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JR大阪環状線

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続々登場、新車323系

  • 3.0
  • 旅行時期:2017/04(約9年前)
fmi(ふみ)さん

by fmi(ふみ)さん(男性)

キタ(大阪駅・梅田) クチコミ:21件

 長らくオレンジ色の国鉄型車両ばかりの路線だったが、昨年から新型車323系が続々投入され、急速に車両も近代化されている。従来の車両は4扉だが、新型車両は快速系統と同じ3扉。ホームの乗車案内は○か△で3扉と4扉を分けている。323系は快速系統と違い車内はロングシート。
 大和路線や阪和線から快速電車が直通してくるが、これらの電車は天王寺からぐるっと環状線を一周し、利用の多い東側は各駅に停車する。
 西側の天王寺―西九条―大阪間は、快速が1時間当たり8本なのに対し、各駅停車は15分間隔の1時間当たり4本と、本数が少ないので山手線と同じ感覚で乗らないように。
 昭和になって開業した比較的新しい路線なので、全区間立体交差で高架駅が多く、大阪城などがよく見える。沿線に大阪の見どころが集中する。大阪城、京橋・鶴橋・天王寺の繁華街、動物園、新今宮のスパワールドや通天閣など。
 乗り換えは、桜島線や大和路線・南海・近鉄との乗り換えが至極便利なのに対し、京橋の京阪線、大阪駅から各線、地下鉄は、階段の上り下りが多くやや不便。

施設の満足度

3.0

コストパフォーマンス:
4.0
天王寺から梅田まで、実は地下鉄より安い
人混みの少なさ:
2.0
本数が減ったので西側も混む
バリアフリー:
3.0
急速に整備されている
乗り場へのアクセス:
3.5
大半の駅は高架
車窓:
3.5
高架線で景色は良い。

クチコミ投稿日:2017/04/05

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