Very important means of transportation between Tokyo and Tohoku region, it has reputation for stable operation

4.0
旅行時期：2019/01（約7年前）

by Cyberさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：18件

東京・福島・仙台・盛岡・青森の移動に欠かせない交通手段です。一部、山形もしくは秋田へ向かう新幹線も運行されており、東北地方へ向かう交通手段として多くの観光客やビジネス客に利用されています。
東京駅から大宮駅まで上越新幹線・北陸新幹線と線路を共用しているため、東海道新幹線と比較すると運行本数は少ないように感じます。また東海道新幹線と異なり行き先が多岐に渡っていますが、仙台・盛岡方面、秋田方面、山形方面に向かう車両の車体の色やデザインがそれぞれ異なるため、駅構内で迷うことは少ないと思います。駅や車内の案内は日本語だけでなく英語・中国語・韓国語で表記されており、アテンダントも総じて英語で対応出来ます。
東北新幹線のうち『はやぶさ号』と『こまち号』は自由席がありません。そのため東海道新幹線と比較して利用するための気軽さがやや低いように思います。特に盛岡から先の青森・函館に向かう際は注意が必要です。東京から青森への移動の場合、運行本数や他の街への移動手段の充実性から新幹線に軍配が上がりますが、函館への移動の場合は飛行機の方がいいかもしれません。
一方、東海道新幹線と比較して悪天候下における運行に強い印象を受けます。大雪によりほとんどの在来線の運行が停止した状態でも、新幹線は通常通り運行していたこともあります。非常に安定的に運行する交通手段の一つでもあります。

It is the most indispensable means of transport for Tokyo, Fukushima, Sendai, Morioka and Aomori. Since some trains go to Yamagata and Akita, it is used for many tourists and business guests visiting the Tohoku region.
The section of Tokyo Station to Omiya station is shared with the Joetsu Shinkansen and Hokuriku Shinkansen. Although it is one of the main traffic to go to the Tohoku region, compared with the Tokaido Shinkansen, you'll feel that the number of operations is somewhat less. In addition, the destination is diverse. Fortunately, each vehicle bound for Sendai and Morioka, Akita or Yamagata is different in design and color, so you'll not have much chance of getting lost. Most information in the station and Shinkansen includes not only Japanese but also English, Chinese and Korean. Station staff and attendants will guide you in English.
Among the Tohoku Shinkansen trains, "Hayabusa"(included "Komachi") has no free seats. In order to get on that, you have to reserve your seat in advance. Compared to Tokaido Shinkansen, this will make you feel somewhat inconvenient. Especially when you go to Aomori or Hakodate, you should be careful. Furthermore, the means of transportation to Hakodate is better to use the plane than the Shinkansen.
The Tohoku Shinkansen is relatively strong against bad weather, and is so tough. When most of the Tohoku region's conventional lines have been stopped by heavy snow, Shinkansen operated as usual. Tohoku Shinkansen has reputation for stable operation.