2018年３月４日の広島17時05分発快速みよしライナー三次行きの様子

4.0
旅行時期：2018/03（約8年前）

新見クチコミ：7件

　広島と岡山県の新見を結ぶJR西日本の鉄道路線です。
　全区間にわたって非電化となっていて、ディーゼルカーの運転となっています。
　運行系統としては大きく分けて広島～三次間、三次～備後落合間、備後落合～新見間に分かれます。
　そのうち今回は2018年３月４日の広島17時05分発快速みよしライナー三次行きの様子についてです。
　この列車、キハ４７系という国鉄製の車両が使用され、２両編成での運転でした。ちなみに広島～下深川間は各駅に停車しますが、下深川～三次間では途中、志和口・向井原・甲手にしか停車せず、ほとんどの駅は通過しますので注意が必要です。
　この日の場合、発車７分前の段階では前寄りの車両こそ相席での利用となっていましたが、後寄りの車両では１ボックスに１人という座席もあり、相席でよければ何とか座れる状態でしたので安心しました。
　但し国鉄製の車両の為、背の部分は硬めなど乗り心地は比較的良くないので覚悟が必要です。