路線バス(岐阜バス)
乗り物
3.37
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全53件中)
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2024年春からやっと交通系ICカードの利用が可能に
- 3.5
- 旅行時期:2022/07(約4年前)
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岐阜市内を中心に走る、岐阜県内最大手の名鉄グループのバス事業者。岐阜乗合自動車が正式名称で、「岐阜バス」は通称名。2004... 続きを読む年10月に名鉄バスの岐阜県内の路線、2005年までに岐阜市営バスの路線を引き継いだことに加え、2005年3月末に名鉄の岐阜市内線などの路線電車を廃止したことから、岐阜バスの規模が拡大しました。
路線バスの車体は、名鉄グルーブカラーですが、フロント周りの部分が親会社とは異なり、エムの線の下、赤の下記社名の上に金色の線が引いてあることで、独自性を出しています。ただ、あまり気が付かないかもしれません。
一方、高速バスは、長良川の鵜飼をイメージした赤色をベースにした車体で、インパクトがあります。なお、平成23年から運転を開始した連接バス「清流ライナー」も同じ赤一色をベースにしており、名鉄電車を見ているような感じも。
欠点は、SuicaやPASMO、地元であればTOICAやmanacaなど交通系ICカードが利用出来ず、「ayuca」という独自カードのみ利用可能。市議会やメディアでも話題になっていますが、改修費用や使い勝手などから、導入が進んでいないのは、多くの利用者にはマイナスでしかありません。2023年春から順次使えるようになるようですが、時間かかったなぁ。 閉じる投稿日:2022/12/10
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岐阜公園へのバス便を利用
- 4.0
- 旅行時期:2022/07(約4年前)
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ホリデーパスは便利
- 3.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
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カラフルタウン行きの路線で、光秀バスに乗車
- 3.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
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岐阜城と濃姫の絵が描かれたバス
- 5.0
- 旅行時期:2022/02(約5年前)
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ぎふ清流アリーナへ向かう際に利用
- 3.0
- 旅行時期:2022/01(約5年前)
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独自ICカード「アユカ」のポイント制度廃止が掲示されていました
- 3.0
- 旅行時期:2021/11(約5年前)
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ICは何時になったら使える⁉️
- 2.5
- 旅行時期:2021/10(約5年前)
- 0
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長良橋バス停を利用
- 3.0
- 旅行時期:2021/10(約5年前)
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アクセス抜群
- 3.0
- 旅行時期:2021/09(約5年前)
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市内ループ線は100円。
- 4.0
- 旅行時期:2021/09(約5年前)
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信長バスもあり、付帯サービスも提供、ただ…
- 3.5
- 旅行時期:2021/05(約5年前)
- 0
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岐阜城へ
- 3.0
- 旅行時期:2021/01(約6年前)
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気軽に利用できるバスよねぇ
- 3.5
- 旅行時期:2020/12(約6年前)
- 0
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岐阜バスターミナルから乗車
- 3.0
- 旅行時期:2020/12(約6年前)
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長良八代公園行を利用
- 3.0
- 旅行時期:2020/11(約6年前)
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交通系ICカードが使えない!
- 2.5
- 旅行時期:2020/10(約6年前)
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スイカやトイカ、マナカが使えない!
- 3.5
- 旅行時期:2020/09(約6年前)
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岐阜市内を縦横に走り回るバス路線だが、他にも、岐阜郊外の都市を結ぶ「路線バス」が多数存在する。
今回はそのなかで、名... 続きを読む鉄の路面電車だった、美濃町線廃線代替バスを兼ねている、岐阜-関市間の路線に乗車した。
まず、大前提として、岐阜バスでは、JR東海のトイカや名鉄のマナカといった、鉄道系IC乗車券は使えません。また、車内で両替は出来るが、おつりは出ません。両替も1000円札まで。それ知らずに万札握ってた年寄りが困っていた。
座席は、昔は名鉄バスと同じくハイバックシートだったはずだが、乗車したバスは普通のシートだった。ただし、関東のバスより背もたれが大きめ。
昼前に関駅前を出発、路線はほぼ名鉄の路線跡に沿っている。国道156号の旧道をずっと走る。交通量の多い道で、所々混雑していた。岐阜市の東側で金華山の南麓、長森や一色、梅林を経由し、徹名町で岐阜の中心部に出ると岐阜駅はすぐ。
のどかな里風景や、ちょっとした峠越えと車窓は楽しかった。岐阜バスのHPでは関から岐阜市中心まで45分程度の所要だが、実際は50分以上かかった。バスのうち何本かは美濃市から出ている。 閉じる投稿日:2020/10/12
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他社ICが使えない
- 3.5
- 旅行時期:2020/06(約6年前)
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名鉄系
- 4.0
- 旅行時期:2020/06(約6年前)
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