蟹田駅

分岐駅として役割を担う　～　蟹田駅

2.5
旅行時期：2023/05（約1年前）

津軽半島クチコミ：13件

現在津軽線の終着駅に成ってる「蟹田駅」は昨年８月の豪雨被害のあった蟹田/三厩間が現在も不通の為にここまで、これから先も復旧の見込みなしと言われてます？…。
その為に列車に合わせて代行バスや乗り合いタクシーわんたくを運行してます。

以前はこの駅で乗り換えて三厩まで運行がありました、これは電化の関係で電車はここまででこれから先は気動車運行の為です。
且つてはここは津軽海峡線の乗換駅でも在りました～、特急白鳥・スーパー白鳥が全て停車する実質的な分岐駅となっていました。
この為、当駅でＪＲ東日本とＪＲ北海道の乗務員の交代も行われてました。
また、貨物列車も行き違いの為に運転停車する事がありましたが、平成２８年３月の北海道新幹線開業に伴い青函トンネルを経由する定期旅客列車は海峡線から全て北海道新幹線に移行され当駅には乗り入れが無くなりました。

駅舎は木造平屋建てに白い灯台を模した時計台のデザインで平成２１年に改築されて待合室などは快適度がアップしてます。
また、みどりの窓口もありクレジットカードなどの利用も可能でした。

ホームは単式１面１線と島式１面２線の計２面３線を有する地上駅です。互いのホームは跨線橋で連絡してますがエレベーターが無いので階段のみです。
引き込み線には新型車両ＧＶ-Ｅ４００形気動車が留置されてました。