二本木にはスイッチバックがあるよ
- 3.5
- 旅行時期：2024/11（約1年前）
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by 毛利慎太朗さん（男性）
上越・直江津 クチコミ：2件
11/10日（日）に妙高高原12:07発の下り2351M列車を利用。
しなの鉄道の「軽井沢リゾート1号」とは対面乗り換えするものの、すぐ接続せぬ（約30分待つ）
しかし、当該列車は直江津到着後、北越急行・13:01発の列車に対面乗り換えで接続し、一長一短といったところである。
運賃は妙高高原～直江津900円といったところ。
ま～三セクの運賃だいたいこんなもの…ちなみにしなの鉄道の長野～妙高高原がだい
たい同じ営業キロだが運賃850円とやや安い。
車窓のハイライトといえば妙高山を差し置いて「二本木のスイッチバック」を私は推したい。
そこに至るまではやはりパーミル（勾配）を感じるし、上り2352М列車との同時入線にはハラハラドキドキ…上りのほうは国鉄のリバイバル塗装だったので、テンション爆上げだす…ともかく、明治の鉄道の叡智が活きているといえますかな。
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元はJRの車両
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妙高高原～関山、旧線のトンネル
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妙高高原～関山、妙高山
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右手にスノーシェッドが見えたら、スイッチバックのサイン
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＠二本木 同時入線にワクワク
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＠二本木 スイッチバック中
- 施設の満足度
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3.5
- コストパフォーマンス：
- 3.5
- ま～こんなもんでしょ、三セクは
- 人混みの少なさ：
- 3.5
- 上越妙高で新幹線の乗り継ぎ客あり。
- バリアフリー：
- 3.5
- 直江津、上越妙高は対応
- 乗り場へのアクセス：
- 3.5
- 妙高高原、直江津対面乗り換え可能
- 車窓：
- 3.5
- 二本木のスイッチバックは鉄道ファン必見
クチコミ投稿日:2024/11/20
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