただけです。→ 私個人の知りたい・・欲です（笑）。
世の中にはいろいろな情報があふれています。
発信側が発信するのはすべてにおいて自由であり、
コントロールするのは「受け手側」であると私は思っております。
（あくまでも個人的な考えです）
ですから、いただいた情報（回答）はありがたく受け取らせていただきたいと思います。
ありがとうございましたm(._.)m
（by ゆきさん）0 票
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回答日：2016-04-09
ゆきさん、どうぞ何回でもご質問ください。
ゆきさんの理解力とか、頭の柔らかさの問題ではなく
日本ではありえないシステムなので、戸惑うのも当然！
このお返事の中で、１、２疑問がございますが、
それは後にして。まずは、しつこくオイスターカードのお話。
Suica の考え方は、頭から追い払ってくださいね。
オイスターカードは、基本的には「ただの入れ物（箱）」と考えてください。
そのオイスターカードにどのような中身（機能）を
入れるかを今皆で考えている最中。
このオイスターカードの箱の中は２種類のものが一緒に入っています。
トラベルカード（１週間券）とPay as you go
トラベルカード分を大きい赤いボール
Pay as you go分を小さい白いボールとします。
滞在中、すべてPay as you goで通す場合。
白いボールが２０ポンド分（簡単に２０個）入っています。
１回すべての公共交通機関に乗車する度に
その白いボールは、一つずつ消えていきます。
しかし、５つボールが消えたら、それから先は何回乗ろうと
その日は、もうそれ以上ボールは消えません。
次の日も、残りの１５個のボールから同じように
ボールが消えていきます。
白いボールが無くなりそう（改札口を抜けるときに、読み取り版の少し向こうに
表示が出ます）になったら、自動販売機で又チャージします。
トラベルカードは、大きい赤いボール。
このボールには、期間（１週間）とゾーン（１から２）の情報が入っています。
期間とゾーンを守っている間は、同じ箱に入っている白いボールには
影響ありません。そのまま白いボールは元の数分残っています。
しかし、赤い玉のゾーンを超えると、白い玉が一つずつ消えていきます。
赤い玉一つの値段は、白い玉の２５個分（５個X５日）に相当。
赤い玉の有効期間は１週間ですから、赤い玉の方が安上がり。
今回新たに発生した疑問点
日本で、あらかじめwebでビジターオイスターカーを購入していく必要があるのはどうして？
空港からエクスプレスでパディントン駅へ。
そこからホテルまではどうやっていらっしゃいますか。
パディントン駅からタクシーでしたら、
ホテル到着後までオイスターカードは使用しないということになります。
つまり、あらかじめ用意しておく必要はありません。
パディントン駅から地下鉄でEarl's Courtでしたら、
わざわざエクスプレス料金を払って、パディントン駅での
面倒くさい乗り換えなどしないで、そのまま空港から地下鉄を使えば１本です。
しかも、ビジターオイスターカードでは、トラベルカード（１週間券）は購入できません。
つまり、ビジターオイスターカードの箱の中には、白いボールしか入れられないということです。
空港でオイスターカードを購入するのが面倒のようでしたら、
お手持ちのクレジットカード使用で。
https://tfl.gov.uk/fares-and-payments/contactless/what-are-contactless-payment-cards?intcmp=8610
クレジットカードをそのまま読み取り盤にタッチすれば、
改札の扉がちゃんと開きます。
そして、改めてEarl's Court駅でオイスターカードを購入することに
なりますので、クレジットカードで支払った分（1.5ポンド）は
オイスターカードには反映されません。
この1.5ポンドを無駄と思うかどうかは、ゆきさんのお考え次第です。
お礼
maddycat 様
理解力不足の私におつきあいいただき、ほんとうにありがとうございます。
なるほど・・・。
オイスターカード（Pay as you go）→ 白い玉
と7day's travel card の違いがやっと理解できたのではないかと思っています。→ 大きな赤い玉
分かりやすい説明で、ほんとうに感謝致します。
＞日本で、あらかじめwebでビジターオイスターカーを購入していく必要があるのはどうして？
1,単純に先に買っておいたほうがラクかな？と思ったのと、
2,同じオイスターカードなので7day'sの機能を持たせることができると勝手に思っていました。
（できないんですね・・（><) )
3.あちらこちらのブログ、旅行記などで、
空港でオイスターカードを買うのはものすごく大変なので事前に買っておいたほうが良いと
いう情報を数多く目にしたというのが理由です。
>パディントン駅から地下鉄でEarl's Courtでしたら、
>わざわざエクスプレス料金を払って、パディントン駅での
>面倒くさい乗り換えなどしないで、そのまま空港から地下鉄を使えば１本です。
そこも抜け押していました。
調べたサイトとガイドブックから判断して、「空港エクスプレス」か？「コネクト」しかロンドンにアクセスしないのだと思っていました。大きな勘違いだったのですね。
http://allabout.co.jp/gm/gc/8104/
このサイトでもロンドンへの列車は２通りと書いてあったので・・。
もっとちゃんと調べないとダメってことですね。教えていただいて良かったです。
＞空港でオイスターカードを購入するのが面倒のようでしたら・・・
いただいた情報から、これはそのまま素直に空港でオイスターカードを買ったほうが良いと判断しました。
そうすれば、空港からそのままオイスターカードを使えますし、経済的でもありますね。
教えていただいて助かりました。前回とあわせて重ねて感謝申し上げますm(._.)m（by ゆきさん）1 票
maddycatさん
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回答日：2016-04-09
ごめんなさい。
先ほどの回答の中で、トラベルカードとしてありますのは、ゾーン１から２の１週間券 （１week travelcard）のことです。
1 week travelcardの料金は、１日券の約５日分に相当しますので。お礼
maddycat 様
失礼ながら、この回答欄を使用させていただきますこと、お許しくださいませ。m(._.)m
・・・・・・・・
ご回答いただきました皆様、ほんとうにありがとうございました。
私なりに、皆様の回答をまとめてみました。この回答で当たっていますでしょうか？
もし、間違っているとか、このほうが良いのでは？みたいなアドバイスがありましたら、再度書き込んでいただけると助かります。
よろしくお願いいたしますm(._.)m
・・・・・・・
＜オイスターカードと７day’s travel card 比較＞
http://content.tfl.gov.uk/adult-fares.pdf
<<オイスターカード（英国）とSuica（日本の）の違い>>
1,日本のSuicaは乗ったら乗った分だけ使用料金が引かれる。
1000円チャージのSuica で150 円（片道）の乗車料金なら、残金350円。
往復なら300円、同じ日に２往復なら600円だから、残金が400円足りなくなる
・・というシステム。（ゾーン区分もないので分かりやすい）
2.オイスターカードのシステムは、
ゾーン１?２の枠の中で考え場合（ 分かりやすいように同じように150円とすると）、
同じ日であればある一定額を超えた場合でも、
何度乗車しようがその上限額を超えて差し引かれることはない。
つまり、ゾーン１?２の上限金額を500円とした場合、１の計算方法だと６００円だが、
オイスターカードのシステムでは500円を超えて加算されない。
3.実際には、（オイスターカードのメリット）
地下鉄ゾーン１区間の片道切符は4.70?（都度払） だが、
ビジターオイスターカードだと→ →?2.2。※ （(((都度払いの半分以下)))
なので、<<<<ぜったいのオイスターカードを買った方が良い>>>>。
4.オイスターカードの（１?２ゾーンの）１日上限額（Daily anytime） →?6.50.
１回 ?２.2 ※✖️３→6.6 だから、3回以上乗ればそれ以上は加算されない計算。
https://www.visitbritainshop.com/japan/london-transport-which-ticket-to-buy/
＜オイスターカード と ７day’s travel card (anytime用の考え方＞→１週間の場合
・７day’s travel card(zone1?2用）→ ?32.40 →７日間で割ると１日あたり( 4.62 /day)
・オイスターカード上限額→ ?6.6なので、7day’s travel card に軍配。
７日間のうち、ロンドン市内（１?2ゾーン）観光４日間 で近郊３日間と考えた場合、
ex. （1).ロンドン市内を回る日→３日間
A.７day’s travel card → ?32.40( 4.62 /day)→ <<上限が4.62.>>
B.オイスターCardの下限（最低→2,2✖️往復＝4.4)→<<上限が6.5.>>
AとBでほぼイコール。それ以上使うなら（バスに乗るなど）Aの方がお得。
(2)ウィンザー、オックスフォード、コッツウォルズ、ワーナーなどへ行く日→４日間。
ロンドンのメイン駅、たとえばコッツウォルズに行くなら、
パディントン駅までは7day’stravelCardで行けるので、そこで別チケットを買う。
＜お聞きしたい点（7日滞在の私の場合）＞
1.システムのの理解は上記で当たっていますでしょうか？
2.7day’s travel card なら１?２ゾーンはクリアできる。
3.結論→オイスターCardを購入する。→その後、それに7day’s travel card の機能を追加する。
4.web で購入。https://www.visitbritainshop.com/japan/london-visitor-oyster-card/
5.空港からエクスプレスを使おうと思っているので（↑↑↑で購入予定）、ホテルに向かう。
6.ホテル到着後、 再度出かけた時に 「駅」で持っているオイスターCardに7day’s の機能を追加する。
このの書き込みが、今後のどなたかのお役に立てれば幸いです☆ミ（by ゆきさん）0 票
maddycatさん
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回答日：2016-04-09
ごめんなさい。
先ほどの回答の中で、トラベルカードとしてありますのは、ゾーン１から２の１週間券 （１week travelcard）のことです。
1 week travelcardの料金は、１日券の約５日分に相当しますので。お礼
maddycat 様
いえいえとんでもないです。
７day's travel card のことですよね。教えていただきありがとうございますm(._.)m（by ゆきさん）0 票
maddycatさん
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回答日：2016-04-09
ゆきさん、またまたお邪魔いたします。
オイスターカードは同時に２つの機能が使えます。
「トラベルカード」と一回分ずつ引き落とされる「Pay as you go」。
ただし「Pay as you go」では、何回か乗って、その引き落とされた金額が
ある一定額になったら、それ以上は何回乗っても無料になります。
その一定額は「１日トラベルカード」よりずっと安くなっています。
先ほどのスケジュールでは、、
やはりオイスターカードに「トラベルカード」と
「Pay as you go」の両方の機能を使うようにしましょう。
「トラベルカードのゾーン外」に出たときに、
「Pay as you go」が使えますので、例えばヒースロ空港から
Earl's Court駅までは、こちらの機能で。
オイスターカードは、どの地下鉄駅や電車の駅の
窓口、又は自動販売機で購入できます。自動販売機は日本語の画面も
設定できますので、わかり易いかもしれません。
http://content.tfl.gov.uk/adult-fares.pdf
尚、「Pay as you go分」と「トラベルカード分」と２回操作しなければ
なりませんので、空港では、まずPay as you goで5ポンドのデポジットと
２０ポンドチャージするだけにしておきましょう。
（到着したばかりで、緊張していることでしょう）
ホテルに着いて、市内観光めぐりをする時に
駅で、１週間のトラベルカードをオイスターカードに組み入れます。
すべて自動販売機で行えます。ゾーン１，２で充分ですね。
それから、ハリーポッタースタジオツァーへ行くときも
オイスターカードが使えます。
このときは、ゾーン３からWatford Junctionまでの料金が
Pay as you go分から引かれことになります。
ホテルからWatford Junctionへ行く方法は、
まずEarl's Court駅からWimbledon方面の電車に乗って、
一つ目のWest Brompton駅で下車。
そこで、電車に乗り換えます。
プラットホームは、いったん階段をあがって一番向こう。
この時、プラットホームへ行く途中で、
必ずピンクの読み取り盤にタッチするのを忘れずに！！！！！！
帰路もそうです。
白地に緑の電車に乗ってください。（Southern Train）
（オレンジとブルーの電車はだめ！）
５つ目がWatford Junctionです。
https://www.southeasternrailway.co.uk/
念のため、オイスターカードやトラベルカードは
ロンドン市内すべての公共交通機関
（地下鉄、電車、バス、トラム、Thames Clippers）に使えます。
ただし、Thames Clippersは、トラベルカードでは正規料金の２／３、
Pay as you goでは、ほんの３０ペンスくらいの割引となります。
それから、オイスターカードは使用期限がありませんので、
払い戻しせずに、次回お出でになるときまで持っておく、
又は、お友達がロンドンにいらっしゃる時に
差し上げる（貸す・売る）でもいいと思います。
他にもご質問がございましたら、
ご遠慮なく、どうぞ。
お礼
maddycat 様
四角い頭の私のために、分かりやすい説明をほんとうにありがとうございました。
私なりに、解釈をまとめてみたのですが、当たっていますでしょうか？
なんどもほんとうに申し訳ないのですが、お時間が許せば教えていただけると助かります。
お礼の欄に、質問ばかりで申し訳ないのですが・・・
よろしくお願いいたしますm(._.)m（by ゆきさん）1 票
maddycatさん
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回答日：2016-04-09
ゆきさん
ロンドン楽しみですね。
ゆきさんの旅程では、結論はオイスターカードを買えばよいと思います。
以下、オイスターカードとトラベルカードの違いについて書きますね。
オイスターは、同じゾーンで乗り降りし、キャップ（上限）に達すると、それ以上は課金されません。
ゾーン1-2であれば、6.5ポンドが一日の上限になります。
一方、トラベルカードは、ゾーン1-2であっても、12.1ポンドとなります。（ゾーン1-6まで同額となります。）
いずれにしても、どのゾーンで比較しても、オイスターが優位あるいは同額です。
（参考URLが料金表です。）
その意味で、あえて１日用のトラベルカードを買う意味はありません。
（３日用というのは聞いたことがありません。）
一方、７日間トラベルカードについては、ゾーン1-2では32.4ポンドなので、上記オイスターの１日6.5ポンドを５日間以上使うのであれば、こちらの方がお得になります。
ただ、（ここが理解しにくいのですが）オイスターの中にこの７日間のトラベルカードを入れることができるのです。
そうすることにより、たとえばゾーン1-2の７日間トラベルカードをオイスターに入れていると、ゾーン1からゾーン1-2外に行ったときに、勝手にゾーン3以降の課金で済むというメリットを享受できます。
（紙のトラベルカードでは、乗り越しという概念がないので、割高の通しのチケットを買うか、一旦ゾーン2と3の結節駅で降りないといけません。）
ゆきさんのお悩み解消になれば幸いです。
追加のご質問があれば何なりと。
【参考URL】http://content.tfl.gov.uk/adult-fares.pdf
お礼
brfsilver様
バカな私にわかりやすく書いていただき、ほんとうにありがとうございました。
この書き込みで、だいぶ頭の中がスッキリしたような気がします。（汗）
maddycat 様へのお礼の欄に、私なりに得た理解をまとめてみました。
もし、これ理解が間違ってるよーー みたいなものがありましたら、ぜひ教えてください。
＞追加のご質問があれば何なりと。
お礼の欄なのに、あつかましく質問させていただいております。
よろしくお願いいたしますm(._.)m（by ゆきさん）1 票
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回答日：2016-04-08
トラベルカードとオイスターカードの違いは他の方がコメントされると思いますので、オイスターカードについてコメントせていただきます。
昨年の7月にロンドンに行きました！
地下鉄の改札口でオイスターカードは購入できます！
券売機で買うのですが、現金専用とカード専用の券売機があります。
１０ポンドのカード買うのに５ポンドのデポジットがかかりますので、結局、１５ポンド支払うことになります。
ただし、帰国の際は、駅でその旨を伝えると残額が返金されますし、もし、乗車時に残金が足らなくても、そのことが書いてあるペーパーを受け取って、そのまま乗車できます。
残高がわからないのは不安だなって思っていましたが、そんなシステムだったんですね。
この辺が、suiｃaと違うところでしょうか…
デポジットの５ポンドの意味がやっとわかりました!(^^)!
おすすめのカードです。
オイスターカード↓
https://www.visitbritainshop.com/japan/london-visitor-oyster-card/
その他、ロンドン観光のお勧めスポット、レストランなどいろいろな情報を旅行記に乗せていますので、参考にしていただければ幸いです。
それでは、ロンドンをエンジョイしてください!(^^)!
【参考URL】http://4travel.jp/travelogue/11037668
お礼
EMIZUKI様
ご回答ありがとうございます。
旅行記のほうも拝見させていただきました。私も真似してエクスプレスとオイスターカードをWebから購入しようと思っています。
ほんとうに助かりました。
また、オイスターカードの理解について、皆様からいただいた回答をmaddycatさんのお礼の欄にまとめてみました。（解釈が間違っているかもしれませんが・・（汗））
もし、違うよーみたいな部分があれば教えていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。（by ゆきさん）0 票
EMIZUKIさん
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回答日：2016-04-08
こんばんは
先ほど回答したプランも含めて、連続してロンドンで行動しないのでオイスターカードがよいです。
空港又は地下鉄の駅の窓口で、デポジット5ポンドを含めて20ポンドを買ってください。足りなくなったら5ポンド（最小金額）チャージ（トップアップと言います）してください。
券売機よりも窓口で「Top up five pounds please.」（5ポンド チャージしてください）と言うだけでＯＫです。カード支払いできます。
帰国時に残りを清算するときは窓口で「Refund please.」（返金してください）
しかし大した金額ではないので記念に持ち帰ったほうがよいと思います。
「ロンドン街歩き」の内容の一部です。
?ロンドン市内の交通（移動手段）
観光客が利用できる公共交通機関は地下鉄（underground）とバスがあります。
1回券は割高なのでロンドンのsuika/pasmoであるオイスターカードまたは1、7日間有効のトラベルカードがお奨めです。
オイスターカードとトラベルカード
http://london.navi.com/special/5029788
「オイスターカード」の基礎知識
http://london.navi.com/special/5040052
◆オイスターカード2016年の料金表（自動更新）
http://www.londontoolkit.com/briefing/oystercard.htm
バスは1.45ポンド
オイスターカードでPeekを5日以上乗り放題よりトラベルカード7daysの方が経済的です。
購入方法（日本語）
http://matome.naver.jp/odai/2141392593347725101
最近は（2016時点）オイスターカードにトラベルカードを装備した複合型のカードもあるようです。
https://tfl.gov.uk/fares-and-payments/ticket-types/on-oyster?intcmp=11504#on-this-page-4
yamada423お礼
yamada 様
毎回の回答ありがとうございます。ほんとうに感謝いたします。
とりあえずですが、私の理解をmaddycatさんへのお礼の欄に記述させていただきました。
もし、私の理解が間違っているようでしたら、教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。
yamada 様のおっしゃる通り、とりあえずオイスターカードの20?分を購入しようと思います。（by ゆきさん）2 票
