飛行機　直行便のエコノミーか乗り継ぎ便のビジネスクラスか

回答日：2015-08-22

私なら、絶対に直行便にします。
今回は、Ｂ７４７のビジネスクラスで羽田?バンコク往復しました。ラウンジも使うことが出来ますし、何と言っても座席がほぼフルフラットになることで、腰痛持ちの私でも、全くストレスのない移動となりました。
ただ、ビジネスクラスでも、航空機の大きさによっては、ただ座席スペースが広いだけで、それであれば、エコノミーでもいいのかもしれませんので、航空会社のホームページで確認されたらいいと思います。
小さいお子さんを連れてらっしゃるのであれば、移動時間はなるべく短い方を選択されることをお勧めします。

回答日：2015-08-21

シンガポールに行く為に経由便を選びましたが、直行便だったらかなり楽だっただろうな?と思いました。
待ち時間は結構疲れるし、時間も空費されてしまいます。
直行便で行かれてはいかがでしょうか？

回答日：2015-08-21

バンコクへ行くときは、いつもチャイナエアラインのビジネスを
利用しています。

お子様連れの方もときどき見かけますが、乗っている時間が短いせいか
おとなしい子がほとんどで、気になったことはありません。

チャイナエアラインの桃園空港のラウンジは広くて豪華
食べ物や飲み物の種類も多く落ち着けます。

私は成田からですが、桃園のラウンジでのんびりするために
意図的に乗継時間の長い便を利用することもあります。

長時間せまいエコノミーでいるより、いったん降りて
ラウンジで寛いだ方が楽だとは思いますが、小さなお子さんが
７時間ラウンジにいて飽きないかどうかは微妙ですね。

台北?バンコクのビジネスは、私が乗った時はいつもほぼ満席でした。
もしチャイナエアラインで行かれるのなら、早めの予約を
お勧めします。

チャイナエアラインの桃園　第１ターミナルのラウンジは
最近リニューアルされました。
http://4travel.jp/travelogue/10996667

【参考URL】http://4travel.jp/travelogue/10837119

回答日：2015-08-21

基本的にバンコクを個人で訪れる時はいつも台北乗り継ぎ
CIのビジネスクラスです。
機内食の和食は気合が入ってますし(笑)同じ機種でも機材に
よりますが新しいタイプのシートは国内キャリアの中距離
ビジネスより遥かに快適でコスパは最高だと思います。

私は飛行機も空港も大好きなので乗り継ぎは苦でなく、わざ
と乗り継ぎ時間の長いフライトを選ぶこともありますが(笑)
確かにこれ言ったら答えになりませんが個人の考え方にも
よりますね･･･。
コネクションがもう少し短いフライトがあればと思いました
がお子様連れとのこと、乗り継ぎでバタバタするより時間が
余るほどあった方がいいかなぁと思いますし、ビジネスの
ゆったりシートとは言え、乗り継ぎで地上に降りて背筋を
伸ばすのも気分転換になると思います。入国はできなくても
ちょっと台湾に寄った気になれます(笑)

私は未婚ですが(笑)子連れの友人は長距離ビジネスを利用
していますし大丈夫かなぁなんて思います。
男の子ですし、このまま飛行機好きになったり(笑)

以上、あまり参考にならなくてすみません。

回答日：2015-08-21

＞障害者の方については詳しくないので書けませんが年寄りはエコノミーに行けともとれる発言は是非訂正していただけたらと願います。（by たけちわたるさん）


すみません。
子どもの話なのに、年寄りや障碍者の話を持ち出したのは余計でした。
該当者の方に不快な思いをさせたであろうこと、お詫び申し上げます。

回答日：2015-08-21

こんにちわ
色々と皆さん思い語られてますね・・

子供さんの機嫌を考えるとダイレクトで行くのがいいんじゃないでしょうか
間違いなく飽きます。

ビジネスクラスといっても機材によって全然中身違うし３８０と３２１では
雲泥の差ですからね。
どの機材なのか一度調べることもありかもしれませんよ。

６時間程度ですから直で行かれて現地優先をお勧めします。
そのビジネスクラスの差額をホテルランクアップされることお勧め致します。

回答日：2015-08-21

米系だろうと何系だろうと、ビジネスを利用する子連れ客は良く見かけますよ。
利用者の有無の話ではなく「どう見られるか？」という話をしているのです。

出張で利用する時に子連れの客がいると、ちょっと嫌だなと思う利用者は多いものです。
できれば離れた席に座りたいと思う人が多いのではないでしょうか。
私もそう思ってしまうので、自分が子連れの時にはいつもエコノミーです。

実際に騒ぐかどうか分からないのに、子どもが乗っているだけで、安眠妨害されるのでは、と警戒してしまうのです。
騒がなくても、子連れの場合、会話は必要ですから、近くの席の利用者にとって、多少の犠牲が生じるのは事実です。

そういう周囲の目が気にならない人なら、「他人も利用しているから自分もＯＫ」という考え方ももちろんあると思います（別にビジネス利用が禁止されているわけではないので）。

回答日：2015-08-20

1.時間制約あるなら　時間優先
2.航空会社の好みあれば　それが基準
3.上級クラス乗り　自慢する　優越感求める　マイル目的

回答日：2015-08-20

米系の航空会社に乗ると米国人の家族でビジネスクラスで移動しているのに遭遇したことは何度もあります。
お子さんが一緒だからとビジネスクラスに躊躇する必要はありません。ご自分の意向で決められるのが一番です。

回答日：2015-08-20

余談ですが、子連れでなく一人旅なら、私なら圧倒的に中華航空のエコノミー（ビジネスでなく）を利用しますけどね。
プライオリティパスの使える台北のラウンジでビールを飲んで、アイスクリームを食べてくつろぐのも旅の楽しみの一つだし、東京からだと、２時間の待ち時間でバンコクに夕方着くので、深夜に到着する米系や日系、ＴＧの値段の安い直行便よりずっと便利だし、直行便より安い場合が多いですからね。
（余計な話で失礼）

回答日：2015-08-20

たぶん　キーは3つかな
1．値段が高い
2．中短距離便なのでビジネスシートはフルフラットでない
3．無駄な時間を過ごさなければならない

1．ビジネスは確かにその恩恵はあるが長距離便でもない限り　あれ？って感じ
2．チャイナエアのこの路線はたぶん斜めになるフラットシート　サービスはいいけど5時間程度じゃ　寝るほどではないし　かといってサービス受けると言っても美味しいアイスクリーム食べるくらいかな
3．台北で過ごしたいならメリット有　しかし飛行場から移動するなど結構煩わしい　松山空港であれば近郊なので　昼間の7時間ならそれ相応に有効利用は可能　タクシーを利用していきたいところを周遊する感じかな
因みにラウンジの7時間は結構酷だよ　食べ放題、飲み放題だって2時間が限界かな

一応子連れとことなので　子供のことを優先に考えるべきかな
イメージ　ビジネスをありがたがっているなら　価値はないよ

回答日：2015-08-20

＞性格ですが、バス、電車、飛行機でこれまで騒ぐといったことはなかったのでビジネスクラスも視野にいれていました。

ビジネスクラスは、バス、電車、飛行機と違って、基本的にビジネスパーソンが仕事の出張で利用するものであり、３歳の子どもが利用すべきものではありません。
騒ぐ騒がない以前に、３歳の子どもが乗っているのを目にしただけで、不快な気分になるビジネス客がいるのも事実です（私自身、二人の子どもが４か月の時から世界中を連れまわしているので、子ども対策は非常に神経質に実践してきました）。

その点、エコノミーは、子ども、年寄り、心身障害者誰でも乗る権利があり、乗務員も的確に対応できるように訓練を受けています。

どうせなら、「子どもウエルカム」のスペースに落ち着いた方が、本人も周囲も気持ち良く旅ができるという物です。
ましてや、直行便で時間も労力も短縮できるとなればなおさらのことです。

基本的に、バンコクの空港は、何時到着であろうと、到着客が多ければその分窓口も多く開設され、それほど待たされることなくスムーズに手続きが進行します。
ＴＧは、子ども優先登場があり、搭乗時もビジネスクラスとさほど待遇差はありません。

疲れる疲れない、という尺度で測るなら、子ども連れでビジネスに乗る精神的疲労度は計り知れません。
もっとも、周りの目を全く気にしない図太さがあれば別ですが（私には到底そんな真似はできませんでした）。

子連れなら、気楽にエコノミーで行きましょう！

回答日：2015-08-20

CIの福岡からの東南アジア行きは往復ともに昼間の移動にできるのがメリットなのですが、そういう乗り継ぎしか出ませんでしたか？CIでバンコクを往復ビジネスで昼間の便で福岡から移動したことがありますが。台北のCIラウンジは一応、仮眠スペースもあったと思います。
シンガポール在住時に福岡往復にSQやTGを使っていましたが、普段の時期なら福岡行きの深夜便は一人で3席使って寝ていましたが、シルバーウィークは難しいでしょうね。
いろいろ天秤にはかって決められるとよいのではないかと思います。

回答日：2015-08-20

こんばんは

基本的には小さな子供連れということなので、移動時間はできるだけ短い方が良いと思います。

ＴＧの直行便でしたら、約５時間程度で到着しますので、そちらを選択された方が良いのではないでしょうか。

待ち時間の７時間は無駄としか思えませんので。

回答日：2015-08-20

私なら、絶対直行便を選びます。

乗換便は、時間がかかるので、ムダです。まして、7時間も空港にいるくらいなら、早く帰りついて家で休んだ方がましです。

ビジネスクラスで悩んでおられるようですが、長距離ならまだしも、アジア内の距離では、その恩恵は小さいと思います。チャイナエアラインのビジネスに乗ったことはありませんが、日系航空会社に比べれば、それほどサービスが素晴らしいとも言えないのではと思います。

普通は、直行便が取れなくて、しかたなく乗換便のビジネスを選択される方が多いのではと思います。

福岡発着のTG便エコノミーに今年の5月に乗りましたが、機材は新しく各シートにディスプレイが付いていて快適でした。成田便よりフライト時間も短いので、あっという間です。

回答日：2015-08-20

ビジネスなら往復4回も、美味しい料理にありつけますね。
まして2.5万円差なら普段と違う行動を取られても面白いんではないですか。直行でビジネス差2.5万円はあり得ないですし。閑散期ですともっと差はあるはずです。
7時間待ちは痛いところですが、ビジネスラウンジはもちろん利用可能ですし、その気になれば台北市内あるいは桃園市内のショートツアーも可能ですよ。

回答日：2015-08-20

たけちわたるさん、こんにちは。

直行のエコノミーか乗り継ぎのビジネスで迷われてるのですね。
私もみなさんと同じく直行便がいいかと思います。
お子さんがまだ３才なら親もとっても疲れます。
それなりの対策は計画されているとは思いますが、お子さんも退屈もするし疲れるでしょう。
例えばビジネスに乗っていてお子さんがぐずったりしたとき、他のお客様も高いお金を出してそのサービスをうけてるだけにもしかしたら文句を言われて嫌な思いをされるかもしれません。
まぁ、これはエコノミーでもありますけどね＞＜
私も子供が上の子２才、下の子０才から何度も海外へ連れて行ってますがそれはそれはつかれました。
気疲れもあります。
子連れだと優先搭乗はだいたいどこのエアラインでもできましたよ。
優先入国もありました。
経由便でも良いところはあるんですけどね。
待ち時間に子供メインの観光にでたり公園で子供を遊ばせたりして疲れて爆睡。
でもそういうのを考えても直行便でさくっといってさくっと帰る方が負担にはならないかとおもいますよ＾＾
楽しんできてくださいね！

回答日：2015-08-20

絶対直行便をオススメします。

５月に福岡空港からバンコクへ行きました。
私も直行便(タイ航空)か経由便(キャセイ)で悩みました。
同じビジネスでも結構な差額だったもので・・・。

結局直行便のタイ航空にしましたが正解だったと思いました。
特に帰り思いっきり遊んで深夜発の便に乗ると熟睡。
直行便だとそのまま福岡なので、自宅に帰り着いてから昼寝しました・・・。
経由便は待ちが長いとお子さんはツライと思います。
(大人の私でも相当ツライです)

ビジネスの恩恵ですが、タイ空港でのプレミアムレーンは普通のレーンでもスイスイさばけていたので(たまたまなのか？)あまり関係ないと思います。
ラウンジはタイ空港のチャイナエアのラウンジはわかりませんが、福岡空港のラウンジはどこもほとんど何もない感じなのでこれもまたあまりメリット感じません。
機内食も今までさすがビジネスと思えるくらいの機内食に当たったことがありません。
友達とも話すのですが、ビジネスクラスの利点はシートだと思います。
(フラットになるか)

福岡バンコク間はご飯食べて映画見てたらもう着いた！と感じたのでエコノミーで充分です。
福岡発のタイ空港は新しい７８７でとても快適でした。
機内が綺麗で音も静か目、乾燥もあまりしない様に思えました。

回答日：2015-08-20

比較にならない位、直行便を支持します。

桃園（旧中正）空港での乗り継ぎ経験が複数回あります。ショッピングで時間を潰しましたが、お子様にはお勧め出来ません。コストが半額近ければ兎も角、ご提示の条件なら議論の余地なく。ＴＧ直行便です。
（渡航暦14年、搭乗暦数十回です）。

回答日：2015-08-20

詳しいことが判りませんので、一般論として私個人の考え方を申し上げます。

結論としては、直行便が良いのではないかと思います。
理由は、３歳の子供さんの疲労とか飽きることを考えました。
子供さんは、大人と違い、どうしても受け身になります。楽しい思い出のうちに早めに解放してあげるべきかと思います。

特に、深夜便で、乗り継ぎを含む長時間の移動は、飽きます。
ビジネスクラスの恩恵や快適さは、一時的なもので、子供さんにとっては、あまり意味を持たないのではないかと懸念しています。

ＪＡＬのビジネス(乗務員用休憩用個室)に乗ったことがありましたが、ビジネスの恩恵は、あまり感じず、思い出に残っていません。

タイ航空で、懸念材料があるとすれば、タイ全般の安全性でしょう。(テロ以外)
多分、関係ないと思いますが。

【参考URL】http://4travel.jp/travelogue/11039148

回答日：2015-08-20

たけちわたる　様

私は直行便派です?
台北経由、ベトナム経由でもバンコクへ行ったことがありますが
今月、直行便を利用しました。
やはり早いです。
我が家の子供はいつも寝てしまうので、乗り換えなしの方がよかったです。

3歳のお子さんは1席あるので、肘掛をあげてしまえば
それ程窮屈さを感じないと思います。
チェックインの際、バシュネットが利用できる席を希望するのも良いと思います。（3歳なのでバシュネットは使えませんが・・・）

そして何より、3歳の子が乗り継ぎで7時間の待つのは長いと思います。
もし、乗り継ぎ便を利用するなら1日台北に宿泊してはどうでしょうか？
我が家も経由の乗り継ぎ時間が悪かった時は宿泊しました。
小龍包を食べて半日観光もしました。

お子さんを連れての旅行はいろいろ心配があると思いますが
お子さんが疲れないように楽しんできてください。

回答日：2015-08-20

こんにちは。

個人的な意見になるとは思いますが…。


小さなお子さんがいらっしゃるなら、直行便の方が楽なような気がします。

また、おそらく帰国翌日からお仕事ですよね。
通しで7時間ならゆっくりも休めますが、中途半端な飛行時間を2回、途中7時間の待ち時間。
それを考えたら、早く家について、次の日のために早く寝た方が、いいと思うのですが。

私なら直行便を取ります。


3歳のお子さんがいらっしゃるなら、待ち時間飽きすぎて泣かれてしまうのも困りますし、移動など楽な方を選んだ方がいいと思いますよ。

回答日：2015-08-20

海外専門のツアコンをやっていた経験から言うと、
物理的には直行便のほうがラクですよ。

気圧の低い機内にいる時間が長いだけ、疲労は重なりますから。

とはいえ、ビジネスクラスの食事、ホスピタリティなどを考えると、
気分的（メンタル）にはビジネスが疲労感がなく感じられるかもしれません。

＠直行便（Ｙ）
プラス面；
なにしろ早く現地に着くので、旅行期間を満喫できる。
差額分安い。その分、現地のご飯代に（笑
子供が飽きない。

マイナス面；
狭いシートで疲れる。


＠経由便（Ｃ）
プラス面；
空港ラウンジが使える。
機内シートが広い。
機内食やＣＡの扱いがいい。

マイナス面；
現地まで時間がかかる。
乗り継ぎ地で待たされる。
子供が退屈する。
Ｃ席に子供がいることで周囲に気を使う。
ディレイなどで乗り継げないことがある。（ただしＣなら良対応があるが）
差額分高い。

という感じでしょうか。


フライトどうこうもありますが、
旅行全体の行程・日数もお考えになったほうが良いのではないでしょうか。

ビジネスクラスは快適ですが、
乗り継ぎ便で時間を奪われるので、短い滞在なら、乗り継ぎ分だけ、
旅行日数を削られることになります。

あとは旅行の予算にあったものをお選びになればと。

２，５万円でビジネスクラスは魅力的ですが、
ＢＫＫの場合、ミドルクラスのホテルに５泊できますし（笑
上級クラスなら１泊分の宿代です。

予算に関しては「出していい金」「ムダ」と思うものが日とぞれぞれですから。

ＬＣＣだとその「２，５万」でＢＫＫにいけちゃう時代ですしね（笑

「旅のブログ」
http://delfin2.blog.so-net.ne.jp/

【参考URL】http://delfin2.blog.so-net.ne.jp/

回答日：2015-08-20

どのような性格のお子さんか分かりませんが、３歳の子連れでビジネスは止めた方が良いのでは？
タイ航空のエコノミー、十分快適ですよ。
時間の節約にもなるし、ましてや料金が安いのなら尚更です。

回答日：2015-08-20

タイ航空の機材はB787になると思います
今年３月に乗りましたがシートは
いい方だと思いました。

２年前はチャイナエアでビジネスで乗りましたが
４時間の乗り継ぎ時間でしたがラウンジでも
時間持て余しました。

どちらにするか悩むのは分かります
当方だったらやはり直行便にするかな。

回答日：2015-08-20

こんにちは。私なら乗り継ぎでもビジネスを選びます。
先日同じくチャイナエアラインで関西?台北?バンコクに行きました。
その際関西?台北はビジネスだったんですが、台北?バンコク間のエコノミーはつらいものがありました。さらに長い時間のエコノミーはお子様にとってしんどいんじゃないかな？と思います。
帰りは特にお疲れになっていると思いますし、乗り継ぎの台北で少し一息つかれるのもいいのではないでしょうか？
シルバーウィークで混雑も見込まれますし・・・。
時間に余裕があるのならば、乗り継ぎ便でビジネスの方が後々の疲れも楽ではないかと思います。

回答日：2015-08-20

まったく個人的な意見になりますが、私ならビジネスです。

直行便のほうが総移動時間は短いですが、エコノミーにギュウギュウに詰め込まれてる時間が長いですよね。
腰は痛いわ、足はむくむわ、狭苦しい椅子に収まってるのにいい加減うんざりしてくるわ・・・。

その点、ビジネスならシートにゆとりがあり、多少のストレッチもできて、リクライニングも角度が大きい。
ゆったり広々?
ですよね。
ま、チャイナエアラインなのでそこまでゆとりはないかも（笑）ですが。

乗換も時間のロスと考えるか、機体から降りて歩いたりできるので、縮こまった体を動かすよい機会と考えるか。私は後者です。

お子さんがいらっしゃるということなので、特に体に無理のないビジネスを押しますね。